R-11发动机
R-11发动机(俄语:P-11)是一种由苏联图曼斯基设计局于1950年代研发的涡轮喷气发动机,1953年开始研制,1956年投入生产[1]。
R-11 | |
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原產國 | 苏联 俄羅斯 |
設計 | 图曼斯基设计局 |
首次試驗 | 1956年 |
產量 | 20,900台 |
衍生型 | 涡喷-7 |
技術數據(R-11F2S-300) | |
長度 | 4,600毫米 |
最大直徑 | 906毫米 |
淨重 | 1,124公斤 |
压缩机 | 轴流式 |
性能數據(R-11F2S-300) | |
最大推力 | 净推力:38.7千牛 加力推力:60.6千牛 |
设计
编辑R-11是苏联第一种采用轴流式双转子结构的涡喷发动机,压气机平均级压比达1.438,是当时世界上最高的。R-11发动机发展了多种改进型,先后被装用在雅克-28战斗机、米格-21戰鬥機、苏-15战斗机等机型。
图曼斯基设计局后来又在R-11发动机的基础上研制了R-13、R-21、R-25发动机。
型号
编辑- R-11V-300(Р-11В-300):第一种批量生产的型号,无加力燃烧室
- R-11F-300(Р-11Ф-300):供米格-21F、米格-21P、米格-21U使用,1956年开始生产,带有加力燃烧室
- R-11AF-300(Р-11АФ-300):供雅克-28B、L、U使用
- R-11F2-300(Р-11Ф2-300):改用新型号压缩机、加力燃烧室和喷管,供米格-21P、PF、FL使用。
- R-11AF2-300(Р-11АФ2-300):在R-11F2-300基础上的改进型,供雅克-28I、R、P使用。
- R-11F2S-300(Р-11Ф2С-300):供米格-21PFM、PFS、S、U、UM及苏-15TM、UT、UM使用。
参考文献
编辑- ^ Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9