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Z186/187、Z188/185次列车

Z186/187、Z188/185次列车中国铁路运行于辽宁省会沈阳广东经济特区深圳之间的一对直达特快旅客列车,自2004年12月18日起开行,现由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队负责客运任务[1],是中国东北首班及目前唯一一對直达深圳的旅客列车。列车使用25T型客车,沿沈大铁路沟海铁路沈山铁路秦沈客运专线津山铁路津霸铁路京九铁路运行,跨越辽宁、河北天津山东河南安徽湖北江西、广东八省一市。其中沈阳北站深圳站运行34小时42分,全程3152公里,使用车次为Z188/185次;深圳站至沈阳北站运行33小时40分,全程3159公里,使用车次为Z186/187次。 列车因其途经庐山南昌井冈山中国共产党革命根据地,沿线风景名胜众多,而被称为“红色旅游”线路。[2]

Z186/187、Z188/185次旅客列车
Z186 25T Train at Shenzhen Railway Station.jpg
Z186/187、Z188/185次列车在深圳站2站台準備發車
列车信息
开行日期 2004年12月18日
所属铁路局 沈阳铁路局
担当客运段 沈阳客运段
列车等级 直达特快列车
曾用车次 T186/187、T188/185次
目前车次 Z186/187、Z188/185次
运行区间 沈阳北站深圳站
途经线路 沈大铁路沟海铁路沈山铁路
秦沈客专津山铁路津霸铁路
京九铁路
主要站点 辽阳站鞍山站盘锦站
溝幫子站錦州站唐山站
天津站衡水站聊城站
菏泽站商丘南站阜阳站
麻城站九江站吉安站
赣州站河源站惠州站
东莞东站
发车时间 沈阳北站:17:46
深圳站:19:50
终到时间 深圳站:第三日04:28
沈阳北站:第三日05:30
全程时间 34小时42分(Z188/185次)
33小时40分(Z186/187次)
使用车体 中国铁路25T型客车

历史编辑

 
變更車次前的T186/187、T188/185次列車水纸

21世纪后,中国东北地区与珠江三角洲地区的经贸往来和人员沟通日益频繁。沈阳铁路局仅在2004年开行深圳方向的旅游专列就达17列之多,加上原有的沈阳北至广州T92/93、T94/91次列车客流压力不断增加,开行沈阳北至深圳特快列车已经势在必行[3]。经中国铁道部批准,沈阳铁路局于同年12月18日新增开行沈阳北至深圳的T186/187、T188/185次特快列车,沿途在26个车站办理客运业务,使东北去往江西、深圳、香港的旅客免除了中途转车的麻烦[4]

2005年10月25日起,T186/187、T188/185次列车双向增加河源站停车,同时调整了部分车站的到开时刻[5];2011年7月1日起,深圳至沈阳北方向的T186/187次列车取消沈阳站停车、沈阳北至深圳方向的T188/185次列车取消龙家营站停车[6]

2012年7月1日起,T186/187、T188/185次列车在秦皇岛山海关间改经秦沈客专运行[7]

2014年7月31日起,T186/187、T188/185次列车改为使用25T型DC600V集便双风管空调车底运行,运行时刻暂时不变。

2014年12月10日起,T186/187、T188/185次列车改为直达特快列车,车次改为Z186/187、Z188/185次。[8]

列车编组编辑

Z186/187、Z188/185次列车现使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25T型客车,采取18节编组,其中硬卧车10节,硬座车5节,软卧车、餐车和行李车各1节。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。

列车的值乘工作由沈阳铁路局沈阳客运段客运二队担当,原称深圳车队,是为该趟列车特别组建,乘务员上岗前一律接受强化军事队列培训,具有较高的业务素质[2]

车厢编号 1 2-11 12 13 14-18
车型 XL25T
行李车
YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
YZ25T
硬座车

机车交路编辑

Z186/187、Z188/185次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当瀋陽北阜阳间机车交路,阜阳至深圳间机车交路由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车担当。

车站区段 沈阳北 ↔ 阜阳 阜阳 ↔ 深圳
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
沈局沈段
山海关/天津/濟南司机在山海关/聊城轮乘
和谐1D型电力机车
南局南段
南昌司机
Z186/187次直通,Z188/185次南昌換掛

时刻表编辑

現行时刻编辑

  • 数据截至2019年7月10日。
Z186/187次 停靠站 Z188/185次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z186 0 当日 19:50 深圳 04:28 第三日 3152 Z185
Z186 61 当日 20:32 20:37 东莞东 03:20 03:38 第三日 3091 Z185
Z186 115 当日 21:19 21:23 惠州 02:20 02:26 第三日 3037 Z185
Z186 195 当日 22:14 22:17 河源 01:20 01:25 第三日 2957 Z185
Z186 511 次日 01:55 01:59 赣州 21:35 21:39 次日 2641 Z185
Z186 697 次日 03:58 04:02 吉安 19:46 19:50 次日 2455 Z185
Z186 923 次日 06:04 06:19 南昌西
南昌 17:17 17:35 次日 2229 Z185
Z186 1065 次日 07:24 07:28 九江 16:09 16:13 次日 2094 Z185
Z186 1288 次日 09:29 09:31 麻城 14:04 14:08 次日 1871 Z185
Z186 次日 潢川 12:58 13:00 次日 1751 Z185
Z186 1524 次日 11:27 11:50 阜阳 11:29 11:54 次日 1635 Z185
Z186 1692 次日 12:42 12:46 亳州 次日 Z185
Z186 1692 次日 13:22 13:25 商丘南 09:55 10:00 次日 1467 Z185
Z186 次日 曹县 09:21 09:23 次日 1410 Z185
Z186 1797 次日 14:18 14:21 菏泽 08:50 08:53 次日 1362 Z185
Z186 1953 次日 15:30 15:36 聊城 07:36 07:42 次日 1206 Z185
Z186 2105 次日 17:16 17:21 衡水 06:10 06:16 次日 1054 Z185
Z186 2287 次日 18:39 18:41 霸州 次日 Z185
Z187 2374 次日 20:03 20:13 天津 03:03 03:12 次日 785 Z188
Z187 2497 次日 21:26 21:31 唐山 01:30 01:34 次日 662 Z188
Z187 次日 秦皇岛 23:55 23:59 当日 500 Z188
Z187 2675 次日 23:21 23:27 山海關 23:27 23:38 当日 484 Z188
Z187 第三日 葫芦岛 21:59 22:02 当日 350 Z188
Z187 2859 第三日 01:25 01:31 锦州 21:20 21:28 当日 300 Z188
Z187 2923 第三日 02:11 02:13 沟帮子 20:33 20:36 当日 236 Z188
Z187 2954 第三日 02:40 02:44 盘锦 20:08 20:10 当日 205 Z188
Z187 3031 第三日 03:42 03:45 海城 19:20 19:22 当日 128 Z188
Z187 3067 第三日 04:11 04:14 鞍山 18:53 18:56 当日 92 Z188
Z187 3092 第三日 04:33 04:36 辽阳 18:35 18:37 当日 67 Z188
Z187 3159 第三日 05:30 沈阳北 17:46 当日 0 Z188

歷史时刻编辑

注释编辑

  1. ^ 沈阳北至深圳开行特快列车. 搜狐. 2004年12月10日.
  2. ^ 2.0 2.1 沈阳北至深圳特快旅客列车于12月18日正式开行. 网易. 2004年12月9日.
  3. ^ 沈阳至深圳特快列车开行. 中山日报. 2004年12月19日.
  4. ^ 沈阳直达深圳列车12月开行 就37小时只花200多 Archive.is存檔,存档日期2012-09-03. 东北新闻网. 2004年11月3日.
  5. ^ 沈阳北—深圳T188/5、T186/7次列车增加河源站停车[永久失效連結]. 济南铁路局旅客服务中心. 2007年10月25日.
  6. ^ 七趟深圳到发列车增减停靠站. 新浪网. 2011年6月18日.
  7. ^ 上海铁路局公布7月1日列车运行图调整通知. 火车票网. 2012年6月15日.
  8. ^ 经河源站多趟列车调整. 大洋网-广州日报(广州). 2014年12月03日.