T211/212次列车

T211/212次列车中国铁路运行于中央直辖市上海广东经济特区深圳之间的一对特快旅客列车,自2007年4月18日起开行,现由广州铁路集团广州客运段负责客运任务,是深圳始发的首对进沪列车[1]。列车使用25K型客车,沿沪昆铁路京九铁路运行,跨越上海、浙江江西和广东三省一市,全程1684千米。其中上海南站深圳站运行18小时41分,使用车次为T211次;深圳站至上海南站运行19小时25分,使用车次为T212次

T211/212次旅客列车
T169 T170 T212 T211 水牌.jpg
列车水牌
概述
开行日期2007年4月18日
所属铁路局广州铁路集团
担当客运段广州客运段
当前车次T211/212次
曾用车次L139/140次
列车等级特快列车
运行区间上海南站深圳站
主要停站海寧站杭州南站義烏站
金華站衢州站上饶站
鹰潭站吉安站赣州站
龍川站惠州站東莞東站
运行时间18小时41分(T211次)
19小时25分(T212次)
发车时间上海南站:11:41
深圳站:12:53
终到时间深圳站:次日06:22
上海南站:次日08:18
途经线路沪昆铁路京九铁路
使用车辆中国铁路25K型客车

历史编辑

上海至深圳的直通旅客列车最早由上海铁路局开行于2003年1月,采用25G型客车,车次使用L139/140次,作为临时旅客列车仅在春运暑运节假日运行[2]。2006年春运期间,L139/140次列车开始由广铁集团使用25K型客车开行。[3]次年4月18日,随着中国铁路实施第六次大面积提速调整运行图,原L139/140次列车由此转为图定,继续使用25K型客车,车次改为T211/212次,沿沪昆、京九线运行[4][5][6],单程比此前提速7.5小时。[7]

2016年1月10日运行图调整后,T211/212次列车取消向塘站換向。[8]

列车编组编辑

 
列车停靠赣州站(2019年1月)

T211/212次列车现使用配属广州铁路集团广州车辆段的中国铁路25K型客车,采取18节编组,其中硬卧车8节,硬座车5节,软卧车、餐车、邮政车、行李车和空调发电车各1节[9]。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。列车自2012年7月1日起与广州-上海南的T169/170次列车套跑,其车体交路具体执行为:广州开T170次至上海南→上海南开T211次至深圳→深圳开T212次至上海南→上海南开T169次至广州[10]

车厢编号 1 2-9 10 11 12-16 17 18
车型 KD25K
空调发电车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
XL25K
行李车
UZ25K
邮政车

机车交路编辑

 
配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0158号牵引T212次列车停靠在杭州东站26站台

T211/212次列车由南昌铁路局使用南昌机务段的和谐1D型电力机车担当深圳至贛州间机车交路,由向塘机务段乘务员值乘;贛州至上海南间机车交路由上海铁路局上海机务段和谐1D型电力机车担当,其中贛州至金华间乘务交路由鹰潭机务段担当,金华至上海南间乘务交路由上海铁路局杭州机务段担当,两段机车乘务员在金华站继乘。

车站区段 深圳 ↔ 贛州 贛州 ↔ 上海南
本务机车
配属
司机更替
和谐1D型电力机车
南局南段
向塘司机
和谐1D型电力机车
上局沪段
鹰潭/杭州司机在金华轮乘
鷹潭換司機

时刻表编辑

现行时刻编辑

  • 数据截至2020年7月1日。
T211次 停靠站 T212次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 11:41 上海南 08:18 次日 1684
62 当日 12:17 12:21 嘉善 次日
108 当日 12:50 12:55 海宁 06:28 06:32 次日 1576
188 当日 13:51 13:58 杭州南 05:22 05:29 次日 1496
312 当日 14:53 14:56 义乌 04:20 04:25 次日 1372
360 当日 15:32 15:38 金華 03:41 03:47 次日 1324
446 当日 16:24 16:27 衢州 02:40 02:43 次日 1238
557 当日 17:41 17:45 上饶 01:05 01:09 次日 1127
673 当日 18:45 18:58 鹰潭 23:59 00:06 次日 1011
987 当日 21:44 21:48 吉安 21:00 21:06 当日 697
1173 当日 23:34 23:58 赣州 18:55 19:14 当日 511
1414 次日 02:44 03:01 龙川 16:07 16:15 当日 270
1489 次日 03:51 03:55 河源 当日
1569 次日 04:48 04:53 惠州 14:25 14:30 当日 115
1623 次日 05:35 05:40 東莞東 13:37 13:45 当日 61
1684 次日 06:22 深圳 12:53 当日 0

历史时刻编辑

参见编辑

注释编辑

  1. ^ 广九客运段 页面存档备份,存于互联网档案馆. 广州铁路(集团)公司.
  2. ^ 目前杭州至贵阳重庆火车票最紧张 页面存档备份,存于互联网档案馆. 杭州网. 2003年1月3日.
  3. ^ 深圳至上海高等级临客春运首发. 晶报. 2006-01-15 [2015-05-06]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ 4.18”铁路大提速,杭州火车站亮点多 页面存档备份,存于互联网档案馆. 浙江省人民政府. 2007年4月13日.
  5. ^ 松江、嘉善火车站列车有调整 页面存档备份,存于互联网档案馆. 东方网. 2007年4月13日.
  6. ^ 18日起深圳站始发13趟长途列车缩短运行时间. 中国广播网. 2007-04-16 [2015-05-06]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  7. ^ 火车提速票价不涨 深圳至上海缩短7小时. 本地宝. 2007-04-16 [2018-10-25]. (原始内容存档于2018-10-25). 
  8. ^ 1月10日起深圳火车站将增开2趟列车. 广东新闻网. 2016-01-06 [2017-12-24]. (原始内容存档于2017-12-24). 
  9. ^ 南宁春运前后将增开至北京南京等11对旅客列车 互联网档案馆存檔,存档日期2013-12-27.. 水母网. 2008年12月27日.
  10. ^ 上海铁路局公布7月1日列车运行图调整通知 页面存档备份,存于互联网档案馆. 火车票网. 2012年6月15日.