Talk:中华人民共和国机场列表

最新留言:2个月前由二武是大猫在话题「機場配套軌道交通」章節下列出台灣機場内发布
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4F级机场 编辑

截至2016年6月 (2016-06),中国民用航空局已正式批复《机场使用许可证》飞行区指标为4F的机场只有8个,分别为:北京首都、上海浦东、广州白云、重庆江北、成都双流、深圳宝安、杭州萧山、南京禄口。[1]--千里走单骑 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题隧道专题 2016年6月22日 (三) 13:46 (UTC)回复

中国民用航空局已于2018年4月11日正式出具批复,同意郑州新郑国际机场飞行区指标由4E升级为4F,郑州新郑国际机场成为全国第十二个4F等级机场。[2] --千里走单骑 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题隧道专题 2018年4月22日 (日) 06:15 (UTC)回复

本条目该不该出现台湾方面的机场链接? 编辑

@Yp8080123关于阁下撤销2016年9月24日 (六) 22:50的版本。对于条目正文出现的“台湾省”章节,具有地域中心的观点,见维基百科:避免地域中心。即使要说明台湾机场也应该在条目上方加入消歧义连结。——星耀晨曦留言2016年9月25日 (日) 17:44 (UTC)回复

相关章节已经写得很清楚了“中华人民共和国宣称拥有台湾地区主权,并设台湾省,但从未实际统治。”如此表述不存在中立性问题。--杂而不博。留言2016年9月27日 (二) 04:46 (UTC)回复

(:)回應但是,条目名称是“中华人民共和国机场列表”。与其将中华民国的机场的链接放置到条目单独成章。最佳的方式是把台湾机场列表加入消歧义连结,见en:List of airports in China。——星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 05:00 (UTC)回复
(:)回應中华民国现在是主权国家吗?凭什么不能放台湾省章节?按你的逻辑,台湾省 (中华人民共和国)这个条目都不应该存在啦,麻烦先去提删好吗?再说了,中国的事儿什么时候轮到歪果仁说了算?整个英文条目出来装大尾巴狼,一脸奴相。--千里走单骑 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题隧道专题 2016年9月27日 (二) 06:29 (UTC)回复
我比較感到奇怪的是首段文字說的數量是不含港澳台,然後下面又將港澳台列出,有點文不對題的感覺。—AT 2016年9月27日 (二) 07:42 (UTC)回复
假设首段文字所列的数据注明不含“北上广深”,那是不是下面也不能列出了呢?--千里走单骑 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题隧道专题 2016年9月27日 (二) 08:37 (UTC)回复

关于中华人民共和国机场列表正文中出现的“台湾省”章节 编辑

我本人认为,把中华人民共和国机场列表#台湾省里指向台湾机场的链接改到页面顶部的消歧义连结处。但和该条目的一些主编发生了分歧,见:讨论:中华人民共和国机场列表。因为我是新人,暂时不知道该如何辩论。我从WP:避免地域中心方针感觉,关于指向“台湾机场”的内部链接应该放到页面顶部,而不是放到正文中,因为该条目的主题是“中华人民共和国境内的机场”。根据WP:中立性方针,台湾不属于北京政府统治。所以,我的观点是:

  • 台湾机场的内部链接移动到页面顶部作为消歧义连结。

星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 07:30 (UTC)回复

台湾不属于北京政府统治是沒錯,但北京政府一直宣稱對臺灣有主權也是事實,而更重要的是,消歧義不是這樣用的(你打算用哪個模板?{{otheruses}}?{{about}}?{{不是}}?)。現時的版本也沒有承認中華人民共和國實際統治臺灣,儘管仍稍稍不妥,但弄成消歧義問題更大。-游蛇脫殼/克勞 2016年9月27日 (二) 09:17 (UTC)回复
{{Distinguish}}这个可以。——星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 10:09 (UTC)回复
問題是,讀者會混淆中華人民共和國機場列表臺灣機場嗎?光是名稱就不相近了。{{Distinguish}}是用在中国科学院中国社会科学院李依瑾李亮瑾這種名稱相近且性質相近的條目的,而且通常是對等的,即你在A條目用了「本条目的主题不是B」,則B條目也要有「本条目的主题不是A」。-游蛇脫殼/克勞 2016年9月27日 (二) 10:44 (UTC)回复
看起来是我神经质了  囧rz...总感觉有违和感。应该是WP:避免地域中心看多了。——星耀晨曦留言2016年9月27日 (二) 10:57 (UTC)回复
此条目为中华人民共和国机场列表,按照(可以被认为是中立的)ISO 3166-2:CN标准进行内容分类整理,在有争议地区特别说明提供跳转链接,符合中立性标准,无不妥。--Lovin346留言2016年10月8日 (六) 18:55 (UTC)回复

外部链接已修改 编辑

各位维基人:

我刚刚修改了中华人民共和国机场列表中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月11日 (日) 13:29 (UTC)回复

外部链接已修改 编辑

各位维基人:

我刚刚修改了中华人民共和国机场列表中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月29日 (五) 11:38 (UTC)回复

外部链接已修改 编辑

各位维基人:

我刚刚修改了中华人民共和国机场列表中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月3日 (五) 19:12 (UTC)回复

本条目的名称是中华人民共和国机场列表 编辑

本条目的名称是中华人民共和国机场列表,条目中的内容也与之匹配。但User:Edison2017在并未取得共识的前提下以‘中立化’的名义擅自更改了条目名称,对条目进行了破坏。请相关编辑者尝试予以恢复。--杂而不博。留言2018年8月24日 (五) 05:33 (UTC)回复

  • 不要使用過度政治化的"中华人民共和国",引起政治口水爭議,兩岸用詞須使用中立的"中國大陸"人口,"中國大陸"電影2018年8月28日 (二) 02:09 (UTC)

「機場配套軌道交通」章節下列出台灣機場 编辑

Special:Diff/79859822中,用戶二武是大猫把「性质」、「航站楼」面積和「配套轨道交通」加到了列表內(並移除了「經緯度」);然後在Special:Diff/80264839將「配套軌道交通」從列表中拆分成一章節,而這章節中列出了台灣的「台北桃園國際機場」(臺灣桃園國際機場)、「臺北松山機場」和「高雄國際機場」。雖然中華人民共和國宣稱對台灣主權,但從未實際管轄,既然「台灣省」一節也沒有列出這些機場,「機場配套軌道交通」這個章節就更不應列出了。再說,我其實認為這個章節根本就不應該出現在這個條目中(也不用列於上方列表中),其一是中國大陸機場聯絡軌道交通列表已有列出,其二是「配套交通」本來就是配合機場的,在主角機場的條目不用出現配角,而且條目本來也不短,不用添加太多沒有直接相關的資料;所以我建議是直接把整個章節刪掉。@二武是大猫,另@千里走单骑。-- Sun8908 2024年1月15日 (一) 19:26 (UTC)回复

1、关于删除经纬度,经核对,有太多错误的经纬度,或更新不及时。且经纬度属于涉密信息,本人无法进行日常维护。机场服务城市已经能足够表明机场所在位置,且大多机场列表的维基百科也并未将经纬度当作必备信息。
2、所有的机场百科中都会介绍相关配套的轨道交通,且发改委越来越重视空铁联运,预留或规划轨道交通、综合换乘中心(GTC)已写入机场的总体规划成为机场规划的一部分。因支线机场多数“无”空铁联运,太多的“无”作为一列不太美观遂改为单独作一章节。一如详见各省机场列表中,各省机场列表会列出军用、已废弃等本词条不会列出的机场;本词条列出的轨道交通列表也仅包含运营中的轨道交通,其他规划、在建中的轨道交通再移步中国大陆机场联络轨道交通列表。我会将台湾地区相关争议信息删除,至于这个章节是否留存交由维基管理员判断。--二武是大猫留言2024年1月16日 (二) 12:19 (UTC)回复
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