Talk:吉隆坡—新加坡高速铁路
Bagida520在话题“内容顺序”中的最新留言:3年前
吉隆坡—新加坡高速铁路曾於2013年3月24日通过新条目推荐投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
本条目页属于下列维基专题范畴: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
新条目推荐讨论
- 哪一条高速铁路通车后,民众乘搭高铁从吉隆坡前往新加坡,只需1小时30分钟?
- (~)補充:一、此乃小弟復出首作,由3月17日1,669位元組擴充至3月19日的16,254位元組。二、此乃馬來西亞納吉首相和新加坡李顯龍總理會談確定興建高鐵後有感而寫,眼看原文過於短小,遂砍掉重練,原文作者閣下,如見冒犯,請見諒。本欲再寫二段探討高鐵的影響和與泰國、中國高鐵相接之事,但未動手,周內、月內增補。三、本文多數內容承襲自英文〈檳城─新加坡高速鐵路〉和〈馬來西亞鐵路運輸〉二文,但有的是自己找回來的,例如1990年代最早的高鐵提案,以及計劃的近期進展。四、英文版條目的附圖涉及版權問題,未予轉載。五、本文多參考當地傳媒報道,地區詞則較雜,然而調用馬來專有名詞翻譯設定(如马哈迪医生-->马哈蒂尔医生),方便外地讀者(P.S. 新華社的馬來專有名詞翻譯有點離譜),此問題還望白布飄揚兄指點,另請內地用戶勿將「雙軌鐵路」改為「複線鐵路」,查過大馬的報紙真的是這麼寫。六,本人不在大馬或獅城(身在香港),編纂時已力臻至善,今獻拙作使諸同工貽笑,如有紕漏,還望不吝賜正。--春卷柯南夫子 請參與「認識世界計劃」第二階段討論 ( 夫子茶寮 (茶聚) · 土木記 · 功名記 )2013年3月19日 (二) 05:18 (UTC)
- (+)支持--Amazingloong(留言) 2013年3月19日 (二) 07:42 (UTC)
- (+)支持--Iflwlou [ M { 2013年3月19日 (二) 08:55 (UTC)
- (+)支持——蘇州宇文宙武的主頁 ♨留言 ☎交友 ★贡献 2013年3月19日 (二) 11:41 (UTC)
- (+)支持--chaus(留言) 2013年3月19日 (二) 12:13 (UTC)
- (+)支持--CYlanxin(留言) 2013年3月19日 (二) 13:37 (UTC)
- (+)支持--背嵬軍(武穆衛隊)步兵 持斧 紹興和議 2013年3月19日 (二) 23:52 (UTC)
- (+)支持--Chinuan12623(留言) 2013年3月20日 (三) 02:47 (UTC)
- 問題不夠吸引,遂改。--春卷柯南夫子 請參與「認識世界計劃」第二階段討論 ( 夫子茶寮 (茶聚) · 土木記 · 功名記 ) 2013年3月20日 (三) 09:48 (UTC)
- (+)支持--Walter Grassroot (♬) 2013年3月21日 (四) 02:18 (UTC)
- 这个标题不太好,建议修改下去掉那个“2020年后”--Qa003qa003(留言) 2013年3月22日 (五) 03:11 (UTC)
- 我反對以上建議,因為若去掉「2020年後」,就有可能會誤導讀者,使他們以為此句是當前的事實。但事實上只是納吉首相和李顯龍總理同意興建馬新高鐵,招標程序未展開,更別說甚麼動工、竣工了。另外,2020年後,雖未指定是何時,但是說明了馬來西亞和新加坡的人起碼到2020年就能夠乘搭高鐵。--春卷柯南夫子請參與「認識世界計劃」第二階段討論 ( 夫子茶寮 (茶聚) ·土木記 · 功名記 ) 2013年3月22日 (五) 09:37 (UTC)
- 抱歉没有很好表达我的意思,我认为目前的标题会让人理解成2020年后会有高铁可乘坐,希望能强调2020年是一个计划开通的时间。--Qa003qa003(留言) 2013年3月22日 (五) 11:17 (UTC)
- 請你看清楚——我不是說到了2020年高鐵一定會開通,而是說2020年後某一年,人們就能乘坐馬新高鐵。現在評論高鐵竣工日期還是言之尚早,高鐵工程有可能提早竣工或延期通車,但是我的意思是,起碼到了2020年,民眾就可以乘搭馬新高鐵,就算2020年高鐵未竣工,之後高鐵也會在2020年後某年通車——除非計劃擱置。但是現在看來納吉領導的巫統很想推,但是如果這年大選之後安華上台,那就是另一個情況了——可是大選還沒開始,現在說誰贏,會不會太早?在這兒評論高鐵和大選的關係,還有高鐵計劃的前景,會不會違反了“維基百科不是水晶球”這個原則?——抱歉扯遠了。--春卷柯南夫子 ( 茶寮 (茶聚) · 大興土木 · 功勳 )2013年3月22日 (五) 14:51 (UTC)
- 所以我希望不从通车时间来提问而是说“新马目前规划的那条线路从吉隆坡前往新加坡,只需1小时30分钟?”大概这样会好点。--Qa003qa003(留言) 2013年3月22日 (五) 15:02 (UTC)
- 請你看清楚——我不是說到了2020年高鐵一定會開通,而是說2020年後某一年,人們就能乘坐馬新高鐵。現在評論高鐵竣工日期還是言之尚早,高鐵工程有可能提早竣工或延期通車,但是我的意思是,起碼到了2020年,民眾就可以乘搭馬新高鐵,就算2020年高鐵未竣工,之後高鐵也會在2020年後某年通車——除非計劃擱置。但是現在看來納吉領導的巫統很想推,但是如果這年大選之後安華上台,那就是另一個情況了——可是大選還沒開始,現在說誰贏,會不會太早?在這兒評論高鐵和大選的關係,還有高鐵計劃的前景,會不會違反了“維基百科不是水晶球”這個原則?——抱歉扯遠了。--春卷柯南夫子 ( 茶寮 (茶聚) · 大興土木 · 功勳 )2013年3月22日 (五) 14:51 (UTC)
- 抱歉没有很好表达我的意思,我认为目前的标题会让人理解成2020年后会有高铁可乘坐,希望能强调2020年是一个计划开通的时间。--Qa003qa003(留言) 2013年3月22日 (五) 11:17 (UTC)
- 我反對以上建議,因為若去掉「2020年後」,就有可能會誤導讀者,使他們以為此句是當前的事實。但事實上只是納吉首相和李顯龍總理同意興建馬新高鐵,招標程序未展開,更別說甚麼動工、竣工了。另外,2020年後,雖未指定是何時,但是說明了馬來西亞和新加坡的人起碼到2020年就能夠乘搭高鐵。--春卷柯南夫子請參與「認識世界計劃」第二階段討論 ( 夫子茶寮 (茶聚) ·土木記 · 功名記 ) 2013年3月22日 (五) 09:37 (UTC)
- (+)支持不错,其实已经过了,很好。--Qa003qa003(留言) 2013年3月23日 (六) 15:36 (UTC)
- (+)支持--Wetrace(留言) 2013年3月23日 (六) 14:00 (UTC)
頁面顯示
编辑不知道為甚麼頁面名稱顯示為「意大利」,但不見有破壞者,想移動時又發現名稱顯示回正常的「馬新高速鐵路」。請問發生甚麼事?--owennson(請禮貌地發言,我的一小步,維基的一大步!?) 2014年1月4日 (六) 06:43 (UTC)
- 我用我的手機瀏覽器試過,不論調用的用字模式如何,都沒有發現問題。出問題的也許是你的軟件。--春卷柯南夫子 ( 論功行賞 ) 2014年1月4日 (六) 08:41 (UTC)
- 後來我終於找到了,原來noteTA模版的T=...影響了頁面的閱讀。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2015年5月10日 (日) 10:27 (UTC)
内容顺序
编辑请帮忙把2020年11月《自由今日大马》报道的段落,按时间顺序移动到「最终两国未能达成协议」之前排序,因为慕斯达法并非回应《自由今日大马》的报导,这种相隔一个月后的回应排序在一起存有误导读者,而且该报道并未获得中央政府证实。而慕斯达法说的「探讨建设国内高铁的可行性」是2021年1月1日之后回应的。Bagida520(留言) 2021年1月4日 (一) 10:36 (UTC)