Talk:地鐵有限公司

地鐵的網頁還是寫地鐵公司。何時變了有限公司？--水水 05:32 2005年8月30日 (UTC)

應該是「地鐵有限公司」，不過好像沒有「香港」一詞在公司名稱中，令外地鐵是上市公司所以當然是「有限”的-- Stewart|惡龍 (講講講！) 01:19 2006年1月27日 (UTC)

可否提點一下是法例還是甚麼規定呢？另外多數上市公司條目都不會留「有限」二字，地鐵又是為何有此例外呢？-- Cosferia（討論） 07:51 2007年3月18日 (UTC)

這的確是香港的公司條例的規定。（或者應該這樣說，只有公眾公司才可以向公眾發行股份。正確點說，上市公司是公眾股份有限公司，不過在公司名稱上只須用有限公司就可以。一間公司要上市發行股份，就一定要有註冊股本及可以將股本分為若干股份（股份有限公司，company limited by shares），且可以向公眾發行股份 (公眾公司，public company），這些都是公眾股份有限公司才可以。（或者應該這樣說，這些特點就是公眾股份有限公司的法例定義。）就一定要是公眾公司。至於為何是有限公司，只能說，既然有有限公司這種公司，哪有人願意成立無限公司？（也許的確只有有限公司才能上市，可是我找不到有關資料）--leeyc0（找我） 2007年11月20日 (二) 14:15 (UTC)

註：公眾公司，是相對私人公司 (private company) 而言。在香港的公司條例後者被定義為公司的股份禁止向公眾發售。--leeyc0（找我） 2007年11月20日 (二) 06:06 (UTC)

根據命名常規，公司的法律狀態用詞（如有限公司）的確不用在條目名稱使用。不過這個命名常規也有一個例外，就是為了消歧義。如果有消歧義的需要，可以使用公司全稱（例如地鐵有限公司）。明顯地，如果這條目只叫「地鐵」，那就會和香港地鐵，乃至全世界的地鐵系統混淆了。同樣需要消歧義的公司條目有電視廣播有限公司。--leeyc0（找我） 2007年11月20日 (二) 06:12 (UTC)

香港地鐵有限公司 vs 地鐵公司

請勿再將之移動至「香港地鐵有限公司」，正式名稱沒有「香港」二字。如有需要和其他地方的地鐵公司分開應寫「地鐵有限公司_(香港)」。--水水 11:06 2006年2月7日 (UTC)

兩鐵合併

「兩鐵合併」實際上只是地鐵購入九鐵的專營權和沿線物業，今天合併條例將通過，建議地鐵公司條目的名稱待地鐵正式通過後改為「香港鐵路有限公司」，九鐵因並沒倒閉，建議維持原名。—khris 2007年6月6日 (三) 06:22 (UTC)

香港地鐵和九廣鐵路條目也要作相應更改，合併為香港鐵路。相信合併後會有大量條目需要修改，大家加油。- K仔 2007年6月7日 (四) 13:49 (UTC)

不，兩個系統仍會獨立運作（例如九鐵列車不可能出現在地鐵路線上），沒有必要合併。而且香港鐵路通常指香港鐵路網絡，不是只有香港地鐵和九廣鐵路。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年6月7日 (四) 14:00 (UTC)

「香港鐵路有限公司」應該會取得九鐵的「經營權」，而不是管理權，不過到底「九鐵」、「地鐵」這兩個招牌會照舊分開？如果統一名稱是「香港鐵路」，哪合併條目也是可以解理的。就算東鐵的列車不能用於地鐵，也不一定是獨立運作。不過khris 太心急，因為就算立法會三讀通過，不代表一定能夠合併，因為要地鐵股東通過，今日股東 David Webb 已經表示會反對，當然他是小股東，合併機會仍大，不過絕不是立法會說過就算。Srr 2007年6月7日 (四) 15:18 (UTC)

我這麼早提出此討論是希望早點有共識，不用到時完全落實才慢慢討論，令到時讀者不能有準確了解。另外，九鐵公司不會解散，只是變成一間收租公司，向地鐵收租（跨境線好像仍屬九鐵），地鐵則改名「香港鐵路有限公司」，英文名不變。—khris 2007年6月8日 (五) 06:37 (UTC)

你上方說通過後改名，實在令我誤會，對不起。不過我想附屬法例也未通過，股東會也未通過，就算過了兩關，也不代表「香港鐵路」會即時運作，我想要年尾才會成事，詳情沒有公佈，急也沒用。

Srr 2007年6月9日 (六) 15:30 (UTC) 新公司的鐵路網應該不是叫香港鐵路，而且就算是都應該有官方證據才可用。另外請留意條例通過不代表即時合併，股東會通過如是。應該要到實際合併的時候才對條目進行大改組。-- Cosferia（討論） 2007年6月8日 (五) 15:39 (UTC)

地鐵公司與香港鐵路有限公司

見Talk:香港鐵路有限公司--leeyc0（找我） 2007年11月15日 (四) 06:17 (UTC)