Template:臺灣鐵路車站列表/屏東線
| 車站名稱 | 車站代碼 | 營業里程 高雄起 |
等級 | 續接／交會路線 | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 （國音電碼） |
英譯[1] | |||||||
| 屏東線 | ||||||||
| 高雄 （ㄍㄠ） |
Kaohsiung | 4400 | 0.0 | 特等 |  高雄捷運  紅線→縱貫線（上行端） |
 地下車站
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高 雄 市 |
三民區 |
| 民族 | Minzu | 4410 | 1.4 | 簡易 | 高雄捷運  黃線
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由高雄車站管理地下車站
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| 科工館 | Science and Technology Museum (N.S.T.M.) |
4420 | 2.4 | 簡易 | 高雄捷運  環狀輕軌
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由高雄車站管理地下車站
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| 正義 | Zhengyi | 4430 | 4.2 | 簡易 | 高雄捷運 黃線
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由鳳山車站管理地下車站
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| 鳳山 （ㄈㄕ） |
Fongshan | 4440 | 5.8 | 二等 | 高雄捷運  橘線：鳳山站（O12）（站外轉乘）
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昔可轉乘臺灣糖業鐵路：港林線地下車站
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鳳山區 | |
| 後庄 （ㄏㄓ） |
Houzhuang | 4450 | 9.5 | 簡易 | 公路陸橋橫跨月台上方由鳳山車站管理
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大寮區 | ||
| 九曲堂 （ㄐㄡ） |
Jiuqutang | 4460 | 13.8 | 三等 | 昔可轉乘臺灣糖業鐵路：旗尾線
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大樹區 | ||
| 六塊厝 （ㄌㄡ） |
Liukuaicuo | 4470 | 18.8 | 招呼 |  台灣高速鐵路：屏東（規劃中）
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由屏東車站管理
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屏 東 縣 |
屏東市 |
| 屏東 （ㄆㄥ） |
Pingtung | 5000 | 21.0 | 一等 | 昔可轉乘臺灣糖業鐵路：里港線及東港線高架車站
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| 廣東南路[2] | － | － | － | － | 尚未達經濟規模，預留車站空間[a]
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| 歸來 （ㄨㄞ） |
Guilai | 5010 | 23.6 | 招呼 | 由屏東車站管理高架車站
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| 麟洛 （ㄌㄧㄣ） |
Linluo | 5020 | 25.9 | 招呼 | 由屏東車站管理高架車站
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麟洛鄉 | ||
| 西勢 （ㄒㄧㄕ） |
Xishi | 5030 | 28.3 | 三等 | 高架車站
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竹田鄉 | ||
| 竹田 （ㄓㄨ） |
Zhutian | 5040 | 32.0 | 簡易 | 由潮州車站管理高架車站
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| 潮州 （ㄔㄠ） |
Chaozhou | 5050 | 36.1 | 一等 | →潮州車輛基地線（陽光車站） | 臺灣西部幹線雙軌區間終點西部幹線列車主要起訖站高架車站
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潮州鎮 | |
| 崁頂 （ㄎㄉ） |
Kanding | 5060 | 40.9 | 招呼 | 由潮州車站管理
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崁頂鄉 | ||
| 南州 （ㄋㄓ） |
Nanzhou | 5070 | 43.3 | 三等 | 連接秦陽工廠
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南州鄉 | ||
| 鎮安 （ㄓㄣ） |
Zhen'an | 5080 | 46.9 | 招呼 | 由南州車站管理
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林邊鄉 | ||
| 林邊 （ㄌㄅ） |
Linbian | 5090 | 50.1 | 三等 | 高架車站
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| 佳冬 （ㄐㄉ） |
Jiadong | 5100 | 54.1 | 甲簡 | 由枋寮車站管理
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佳冬鄉 | ||
| 東海 （ㄉㄏㄞ） |
Donghai | 5110 | 57.2 | 招呼 | 由枋寮車站管理
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枋寮鄉 | ||
| 枋寮 （ㄤㄌ） |
Fangliao | 5120 | 61.3 | 二等 | →南迴線（起點）；屏東線（終點） | 恆春、墾丁門戶
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註釋 编辑
- ^ 2012年2月7日鐵工局電子郵件回覆：「屏東車站與歸來車站間是否再增設車站乙案，業經本局審慎評估，該新設站預估旅運量尚未達經濟規模，考量營運維管，將以『預留車站空間』方式辦理，日後將由接管營運單位（臺鐵局）視實際發展需要，再由該單位依程序報核辦理。」
參考 编辑
- ^ 臺灣鐵路站名英譯對照表. [2012-10-16]. （原始内容存档于2013-06-02）.
- ^ 台鐵屏東車站新建工程暨鐵路高架化. [2012-02-16]. （原始内容存档于2014-07-28）.