新烏日車站

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台中站 新烏日車站 高鐵台中站 Taichung Station Xinwuri Station HSR Taichung Station
位置	中華民國 臺中市烏日區 臺鐵：高鐵東一路26號 高鐵：站區二路8號 捷運：高鐵東一路28號
车站类别	臺鐵：跨站式車站
运营机构	臺灣鐵路管理局 臺灣高速鐵路 台中捷運
途经线路	臺中線 臺灣高速鐵路 █ 綠線 █ 科工軸線
距离	臺鐵：距離基隆端201.3公里
车站构造
车站层数	臺鐵：2 高鐵：3 捷運：2
无障碍车站	是
站台	臺鐵：島式月台兩座 高鐵：島式月台兩座 捷運：島式月台
其他信息
车站代码	臺鐵：3340 高鐵：TAC／07 捷運：119 ( 工程代碼：G17 )
车站等级	臺鐵：二等站
历史
启用日期	臺鐵：2006年12月1日 高鐵： 2006年10月24日（車站啟用） 2007年1月5日（正式通車） 捷運：已啟用
营运信息
乘客數量	臺鐵：0 高鐵：67,984人次
排行	臺鐵：第0名（2022年） 高鐵：第2名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站 烏日 0.8km 往基隆 山線 距離基隆201.3km 成功 2.5km 往高雄 上一站 台灣高速鐵路 下一站 苗栗 60.8km 往南港 台灣高鐵 距離南港169.0km 彰化 28.2km 往左營 上一站 臺中捷運 下一站 烏日 118 往北屯總站 綠線 119 终点站
高鐵台中站月台配置圖  苗栗  往高鐵烏日基地  彰化 † 路線圖不按真實比例

高鐵台中站、臺鐵新烏日車站、臺中捷運高鐵台中站位於臺灣臺中市烏日區，為台灣高速鐵路、臺灣鐵路管理局臺中線、臺中捷運綠線的車站，為三鐵共站車站。高鐵站是台灣規模最大且造價最高的高鐵站 ，受惠於鄰近彰化市區能一次服務彰化台中地區居民進而成為全線旅次第二大站，位置在全線正中央，亦是高鐵全線中，距離國道1號、國道3號、74號快速道路最接近之車站。捷運站是台中捷運目前唯一一座島式月台車站，於2020年11月16日試營運，預定同年12月19日通車。

車站構造

高鐵

台中站為站內兩座島式月台、六條路線的高架車站，其中正中央的兩條為沒有設置月台的通過線，該通過線主要用途為列車回送，與其他車站通過線不一樣。台中站造價50億 ，總基地面積約35,626坪，站體長420公尺、寬50公尺、高30公尺，總樓地板面積33,363坪，是臺灣目前全部高鐵站中規模最大者，並與臺鐵新烏日車站共站。本站內有許多知名連鎖餐飲與伴手禮店進駐，站內常聚集不少來此消費的人潮。

月台配置

1	1A	█ 臺灣高速鐵路（南下）	往 彰化、雲林、嘉義、臺南 、左營 方向
2	1B	█ 臺灣高速鐵路（南下）	往 彰化、雲林、嘉義、臺南 、左營 方向
3	無月台	█ 臺灣高速鐵路（南下）	通過線
4	無月台	█ 臺灣高速鐵路（北上）	通過線
5	2A	█ 臺灣高速鐵路（北上）	往 苗栗、新竹、桃園、板橋、臺北、南港方向
6	2B	█ 臺灣高速鐵路（北上）	往 苗栗、新竹、桃園、板橋、臺北、南港方向

車站樓層

地上 三樓	1A月台	台灣高鐵 往左營方向（彰化站）
	島式月台
	1B月台	台灣高鐵 往左營方向（彰化站）
	通過線	南下迴送車通過線
	通過線	北上迴送車通過線
	2A月台	台灣高鐵 往南港方向（苗栗站）
	島式月台
	2B月台	台灣高鐵 往南港方向（苗栗站）

地上 二樓	大廳層	出入口、服務台、旅遊服務中心、汽車送客區、商店 售票處、自動售票機、驗票閘門、等候區 洗手間、育嬰室
		人行通道（通往新烏日車站與捷運高鐵台中站）

地面

聯外區

停車場、市區公車．客運轉運站、計程車排班區、汽機車接送區

車站出口

台中站共設有10個出口，其中出口1號至4號位於車站二樓，出口5號至7號在車站一樓，另有一個無編號出口，主要往返車站廣場、汽機車停車場、公共運輸候車區及轉運站及其他周邊設施。在各個車站出口，均設有指示牌顯示出口周邊的建築物及設施列表。

• 無編號出口
  • 新烏日車站 /捷運高鐵台中站
• 1號出口
  • 1A - 第一停車場（小客車、機車停車場）、臨停接送區
  • 1B - 第一停車場（小客車、機車停車場）、臨停接送區
• 2號出口
  • 第一停車場（汽機車停車場）
• 3號出口
  • 車站廣場南側
• 4號出口
  • 4A - 車站廣場北側
  • 4B - 車站廣場北側
• 5號出口
  • 第一停車場（小客車、機車停車場）、公車臨停彎
• 6號出口
  • 客運轉運站、公車臨停彎
• 7號出口

列車基地

烏日基地位於站區南方2.8公里，以專用側線連接，最多可同時可停放13列車，並有3條股道的檢修廠。

臺鐵

• 跨站式站房。

月臺配置

• 新烏日站的月台配置較為不同，行車室所在的南下月台為第一月台，北上月台為第二月台。

1	1A	█ 西部幹線-山線（逆行待避）	往 彰化、斗六、嘉義 方向
2	1B	█ 西部幹線-山線（逆行，經成追線）	往 沙鹿、大甲、通霄、竹南 方向
		█ 西部幹線-山線（逆行）	往 彰化、斗六、嘉義 方向
3	2A	█ 西部幹線-山線（順行）	往 臺中、豐原、苗栗、新竹 方向
		█ 西部幹線-山線（順行，經成追線）	往 臺中、豐原、后里、苗栗 方向
4	2B	█ 西部幹線-山線（順行待避）	往 臺中、豐原、苗栗、新竹 方向

• 
  第一月臺（往北上方向拍攝）
• 
  第二月臺（往南下方向拍攝）
• 
  第二月台與北上EMU600

車站樓層

地上 二樓

穿堂層

自動售票處、剪票口 人行連通道（與高鐵台中站臺中捷運█綠線119高鐵台中站連通）

地面
	2B月台	山線 往 台中、竹南、台北、基隆方向（烏日）→
	島式月台
	2A月台	山線 往 台中、竹南、台北、基隆 方向（烏日）→
	1B月台	←山線／成追線 往 高雄／大甲、竹南 方向（成功）
	島式月台
	1A月台	←山線／成追線 往 高雄／大甲、竹南 方向（成功）

捷運

• 預定設置島式月台一座。

車站樓層

地上 二樓	穿堂層	自動售票處、驗票閘門 人行通道（與新烏日車站及高鐵台中站連通）
地面
	①號月台	█台中捷運綠線 往北屯總站方向（烏日站）
	島式月台，左側開門
	②號月台	旅客下車月台 不提供載客服務

車站出口

臺中捷運綠線高鐵台中站 共有3個出入口，其中的出入口2位於高鐵一路北側，出入口1位於2樓可以前往高鐵臺中站方向，出入口3位於2樓可以前往臺鐵臺中線新烏日站方向。

出入口	位置
	連通道至高鐵臺中站（2樓空橋往高鐵車站）
	高鐵一路北側
	連通道至臺鐵臺中線新烏日站（2樓空橋往臺鐵車站）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

由左而右依序為 捷運高鐵台中站（左側）於2016年12月工程狀態
捷運高鐵台中站（左側）於2017年10月工程狀態

歷史

高鐵

• 2006年10月24日正式啟用。
• 2007年1月5日高鐵「板橋－左營」段通車，開始停靠列車。

臺鐵

• 2006年12月1日：部份啟用。
• 2009年10月27日：部分自強號開始停靠本站。
• 2010年12月22日：全面停靠莒光號。
• 2012年6月22日：內部工程大抵完工，新烏日站文創商場（台灣鐵道故事館經營）開幕。
• 2014年2月16日：因應南投燈會，開放停車。
• 2014年7月31日：由三等站升為二等站。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。
• 2016年10月20日：因應台中鐵路高架化，大慶—豐原各站月台加高，莒光號車門高度不足全面改行海線(觀光列車除外)，對號列車僅存156次自強號停靠。
• 2018年10月12日：年度大改點，156次自強號延駛苗栗並減停新烏日，本站不再停靠任何對號列車。
• 2019年6月19日：台鐵進行小規模改點，101次自強號增停本站，本站恢復對號列車停靠。

捷運

預定時程：2020年12月19日：臺中捷運綠線北屯總站-高鐵台中站通車。

事件

2006年5月7日，預定本年3月完工的新烏日站，因主體工程延宕，來不及在本年10月底通過消防安全檢查、合法啟用。外界傳言，臺鐵專案工程處處長陳世昌要換掉新烏日站主體工程承包商，但陳世昌被臺鐵立即撤換；臺鐵否認承包商與臺鐵高層有官商勾結，陳世昌被撤換只是普通人事異動。

2006年12月1日，新烏日站啟用，臺中縣議員張正興到站訪查發現主體工程尚未完工、無門牌號碼、站外無明顯指示牌等缺失。臺中縣烏日鄉戶政事務所證實，新烏日站無使用執照，而且證件不齊全，故無法辦理地址編排。臺鐵專案工程處處長陳世昌說，新烏日站主體工程原承包商財務出問題導致主體工程延宕，但月台與臨時通道均已完成並獲內政部同意可使用，不影響轉運功能與旅客安全。

2017年9月2日，三歲男童和懷有9個月身孕的媽媽，乘EMU800型區間車至新烏日車站，因月台高度不足，男童於下車時不慎踩空跌入月臺間隙，幸無大礙。已於2018年將月台加高至115公分並於月台邊緣加裝警示燈。

問題

新烏日站地上空間沒有效利用，閒置空間連地板電燈都未裝置。

烏日與新烏日站兩站只相隔800米，才剛發車就到站，詢問民眾意見認為兩站距離浪費資源，且兩邊有各自的生活圈，需要考量利用的成本。原本有新烏日站高架往北移的計畫，增加距離，目前尚未進一步規劃。

營運狀況

高鐵

• 是高鐵三大車站(台北、臺中、左營)之一，由於車站地緣關係，乘客客源除了台中市居民以外，還有彰化縣北部的彰化市區居民，且近年來台中市發展程度日益繁榮，2011年起旅客數逆轉超越左營站並持續加速增長，目前進出站人數全線第二高。
• 目前所有班次皆停靠，亦為部份區間班次（南港—台中：5XX、15XX；台中—左營：583南下、598北上）的起點站與終點站。
• 可就近於臺鐵新烏日車站轉乘臺中線，未來亦可就近於臺中捷運高鐵台中站轉乘烏日文心北屯線（綠線）。

停靠月台車次

正常時段，以下車次停靠本站內側月台（南下1B月台、北上2A月台，開啟左側車門）

• 3XX次/13XX次（南港－台北－桃園－台中－彰化－雲林－嘉義－台南－左營）、
• 北上502次、1504次、508次、1510次（台中－苗栗－新竹－桃園－板橋－台北－南港）、
• 南下583次、北上598次（台中－彰化－雲林－嘉義－台南－左營）、
• 6XX次/16XX次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－台中－嘉義－台南－左營）、
• 696次（左營－台南－嘉義－台中－新竹－桃園－板橋－台北）、
• 8XX次（各站皆停）

正常時段，以下車次停靠本站外側月台（南下1A月台、北上2B月台，開啟右側車門）

• 1XX次（南港－台北－板橋－台中－左營）、
• 2XX次/12XX次（南港－台北－板橋－台中－台南－左營）、
• 203次（台北－板橋－台中－嘉義－台南－左營）、
• 1202次（左營－台南－嘉義－台中－台北－南港）、
• 1293次（南港－台北－板橋－台中－嘉義－台南－左營）、
• 295次（南港－台北－桃園－台中－嘉義－台南－左營）、
• 5XX次/15XX次（南港－台北－板橋－桃園－新竹－苗栗－台中）

上述車次停靠月台僅供參考，實際依列車到站為主，反之亦然。

年	歷年旅客人次紀錄
	全年				單日平均
	進站	出站	計	來源	進站	進出站
2007	2,663,913	2,579,634	5,243,547		7,379	14,525
2008	5,376,343	5,334,439	10,710,782		14,689	29,264
2009	5,598,956	5,578,114	11,177,070		15,339	30,622
2010	6,551,948	6,487,397	13,039,345		17,950	35,724
2011	7,488,066	7,423,118	14,911,184		20,515	40,852
2012	8,213,044	8,135,674	16,348,718		22,440	44,668
2013	8,817,710	8,727,074	17,544,784		24,158	48,068
2014	9,041,009	8,951,044	17,992,143		24,770	49,293
2015	9,483,663	9,396,024	18,879,687		25,983	51,725
2016	9,861,980	9,784,669	19,646,649		27,019	53,826
2017	10,542,063	10,429,504	20,971,567		28,882	57,456
2018	11,112,909	11,001,709	22,114,618		30,446	60,588
2019	11,604,259	11,492,823	23,097,082		31,792	63,280

臺鐵

新烏日站開車資訊顯示器

• 目前為二等站，停靠所有區間車、區間快車。
• 自強號（含普悠瑪號）：除停靠101次外，其餘皆未停靠。
• 莒光號（含觀光列車）：皆未停靠。
• 區間快車：皆停靠。
• 區間車：皆停靠。
• 本站開放使用悠遊卡、一卡通、HappyCash及icash 2.0付費。
• 驗票閘門上方的開車資訊顯示器、付費區內 / 外男女廁所、售票窗口、自動售票機皆已啟用。
• 隨著台鐵新烏日站、高鐵台中站進出站人數持續成長、台中捷運開通與本站共站，且新烏日站擁有絕佳的地理位置，台鐵局為增進新烏日站附近的周邊區域經濟及提升烏日區的發展，有意打算增加本站列車的停靠車種及數目至高雄的新左營車站停靠模式，讓烏日區成為台中市市區南邊及彰化市市區北邊的一個大城鎮。

歷年旅客人次紀錄

年	歷年旅客人次紀錄				1日平均
	進站	出站	進出站計	參考來源	進站	進出站
2006	1,078	412	1,490		35	48
2007	396,736	231,189	627,925		1,087	1,720
2008	746,017	571,704	1,317,721		2,038	3,600
2009	824,048	675,700	1,499,748		2,258	4,109
2010	977,893	833,207	1,811,100		2,679	4,961
2011	1,299,119	1,093,052	2,392,171		3,559	6,553
2012	1,504,639	1,331,151	2,835,790		4,111	7,748
2013	1,815,157	1,617,331	3,432,488		4,973	9,404
2014	1,926,759	1,734,924	3,661,683		5,278	10,032
2015	2,320,257	2,130,407	4,450,664		6,356	12,193
2016	2,180,467	1,978,889	4,159,356		5,958	11,364
2017	2,386,025	2,204,870	4,590,895		6,537	12,578
2018	2,554,822	2,330,934	4,885,756		7,000	13,386
2019	2,779,212	2,549,336	5,328,548	(待補)	(待補)	14,599
2020

公車資訊

也可利用高鐵廊道通往出口6轉乘其他客運。

臺中市公車

新烏日車站

路線編號	營運區間	經營業者	備註
A1	臺中國際機場－新烏日車站－五權西路－臺中公園	捷順交通	須在搭乘前三天進行預約，分段收費，分段點為新烏日火車站；每段50元(全票)/25元(半票)
56	干城－嶺東科技大學－新烏日車站	統聯客運	經臺中一中（一中商圈）、大墩文化中心、國立臺灣美術館、哈魚碼頭、彩虹眷村 全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
74	太平國小－－潭子車站－－朝馬轉運站－－新烏日車站－仁友停車場	中鹿客運	環中太平新幹線 經太平運動場、勤益科技大學、國軍臺中總醫院、高鐵台中站、彩虹眷村、嶺東科技大學 全線低底盤無障礙公車；全數為電動客車；全數配置一車雙機；全線站名附客語報站，提供Wi-Fi連線服務
248	新烏日車站－修平科技大學	四方客運	經青年中學、大里圖書館、瑞城國小 全線低底盤無障礙公車；全數為電動客車；全數配置一車雙機；全線站名附客語報站，提供Wi-Fi連線服務
281副	臺中車站（干城）－烏日－霧峰農工	中台灣客運	繞駛新烏日車站，經烏日國中、光德國中、明道中學、烏日區公所、五光路、五光國小 全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機

捷運快線公車： 捷運快線公車為接駁捷運站和其他地區非逐站停靠之接駁車路線。

路線號碼	營運區間	營運業者	搭乘處	備註
800	捷運北屯總站－仁友停車場	中鹿客運	高鐵台中站第17月台	非逐站停靠 經四維國小、重慶國小、立人國中、文華高中、大新國小、永春國小、中山醫大 全線僅停靠捷運路線之站點，為捷運先導公車

高鐵台中站

路線號碼	營運區間	營運業者	月台配置	備註
3	東山高中－高鐵臺中站	統聯客運	第14月台	經太平澄清醫院、中平國中、長億高中、慈明高中、光正國中、修平科技大學、大里高中、臺中高工、明道中學 全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
26	新民高中－嶺東科技大學	台中客運	第15月台	經臺中科技大學（一中商圈）、第二市場、公館、崇倫國中、靜和醫院、土庫、南屯區公所、萬和國中 全線部分低底盤無障礙公車（低機率）
33	僑光科技大學－高鐵臺中站		第17月台	僑光科技大學端點為文修停車場。經逢甲大學（逢甲商圈）、新光三越、文華高中、天津路商圈、臺中車站、中興大學、臺中高工、樹仔腳、九張犁、明道中學、烏日區公所 全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車三機
37	橫山－臺中車站－高鐵臺中站	中台灣客運	第18月台	經僑光科技大學、逢甲大學（逢甲商圈）、自然科學博物館（植物園）、公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學、烏日、九張犁 全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
39	高鐵臺中站－立新國小	建明客運	第14月台	經烏日區公所、五張犁、大里農會、大里仁愛醫院、興大附中、立人高中
70	嶺東科技大學→第一廣場→嶺東科技大學	台中客運	第15月台	經臺中科技大學（一中商圈）、廣三SOGO、烏日啤酒廠、彩虹眷村 單循環路線，第一廣場後為返程 全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
70A	第一廣場→嶺東科技大學			單循環班次，僅單向行駛
70B	嶺東科技大學→第一廣場			單循環班次，僅單向行駛
82	水湳－高鐵臺中站			水湳端點為貿易三村 經臺中車站、臺中文化創意園區、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學 全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
93	海環線 （高鐵臺中站－大甲區銅安厝）	台中客運	第1月台	經成功嶺、王田、追分、大肚車站、龍井、沙鹿光田醫院、清水高中、清水、甲南、大甲高中、大甲車站、幼獅工業區（中山路） 全線部分低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
99	精武車站－嶺東科技大學	中鹿客運	第16月台	經臺中科技大學（一中商圈）、好市多、豐樂公園、大慶車站、彩虹眷村 全線部分低底盤無障礙公車
99延	精武車站－臺中區監理所(遊園路)			延駛路線，經望高寮、清新溫泉飯店
101	彰化車站－高鐵臺中站－－敦化公園（敦化后庄七街口）	台中客運	往彰化：第5月台 往水湳：第19月台	經水湳、臺中二中、中央市場、臺中車站、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、成功嶺、王田（成功車站） 為市區公車少數行駛至彰化縣者 全線配置低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機
102	干城站－－－沙鹿（第一銀行）		往沙鹿：第1月台 往臺中：第18月台	平日三班次進大道國中，寒暑假則不進大道國中 經臺中車站、龍井區公所、大肚、追分、王田、成功嶺、烏日、明道中學、九張犁。 全線部分低底盤無障礙公車（低機率）
133	高鐵臺中站－朝陽科技大學	台中客運	第17月台	經明道中學、九張犁、進士公園、仁化里、成功路、台影文化城（舊址），與全航客運158路營運區間不同 全線配置低底盤無障礙公車；車輛配置一車三機
151	臺中市議會－朝陽科技大學	中台灣客運	往朝陽科大：第14月台 往市政府：第16月台	霧峰新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經霧峰市區、亞大附醫、霧峰區林森路 全線部分低底盤無障礙公車，部分車輛提供Wi-Fi連線服務
151A	朝陽科技大學－臺中市議會		第16月台	往市政府方向，非逐站停靠，不經亞洲大學、亞大附醫
153	高鐵臺中站－－新市政中心－－－－谷關	豐原客運	第21月台	谷關新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經市警局 全線部分單門低底盤無障礙公車，車輛提供Wi-Fi連線服務，站名附客語報站
153區	高鐵臺中站－－新市政中心－－－東勢高工			谷關新幹線公車（區間車） 非逐站停靠 全線部分單門低底盤無障礙公車，車輛提供Wi-Fi連線服務，站名附客語報站
153延	高鐵臺中站－－新市政中心－－－－八仙山森林遊樂區			谷關新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經市警局 全線部分單門低底盤無障礙公車，車輛提供Wi-Fi連線服務，站名附客語報站
155	高鐵臺中站－－新市政中心－－－麗寶樂園	中台灣客運	第21月台	后里新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經后里馬場、后里車站、后里國小、下后里、后里區公所 全線部分低底盤無障礙公車，部分車輛提供Wi-Fi連線服務，站名附客語報站
155副	高鐵臺中站－－統聯轉運站－－－麗寶樂園			后里新幹線公車 由高鐵臺中站經后里馬場、后里車站、中科后里園區、泰安服務區 全線部分低底盤無障礙公車，部分車輛提供Wi-Fi連線服務，站名附客語報站
156	臺中國際機場－－高鐵臺中站	台中客運	第17月台	大雅新幹線公車 非逐站停靠 經大雅、六張犁、國際會展中心 全線配置低底盤無障礙公車；車輛配置一車三機，車輛提供Wi-Fi連線服務，站名附客語報站
158	高鐵臺中站－朝陽科技大學	全航客運	第14月台	經大慶車站、中山醫學大學、臺中科技大學（民生校區）、臺中車站、臺中公園、興大附農、國立中興大學、國光橋、大里仁愛醫院、興大附中、大里仁愛醫院、立人高中、修平科技大學、朝陽科技大學，與臺中客運133路營運區間不同 全線部分低底盤無障礙公車（低機率），站名附客語報站
160	高鐵臺中站－文修停車場	和欣客運	第12月台	非逐站停靠。 經逢甲大學、和欣客運朝馬轉運站、黎明新村、哈魚碼頭、僑光科技大學 全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車三機，站名附客語報站
161	高鐵臺中站－－朝馬－中科管理局		第11月台	非逐站停靠 經朝馬、福華飯店、中港澄清醫院、臺中榮總（東海大學）、國安國宅、宜寧高中 全線部分低底盤無障礙公車；部分車輛配置一車三機，站名附客語報站
617	臺中港旅客服務中心－－－仁友停車場	中鹿客運	往仁友停車場：第16月台 往臺中港旅客服中心：第16月台	經梧棲農會、童綜合醫院（梧棲院區）、龍井車站、龍井區公所、大肚車站、大肚區公所、大道國中、追分、王田、成功嶺、彩虹眷村、嶺東科技大學

高鐵站圖片

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  車站正門右側
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  車站後方全景
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  車站夜景
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  車站等候區
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  車站大廳
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  北上月台
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  北上月台
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  筏子溪跨距鋼橋
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  統聯客運的高鐵快捷公車
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  統聯客運的高鐵快捷公車(低地板)
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  4B出口
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  從臺鐵新烏日站看高鐵台中站
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  自動售票機
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  南下1B月台

鄰近車站

車站週邊

• 烏日市場
• 大肚溪
• 筏子溪
• 厝仔福德祠黃連木
• 烏日麻園頭溪溪濱公園
• 成功嶺營區
• 快官霧峰線：4 高鐵台中高鐵台中交流道⇒202 快官快官交流道
• 189 王田王田交流道
• 大臺中國際會展中心

外部連結

• 交通部臺灣鐵路管理局 – 新烏日車站

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分類：

• 台中市鐵路車站
• 烏日區
• 2006年啟用的鐵路車站
• 臺灣鐵路轉乘車站
• 台中線車站
• 以區命名的臺灣鐵路車站