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公告

—以上未簽名的留言由3ATENU對話貢獻)於2018年2月5日 (一) 10:23 (UTC)加入。

請勿在討論頁中放入關注度訊息,多謝合作!

Re: 對維基百科開始有怨言编辑

近來就是有一群人拿Wikipedia:关注度的條文壓倒一切,就連以前上過新條目推薦的條目都想刪,近乎「為刪除而刪除」。提刪的範圍不限於小巴及巴士路線條目,小說、漫畫、高等院校、公路、越南王族以至電視劇條目一樣受波及,總之條目沒有列出介紹該主題的獨立文獻就拿去提刪,情況越演越烈。也許當中有一些條目的確應該刪除或合併,但是做法太過火(影響範圍、討論態度、提刪一次不成又來一次),「想保留條目就一定要去圖書館找資料」的感覺絕對不會覺得良好。

對於專線小巴路線條目,與專利巴士路線條目不同的是,我印象中真的沒有甚麼書以專線小巴路線為題材,「小巴迷」也遠遠不及巴士迷多,所以專線小巴路線條目被成功刪除的機會高得多。 --Mewaqua留言) 2013年8月18日 (日) 05:02 (UTC)


純粹路過,請恕在下對閣下和Mewaqua的立場不敢苟同。

個人認為,即使是大巴路線也不見得非要寫進百科全書不可。很多交通路線只有熟客才用,對某地區的發展意義也未必很大,即使不論及參考文獻的問題,該刪的交通路線條目仍然可以說是非常多。維基百科最大的問題,是它無法解釋清楚自身和香港巴士大典有何分別(維基百科不是什麼其實有交代「指南」性質的資料不應寫進去,也許用這個理由較容易理解),結果出現很多「擲界」的條目。在下相信閣下也許是不幸而已,不過在下自己也會避免寫一些過於依賴網上社群(如討論板)作為來源的資料。

在下很明白這類條目比較難寫得好(介紹交通發展的專書是否準確有時也成疑,近年的資料更加有可能是跟網上資源──包括維基──互抄的),但請不要把所有問題都提昇到「五毛」、「中共」的層次。這種言論其實頗有訴諸人身的成份,也顯得閣下其實是沒有足夠理據為自己創建的條目辯護。 -- 派翠可夫 (留言按此) 2013年9月4日 (三) 14:57 (UTC)


給您的星章!编辑

  編輯星章
yue-N

呢個用戶嘅母語係粵語。 Pak9留言) 2017年7月18日 (二) 02:35 (UTC)

致ATR50:编辑

可否把原濕地公園路的參考資料列出在我的討論頁,以便用來做存廢覆核的證據。-59.148.66.166留言) 2017年11月11日 (六) 05:11 (UTC)

《維基百科政策公報》2017年12月號(創刊號)编辑

致 《維基百科政策公報》讀者:

我們想要讓您知道,以2017年11月15日至12月14日為期,共有針對方針與指引的新提案25項,已通過4項。謹就通過者加以介紹:

  • 特色圖片標準已經修訂,圖像最少大小放寬至1000像素並訂下例外條款。
  • 翻譯指引已經修訂,增加翻譯注意事項。
  • 勇於提問指引已經確立,提醒用戶要勇於發問,以達致減少爭議。
  • 簽名指引已經修訂,提醒用戶毋須於結構討論頁簽署。


編撰小組

R96340
Aotfs2013
J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)

藉由MediaWiki message delivery留言)所發送

《維基百科政策公報》是第一份關注於維基百科政策建設的刊物,由R96340Aotfs2013J.Wong等編撰小組共同編撰,幫助社群成員掌握方針與指引的脈動。《維基百科政策公報》將以月為周期,於每月15日定期發刊,歡迎任何感興趣於維基百科政策的維基人訂閱《維基百科政策公報》。若您沒有主動訂閱《維基百科政策公報》而收到《維基百科政策公報》,是因為您被編撰小組認為是應掌握維基百科政策脈動的使用者,您可以將您的使用者名稱從公報發送名單訂閱清單中移除,並在您的使用者頁面添加特殊分類以停止透過《維基百科政策公報》掌握維基百科政策脈動。



WP:VPP#將WP:NTRANSPORT納入方針指引的相關討論编辑

  邀请您前往参与WP:VPP#將WP:NTRANSPORT納入方針指引的相關討論。3ATENUW1 UE 9558 2018年2月23日 (五) 16:51 (UTC)

在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见编辑

WMF Surveys, 2018年3月29日 (四) 18:58 (UTC)

回复通告编辑

  您好,ATR50。您在Wikipedia:維基獎勵/授獎提名投票/維基攝影獎/ATR50有新的留言或與您有關的訊息。
此回覆通告添加于2018年4月8日 (日) 11:58 (UTC),您可以透過移除{{Talkback}}随时移除本通知

Stang 2018年4月8日 (日) 11:58 (UTC)

提醒:通过此次维基媒体调查分享您的反馈意见编辑

WMF Surveys, 2018年4月13日 (五) 01:42 (UTC)

您的反馈意见很重要:最后一次提醒您参与全域维基媒体调查编辑

WMF Surveys, 2018年4月20日 (五) 00:51 (UTC)


給您的星章!编辑

  勤奮星章
在維基百科編輯了不少 ATENU139 (留言) 2018年6月11日 (一) 10:57 (UTC)

修改走線圖编辑

走線圖應依實際情況繪畫编辑

留意到新大嶼山巴士B4線實際上取道航天城路暢連路機場南交匯處而非東榮路機場路赤鱲角路前往暢連路,繪畫走線圖時應以實際情況為準,感謝!--Laiwinglong留言) 2018年10月27日 (六) 19:29 (UTC)

  • N269和N368線走線圖要繞道凹頭,另N368亦要加經美孚。 FranTalk | Contributions) 2018年11月12日 (一) 10:32 (UTC)

608線编辑

繁忙時間可望頂閘咁勁?開咗無幾耐喎。Ckh3111留言) 2018年12月11日 (二) 04:46 (UTC)

九龍區專線小巴37A、37M線页面存废讨论通知编辑

 

您好,您先前创建或编辑的页面「九龍區專線小巴37A、37M線」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
如果您想取回已刪除页面的内容,您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉,请在存废复核请求处按格式提出请求,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--FranTalk | Contributions) 2019年1月27日 (日) 01:07 (UTC)

九巴33線编辑

多謝提供你設計的走線圖。不過,該路線往荃灣方向漏了「永光書院」站,若你有空的話,請更正。Ckh3111留言) 2019年7月24日 (三) 03:11 (UTC)

九龍區專線小巴9M線的快速删除通知编辑

您好,有编者认为您创建的页面九龍區專線小巴9M線内容不当,符合快速删除条件,该頁面很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤

如果您想查看已刪除页面的頁面内容,您可访问已删除内容查询。如果您认为删除不当,请到存废复核请求处提出申请,多謝合作!
幫助:互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--AT 2019年8月12日 (一) 14:41 (UTC)

九龍區專線小巴39M線页面存废讨论通知编辑

 

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幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--A1Cafel留言) 2019年9月14日 (六) 04:54 (UTC)

九龍區專線小巴52線页面存废讨论通知编辑

 

您好,您先前创建或编辑的页面「九龍區專線小巴52線」已被提出存廢討論正在討論该页面的存廢
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤
请不要自行移除页面存废模板,討論是因为有编者认为页面不適合维基百科。請参与頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在讨论期间歡迎繼續完善原先的页面,多謝合作!
幫助:互助客棧刪除指導存廢覆核請求IRC聊天頻道--云间守望 2019年9月19日 (四) 02:06 (UTC)

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