维基百科:動員令/第十八次動員令/個人貢獻/Cyril Yoshi

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• [公告] 第十八次動員令已經完成頒獎，感謝各位用戶兩個月來的貢獻。明年再會！
• [公告] 第十八次动员令的總結報告已经发布。

Cyril Yoshi

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• 過去完成動員令次數：0
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主題	條目
不限定主題（大）	米豬連討論 · 歷史 條目審核未通過（你自己的貢獻量不足3500位元組吧?） 恒大新能源汽车討論 · 歷史 條目審核未通過（侵权）長度未達標 2020年8月11日香港和你Sing示威討論 · 歷史 條目審核通過（2.9分） 特斯拉3型討論 · 歷史 條目審核未通過（扣除合併前頁面後長度不足）長度未達標 太子站襲擊事件一週年示威討論 · 歷史 條目審核通過（3.2分） JR九州BEC819系電聯車討論 · 歷史 條目審核通過（4.5分） JR九州YC1系柴聯車討論 · 歷史 條目審核通過（指望自己改可能不太现实。过了，但下次不会有人帮忙改了。）（4.3分） 靜岡鐵道A3000型電聯車討論 · 歷史 條目審核通過（7.6分） 東京地鐵18000系電力動車組討論 · 歷史 條目審核通過（4.2分） JR東海HC85系電聯車討論 · 歷史 條目審核通過（4.1分） WEST EXPRESS 銀河討論 · 歷史 條目審核通過（6.8分）
語言學與文學（中）	劇場版新幹線戰士：來自未來的神速ALFA-X討論 · 歷史 條目審核未通過（此條目需要补充更多来源，涉及過多劇情細節）
自然科學（中）	JR九州821系電聯車討論 · 歷史 條目審核未通過（语句不通。冗餘和可靠性显然不是相同的东西。这几个条目日文原文就奇形怪状的，建议推了重来。） 南海8300系電聯車討論 · 歷史 條目審核未通過（翻译腔，尤其表格部分使用机翻导致难以阅读。内文不通，“本列车取代了……，以及……客流量”。） 信濃鐵道SR1系電聯車討論 · 歷史 條目審核未通過（正文過短） 東京地鐵17000系電聯車討論 · 歷史 就没有主编这么提交的。有异议可以提请重审，下同。條目審核未通過（没懂主编在说什么。字节数不达标。有异议可以提请重审。） Ooho討論 · 歷史 條目審核未通過（侵权）長度未達標無此條目
文化遺產（中）	日本國鐵301系電力動車組討論 · 歷史 條目審核未通過（來源普遍屬不可靠；參註須分拆）
亟需撰寫的條目（小）	我哋真係好撚鍾意香港討論 · 歷史 條目審核未通過（維護模板） 楊學志遇襲事件討論 · 歷史 條目審核未通過（條目不足3500位元組）
學理類（小）
公園綠地及自然保護區（小）
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JR九州BEC819系電聯車請@-Zest：複查，我全條重譯了。如果合格，這一條就給他用來當翻譯範例。--Temp3600（留言） 2020年8月23日 (日) 03:28 (UTC)

• 還有一些日文詞彙，如果不懂(習慣)日語的讀者會理解困難，如：編成、改正、番台，也包含日文字：産、圧等。-Zest 2020年8月24日 (一) 10:33 (UTC)
  • @-Zest：再看看。日文漢字我分不出來，你看到就直接改掉吧。--Temp3600（留言） 2020年8月24日 (一) 17:48 (UTC)
    • 産、產、产；圧、壓、压 分別是日繁簡。-Zest 2020年8月25日 (二) 02:14 (UTC)
      • @-Zest： infobox我看到的都改掉了。--Temp3600（留言） 2020年8月25日 (二) 03:51 (UTC)

• "投入服务"是常見的香港語法。例子可見[1],[2]等等。--Temp3600（留言） 2020年9月28日 (一) 16:24 (UTC)