维基百科:吉林专题/评级

吉林专题条目的评级,应当从质量和重要度两方面进行。

条目质量评级编辑

条目质量评级,是一种全局性评级;亦即,各个专题的条目质量评级标准之间、以及他们与全局条目质量评级标准之间,差异不应过大。

条目编辑

条目类(指主要为摘要式或叙述式的内容的位于条目空间的条目)按照其质量,分为七级。具体的标准,可以见全局条目质量评级标准的相应内容。

  • 典范(FA):用于典范条目,由FAC结束通过后升级。需要社群评选。如果被剥夺,应降回乙级。
  • 优良(GA):用于优良条目,由GAC结束通过后升级。需要社群评选。如果被剥夺,应降回乙级。
  • 甲(A):用于基本完整,并经同行评审后的条目。需要同行评审,并且应当一年进行一次复审。在一年之内未有成为FA或GA,且没有改动或没有通过复审之甲级条目,应降回乙级。
  • 乙(B):用于基本完成的条目。
  • 丙(C):用于条目内容相对充实,但仍有明显问题的条目。曾作为DYK,或曾作为动员令活动条目的条目,一般可以直接评为丙级。
  • 初(start):用于任何新创的非小作品条目。
  • 小作品(stub):用于任何符合小作品条件——即总长度短于3000字节或正文字数少于200字——的条目。

列表编辑

列表类(指主要为表列式的内容的位于条目空间的条目)仅分为两级。

  • 特色列表(FL)
  • 列表(List)

其他编辑

  • 分类:用于分类。
  • 文件:用于保存于本地的文件。一切保存于共享资源之文件不属于吉林专题。
  • 主题:用于Portal:吉林及其他有必要的页面。
  • 专题:用于Wikipedia:吉林专题及其他有必要的页面。
  • 模板:用于模板。
  • 消歧义:用于消歧义页面。

评级指南编辑

  • 条目完成同行评审:甲级条目升级的必要条件之一。需要先作为乙级,并且应符合条目质量评级标准对甲级条目的一切标准。
  • 甲级条目同行复审:每年(计划为一月)进行一次。
  • DYKC、GAC、FAC:经典的条目编辑阶梯。
  • DC:审核标准真的与DYK很接近。

条目重要度评级编辑

与条目质量评级相对,条目重要度评级是一种局限性评级;亦即,各个专题的条目重要度评级标准,显然不能相同或相似,要不然直接专题合并好了。

条目重要度评级首先起于英文维基百科的维基百科1.0计划,其旨在使用维基百科的内容制作一本实体的稳定的百科全书。2011年,这个计划推进到0.8版本,然后就被搁置了。2016年,这个计划被引进到中文维基百科,但是从来就没有进展过。

专题的条目重要度,显然是从专题的角度考虑的。想象一下,您在写一本和吉林省有关的实体百科全书。哪些条目是这部实体百科全书必须具备的?这样的条目在吉林专题的重要度显然就是极高。显然,根据重要度的局限性原理,这些条目在其他专题,比如“中国专题”,可能重要度就是“中”甚至“低”了。

条目重要度分为四级,依次为:极高(top)、高(high)、中(mid)、低(low)。下表列明了极高、高、中重要度的条目的标准。不符合这些标准,但同时符合关注度标准的条目,都是低重要度条目。重要度只对条目、列表适用。

条目重要度评级参考表
类型与定义 极高
信息基础 知识边界 主题概述
省情概述
  • 一般省情概述
  • 地市市情概述
行政区划
  • 吉林省
  • 各地级行政区,如:长春市
  • 其他县级以上行政区、管理区
地理特征
  • 世界闻名的重要地理特征,如:长白山
  • 全国知名的重要地理特征,如:图们江
  • 省内有名的地理特征,如:伊通河
文化特征
  • 谈及吉林就容易联想到的文化标志,如:东北方言
  • 较为知名的文化特征
  • 省内一定区域内较为流行的方言
文旅遗产
  • 世界文化遗产
  • 全国重点文物保护单位
  • 国家级非物质文化遗产
  • 省内国立、省立文博单位
  • 4A级以上旅游景区
  • 吉林省文物保护单位
  • 吉林省非物质文化遗产
  • 省内其他上等级博物馆、一级图书馆
  • A级旅游景区
机构单位
  • 全球知名的企事业单位
  • 全球知名的高等院校
  • 现存的省级政府机关机构
  • 省内重点高等院校
  • 全国知名的医院
  • 省内较强的企事业单位
  • 省内其他高等院校
  • 省重点高级中学
  • 其他三级甲等医院
  • 省内其他上市企事业单位
交通设施
  • 全球知名的机场(没有)
  • 全球知名的铁路车站(没有)
  • 国际交通干道
  • 国内或者区域知名的国际机场
  • 铁路特等站、一等站
  • 市州的主要普铁客运站、高铁客运站
  • 国际交通次干道
  • 国内交通干道
  • 始发出关旅客列车
  • 一般的营运机场
  • 铁路二等站
  • 县市的主要普铁、高铁客运站
  • 国内交通次干道
  • 省内交通干道
  • 始发东北以内主要城市间列车
  • 通过出关旅客列车
历史和事件
  • 历史朝代、政权
  • 有全球关注度的事件
  • 国内有一定影响的重大事件
  • 省内知名的一般重大事件
人物
  • 闻名全国甚至世界的人物
  • 在省内有相当知名度或有相当贡献者,如:宋小濂
  • 在地区内有一定知名度者
人物评级标准:
  • 上述评级标准仅限于出身于吉林省或在吉林省长期工作生活(至少半生)的,且已经至少去世25年,成为历史的人物
  • 生者或者逝去不足25年者,因其对历史的影响不能完全确定,降一级评级,如:王泽山
  • 在吉林工作生活仅限于短期(如组织抗日或者当了几年省长),且对吉林省影响较不明确的,按照其全局影响,降一级评级,如:金日成
  • 在吉林工作生活仅限于极短期(如求学或旅居),且对吉林省没有影响的,不纳入吉林专题
  • 以上降级评级,可以叠加
其他
  • 酌情确定
  • 其他非常重要之条目
  • 其他在一定区域内有知名度之条目。

评级疑难解答编辑

如何评级?编辑

任何人(无论是否为吉林专题的参与者)都可以在与吉林相关的条目(或其他内容)的评论页进行手工评级。

在评论页顶端加入{{WikiProject Jilin|class=|importance=}},就可以将其归入吉林专题。接下来,您可以按照本页的指引自行评级,亦可以留着不做评级,等待其他资深或者闲着没事的维基人进行评级。

您也可以使用手动工具(如User:Chiefwei/rater/rater.js)在条目页或评论页操作评级。

为什么要评级?编辑

评级的目的在于对专题的工作量进度的评判。

条目没有高低贵贱之分,只有是否满足关注度的区别,而不能满足关注度标准的条目,显然不应存在于维基百科。

没有哪个条目是不再需要完善的。事物会起变化,即使不起变化,对事物的认识也会起变化。关键在于,某个条目需要花费多少精力才能达到一种相对完善的程度?如果是优良条目,只需要更加全面、专业、准确的缮写即可;如果是小作品,就需要专门去查阅资料,进行大规模扩充,甚至砍掉重写。所以,评级不是给用户看的,而是给编者看的:他们到底还需要进行多少工作,以使得所有条目都至少能让普通用户满意

DC和DYK?编辑

有人会问:凭什么DYKCDC的条目可以直接被评为丙级?

首先,我没有下定论。我们用的定语为“一般”,不是“必然”。某些质量低劣,纯靠拉票而上去的条目,完全可以评为初级。

其次,考虑到DYKC和DC一般要求不是小作品、有一定的可靠来源,因此DYKC和DC的条目,至少可以被评为初级;绝大多数DYKC和DC的条目编者,都知道百科全书应当怎么写,并且也这样组织内容和来源。这样,便可以满足丙级的要求。

总之,DYKC和DC毕竟也是一种对条目质量的评估,因而能通过就证明条目达到了一定水平。各位编者大可以自行裁定。