维基百科:维基志异/交通

道路

停在鮑德溫街的車

「羅馬公路」不在義大利

魔術迴旋處的路标

情侣路

甜爱路上的爱情墙

左边那块路牌后面就是通往东京站的暗门

国道58号路线图

好大的门牌号！

中国道，是外国的车道

• 中山路、中正路——分身众多，遍布中国大陆和台湾、乃至全球。（据说中山市里的才是本体）
• 中國自動車道、中國橫斷自動車道、中國縱貫自動車道——中國的车能自动行驶，果然中国科技世界第一！
• 鮑德溫街——站穩了！
• 施普羅伊埃爾霍夫街——只有31公分寬的街道，小心進得去，出不來，沒法發大財……
• 钱市胡同——最窄处仅40公分，(▲)同上。
• 埃比尼澤街——全長2.06米，只有一間建築物的街道。
• 226国道、313国道——根本找不到的道路。
• 日出繞道——为什么日出要绕道？怕太阳吗？
• 北海道道道列表——道可道，非常道。
• 魔術迴旋處——迴旋處中有迴旋處的迴旋處。
• 馬糞巷——名字不是一切。
• 國道58號——東亞唯一幾乎依靠輪渡才能走完的國道。
• 國道418號——掉下去就會死！
• 二十四道拐公路——光看着都会晕车。
• Butt Hole Road——感受哲♂學吧！
• 永加斯路——世界上最危險的公路。
• 郭亮洞——当地人民凿穿绝壁修建的公路，且常常与上面那条路混淆。
• 下崗胡同——下崗也要闢胡同。
• 劈柴院——劈柴的院子？
• 太監弄——這個真的跟太監有關。
• 泛亞公路——長達十四萬公里的公路。
• 芙蓉路——长沙的一条城市道路，从湘阴一路伸到湘潭，全长120km。
• 经十路——济南的一条城市道路，还没出济南市，就已经达到90km了。
• 摸乳巷——注意色狼。
• 情侣路——手牵手，我们一起走，走向幸福的生活！
• 甜爱路——在这里，找到爱情的滋味。
• 戒指路——至尊戒，馭眾戒、至尊戒，尋眾戒。
• 百花深處——「不敢在午夜問路怕走到了百花深處」。
• 麦克阿瑟迷宫——要開車才能走的迷宮。
• 麥當勞道——有没有肯德基道？
• 新世界街——能创造新世界吗？还是新世界發展修筑的街道？
• 台南大路、德黑蘭路、廣島街、西貢街、台湾路、澳门路、香港路、北京路、廣東道——你知道這些街道在哪裡嗎？
• 緬甸臺——跟緬甸一點關係都沒有。
• 葛宇路——把自己的名字贴到无名路边上，过几年你就会有一条以自己的名字命名的道路——前提是不要隨便聲張。
• 十天高速公路——要开十天的高速公路？还是十天就建成了？
• 江习高速公路——从江泽民时代修到习近平时代的高速公路？（顺便问一下，该高速公路可以开倒车吗？）
  • 江习古高速公路——又修到古代？
• 大件公路——不夠大件頭的不能使用？
• 架空道路——虛構的道路？
• 19號州際公路——美國人竟然用起了“公里”！
• 黄石高速公路——黄石国家公园不在湖北黄石，黄石高速公路也是。
• 安新高速公路——不在安新，也不在新安。
• 都香高速公路——这条高速公路沿途都很香？
• 太旧高速公路——这条高速公路太旧了，需要大修？
• 太古高速公路——实际上比上面那条高速公路还要新。
• 泰新高速公路——“太新”的高速公路？
• 太佳高速公路——非常好的高速公路？
• 延长高速公路——延长到哪里呢？
• 本集高速公路——下一集会通往哪里？
• 长平高速公路——长平公主亲临这条高速公路？
• 灵境胡同——胡同早已消逝。
• 外交部街——中华人民共和国外交部曾经真的设在这条街道上。
• 东四十条——认为是“东40条”的人，我只能说你理解错了！
• 新大路陆——哥伦布发现的新大陆怎么只是北京的一条小路！？
• 妈阁斜巷——澳门的万里长城。
• 家禽街——养鸡鸭鹅的街道！？
• 偉業街——通往豐功偉業的道路嗎！？
• 小東京——小人國版的東京！？
• 涞涞高速公路、興興線——起点和终点在同一座城市？
• 张家港港疏港高速公路、连云港港东疏港高速公路、東關東自動車道、帶廣廣尾自動車道——读起来像绕口令一样。
• 青新高速公路——非常“清新”的高速公路？
• 重庆机场高速公路——既是高速公路，又是国道。
• 华丽高速公路——装饰得非常华丽？
• 首都高速八重洲线——其中有一个下车口“进得去，出不来”，而且可以通往东京站。
• 延安高架路——立交桥下有龙柱！
• 湖南高速公路、湖南高速公路支线——并不能到达湖南的湖南高速公路。
• 中部高速公路——可以去往中部国际机场？
• 自行车高速公路——通勤者的福音！
• 新冠高架路——下来之后需要隔离？
• 海天線——海天打錢！
• 武大線——武大打錢！
• 巴金線——巴金他老人家常走這條路？
• 烏海線——並不經過烏海的國道。
• 蘇北線——並不經過蘇北的國道。
• 黃山線——並不經過黃山的國道。
• 濟寧線——起點就是在濟寧。
• 模范马路——值得全世界效仿的马路？
• 死亡大道——這條馬路的死亡率特別高。
• 中国地方道路列表——中国地方的道路居然都被外国占领？！
• 何日通路？
  • 台灣環線高速公路——沒有臺灣人開上去過的高速公路。
  • 京台高速公路——看来未来几年内不可能会全线通车了。
  • 228国道——最终该国道名称给了另外一条道路（而且这个数字会伤害台湾人民的感情）。
  • 319国道——也是因为台湾问题而未能全线开通——但至少不像上面那条国道完全废了（而且这个数字也伤害台湾人民的感情）。
• 台灣道路篇
  • 西濱公路——又稱「窮人的高速公路」？
  • 南寮竹東線——簡稱「遼東線」？
  • 台南關廟線——簡稱「南關線」？
  • 高潮公路——沒錯，這是一條可以讓你通往高潮的道路。
  • 愛蘭交流道——愛懶*×交流！？

桥梁

六里桥，有没有六里长？

• 塔科馬海峽吊橋——扭动的桥。
• 新橋——你骗我！这桥明明最老！
• 洛阳桥——问题是人家真不在洛阳。
• 金华桥——(▲)同上，人家真不在金华。
• 九江大桥——(▲)同上，人家真不在九江。
• 八里桥——八里长的桥？
• 六里橋——比上面那个短一点点。
• 金馬大橋——橫跨金門及馬祖的橋？
• 金门大桥——横跨金门与厦门的桥？
• 初來橋——適合出來「譙」的地方！
• 江島大橋——电视广告说此桥坡度很陡，如果踩油门过大就会超速。
• 矮寨大桥——世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
• 沪苏通长江公铁大桥——该桥不经过上海，然而因为苏州、南通内斗，使上海摆在最前面。
• 三峡大桥——不经过三峡的桥。
• 丹昆特大桥——一座桥梁，长达164km，是世界最长的桥！
• 洞庭湖大桥、洞庭湖大桥 (浩吉铁路)、洞庭湖大桥 (杭瑞高速)——彼此之间都很近，然而并非一座桥。

机场

可以看到，东京成田国际机场靠近成田，远离东京

停在苏格兰巴拉机场的飞机（注意跑道）

在闹市区飞行的飞机

襄阳是韩国的，襄阳机场当然也是，有字为证！

丽水的机场，地面上为何是韩国字？因为丽水也是韩国的！

真正的成吉思汗机场有成吉思汗画像，虚假的成吉思汗机场除了“成吉思汗”四个字以外再也没有其他纪念物了

• 蘇格蘭巴拉機場——把跑道設在沙灘上的機場。
• 襄阳国际机场——襄阳者，水陆之冲，御寇要地。水陆交通，空中要道，而韩人已据之？（直线距离超过1600km）
• 江陵机场——襄阳已失，而江陵亦失？（直线距离超过1700km）
• 丽水机场——麗水人民不会光顾的機場（直线距离超过1000km）。
• 河南沙头机场——河南人往往不在这里坐飞机。
• 黄山屯溪国际机场——离黄山市和屯溪区很近，但离黄山区和黄山很远。
• 安顺黄果树机场——(▲)同上，离安顺很近，但离黄果树很远。
• 徐州观音国际机场——求观音菩萨保佑旅途平安？
• 北京首都国际机场——北京没地方修机场，就从河北省顺义县抢地盘。如今，虽然机场周围已全部属于北京市顺义区，机场的一半却仍然是朝阳区的飞地。
• 北京大兴国际机场——北京户口多珍贵啊，这次不抢领土，改直接占据河北省地盘了！
• 水上機場——我想到那一個。
• 淡水水上機場——隱藏版水上機場？
• 常德桃花源机场——你们居然忍心用机场噪音来破坏桃花源的安宁！
• 桃园國際機場——本来就计划叫桃园国际机场，不知谁干的好事，突然改叫中正机场，直到27年后才更正回来。
• 运城关公机场——“中正/桃园机场”的名字会有争议？你看这个真是关公故乡，所以真没争议。
• 成吉思汗国际机场、扎兰屯成吉思汗机场——真正的成吉思汗机场：成吉思汗画像，国际航班，全球视野，雄踞欧亚；虚假的成吉思汗机场：只有“成吉思汗”四个字，区域航班，地方视角，屈居小屯。但“真正的成吉思汗机场”原名布颜特·乌卡哈国际机场，还得靠亚洲开发银行资助才能扩建，所以其实是虚假的成吉思汗机场（精蒙震怒）。
• 台北南机场——到底是在北边还是南边？
• 松山机场——台北松山机场因故搬迁至日本爱媛县松山市。
• 羽田空港——“羽田空港在哪？”“在羽田空港。”
• 稻城亚丁机场——世界海拔最高的机场。
• 昌都邦达机场——世界海拔第二高的民用机场，也是拥有世界最长民用飞行跑道的机场。
• 望安机场——相反，是两岸四地中跑道最短的机场——只有770米。
• 大连长海机场——中国大陆跑道最短的机场——只有850米。
• 阿勒特机场——从这座机场出发只用往北走830公里左右就到了北极点。
• 法赫德国王国际机场——世界最大的机场，而且内部设施极为齐全，甚至还有皇家专用航站楼。
• 奥黑尔国际机场——虽然没有上面那座机场大，但它做到了充分利用。
• 北大东机场——在北大东边的机场？为什么不叫清华机场呢？
• 金兰国际机场——义结金兰就要到这座机场？
• 哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场——亚特兰大不是国际性大都市，但这座机场比国际性大都市的机场还要繁忙。
• 朱丽安娜公主国际机场——想了解近距离接触飞行中的飞机的感受吗？
• 直布罗陀机场——飞机能够横穿道路？
• 啟德機場——飞机还能在闹市区上空飞行，甚至近距离接触高楼？
• 昆明长水国际机场——这座机场选址于多雾、大风、雷雨集中区域。
• 南京禄口国际机场——都说南京是安徽省会，你看，南京的机场离江苏很远，离安徽很近。
• 马德拉克里斯蒂亚诺·罗纳尔多国际机场——飞机降落难度堪比《壮志凌云》。
• 易卜拉欣·纳西尔国际机场——占据一整个岛屿、四面环海的机场。
• 丹增-希拉里机场——跑道尽头是千仞绝壁、万丈深渊。
• 盐城南洋国际机场——下南洋专用机场？
• 梵蒂冈城直升机场——整个国家还不如一条飞机跑道长，所以小得只能停直升机！
• 高屏国际机场——难道小港机场它不香吗？
• 丹东浪头机场——距离中朝边境线仅有4公里。
• 马塔维里国际机场——孤零零地建在复活节岛上的机场。
• 吉隆坡国际机场——拥有全球最高以及第三高的空中交通控制塔。
• 天河机场——武汉天河国际机场其实是从广州搬来的？
• 威海大水泊国际机场——机场被水淹了吗？
• 东营胜利机场——东营加油，东营必胜！✌️
• 高崎直升機場——高崎國際機場什么时候开始只能飞直升机了？
• 揭阳潮汕国际机场——“潮汕”概念中没有存在感的揭阳，终于在机场上找回了存在感？
• 帕帕韋斯特雷機場——經營著全球最快的航線，全程只需53秒至2分鐘。
• 格雅機場——機場代碼是同性戀？
• 东方通用机场——东方通用机场，是位于中国南方、海南西方的通用机场。
• 搞副业的机场？
  • 遵义茅台机场、宜宾五粮液机场——专门给酒厂开的机场？（所以以后会不会还有衡水老白干机场、泸州老窖机场、绍兴古越龙山机场、亳州古井贡机场、德阳绵竹剑南春机场、淮安今世缘机场、烟台张裕机场、成都水井坊国际机场、北京二锅头国际机场……）
  • 宜宾菜坝机场——机场管种菜吗？
  • 攀枝花保安营机场——这座机场的安保工作一定很好。
  • 赣州黄金机场——机场附近埋藏着大量黄金？
  • 菏泽牡丹机场、长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场、岳阳三荷机场、柳州白莲机场——机场里种满了这些花卉？
  • 石河子花园机场——花园里的机场？
  • 鄂州花湖机场——不仅有花还有湖？
  • 曼达勒戈壁机场——戈壁里的机场？
  • 郑州上街机场——出了机场就可以上街购物？
  • 群山机场——机场周围都是山？
  • 龍崎飛行場——真的在搞副业——不仅是机场，也可以进行直线竞速赛。
  • 商河通用机场——由地铁公司建设？
• 修到隔壁的机场
  • 西安咸阳国际机场——在西安？在咸阳？（离咸阳近，离西安远）
  • 首尔仁川国际机场——在首尔？在仁川？（先通过仁川，才能到首尔）
  • 济宁曲阜机场——应该叫“济宁嘉祥机场”才对（离嘉祥15km，离济宁30km，离曲阜80km）。
  • 秦皇岛北戴河机场——(▲)同上，应该叫“秦皇岛昌黎机场”（离昌黎15km，离秦皇岛55km，离北戴河50km）。
  • 忻州五台山机场——(▲)同上，应该叫“忻州定襄机场”（离定襄18km，离忻州40km，离五台山95km）。
  • 十堰武当山机场——(▲)同上，应该叫“十堰茅箭机场”（离十堰15km，离武当山25km）。
  • 上饶三清山机场——(▲)同上，应该叫“上饶广信机场”。（离上饶8km，离三清山47km）。
  • 文山普者黑机场——(▲)同上，应该叫“文山砚山机场”。
  • 九江庐山机场——(▲)同上，应该叫“九江柴桑机场”。
  • 琼海博鳌机场——(▲)同上，应该叫“琼海中原机场”。
  • 拉萨贡嘎机场——(▲)同上，应该叫“山南贡嘎机场”。
  • 西宁曹家堡国际机场——(▲)同上，应该叫“海东曹家堡国际机场”。
  • 井冈山机场——(▲)同上，应该叫“泰和机场”。
  • 永州零陵机场——(▲)同上，应该叫“永州冷水滩机场”。
  • 百色巴马机场——(▲)同上，应该叫“百色田阳机场”。
  • 九寨黄龙机场——(▲)同上，应该叫“松潘机场”。
  • 梅州梅县机场——(▲)同上，应该叫“梅州梅江机场”。
  • 仙台机场——(▲)同上，应该叫“名取岩沼机场”。
  • 旭川机场——(▲)同上，应该叫“东神乐机场”。
  • 东京成田国际机场——如同東京迪士尼。
  • 大馆能代机场——既不在大馆，也不在能代，而在北秋田（试问三座城市间的距离）。
  • 舟山普陀山机场——原名“舟山朱家尖机场”反而更正确地反映了机场位置。
• 到底是谁家的地盘？
  • 扬州泰州国际机场——在扬州，还是在泰州？
  • 芜湖宣城机场——在芜湖，还是在宣城？
  • 铜仁凤凰机场——在贵州铜仁，还是在湖南凤凰？
  • 三亚凤凰国际机场——其实离凤凰很远。
  • 鹿特丹海牙机场——在鹿特丹，还是在海牙？
  • 大阪国际机场——该机场坐落于一县一府的三个城市之间，而且名为“国际机场”，却没有出国的航线——难道说这里的“国际”是指“令制国际”？
  • 关西国际机场——该机场横跨三个城市。
  • 名古屋飞行场——该机场则横跨四个城市。
  • 信阳明港机场——这座机场有一部分在驻马店，那么为什么不叫“信阳驻马店机场”呢？
  • 松本机场——(▲)同上，应该叫“松本盐尻机场”。
  • 北九州机场——(▲)同上，应该叫“北九州苅田机场”。
  • 新千岁机场——(▲)同上，应该叫“千岁苫小牧机场”。
  • 米子机场——(▲)同上，应该叫“米子境港机场”。
  • 石家庄正定国际机场——不仅仅在正定的正定机场。
  • 腾冲驼峰机场——(▲)同上，不仅仅在腾冲，并且机场里也没有驼峰。
  • 钏路机场——虽然这座机场主要是在钏路，但该机场跑道有一部分在白糠。
  • 白城长安机场——长安在白城吗？
  • 平潭机场、平潭县机场——平潭机场在广东惠州，平潭县机场才在福建平潭。
  • 新山国际机场、新山一国际机场——如果说错，直接出国。
• 县市同名的迷惑行为
  • 福井机场——在福井县，但不在福井市。
  • 山形机场——(▲)同上，在山形县，但不在山形市。
  • 静冈机场——(▲)同上，在静冈县，但不在静冈市。
  • 广岛机场——(▲)同上，在广岛县，但不在广岛市。
  • 大分机场——(▲)同上，在大分县，但不在大分市。
  • 熊本机场——(▲)同上，在熊本县，但不在熊本市。
  • 长崎机场——(▲)同上，在长崎县，但不在长崎市。
  • 高知机场——(▲)同上，在高知县，但不在高知市。
  • 福岛机场——(▲)同上，在福岛县，但不在福岛市。
  • 德岛机场——(▲)同上，在德岛县，但不在德岛市。
  • 鹿儿岛机场——(▲)同上，在鹿儿岛县，但不在鹿儿岛市。
  • 嘉义机场——(▲)同上，在嘉义县，但不在嘉义市。
  • 花莲机场——(▲)同上，在花莲县，但不在花莲市。
  • 大分县央飞行场——“大分县央是大分市吗？”“不是。”
  • 山口宇部機場——在山口县宇部市，不在山口市。
• 地理位置之最
  • 斯瓦尔巴朗伊尔机场——世界最北端的民用机场。
  • 乌斯怀亚国际机场——世界最南端的机场。
  • 漠河古莲机场——中国目前最北的机场。
  • 永暑礁机场——中国目前最南的机场。
  • 永兴岛机场——中国目前最南端的民用机场。
  • 抚远东极机场——中国目前最东的机场。
  • 喀什机场——中国目前最西的机场。

铁路线

烟大铁路机车

武汉地铁1号线武汉高架1号线

武汉地铁2号线华中科技大学校车路线图

北京地铁西郊线的“地铁”在哪里？（溜车了！）

在重庆，即使像过山车一样转弯也不用怕溜车

要……要撞上了！

站台和列车都是倾斜的

不成环状的环状线

这些乘客不怕死吗？

火车来了，大伙儿都让一让

• 莫斯科2号地铁——沒有幾個人坐過的地鐵。
• 莫斯科河畔线——真实的莫斯科2号地铁？
• 美国国会地铁——坐过这列地铁的人，身份并不一般。
• 澳门轻轨——2009年就开始动工的轻轨系统，但修了十多年才完成一期工程，因此被称作“世纪大白象”。（首日运营就出现了事故，而且目前每月客运量还不如内地公交车一天的客运量高）
• 北京地铁3号线——北京地铁都修到十多号了，3号线却一直在规划中，规划了60多年才正式开工。
• 津保铁路——1992年申报，2015年才开通。（因此被称作“万年津保”）
• 大西客运专线——你是不是少了“一点”？应该是“太西客运专线”吧！
• 辛辛那提地铁——建了100多年之后，决定不建了。
• 烟大铁路——提示：本条目的主题不是烟台大学。不在地上，不在地下，也不在上海，就是在海上。
• 粤海铁路——(▲)同上，而且是上面那条铁路轮渡的祖师爷。
• 海洋铁路、海線、藍海線——虽然名字有“海”字，却并不在海上的铁路。
• 开源铁路——开放源代码的铁路？
• 哈羅鐵路——提示：本条目的主题不是Hello World或哈罗单车。
• 清绿铁路——这铁路运送的东西能上天
• 大秦铁路——我大秦自有国情于此。
• 蓝烟铁路——火车头会冒出蓝烟？
• 正太鐵路、正太戰役——由正太興建的鐵路，和因此而起的戰役？
• 长图铁路——要在这座铁路上發长图？
• 一零一铁路、101專用線——有没有斑点狗？
• 美功铁路——轨道挨着菜市场，火车通过时暂时停业，火车走了之后继续营业。
• 三棵树铁路——铁路沿线长了三棵树？
• 三万铁路——30000铁路？
• 张张铁路、珠珠铁路、阳阳铁路、龙龙铁路、黄黄高速铁路、北北线、集集线——起点和终点设在同一个地方的铁路？
• 静静铁路——我想静静！
• 竖开铁路——竖着开的铁路？
• 宁静铁路——很宁静的铁路？
• 长大铁路——能够长大的铁路？
• 甘泉铁路——铁路沿线有甘泉？
• 高新铁路——高新区专用铁路？
• 九江铁路——这条铁路线不在九江。
• 新北铁路——同样的，这条铁路线不在新北。
• 小黄山铁路——同样，这条铁路线不在黄山。
• 王孙铁路——芳草明年绿，王孙归不归？
• 小新铁路——与蜡笔小新有什么关系？
• 达成铁路——达成什么？
• 长白铁路——在这条铁路线上会有多大几率看见长白山？
• 天平铁路——这条铁路上的火车会像天平一样行驶吗？
• 分文铁路——分文不取的铁路？
• 武大铁路——一部分路段的确在武汉，但要去武大，还需要转地铁或者公交。
• 阴火铁路——煽阴风，点鬼火？
• 广大铁路——服务广大的人民群众。
• 清冠铁路——中国特色式防疫文化：清冠。
• 深澳線——連接深圳與澳門的一條鐵路線？
• 河南线——是河南省铁路系统的一部分吗？
• 湖南线——(▲)同上，是湖南省铁路系统的一部分吗？
• 大师线——只有大师级别的列车长才能在这条铁路线上行驶？
• 海峡线——可以连接海峡两岸？
• 十国钢索线——有十个国家参与建设？而且使用的是钢索？
• 南海電氣鐵道——不在南海地區。
• 东海旅客铁道——不在东海地区。
• 花輪線——花輪專用的路線。
• 柵湖線——詐胡！
• 武庫川線——无裤穿线。
• 吾妻线——为我妻子服务的铁路线？
• 川汉铁路——当年为了修一条直到21世纪才全线贯通的铁路，大清亡了……
• 北京地铁西郊线——因为一场脱轨事故被称作“北京地铁溜车线”，然而北京地铁并不想背锅，因为线路不归他们管。（为什么不叫“北京有轨电车西郊线”呢？）
• 北京地铁S1线——不是地铁，而是磁悬浮（为什么不叫“北京磁悬浮S1线”呢？）
• 北京地铁8号线、北京地铁14号线——曾经出现两个截然不同的北京地铁8号线和14号线？（不，是分段运营）
• 穆棱铁路公交——因为穆棱站搬到野外而引发当地群众抗议，结果铁路方面开通了“老穆棱↔新穆棱”的“铁路公交”。
• 上海轨道交通17号线、上海轨道交通20号线——17号线以前是20号线，20号线以前是17号线。
• 武汉地铁9号线——因为是否修建的问题而拖延至今，得名“武汉地铁久耗线”。
• 嘉阳小火车及芭石窄轨铁路——现今唯一一个尚在运营的客运小火车和蒸汽窄轨火车。
• 台鐵捷運紅線 (台中)——並不是台中捷運的一部分。
• 平成筑豐鐵道——令和时代第一个车站却属于平成。
• 武汉地铁4号线——从武汉火车站开往德国首都的地铁线路？
• 上海地铁16号线——拥挤、限速、大站车！
• 小田原线——在東京都与神奈川县之间反复穿行。
• 秋田新干线、山形新干线——连速度都不达标，还好意思叫新干线？所以叫迷你新干线！
• 成灌铁路——和谐号首次在市域铁路上行驶呢！
• 香港电车——全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统。
• 珠江新城旅客自动输送系统——明明是广州地铁系统内的线路，但与其他线路需要出站换乘。
• 伍珀塔尔空铁——世界上最老的电气高架悬挂式铁路，且系统特立独行。
• 济莱高速铁路——全线都在济南市的市内高铁，而且还是地铁公司修建的？
• 浙中城市群轨道交通——其实都只在金华市市域范围内。
• 广珠城际铁路——广珠轻轨？人家是城际铁路的说！
• 摩根敦个人快速运输——世界第一个个人快速运输系统。
• 荣耀升降机——这个“升降机”其实是火车。
• 京津线——京津城际铁路列车跑到马路上行驶了？！
• 海南东环铁路——其中一段也是城市轨道交通。
• 成都地铁17号线——黄石到九江北？武九铁路开到成都了？
• 上海轨道交通11号线——可以从江苏路坐到江苏省的地铁线路。
• 日丰本线——从天津到USA！？
• 大准铁路——目前中国煤炭系统最长的企业自建自管的专用铁路。
• 京台高速铁路、昆台高速铁路——就差一个台湾段了。
• 京义线——线路实际终点离“义”还差90%的距离。
• 平釜线——(▲)同上，因为相同原因，线路实际终点离“釜”也差70%多的距离。
• 成追线——追分车站→成功车站：追分成功！（又谐音追婚成功）
• 爱知环状铁道线——名不副实的“环状线”。
• 大江户线——的确成环，但是实际的形状更像数字“6”。
• 三角线——并不是你想的“三角线”。
• 八王子线——并不在八王子，而在四日市。
• 山口线——(▲)同上，不在山口，而在东京和埼玉。
• 天津地铁既有线——曾经停止运行，如今再次营业。
• 天津地铁1号线、昆明地铁6号线——开通之后又因为改造停运的地铁路线。
• 抚顺电铁——开通，停运，再开通，再停运。
• 奉天有轨电车——早在满洲国时期就开通，然而结局也是停运（后来再弄套全新的）。
• 奉天市地下铁道——在满洲国时期，沈阳就有地铁规划（然而几十年后才让满洲国的敌人的敵人给实现）。
• 松山缆车——世界最短缆车，单程路途仅需80秒。
• 上海地铁4号线——与3号线竟然有好长一段的共线运行！而且分线工程至今搁置之中。
• 杜乃尔——世界最短缆索铁路，有多长？猜猜吧！
• 上海外滩观光隧道——比杜乃尔仅仅长一点点，票价却是杜乃尔10倍，是上海最坑人的旅游景点之一！
• 太多线——线路太多？
• Obama Line——Obama去Obama就要坐行驶在Obama Line上的车？
• 桃園機場捷運——你有看過哪個國家的機場線是要穿山的？ 簡稱「桃捷」（逃劫）。（成都地铁18号线：我们也穿山）
• 浦东机场捷运——台湾人来大陆修捷运系统了吗？
• 西延铁路——向西延伸多长呢？
• 白杨铁路——运送白杨民兵的铁路？
• 塔韩铁路——有两条同名的铁路，而且它们不相连通？
• 西安机场城际轨道——机场联络轨道系统？城际铁路？地铁？
• 欢乐干线——但有时并不欢乐。
• 南京地铁S4号线——为什么不直接开通从滁州站到南京北站的火车呢？（因为要站站乐啊）
• 武汉轨道交通11号线——(▲)同上，是因为武汉东站还未开通吗？（但线路还要延伸到武昌站）
• 京张城际铁路——边施工、边规划、边使用。
• 昆石铁路——铁路上的火车跑的没有汽车快。
• 罗定铁路——曾是中国第一条私营铁路（之后由国家收回去了）。
• 京滨急行电铁——京滨城际铁路的加强版？（你想多了）
• 中国横断新干线——日本人为中国人修建的新干线？
• 重庆轨道交通3号线——全球最长的单轨。
• 迪士尼度假区线——该线路上每座车站都患有同义反复症症？（“ステーション駅”，译名为“站站”？）
• 只见线——只见一根线？
• 高德线——高德地图的海外事业之一？（百度地图表示强烈不满）
• 浙赣铁路——其实应该叫“浙湘铁路”。
• 中东铁路——不经过任何中东国家。
• 中央新干线——沿线几乎皆为郊区（而且工期超长，为什么不叫郊区新干线呢？）
• 右昌高鐵線——這人若是聽到是否尷尬？
• 西安地铁2号线、西安地铁5号线——在西安挖地铁，不仅施工队累、考古队也累，考古队一累，规划人员就得跪。
• 東铁线、深圳地铁11号线——打工人辛苦地站着，而同一辆车的上资本家就可以舒服地坐着？
• 北京地铁19号线——(▲)同上，不过打工人和资本家的花费一样。
• 倾斜的铁路，你怕不怕？
  • 海法地铁——斜着建设的地铁系统。
  • 皮拉图斯铁路——(▲)同上，最高坡度达到48％。
  • 山頂纜車——坡度为4度至27度，海拔为28米至396米。
• 铁路校车？
  • 学园都市线——能通往学园都市？
  • 武汉地铁2号线——华中科技大学校用地铁。
  • 南京地铁3号线——东南大学校用地铁。
  • 成都地铁4号线——西南财经大学校用地铁。
  • 成都地铁6号线——西南交通大学校用地铁。
  • 成都地铁8号线——四川大学校用地铁。
  • 郑州地铁1号线——郑州大学校用地铁。
  • 沙崙線——長榮大學校用鐵路。
  • 武咸城际铁路、武黄城际铁路——中南财经政法大学校用铁路。
• 奇葩的不只是一两条线路
  • 重庆轨道交通——重庆是一个神奇的立体空间，就连这里的轨道交通也是神奇的4D轨道交通。
  • 西安地铁——大中华地区第一个与目前唯一一个给每一座车站都设计独立标识的轨道交通系统。
  • 温州轨道交通——重点不在市区，而是在郊区！
  • 济南地铁——建设的前三条线路全都避开市区，第一条通车线路更是从郊区开往郊区，完美绕开了所有堵车地段，避开了所有繁华区域，而且先行开通的两条线路不能进行换乘。
  • 常州地铁、石家庄地铁——这两个标志比较像，而且都酷似小米集团商标。
  • 沈阳地铁、哈尔滨地铁——这两个标志也比较像。
  • 太原地铁——因为前一版本Logo太像两个安全套而更换新标志（好在新标志很漂亮）。
  • 青岛地铁——象征快速的青岛地铁，其Logo居然是一只蜗牛？！
  • 福州地铁——吉祥物选来选去，最后用了青年运动会的（后来还成了市吉祥物，“梅开三度”）。
  • 厦门地铁——不只是管理地铁车站。
  • 深圳地铁——只是把港铁标志加条竖线再反色而已。
  • 伊斯坦布尔地铁——横跨欧亚两洲的地铁系统。
  • 孟买市郊铁路——坐火车通勤也会有生命危险！！行驶中的火车居然不关门！！
  • 平壤地铁——直接用防空洞做地铁隧道。乘客进站，光是乘自动扶梯就需要五分钟！（当年沈阳地铁差点就变成这个样子了）
  • 大连地铁——用五国语言报站（也许还没报完就到下一站了）。
  • 富山地方铁道——简称富山地铁，但并不是地铁。
  • 南昌地铁——完全使用白色低成本设计，即使滕王阁站亦不例外。
  • 柏林地铁——柏林墙建成后一度分为两个独立地铁系统（然而有些车站还是废了）。
  • 南京地铁——虽然规模不如北上广，但已经率先覆盖本市全部辖区，而且作为“徽京”，线路还在向安徽延伸（不应该向江苏的城市延伸吗？）
  • 梵蒂冈铁路运输——梵蒂冈全国都不如中国一些火车站占地面积大，所以要如何建设铁路呢？
  • 温哥华架空列车——温哥华的虚构列车？
  • 包头轨道交通——开建之后又遭无限期停工。
  • 千叶都市单轨电车——世界最长的悬挂式单轨电车。
  • 维恩铁路——比利時霸佔德國領土的鐵路！
• 谁说“地铁”是“地下铁路”的简称？
  • 武漢地鐵1號線、北京地铁燕房线——全高架的「地下鐵」。
  • 北京地铁房山线、北京地铁昌平线、上海地铁3号线、青岛地铁11号线、青岛地铁13号线、武汉地铁阳逻线、北京地鐵13号線、菲利线——只有一部分是地下段，其他都是高架段的「地下鐵」。
  • 大阪市营地下铁中央线、深圳地铁3号线——開業時整條線路都是高架，但現在只有一部分路段是高架路段。
  • 济南地铁1号线——11座车站有7座是高架站。
  • 莫斯科中央环线——上面那个不算什么，这条地铁线路有31座车站，只有1座是地下车站。（不过其最初是铁路线）
  • 天津地铁9号线——一小部分在地下，剩下的都在地上。而且这条线路虽然叫做“津滨轻轨”，其实纯粹是地铁。
• 谁说铁路一定要放在地上？轻轨就一定是高架？
  • 伦敦地上铁——不全在地上，还有地下站点。
  • 长春轨道交通4号线——(▲)同上。
  • 长春轨道交通3号线——既有地面车站，又有地下与半地下车站，还有高架车站。
  • 上海地铁4号线、西铁线——(▲)同上，不过上面那个是轻轨，这些是地铁。
  • 北京地下直径线、天津地下直径线、石家庄隧道、广深港高速铁路香港段——一般说火车都是在地上行驶，但这些线路上行驶的火车却在地下。
  • 台鐵地下化——不僅北京、天津、石家庄、香港，連臺北、桃園、臺南、高雄也要搞地下火車？
  • 城市铁路 (悉尼)——同时融合地下铁路、市区铁路、近郊铁路之特色。
  • 芝山铁道线——大部分都在机场地下运行，并且全线仅设两座车站。
  • 高雄环状轻轨——虽然叫轻轨，但是已开通路段基本上都在地面（所以应该改称“有轨电车”？）
• 字母简称不忍直视
  • 板南線——小小兵經常出沒的Banana，簡稱BL線！？
  • 尾西线——简称BS线！？
  • 北京地鐵八通線——简称BT线！？
  • 铫子电气铁道线、饭田线——简称CD线！？
  • 千叶都市单轨电车——简称CM电车！？
  • 江之岛电铁线——简称EN线！？
  • 广佛地铁——简称GF地铁！？
  • 阪急电铁——简称HK电铁！？
  • 大雄山线——大雄使用的山线，简称ID线！？
  • 埼京线、鹿儿岛本线、山阳本线——简称JA线！？
  • 鹿儿岛本线、中央·总武缓行线——简称JB线！？
  • 福北丰线、中央本线——简称JC线！？
  • 常磐快速线、后藤寺线——简称JJ线！？
  • 京滨东北线、根岸线——简称JK线！？
  • 湘南新宿线——简称JS线！？
  • 神户电铁——简称KB电铁！？
  • 各务原线——简称KG线！？
  • 小牧线——简称KM线！？
  • 京王线——简称KO线！？
  • 萬大-中和-樹林線——簡稱LG線！？
  • 港未来线——简称MM线！？
  • 东京单轨电车羽田机场线——简称MO线！？
  • 民生汐止線、泉北高速铁道线——簡稱SB線！？
  • 津岛线——简称TB线！？
  • 野田线——简称TD线！？
  • 东急多摩川线——简称TM线！？
  • 筑波快线——简称TX线！？
• 可以买转圈车票的铁路线路
  • 海南环岛高速铁路——你可以买“海口东→海口东”、“三亚→三亚”的车票。
  • 成渝高铁→渝贵铁路→成贵高铁——你可以买“成都东→成都东”、“重庆西→重庆西”、“贵阳北→贵阳北”的车票。
  • 昌九城际线→衢九铁路→合福客运专线→沪昆客运专线——你可以买“南昌→南昌”的车票。
  • 龙厦铁路→南龙铁路→合福客运专线→福厦铁路——你可以买“厦门→厦门”、“福州南→福州南”的车票。
  • 京沪高铁→济青高铁→青盐铁路→日兰高速铁路（齐鲁环线）——你可以买“济南→济南”、“济南西→济南西”、“临沂北→临沂北”的车票。
  • 包环铁路——你可以买“包头东→包头东”的车票。

车站

在马尾区马尾镇马尾站的双马尾萌妹子

在一栋楼里面的车站

在河面上的车站

到这座车站要爬这么多楼梯啊！

说到台阶数量，这座车站跃跃欲试

这座车站也请求一战

但还是不及这座车站呢！

這座車站怎麼與上面那座那麼相似！？

危楼高百尺，手可摘星辰

这座车站被吓得不敢吱声

每年只開放兩日的車站

铁总养的六隻雞？

Nächste Station, Berlin Bahnhof

Linie 4, Richtung Station Berlin

平成到了，下一站是令和熊本，真正的令和站在這裡

对不起，本站暂不提供下车服务

まもなく、東京城駅です

九龍塘站，乘客喺站內唔可以轉乘東鐵線及觀塘線

面皮站

皮康站

郑妙东站

曾经作为“东莞站”的常平站

真正的“市议会站”

板房北站

板房西站

马克思主义者站的马克思主义装饰风格

不怕死的话，从远处站台上跳下来也是一种换乘方法

53号站实际上叫西苑站？

路边大姐说北京东站就在眼前，我怎么没看见？

成都地鐵火车北站其实不在成都北站

从东方红到太阳升需要多少钱？

火车站是城市的一张名片，例如柳州特产棺材，柳州站也反映了这一点

柳州的棺材如果装满了，就把尸骨运到宜昌吧

棺材太得瑟了，乌漆八黑的啥都看不着，完了全白瞎了。俺们这旮瘩就直接火化，整骨灰盒里头，扔给后面殡仪馆！

成都人十分热爱打麻将，就连火车站都修得像麻将桌

这木梳够大的了

这里还有一把大梳子

好大的辣椒啊！

大连电视机顶盒

连云港电视，与大连电视机顶盒配合使用效果更佳

五里墩欢迎你，用红灯拦住你，谁都别想正线全速向前进。五里墩欢迎你，等得久了别发脾气，有种你就去坐飞机

飞碟南站

與飛碟南站媲美的另一架飛碟

“兰州”两个字……是不是写错了？（没写错，书法家不管怎么写，它都叫“书法”，你写的才叫错别字）

这座位于直辖市市内的火车站为什么没有高站台？而且为什么会有天桥？

你确定这破烂景象是深圳市区的火车站？

这座火车站估计年久失修了

看到这座土气十足的站房，你怎么也想不到这里曾经有一个闻名中外的德式车站建筑吧

看来国铁与地铁还是能完美换乘的

花钱建了座火车站，竟然还没开门就废弃了

快，念一下这座车站的名字！

如果觉得上面那座车站名字太长，那么试一下这座车站如何？

刚出炉的豆腐丝，快来尝一尝！

从闸机出来就能买书（但现在不能了）

这实际上是火车站月台

蓝色铁门后面就是换乘通道

大手町站，坐地铁可以换乘，在换乘通道也能换乘

這個地铁站出口附近竟然是一片荒凉……

從這個人流密集的換乘大站出來竟然連路都找不到？

這個站有地鐵線路和國鐵鐵路，出來卻找不到一條道路！

中国最繁忙铁路线上的大型的直辖市的车站，却小得只有2个站台

請快速地找到您的出發站

参见：秘境车站和幽灵车站

• 马尾站——站务个个都要要扎双马尾？
• 中二站——“爆裂吧现实，粉碎吧精神，放逐这个世界！”
• 三门站、三門縣站、三門路站——与门、或门、非门？
• 三元站、三元区站、三元桥站、三元里站——乘车只要三元钱？
• 鍍金門站——金拱門。
• 福利区站——福利车站？
• 保健站——本站不提供保健或大保健服务。
• 锦鲤站——能带来好運、錦鯉護體的车站
• 八达岭长城站——世界埋深最深高铁站，开车前25分钟开始检票，开车前12分钟停止检票，要是去得晚了，你还没到站台呢，车就已经开到终点站了。
• 初音車站——初音未來專屬車站？
• 軸承車站——這個車站卖軸承？
• 菜市口站——到站可以去菜市场买菜？
• 宋站——中国唯一一个只有一个字的国铁车站，而且名字没有什么深意，就是随便取的。
• 北宋站——和上面的宋站一样都是宋朝遗留下来的车站？
• 西周站、东周站——这两个的历史更久远？
• 完工站——车站建设已于1901年完工。
• 普通站——有多普通？
• 卡子門站——聽說手機信號到了這個車站會很“卡”？
• 万能站——能耐有多大？
• 海芝浦站——“我想去海芝浦站坐火车，请问怎么走？”“只能坐火车去，别的路不通。”
• 螢幕車站——與上面那座車站類似。
• 土合車站——你一定要步行462級樓梯的車站。
• 何文田站——其实离何文田很远，而且到达这个车站很费时间。
• 宜昌站——建在山上，进站阶梯不计其数。
• 宇都井站——月台及等候室离地20米。
• 大理站——从底部到检票口有5层楼高。
• 生米站→七飯車站——生米煮成了七碗熟饭？
• 大日站——该车站以大日如来命名？
• 高车站——很高的车站？有唐古拉站高吗？
• 双D港站——这个车站名称中西合璧。
• 天桥站——建在天桥上的车站？而且不只一个。
• 大正站、昭和站、平成站——以年号命名的车站。
• 令和COSTA行桥站——平成之后是令和。看仔細一點！你以為是是某家大賣場站嗎？
• 花果山公园站——此站通往花果山还是AcFun总部？
• 横店站——横店影视城所在地？
• 太湖站——有到太湖的乘客，请在本站下车。
• 云端站——能通往奇迹大陆？
• 奥运站——的确是纪念某次奥运会的车站。
• 世運站——同樣的確是紀念某次世界盃賽的車站。
• 军运村站——(▲)同上，车站建在为军运会专门建设的选手村旁。
• 奥运村站——(▲)同上，离冬奥会选手村数个路口。
• 東亞運站——並不是紀念亞運會的車站，而是車站周邊有東亞運體育館。
• 翻身站——翻身农奴把歌唱？
• 南京复兴站、凯旋中华站——中華民國随时准备反攻大陆的证据。
• 灌水站——并不是水站，而是火（车）站。
• 四方站——正方形的车站？
• 小手指站、大鳥居站、出水站、西出水站、雜色站、洗足池站、龙阳村站、龙阳路站、岌巴地铁站、摄津站、摄津市站、南摄津站、射阳站、精河站、根河站、山阴站、山阳站、勃利站——無法直視這些站。
• 高王站——一不小心就听成“睾丸站”。
• 醍醐站——令人醍醐灌頂。
• 母戀車站——戀母情結原來是這樣子來的。
• 二条站、三条站、四条站、五条站、六条站、九条站、十条站——麻将点数？
• 目白站、目白山下車站——倒着念：白目、下山白目。
• 姨捨站——捨棄阿姨？
• 姥子站——老子是女的。
• 喜連瓜破站——破瓜之年要去的聖地。
• 東門站、小南門站、西門站、北門站——這四站都座落在天龍國的四方位。
• 中正紀念堂站——真是萬幸，沒有被改名為自由廣場站。但這個就不是了。
• 天安站——與天安門西站、天安門東站有關嗎？
• 大平台站——給你滿滿的大平台！
• 湾子站——经常被恶搞成“弯了”站。另外它位于传说中的“北京西站南广场东”附近。
• 大国町站——的确是位于某大国的车站。
• 三国站——三国时期就开通的车站？
• 两国站——啊，两国，你比三国少一国。
• 大门站——车站建在大门旁边？
• 自治市站——自治市成立的车站？
• 滑铁卢地铁站、伦敦滑铁卢车站——请您小心经过此站，以免遭遇滑铁卢。
• 高德站——高德地图赞助？
• 奥林匹克购物中心站——与奥运会有关的购物中心？
• SS15站、SS18站、USJ7站、RRI站、A区站、M区站、SLS站——这些车站使用了加密编码？
• 城站——一座城组成的车站？
• 城中城站——城站里面修的城站站？
• 南城站、东城站——分别在城站的南边和东边？
• 新城站——新建的城站？
• 古城站——与上面的相反？
• 升天站——到本站可以升天？
• 北回归线车站——此站的确位于北回归线上。
• 十分车站——“十分”是一个形容词吗？
• 哈达站——此站工作人员会向乘客献哈达？
• 小市站、小城站——小城市开设的车站？
• 高明站——在本站乘坐列车要有高明的方法？
• 珠窝站——“猪窝站”。
• 金珠站——“金猪站”。
• 珠海站——“猪海站”。
• 诸城站——“猪城站”。
• 诸暨站——“猪鸡站”。
• 夏邑县站——各位乘客，下一站是夏邑县站（下腋腺站）。
• 欧洲站——虽然的确在欧洲，但是一个车站就真能代表欧洲吗？
• 亚洲再也站——亚洲再也什么？再也不能代表全亚洲吗？
• 大洋洲站——要去澳洲、纽西兰的旅客，请在此站下车。本站不办理客運業務。
• 太平洋站——能前往太平洋吗？
• 歸來車站——“回來了”車站。
• 联合市站——多个城市联合共同建造的车站？
• 聯合鄉站——(▲)同上，多个鄉村联合共同建造的车站？
• 三省站——(▲)同上，三个省联合共同建造的车站？
• 三县铁路与地铁转乘站——非常直白的站名。
• 万代町站——是万代总部所在地吗？
• 开发站——本站尚在开发，请乘客不要在本站候车。
• 东四十条站——东40条站？
• 东十条站——比东四十条站少了30条。
• 东四站、十条站——真·东四十条站。
• 新村庄站——本站附近有新的村庄？
• 國立站——有公立站、市立站跟私立站嗎？
• 大方站——想必很大方。
• 中方站——中方代表专用？
• 後五家站——後面數過來五家，路过六只鸡？
• 六个鸡站——这里卖烧鸡吗？（并没有可以吃或玩的鸡）
• 德州站、沟帮子站、道口站、符离集站——虽然六个鸡站不卖烧鸡，但这四个车站却让“四大铁路鸡”——德州扒鸡、沟帮子熏鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡发扬光大。
• 一间堡站、双城堡站——好多城堡。
• 阳春站——很“陽春”的車站嘛！
• 茂名站——“冒名”站。
• 小幌站、小和田站、尾盛站、南下沼站、赤岩站——完全沒有人煙，甚至連車輛無法到達的車站。
• 上雄信内站——(▲)同上，连车站本体都被拆掉了。
• 天幕站——(▲)同上，原车站处只有一座纪念碑。
• 网户站、网走站——網內互打還是網外互打？有多少跟網路有關？
• 班竹站——版主才能上车的车站？
• 步行街站、商城站、上街站、上街站 (福州)——买个东西还得先坐火车过去？
• 井口站——本站位于井的旁边？
• 大陆号站——中国大陆的新船舶（或者飞机、火车）的名字？
• 采石站——开采石头要在此站下车？
• 八楼站——停靠在八楼的二路汽车……
• 蚌埠南站、定远站——在此站停靠的列车可能要等上一个小时才能发车（又有传说：定远站是特意为李克强修的）。
• 新岩国站、岐阜羽岛车站——日本的定远站——也是因政治投机修建的车站。
• 五里墩站——论扣车，我五里墩不逊于人。（株洲黑洞欢迎您）
• 原车站——原来是车站，现在不是了？
• 桂林北站——经过该站的列车都要在该站换向。
• 平义分站——那么“平义总站”在哪？
• 白地市站——设在白色的地市的车站？
• 哈布土改站——纪念土改的车站？
• 白石渡站——为方便附近菜农进城，开设了中国唯一一个可以免费乘坐的铁路列车（真免费哦！而且也不用买票，跟检票员打招呼就能进站乘车了）
• 黄粱梦站——在这站可以做黄粱梦？
• 高堡站——《高堡奇人》？
• 阿留下站——啊！请乘客留一下！
• 三间房站、十三间房站——附近有三间房和十三间房？
• 铜陵站、铜陵北站——不仅离得远，而且常常掉向。
• 滁州北站 弹球北站——这座车站的售票机有毒，可以打乱码，还可以玩三维弹球！
• 昌平北站——因为北京北站改造停运而强行升格的车站。
• 金沙江西路站——按照正常的命名规则的话，应该叫“高潮路站”。
• 重庆交通大学站——(▲)同上，本应该叫“七公里站”的，然而现在五公里站也没了。
• 狎鸥亭罗德奥站——(▲)同上，本应该叫“新清潭站”的。
• 梨水站、南城站、总神大入口站——你们能不能不要老是换名字啊！
• 五堵车站、六堵车站、七堵车站、八堵车站——但是就是没有“六堵车站”。
• 玩具町站——附近真有玩具嗎？
• 田端站——其南口規模較小，附近只有一座葬儀場，卻因為一部動漫意外走紅。
• 由良站、江南站——又是因為一部動漫而車站改名那個動漫角色。
• 晒布站——出来晒布喽！
• 八卦岭站——善于八卦？
• 美金站——本站用美金建造？
• 黃絲站——使用這個站的都是黃絲人士？
• 金刚站——站内显示屏会播放《金刚》这部电影？
• 百草園站——《從百草園到三味書屋》？
• 开花站、开花山站——文体两开花？
• 立場站——請問你的立場是什麼？
• 新幹站（中国）、新乾站（朝鲜）——兩座車站相距甚远，当然也不通新幹線。
• 湛江西站——三股股道只有一股有站台，其他两股没有。
• 固始站——为了增加客流量，当地政府曾向乘降旅客进行现金补贴。
• 布吉站——不急还是布吉岛？
• 县站——在哪个县？
• 县后站——在县站的后面？
• 县内站、县里站——县站里面有县站？
• 县洞站——县站里长了个洞？
• 胶州北站——建成才5年就又返修，还搞得车站关门停业？
• 神武寺站——其中有一个站口，要使用需要经过美军批准。
• 麻谷渡口站——现在人烟稀少，可马上就要好转了吧。
• 长者滨潮骚滨茄子公园前车站、南阿蘇水之誕生里白水高原車站——你能一口气把这两座车站名字倒背如流吗？
• 马出九大医院前站、西線9條旭山公園通停留場、上越國際滑雪場前車站、足利花卉公園站、松江英式花園前站、東京迪士尼樂園站、度假區總站——或者退而求其次，試試這些車站名字如何？
• 等持院·立命馆大学衣笠校区前站、豐田汽車富山 G廣場五福前（五福末廣町）停留場——比上面那些更长。
• 黑部站、新黑部站、電鐵黑部站、黑部宇奈月溫泉站、宇奈月溫泉站、宇奈月站——站名由短到長，再由長到短。
• 梧槽地铁站——“卧槽”地铁站？
• 中医大省医院站——附近有座医院叫做“中医大省”医院？
• 武林门站、武林广场站——这里没有比武擂台，不能比武。
• 元通站——圆通快递总部在这里？
• 金马路站——旁边是金色的马路？还是连接金门与马祖的路？
• 天生站——天生一对？
• 西北旺站——下一站，射天狼。
• 上岸站——附近有河流，到这座地铁站就是“上岸”？（有些考研的会来这里打卡）
• 三阳广场站——中国大陆出口最多的地铁站不在北上广深，而在无锡！（然而出口数量只有新宿站的十分之一）
• 大智路站——为什么地铁站里会有火车？
• 联合路站——这个地铁站站台太窄了！
• 阪急中津站——上面那位，你说你站台窄，我比你更窄！
• 张江高科站——曾经是高架车站，现在成了地下车站。
• 五道口站、六道口站——附近有5个与6个铁路道口？
• 西局站——西局站不归西局管。
• 舵落口站——“堕落口”站。
• 前门站——前门到了，请从后门下车。
• 花湖站——在鄂州？在黄石？
• 渝鲁站——在重庆？在山东？
• 绿水站、青山站、金山站、银山站——绿水青山就是金山银山？
• 江山站、社稷站——朕的江山社稷啊！
• 定西北站、镇江南站——定西北，镇江南，豪迈！
• 镇江西站、镇江东站——当然江西和江东也不能放过！
• 富裕站、安康站——祝您富裕又安康！
• 九江西站、九江南站、九江北站——有九个江西站、江南站和江北站？
• 咸阳秦都站——只用四个字就彰显了咸阳的威武霸气。
• 日暮里站、西日暮里站——在这两站下车可以享受“新日暮里”的摔♂跤服务？
• 二萬坪車站——20000坪的車站？
• 京站、HOYII和億北車站——可以是車站，也可以是集合住宅、旅館或購物中心，應有盡有？？
• 青埔站、高鐵青埔站——雖台語叫做「狗屎地」（即不毛地帶），但实际不是这样。
• 海端車站——跟海和海瑞（看错字了？）都無關。
• 53号站——至今尚未开放的地铁站（福寿岭站快要开放了）。
• 新华路站、光明站——这两个正相反，是被“永封”的地铁站。
• 永丰站、永丰南站、永丰营站——这些车站反而未被“永封”。
• 福寿岭站——被管理员封禁了几十年，如今即将解封。
• 国际站、斯特拉福德国际站、国际中心站、世界之窗站、东武世界广场站、太空世界站、海上世界站、大世界站、大世界地铁站——这些站非常国际化？
• 明星站——以為是哪齣電視節目。
• 電氣力量站——以為是哪家發電廠。
• 命運站——命运就算颠沛流离，命运就算曲折离奇，命运就算恐吓着你做人没趣味，别流泪 心酸，更不应舍弃，我愿能一生永远陪伴你
• 路障站——此路不通，故列車請改道。
• 安心站、安心湯田站、高兴站、高兴镇站、愉悦站（法国）、愉悅站（俄罗斯）、柏林健康泉站——現代人壓力大，不妨到正能量的車站走走吧！
• 高原站、平原站、平原东站、十月平原站——地形可當車站？
• 灯塔站——在港口吗？
• 上地站——上帝站到了！
• 伦教站——咋一看还以为是伦敦站。
• 宫岛站——没有铁路，只有摆渡船运行的车站。
• 新车车站——新车就要在这站运行？
• 關內站——山海關以內的車站？
• 名古屋站——车站大楼高达245米。
• 鹤桥站——其中一个闸机直通书店，并且店里不卖票。
• 五三乘降所——《五年高考，三年模拟》？
• 帕丁顿车站——在多部文学作品中出现的车站。
• 皇姑屯站——因为张作霖曾在此站被炸死，所以该站已被撤销。
• 林榮新光車站——跟新光三越有關？？
• 新光車站——跟樓上的相反。
• 上白瀧站、上川站——雖然“緊緊相鄰”，但是列車在兩站之間行駛需耗费1小时8分，還破了當時的記錄（但現在兩站均已廢止）。
• 上饭田车站、平安通车站——与上面相反，两站之间仅有0.8公里。
• 高輪Gateway站——車站名稱使用片假名也能引來批評之聲？
• 都罗山站、临津江站——站牌说，从此站出发再走两百多km就能到达平壤（理论而已）。
• 西哈站——嘻哈Yo！！聽我這段Yo：「我玩嘻哈Yeah！！又在西哈站玩嘻哈Yeah！！」
• 有家车站——这里的确有家车站。
• 郑州北站——全中国铁路的“心脏”所在。
• 修文站、修文县站、修武站——你修文还是修武？
• 文武站——文武同修，如何？
• 修理山站——这座山怎么了，需要修理？
• 青龙桥站——詹天佑亲自设计的“人”字形铁路道岔就在此处。
• 木樨地站——每年都在6月4日附近封闭部分出口，难道是提醒人们“勿忘六四”？
• 真如站——真如什么？
• 贵溪站——因为行政区划调整而引发群众拦截铁路。
• 沙坪坝站——拥有中国铁路系统内首个真正意义上的上盖物业。
• 下面站——那么有没有“上面站”？
• 吐哈站——吐气……哈气……
• 桃園體育園區站——裡面就是棒球場，可以玩球。結果保安說：「禁止在這裡嬉戲，到隔壁玩！」
• 北京北站、唐山南站（中国第一个铁路客运站）——与上面相反，在车站整修期间将站房改造成对外开放的羽毛球场。
• 关村坝站——论全中国第一个部分站场设置在隧道内的车站，我关村坝称第二，谁敢称第一？
• 呼人站——招呼人的车站，简称招呼站？
• 中小国车站——中小国是哪个国家？
• 大中山车站——大号的中山站？
• 守恒站——能量守恒还是质量守恒？
• 交界站、分水岭站——哪里的交界？哪里的分水岭？
• 太平园站——中国第一个5G地铁站。
• 横滨站——日本最多铁道业者停靠的单一车站。
• 挂法Renecite站——这是什么车站？听着怎么比高輪Gateway还离谱？
• 马得站——妈的？！
• 天河公园站——曾是亚洲最大的在建地铁车站。
• 北沙滩站——北京不临海啊，哪里来的沙滩？
• 动车南站——本站不停动车，乘坐动车请去火车南站。
• 石狩太美车站——“石狩”为什么这么美？
• 巢湖东站、金山北站——有严重路面沉降的车站。
• 新冠站——在本站上下车的乘客需要隔离！
• 太子殿站——“你哪儿下啊？”“我太子殿下！”
• 华为站——华为好，华为美，我为华为增智慧。（小米、OPPO、VIVO等其他国产品牌：为什么我们没有专属车站！）
• 吉林站——“广播说开往吉林的车站，到底是吉林哪个地方？”“是吉林省吉林市。”“是吉林省会吧？”“不是！”
• 石家庄工业站——有石家庄农业站、石家庄服务业站吗？
• 嘉会湖站——嘉然に会える湖目前既没有嘉然也没有湖，外面只有一片工地、一条小路、两个空站牌还有大鸨保护区。
• 崇明站——不在崇明岛，甚至距离崇明岛差不多200公里。
• 土土呂站——龙猫在这里出没！？
• 句容站——江苏省镇江市句容市的句容站，是隔壁南京地铁系统的一个地铁站。
• 广州南站 (地铁)——地铁广州南站，不仅是广州的地铁站，也是佛山的地铁站。
• 高淳站——南京市高淳区的高淳站，也是一个地铁站，而且条目名称都不需要消歧义。

• 重庆轨交的4D空间
  • 李子坝站——停靠在八楼的二路列车……
  • 刘家坪站——建在河面上的地铁站。
  • 曾家岩站——要到达其中一个出口，需要爬4层楼的转转楼梯。
  • 红岩村站——中国大陆已开通的最深的地铁站。
  • 牛角沱站——临江而建的地铁站，可以欣赏嘉陵江风光。
  • 黄花园站——唯一的进站口真的设在花园之中。
  • 小什字站——告诉我，什么叫“地铁——索道联运”？
  • 曹家湾站——出口設在荒郊野嶺（但是现在这个地方的房价甚至超过了重庆主城区）。
  • 平安站——平安银行温馨提示：在这一站乘坐地铁可以有坐过山车般的体验。

• 歐美人及懂英文的老外看到覺得尷尬
  • Admiralty MRT Station——金钟站？
  • Boxing Road Station——拳击路站？
  • CPU Station——中央处理器站？
  • Dean Railway Station——牧师站？
  • Humen Railway Station——人类站？
  • Incubation Park Station——孵蛋公园站？
  • JINANQIAO Station——济南桥站？
  • Jordan Station——乔丹站？约旦站？
  • MUST Station——必须车站？
  • Newton MRT Station——牛顿站？
  • OCT Station——十月站？
  • Party Pier Station——派对码头站？党的码头站？（水表警告）
  • Reading Station———請乘客下車讀書？
  • SB Ave. Station——SB AVE Station？
  • Shake Station——搖晃的車站？
  • TEDA Station——TEDA Station？
  • USA Station——美国站？

• 以下站只有日本人才懂的
  • 菊名站——有二個解讀法：1.次、聞くな。（下一站，不許聽。）2.次、訊くな。（下一站，不許問。）
  • 後免車站——ごめん。
  • 於札內車站——這站已破產。おさつない。（沒錢了）
  • 大金站——據說樓上沒有錢，我給你不用還了。
  • 和寒站——わ！寒い！（好冷喔）
  • 發寒車站、發寒中央車站、發寒南車站——專門中央製冷？わ！寒い！
  • 冰庫站——車站在冰庫裡面？わ！寒い！
  • 二股站、五股站——日本人不能去的車站。
  • 味方站——這裡的車站是咱們的夥伴。（夥伴之意）
  • 尻手站——しっている？（你知道嗎？）
  • 喜入站——綺麗い（美麗之意，全稱不喜慎入站）
  • 穎娃站——えい（魟魚之意）
  • 久地站、久慈站——９時🕘（九點之意）
  • 谷保站——やほ!（Yahoo!）
  • 矢向站、洞爺站——夜行、夜光、陶冶、当夜、十夜（適合夜貓子的車站）
  • 若井站——若い（年輕之意）
  • 真布站——まっぷ（地圖之意）
  • 半家站→增毛站——據說日本的增髮技術現在已經不做了？
  • 面白山高原站——令人既有趣又高興的高原。
  • 玉出站——たまで（他妈的？！）
  • 矢田车站——やだ（不要！不要去这个车站？）
  • 根室站——ねむろ（在本站，就睡觉吧！）
  • 日进站——にっしん（兼卖速食面？）
  • 佛子站——ぶし（進入這座車站的都是武士！？）
  • 总持寺站——そうじじ（锁鸡鸡！？）
  • 喜多方站——きたかた（北方车站！？）
  • 六田站——むだ（木大，全部木大）
  • 下吕站——本站令人呕吐，げろ！
  • 久喜站——くき（谐音“Cookie”）
  • 高知车站——こうち（谐音“Coach”）
  • 秋鹿町站——站名是あいかまち，但地名却读作“あいかちょう”。
  • 久瑞站——クソ（公然骂乘客是粪！？）

• 发音如此相似，真让老外头大
  • 安西站、安溪站——这两座车站都念作“Anxi”。
  • 巴林站、拔林车站——这两座车站都念作“Balin”。
  • 滨州站、宾州站、彬州站——这三座车站都念作“Binzhou”（第二座车站可不是那个宾州的车站）。
  • 呈贡站、成功车站——这两座车站都念作“Chenggong”。
  • 大理站、大荔站——这两座车站都念作“Dali”。
  • 东胜站、东升站——这两座车站都念作“Dongsheng”。
  • 枫林站、凤林车站——这两座车站都念作“Fenglin”。
  • 阜宁站、富宁站、抚宁站——这三座车站都念作“Funing”。
  • 阜阳站、富阳站——这两座车站都念作“Fuyang”。
  • 扶余站、富裕站——这两座车站都念作“Fuyu”。
  • 抚远站、富源站——这两座车站都念作“Fuyuan”。
  • 福州站、抚州站、浮洲车站——这三座车站都念作“Fuzhou”。
  • 关庄站、管庄站——這兩座車站都念作「GUANZHUANG」，同属北京地铁系统。
  • 谷山站、鼓山站、鼓山车站——这三座车站都念作“Gushan”。
  • 古镇站、固镇站——这两座车站都念作“Guzhen”。
  • 衡山站、横山车站——这两座车站都念作“Hengshan”。
  • 淮安站、怀安站、槐安站——这三座车站都念作“Huai'an”。
  • 集安站、吉安站、吉安车站——这三座车站都念作“Ji'an”。
  • 简阳站、建阳站——这两座车站都念作“Jianyang”。
  • 集宁站、济宁站——这两座车站都念作“Jining”。
  • 锦州站、晋州站、金州站、金洲站——这四座车站都念作“Jinzhou”。
  • 荆州站、靖州站、景州站——这三座车站都念作“Jingzhou”。
  • 句容站、聚龙站、裕廊东地铁站——第二座是“JuLong”，其他两座是“JuRong”，第一座有多个分身，第三座与其他两座的读音不一样。
  • 开原站、开远站——这两座车站都念作“Kaiyuan”。
  • 丽水站、溧水站——这两座车站都念作“Lishui”，后一座车站有多个分身。
  • 澧县站、蠡县站——这两座车站都念作“Lixian”。
  • 连江站、廉江站——这两座车站都念作“Lianjiang”。
  • 连江口站、莲江口站——这两座车站都念作“Lianjiangkou”。
  • 临沂站、临邑站——这两座车站都念作“Linyi”。
  • 龙岗站、龙港站——这两座车站都念作“Longgang”，而且都有多个分身。
  • 陇西站、泷溪车站——这两座车站都念作“Longxi”。
  • 庐山站、鲁山站——这两座车站都念作“Lushan”。
  • 南京站、南靖站、南靖车站——这三座车站都念作“Nanjing”。
  • 平山站、屏山站——这两座车站都念作“Pingshan”。
  • 萍乡站、平乡站、凭祥站——这三座车站都念作“Pingxiang”。
  • 莆田站、圃田站——这两座车站都念作“Putian”。
  • 迁安站、乾安站——这两座车站都念作“Qian'an”。
  • 黔江站、潜江站——这两座车站都念作“Qianjiang”。
  • 清远站、清原站——这两座车站都念作“Qingyuan”。
  • 淇县站、祁县站——这两座车站都念作“Qixian”。
  • 全州站、泉州站——这两座车站都念作“Quanzhou”。
  • 三元站、三原站——这两座车站都念作“Sanyuan”。
  • 上园站、上员车站——这两座车站都念作“Shangyuan”。
  • 歙县站、涉县站——这两座车站都念作“Shexian”。
  • 濉溪站、遂溪站——这两座车站都念作“Suixi”。
  • 苏州站、宿州站——这两座车站都念作“Suzhou”，而且都在京沪铁路线上。
  • 台安站、泰安站、泰安车站——这三座车站都念作“Tai'an”。
  • 太和站、泰和站——这两座车站都念作“Taihe”，前一座车站有多个分身。
  • 泰山站、台山站——这两座车站都念作“Taishan”，前一座车站有多个分身。
  • 台州站、泰州站——这两座车站都念作“Taizhou”。
  • 武昌站、五常站——这两座车站都念作“Wuchang”。
  • 无为站、武威站——这两座车站都念作“Wuwei”。
  • 婺源站、五原站——这两座车站都念作“Wuyuan”。
  • 息烽站、西丰站——这两座车站都念作“Xifeng”。
  • 象山站、香山站——這兩座車站都念作「Xiangshan」。
  • 萧岗站、晓港站、小港站——這三座車站都念作「Xiaogang」，前两座同属广州地铁系统，第三座车站有多个分身。
  • 信丰站、新丰站、新丰车站——这三座车站都念作“Xinfeng”。
  • 盐城站、晏城站——这两座车站都念作“Yancheng”。
  • 盐池站、雁翅站——这两座车站都念作“Yanchi”。
  • 阳新站、阳信站——这两座车站都念作“Yangxin”。
  • 宜春站、伊春站——这两座车站都念作“Yichun”。
  • 依兰站、宜兰车站——这两座车站都念作“Yilan”。
  • 彝良站、宜良站——这两座车站都念作“Yiliang”。
  • 黟县站、义县站——这两座车站都念作“Yixian”。
  • 益阳站、弋阳站——这两座车站都念作“Yiyang”。
  • 榆林站、玉林站——这两座车站都念作“Yulin”。
  • 运城站、郓城站——这两座车站都念作“Yuncheng”。
  • 中壢車站、中里車站——这两座车站都念作“Zhongli”。
  • 资阳站、紫阳站——这两座车站都念作“Ziyang”。
  • JR木幡站、京阪木幡站——站名一样，但念法不同。
  • 汪家墩站、王家墩东站——幸亏后面那座车站多了个“东”字，不然也要让老外头大了。
  • 临海站、宁海站——比上面各车站都可怕的是，同一趟车上这俩站都停，连中国人都容易搞错。
  • 临湘站、宁乡站——虽然同一趟车上这俩站不停，但是它们也很近啊！
  • 北京朝阳站、辽宁朝阳站——星火站非要改成“北京朝阳站”，搞得同一条线路上的朝阳站也得改名。

• 坑爹的东西南北（括号为从市区开车到车站的大概距离）：
  • 孝感北站（100km，在大悟）、邵阳北站（俗称“冷水江南站”，70km，在新邵）、阳泉北站（50km，在盂县）、盘锦北站（俗称“沟帮子南站”，40km，在盘山）——因离市区太远而合称“四大名北”。
  • 三明北站（25km，离沙县县城不远）、湘潭北站（15km）、金山北站（45km）、唐山北站（20km，在丰润）、永城北站（40km）、永济北站（20km）、江油北站（45km）、双峰北站（25km）、铜陵北站（30km）、滨海北站（30km）、青州市北站（>20km）——虽然不在“四大名北”之列，但是本地人也不想到这些地方坐高铁，果然是“十北九神，十神九北”！
  • 铜仁南站（65km，在玉屏）、惠州南站（45km，在惠阳）、溆浦南站（50km）、大足南站（35km）、新乡南站（30km，在原阳）、台州南站（>20km）、新化南站（20km）、巩义南站（>15km）——坑爹的不仅有“北站”，还有“南站”。
  • 安庆西站（40km，在怀宁）、海宁西站（45km）、红安西站（40km）、灵宝西站（25km）、三门峡西站（20km，在陕州）、平顶山西站（20km，在宝丰）、郑州西站（>15km，在荥阳）、南宁西站（>40km）、句容西站（25km）、凯里西站（45km）、青岛西站（>50km）、桂林西站（5－20km，在灵川）、乌鲁木齐西站（20km）——“西站”有时也十分坑爹。
  • 德兴东站（50km）、宿州东站（30km）、抚州东站（45km，在东乡）、邓州东站（>20km）、焦作东站（45km，在武陟）、肇庆东站（30km）、商丘东站（15km，在虞城）、贵阳东站（15km）、伊宁东站（20km）、奎屯东站（20km）、绍兴东站（30km，在上虞）、营口东站（20km，邻近大石桥）——既然有了坑爹的“北站”“南站”“西站”，当然也有坑爹的“东站”。
  • 承德县北站（离承德市45km，离承德县35km）——承德市和承德县乘客都觉得坑爹。
  • 济南站北站（直线距离800m，实际需要绕路步行2km）——既然国铁有坑爹的“北站”，那么地铁也可以有。
  • 天门南站（离天门市区40km，离仙桃市区5km）、仙桃西站（离仙桃40km，离天门直线距离25km）——前往仙桃的乘客请从天门南站下车，前往天门的乘客请从仙桃西站下车。
  • 岐山站（20km）、宾阳站（40km）、潮阳站（30km）、福安站（40km）、册亨站（30km）、汉源站（50km）、广安站（30km）、鄱阳站（45km）、都昌站（35km）、博乐站（55km）、尼勒克站（60km）、宁强站（30km）、固始站（30km）、阳朔站（35km）、精河站（15km）、建德站（20km）、商城站（20km）、广水站（20km）、隆尧县站（20km）、清涧县站（15km）、丹江口站（20km）、雄安站（距起步区20km）、射阳站（25km）——你以为没有东西南北就不坑爹了吗？
  • 阜宁站（30km）、阜宁南站（30km）、阜宁东站（15km）——你们的火车站都是个别坑爹，我们的火车站是组团坑爹的！
  • 巴东站（95km）、杭锦旗站（160km）——去一趟车站，汽车的油钱比火车票钱都贵了吧？
  • 安化站（直线距离40km，实际>130km）——上面那些车站再坑爹，至少还能靠汽车抵达市区，这个需要：火车站→码头→乘船→柘溪港→再找辆黑车或中巴→县城，水陆联运，全程至少三半小时！
  • 深圳坪山站（45km）——曾经叫“深圳东站”，因为坑了不少人改为现名。
  • 常平站（40km）——曾叫“东莞站”，也是因为坑了不少人而改为现名。
  • 引镇站（27.9km）——曾经叫“西安南站”，因坑了不少人，建筑风格又与省会身份不搭，被车迷称为“引镇站”，2023年终于正名。
  • 惠州南站（离惠州45km，在惠阳）、惠城南站（离惠州20km，离惠阳30km）、惠东南站（离惠州45km，在惠东）、惠东站（离惠东20km，离惠州60km）——在惠州，“东”和“南”不仅离得远，而且还会让找“东站”、“南站”的人怀疑人生。
  • 惠州北站、惠州北站——这是什么？在惠州还有两座北站，而且都在小金口呢！
  • 丹阳北站——辛辛苦苦争取到的火车站，却因为接驳不便导致客流不高。
  • 五台山站（离五台山65km）、冠豸山站（离冠豸山30km）、普者黑站（离普者黑>20km）、天柱山站（离天柱山25km）、千岛湖站（离千岛湖25km）、武当山站（离武当山15km）、白洋淀站（离白洋淀景点18km）——蹭风景名胜区的热度，但实际上离风景名胜区很远。
  • 泰和站（离井冈山市80km，离井冈山100km）、井冈山站（在井冈山市市区旁边，离井冈山30km）——泰和站曾叫做“井冈山站”，结果闹出“井冈山站”距离井冈山100多公里的乌龙事件。
  • 无锡东站（20km）、厦门北站（>20km）、昆明南站（>30km）——虽然距离远，通了地铁之后就不远了。
  • 北京朝阳站——位于北京四环，虽然这个位置现在已经不算太远，但是却因接驳交通不便坑人。
  • 穆棱站——本站为穆棱市穆棱镇居民服务，不为市区居民服务（50km）。因新修车站离穆棱镇太远（14km），为照顾穆棱镇群众情绪，方便出行，铁路方面还特意开设了铁路公交。

• 所以被“东西南北”字样吓怕了吗？
  • 中山站（在郊区）、中山北站（在市区）——不要以为火车站名字带上“东西南北”之后就离得远了，其实第二座火车站离中山市区更近。
  • 吐鲁番站（40km）、吐鲁番北站（10km）——吐鲁番站离吐鲁番很远，而且是故意修得很远，而吐鲁番北站离吐鲁番很近。
  • 鄯善站（40km）、鄯善北站（10km）——(▲)同上。
  • 洋县站（15km）、洋县西站（在县城旁边）——(▲)同上。
  • 酒泉站（10km）、酒泉南站（在市区附近）——(▲)同上，而且酒泉南站在酒泉站北面。
  • 漳州站（>5km）、漳州东站（>8km）、漳州北站（在市区旁边）——(▲)同上，而且漳州北站原名就是“漳州站”。
  • 黄石站（>10km）、黄石东站（在东城附近）、黄石北站（在西城附近）——(▲)同上，黄石站其实在大冶。
  • 海阳北站（50km）、海阳站（50km，现名徐家店站）——两站仅仅相距3.5公里，而且都离海阳市区很远，简直是组团式坑爹！
  • 贵定南站（35km）、贵定县站（35km）——两站仅仅相距2公里，都离贵定县城很远（反而是贵定站就在县城旁边）。
  • 黄冈西站（10km）、黄冈站（5km）、黄冈东站（15km）、黄州站（30km）——代表黄冈市区的车站却离黄冈市区最远。
  • 珠海北站（20km）、珠海站（市区旁边）——在珠海站下车，可以入境澳门；在珠海北站下车，可以入境中山。
  • 东莞站（茶山镇、石龙镇），东莞东站、常平站（常平镇），东莞西站（洪梅镇），西平西站（南城街道）——最后那个才在市区，带“东莞”字样的都在镇区。
  • 深大站、深大南站——都在深圳大学后门，去正门要在桃园站下。
  • 新塘站、新塘南站——两站挨得很近，而且新塘南站在新塘站西边。
  • 虎门站、虎门北站——两站也挨得很近，而且虎门北站也在虎门站西边。
  • 铁岭站、铁岭西站——铁岭站在市区，却远离市政府，而铁岭西站离市政府更近，因为铁岭市政府在铁岭县（当然坑爹程度远比不上南平市）。

• 乾坤大挪移
  • 庐山站——要去庐山的乘客，请在九江站下车。
  • 衡山站——要去衡东的乘客，请在衡山站下车。
  • 高铁彰化站——前往彰化的乘客，请从高铁台中站下车。
  • 万年场站——要去万年场的乘客，请在双桥路站下车。
  • 太原街站——要去太原街的乘客，请在沈阳站站下车。
  • 运动公园站——要去运动公园的乘客，请在行政中心站下车。
  • 古镇口站——要去古镇口的乘客，请在大珠山站下车。
  • 鼓楼大街站——要去钟鼓楼的乘客，请在什刹海站下车。
  • 王府井站——要去王府井步行街的乘客，请在金鱼胡同站下车。
  • 团结湖站——要去团结湖公园的乘客，请在呼家楼站下车。
  • 斗南站——要去斗南花卉市场的乘客，请在金桂街站下车。
  • 士林站——要去士林夜市的乘客，请在剑潭站下车。
  • 大母山站——要去大母山的乘客，请在逸院站下车。
  • 淮阳南站——要去项城的乘客，请在淮阳南站下车。
  • 周口东站——要去淮阳的乘客，请在周口东站下车。
  • 鄂尔多斯站——要去伊金霍洛的乘客，请在鄂尔多斯站下车。
  • 重庆东站 (上桥)——老重庆东，在重庆西，在重庆市西，在重庆南西，在新重庆东西，在重庆站西南，在重庆北西南，在老重庆西正北。因过于魔幻，现已重建，正名重庆西站。
  • 南翔站、南翔北站——南翔北站，在南翔镇南，在南翔站东（两站是邻居）。
  • 黄山北站——黄山北站，在黄山市的北边，却在黄山的南边，到底是黄山北，还是黄山南？
  • 衡山西站——衡山西站，在衡山县西边，却在衡山的东边。到底是衡山西，还是衡山东？
  • 金华南站——金华南站，在金华东。
  • 十堰东站——十堰东站，在十堰北。
  • 普安县站——地跨两个县级行政区与两个地级行政区的火车站，并且进站口不在普安县内。
  • 滦河站——(▲)同上，在迁安与滦州交界——为了争夺车站，迁安与滦州两地煞费苦心，甚至拖累了铁路建设进度。经过妥协，车站最终放在了对两地人来说都坑爹的位置（15～20km）。
  • 海安南站——到不了海安（离海安2000km以上）。
  • 全运路站——距离全运路步行距离超过2公里，还要经过各种乡间小路。
  • 十三陵景区站——四周没有十三陵景区，只有荒地。
  • 滕王阁站——你以为本站就在滕王阁脚下吗？想得美！
  • 荔灣站——不在荔灣，也不在荔枝灣，更不在荔枝角灣。（但是這個站的前分身車站就在荔枝角灣！）
  • 金寨站、公州站、金坑站、安中榛名车站——孤零零地建在大山里的车站。
  • 佛子岭站——如同曹家湾站一般设在荒郊野岭的车站。从外面望向车站，风景简直是考古挖掘现场。
  • 灵山站——不仅设在荒郊野岭，而且让住在周边的人也很难接近。
  • 西岗桦墅站、孟北站、东流站、镇龙站、高增站、紫草坞站、昌平西山口站——乘着地铁，到了乡下。
  • 嵊州新昌站——在嵊州，不在新昌。
  • 燕三条车站——(▲)同上，在三条，不在燕市。
  • 新函馆北斗车站——(▲)同上，在北斗，不在函馆。
  • 潮汕站——(▲)同上，在潮州，不在汕头。
  • 余杭站——曾经有人为前往余杭未来科技城而购买了到本站的车票，下车时才发现，车站在余杭区东面，目的地在余杭区西面（西辕东辙？）。
  • 南汉山城入口站——在南汉山城入口无法找到南汉山城入口站，在南汉山城入口站也无法找到南汉山城入口。
  • 大学城站 (仁川)——其实附近没几所大学。
  • 沙特雷-大堂站、沙特雷站、大堂站——这换乘车站走起来真累！
  • 竹林温泉站——附近虽然有温泉，但是该温泉已不对外开放。
  • 空港经济区站——离空港经济区较远，离欢乐谷、东丽湖较近，而且黑车猖獗。
  • 目黑站、品川站——目黑站，位于东京都品川区；品川站，位于东京都港区……
• 你以为躲开东西南北的坑就真不坑爹了吗？
  • 重庆北站——赶车最怕的不是前往上面那些坑爹火车站，而是你到了重庆北站却搞错了南北广场。来，跟我们一起念：到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车；到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车；有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车；到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车。
  • 商丘站——重庆北站的问题解决了，但是商丘站又出现问题了。
  • 郑州站——其东西广场与重庆北站和商丘站南北广场有异曲同工之妙。
  • 合肥西站——上面那些车站虽然有两个大广场，但是广场之间至少还连在一起，但对于这个车站，首先你要找对地方，因为有两个合肥西站。
  • 重庆西站——容易进去而难出来的火车站——在“出站难”问题解决之前，甚至有人做起了10块钱带出站的生意。
  • 十堰站——南广场只能出站，北广场只能进站。
  • 上海西站——与上面各类坑爹车站相反，该站明明就在上海市区，在进出站方面也没有坑爹之处，但候车大厅与售票大厅却常年紧锁，没有互联网取票机，也没几个旅客坐车。
  • 火车北站——火车北站站，只为火车北站服务，不为火车的北站服务。
  • 成都东客站——东客站站，只为东客站服务，不为城东客运站服务。
  • 火车南站——虽然为火车南站服务，却挤得像“活着难站”。
  • 花都廣場站——下車後不能到花都廣場。
  • 昆明站、昆明火车站站——地铁站竟然通向火车站后门，走进火车站还要上坡下坡！
  • 汉阳火车站、哈尔滨南站——在这几站下车的乘客，会发现自己搭乘不了火车。
  • 苏家屯站、沈阳站、沈阳南站——在沈阳打车不要只说“去南站”，因为这三个都叫“南站”。
  • 东北师大站、博硕路站——博硕路站曾经也叫“东北师大站”，所以别找错地方。
  • 长春站——站前广场修了20多年还没修好（澳门轻轨：我都完工了，你还没完工）。
  • 环球度假区站——完工后两年才能正式启用。
  • 杭州东站——要想找到路，就不能看站内的指示牌。
  • 九老数码园区站——位于四个区的交叉点上。
  • 苏州园区站、苏州新区站——一字之差，却是冰火两重天。前者每天都有大量通勤旅客，后者每天只营业六小时，几乎没有旅客，连黑车都没兴趣拉人。

• 说好的铁水联运呢？
  • 董家口港站——地铁董家口港站，距离董家口港12公里。
  • 滨海港站——国铁滨海港站，距离滨海港54公里（距离滨海县城才10公里）。
  • 龙拱港站——与龙拱港直线距离7km，开车9km。
  • 泸州港站——离泸州港10km（泸州港：我们有专用线，不怕）。
  • 汊沽港站——既不是汉沽港站，也不在汉沽区。
  • 连云港站——前往连云港　，请在连云港站下车；
  • 连云　站——前往连云港港，请在连云　站下车。
  • 张家港站——张家港站，为张家港市市民服务，不为张家港港服务。
  • 防城港站——与上面相反，专为防城港港服务，不为防城港市市民服务。

• 有时候坑爹的不仅仅是火车站，还有地图标注
  • 昆明南站（离市政府3km，离市区>30km）——难道你以为地图中火车站在“昆明市”三个字附近就是在昆明市区附近吗？你想多了！（还好可以坐地铁去市区）
  • 枣庄站（在薛城，离枣庄30km）、枣庄西站（在薛城，离枣庄30km）——外地人只看地图的话，会感觉车站离“枣庄市区”不远，然而，对当地人来说，车站离枣庄30km，比去隔壁微山县城（20km）还远。
  • 本溪新城站（在市政府旁边，离旧城区20km）——幸亏挂着“新城”二字，要不然也要跟着本溪市政府一起坑爹了。
  • 鄂尔多斯站（离市政府10km，离旧城区40km）——还好本地人能分得清东胜、康巴什和伊金霍洛，要不然也要坑爹了。
  • 南平市站（离市政府10km，离市区130km）——南平市的火车站有多坑爹呢？快往下看！

• 南平市那些乱七八糟的车站（看晕了？本页有图解！）
  • 改名之前
    • 南平北站、南平站、南平南站——已知南平站在南平南站的南面，南平站在南平北站的北面，求南平北站和南平南站的位置关系。南平北在南平南以南
    • 武夷山东站——要去武夷山、武夷山风景名胜区（距离30km）和武夷山市（距离40km）的乘客，请不要在本站下车。
    • 南平站——南平市的南平站，竟然不为南平市的旅客服务！（因为它是货运站）
  • 因为组团坑爹而集体改名，于是乎
    • 南平南站→延平东站——南平北站在南平南站南面→延平东站在延平站西面。
    • 南平北站→延平站——反倒是延平东站离延平城区更近。
    • 武夷山东站→南平市站——不再坑武夷山的游客，改坑前往南平市区的旅客了（距离130km）！
    • 南平站→水南站、南平西站→延平西站——需要去南平老城区的乘客，千万别在南平市站下车！
  • 继续组团坑爹！
    • 建瓯站、建瓯西站、建西站、建瓯东站——你只需要知道这四座车站都在南平就可以了。
    • 建阳站、南平市站——虽然前面一座车站仅仅用区名来命名，却比用市名命名的车站更靠近市政府新址（建阳站距离市政府6km，而南平市站距离15km）。
    • 光泽站——真的有光泽吗？
    • 邵武站——从本站到资溪站坡度较大，货车需在本站加挂补机以通过展线。
  • 武夷新区旅游观光轨道交通——火车站负责坑外地人，电车站负责坑本地人。

• 谜一样的字
  • 吊州北站——天黑之后会变成“吊州北站”，常州这座城市也因此得名“大吊州”。
  • 石家庄站——天黑之后成了“石家土站”和“石家广站”，下雨则成了“水帘洞站”。
  • 苏州北站、成都行政学院站（Chengdu Institute of Pulbic Administration）——研表究明，英语母字的列排序顺并不定一影阅响读。
  • 荣成站、下花园北站——旅客朋友们，请从进站口（Stop the mouth）进站。
  • 开封站——出站后，请从开封公交进站口（Kaifeng Bus Stop Jin Mouth）乘坐公交。
  • 西安站——陕西人爱吃面食，就连车站名字都写成了“面皮站”。
  • 安康站——(▲)同上，车站实际名称是“皮康站”。
  • 郑州东站——郑妙东站，妙！
  • 樊家圐圙站——后面两个字应该怎么读？樊家四方八面站吗？
  • 兰州站——“兰”字是不是写错了？不，你写的字才是错字，人家那个叫书法。
  • 𧒽岗站——“𧒽”字不在普通字库里，所以一般又写成“虫雷岗站”。
  • 西塱站——(▲)同上，一度写作“西朗站”。
  • 芍药居站——写作芍药居站（SHANYAOJU），读作“山药居”站？
  • 复兴门站——写作复兴门站（Fuxinglu），读作“复兴路”站？
  • 欣澳站——因为迪士尼对东方文化的曲解而强行改名。
  • 长丞拜基站——正确写法：장승배기，错误写法：장승백이。
  • 函馆船坞前停留场——站名为“函館どつく前停留場”，但其中的つ只是っ而已。

• 摸不着头脑的英文翻译
  • 花都汽车城站（Huadu Autocity Station）、黄阁汽车城站（Huangge Auto Town Station）、上海汽车城站（Shanghai Automobile City Station）——所以“汽车城”到底怎么翻译呢？
  • 大学城北站（Higher Education Mega Center North Station）、大学城北站（Daxuechengbei Station）——(▲)同上，所以“大学城”到底怎么翻译呢？
  • 大学城南站（Higher Education Mega Center South Station）、大学城南站（University Town South Station）——(▲)同上。
  • 大学城站（University Town Station）、大学城站（Daxuecheng Station）——(▲)同上。
  • 良乡大学城北站（LIANGXIANG DAXUECHENGBEI Station → LIANGXIANG University Town North Station → Liangxiang Daxuechengbei Station）、良乡大学城站（LIANGXIANG DAXUECHENG Station → LIANGXIANG University Town Station → Liangxiang Daxuecheng Station）、良乡大学城西站（LIANGXIANG DAXUECHENGXI Station → LIANGXIANG University Town West Station → Liangxiang Daxuechengxi Station）——(▲)同上，搞不清楚翻译的良乡大学城三巨头。
  • 园博园站（Garden Expo Station）、园博园站（Garden Expo Park Station → Yuanboyuan (Garden Expo Park) Station）、园博园站（YUANBOYUAN Station）、园博园站（The EXPO Garden Station）——(▲)同上，所以“园博园”到底怎么翻译呢？
  • 铁路局站（Harbin Railway CO. Ltd Station）、铁路局站（Tieluju Station）——(▲)同上，所以“铁路局”到底怎么翻译呢？
  • 省政府站（The People's Government of Heilongjiang Province Staion）、省政府站（Provincial Government Station）——(▲)同上，所以“省政府”要不要翻译得这么长？
  • 市政府站（Municipal Government Station）、市政府站（City Government Station）、市政府站（Taipei City Hall Station）、市政府站（Taichung City Hall Station）——(▲)同上，台湾作“City Hall”，大陆就乱了。
  • 地铁大厦站（Metro Central Station）、地铁大厦站（Metro Building Station）——(▲)同上，所以“大厦”到底怎么翻译呢？
  • 人民会堂站（Hall of the People Station）、人民会堂站（People's Hall Station）——(▲)同上。
  • 客运中心站（Coach Center Station）客运中心站（Coach Terminal Station）——(▲)同上。
  • 國際中心站（Kokusai Center Station）、國際中心站（International Center Station）——(▲)同上，所以“国际”要不要意译？
  • 珲春站——中国唯一一个同时使用四国语言的铁路车站（旅客：一脸o_o、눈_눈、одо的表情）。
  • 福州火车南站站——福州火车南站（Fuzhouhuochenanzhan）到了，请从出站口（Chu zhan kou）出站。
  • 天津站站——站名应该是“Tianjinzhan Station”还是“Tianjin Railway Station”？（北京地铁（Beijing Ditie）：我们（Women）全都（Quɑnbu）换成了（Huɑnchengle）zhɑn！）
  • 济南站北站——Jinan Railway Station Bei Station？！
  • 凤凰机场站、中川机场站、河东机场站、揭阳机场站——XX Jichang Station？

看起来像地铁站，却不是地铁站……

看起来像火车站，却不是火车站……

坐火车逛步行街

在岸上就可以捡贝壳

一只发光的大螃蟹

地铁站里的火车，还是老式火车

車站上裝飾的這是個嘛？

真空啊……

这家便利店不仅卖咖啡也卖火车

旅客朋友们请注意：乘坐火车，请从侧门进站；打羽毛球，请从正门进站

全日本唯一的民宿车站

“我可以在这里如厕吗？”“不行，这是车站！”

一边剃头，一边等车

一边喝咖啡，一边买车票

可以预订荞麦面当做车站便当

安中榛名车站，也可以叫做“山中车站”

下一站，幸福

在這個站下車的旅客可以增智慧？

专为顺德学院建设的铁路车站？

目前全台唯一一个以大学命名的台铁车站

南平市有奇特的行政区划，也有奇特的铁路车站

在惠州市，“东”和“南”都会把人绕晕！

南湖东站列车时刻表中南财经政法大学校车时刻表（华中科技大学表示强烈谴责）

天神站与天神南站间的换乘通道

如何从九条站到九条站到九条站再经过九条站和九条站到九条站再……（禁止套娃！）

越秀南站（指正）

本站不仅是珲春站，而且是Hunchun Railway Station，也是훈춘역，还是Железнодорожный вокзал г. Хуньчунь！

下去之后，怀疑人生

本站开车前12分钟就停止检票，来得晚了，连电梯都坐不完！

逼死强迫症的混合柱北——近处是无柱雨棚，远处是有柱雨棚

再次逼死强迫症的爆棚东站——左面是侧式站房，右面是高架站房

此处向北205km即是通往奴役之路

火车站在哪里？就在前方600m处，往前步行2000m就到了

Here is USA!

• 羊角地铁，求求其其
  • 三溪站、嘉禾望岗站、南村万博站、京溪南方医院站——和稀泥是羊角的一大特色，不可不品尝！
  • 汉溪长隆站——(▲)同上，而且打广告打到站名上了？
    • 珠海长隆站——广告打到地铁站名算什么，我们的广告还打到国铁站名上了！
  • 市广路站——凭什么我不能叫祈福站？（而且一度出现的番福站又是什么？）
  • 黄村站——(▲)同上，本应该叫“奥体中心站”的。
  • 五山站——(▲)同上，本应该叫“华农站”的。（华师笑而不语）
  • 马场站——(▲)同上，本应该叫“暨大站”的。
  • 美的站——就是那个美的（你说广州禁止用企业名当地铁站名？没关系，我在佛山，不受广州法规管辖）
  • 团一大广场站——一大团广场站，或称越秀南站。
  • 万胜围站——站名完全是自作主张。

• 差之毫厘，谬以千里
  • 九龍塘站——到九龙就要在此站下车？
  • 九龙山站——或者在此站下车？（不过此站有分身）
  • 九龙岗站——还是说在此站下车？
  • 九龙湖南站——既不能到九龙，也不能到湖南。
  • 香港路站——可以到达香港？
  • 苗栗路站——(▲)同上，在苗栗车站与高铁苗栗站附近？
  • 基隆路站——(▲)同上，可以与基隆车站进行换乘？
  • 南昌道站——(▲)同上，紧邻南昌站？
  • 东京城站——ここは東京ですか？
  • 古田站、古田北站、古田会址站——只有从第三座火车站出发能够很快到古田会议会址（去另外两个站的话可以顺便体验长征）。
  • 大兴站、大兴（南）站、大兴（北）站、北京大兴站、大兴新城站——只有最后两座车站在大兴区。
  • 万盛站、万盛东站、万盛西站——其中两个分身有术，没分身的只有最后一座车站，却完全不在成局管内。
  • 武汉站、汉口站、武昌站——到武汉的外地人最怕的是不知道在哪座火车站下车（别忘了还有不办客运的汉阳站）。
  • 千葉站、東千葉站、西千葉站、千葉中央站、新千葉站、本千葉站、千葉寺站、千葉公園站、千葉港站、京成千葉站、單軌千葉站、千葉新城中央車站——我已經不認識“千葉”這兩個字了……
  • 浦和站、中浦和站、北浦和站、南浦和站、東浦和站、西浦和站、武藏浦和站、浦和美園站——(▲)同上。
  • 船橋站、東船橋站、南船橋站、西船橋站、新船橋站、京成船橋站、千歲船橋站、船橋法典車站、船橋競馬場站、船橋日大前站——(▲)同上。
  • JR福井站、越前福井站、福井站停留所、韩国铁道福井站、水岛临海福井站、福井口站、新福井站、南福井站、福井新站、福大前西福井站、福井城址大名町站——(▲)同上，其中还有不在日本的车站。
  • 川口站、東川口站、西川口站、川口元鄉站、岩手川口站、會津川口站、阿波川口站、越後川口站、伊勢川口站——(▲)同上，只有四座車站在川口。
  • JR東日本福島站、JR西日本福島站、阪神福島站、東福島站、南福島站、新福島站、福島暫乘降場、上州福島站、筑後福島站、渡島福島站、木曾福島站——(▲)同上，只有三座車站在福島。
  • 福冈站、伊那福岡站、上福岡車站、美濃福岡車站、加賀福岡車站——这些车站都不在福冈，博多车站才是位于福冈的车站。
  • 练马站、东武练马站——两站之间相距超过4公里。
  • 足柄站 (静岡縣)、足柄站 (神奈川縣)——換乘的話大約需要步行7小時。
  • 九条车站 (奈良县)、九条站 (京都府)、九条站 (大阪府)——与上面相反，三座车站之间可以便捷换乘。
  • 曹路站、曹路火车站、曹路火车站站——三站紧紧相邻，但不是一座车站。
  • 茶店子站、茶店子客运站站——(▲)同上。
  • 北苑站、通州北苑站、通州北关站、北苑路北站——这些站名怎么这么相似？（尤其是前两个站名，北京到底有多少个叫“北苑”的地方？）
  • 光谷站、光谷火车站 (武汉地铁)——地铁站先于火车站建成，但均遭改名。
  • 亦庄站、亦庄火车站 (地铁)——曾经要开一起开……但地铁开了，国铁没开。（国铁：你们先把周围配套修好，然后我们才能开通；政府：你们先把车站开通，然后我们才能把周围配套修好……国铁：我们不开了！）
  • 乌山站、乌山大站——不仅名字类似，而且紧紧相邻。
  • 吉隆坡火车总站、吉隆坡中央车站——(▲)同上。
  • 云林站、高鐵雲林站——上面那些车站至少还在同一个市或县，然而这两个车站分隔海峡两岸。
  • 北屯总站、北屯市站——又一对分隔海峡两岸的车站。
  • 日本同一站名、同一市町村所在地车站列表——就連日本人也要學這種陰謀論！
  • 花桥站 (沪宁城际铁路)、花桥站 (地铁)——名字一样，也在同一城市，然而却不在同一地方……
  • 南翔站 (京沪铁路)、南翔站 (地铁)——(▲)同上。
  • 北园站、北园站 (济南地铁)——(▲)同上。
  • 塘沽站、塘沽站 (地铁)——(▲)同上。

• 你能搞清楚怎么绕吗？
  • 桃園車站（高鐵桃園站）、新竹車站（高鐵新竹站）、苗栗車站（高鐵苗栗站）、台中車站（高鐵台中站）、彰化車站（高鐵彰化站）、嘉義車站（高鐵嘉義站）、台南車站（高鐵台南站）、左營車站（高鐵左營站）——這些台鐵及台灣高鐵的車站，明明名稱一樣，它們卻仍然是有段距離的。唯獨南港車站、台北車站及板橋車站是相近的。夠坑爹了吧！
  • 金华站——高铁和普铁之间一度要出站换乘。
  • 台北車站 (桃園捷運)（全台面積最大的的捷運車站站體）、高鐵桃園站 (桃園捷運)——桃園捷運的陰謀論，切意混淆是非，誤導民眾以為真的是在那個位置。
  • 乌日车站 (台中捷运)、大庆车站 (台中捷运)——跟樓上一舉同工之妙。
  • 鳳山車站 (高雄捷運)、高雄車站 (公車)——連高雄捷運和高雄市公車也要玩一把陰謀論。
  • 首爾站 (地下)、新村站 (首尔地铁)、周礼站 (釜山地铁)、沙上站 (釜山地铁)、釜山镇站 (釜山地铁)、釜田站 (釜山地铁)、东莱站 (釜山地铁)、佐川站 (釜山地铁)、凡一站 (釜山地铁)、华明站 (釜山交通公社)、龟浦站 (釜山交通公社)、大田站 (大田地铁)、光州松汀站 (光州地铁)——当然韓國人（尤其是釜山人）也開始學起這種陰謀論來了。
  • 河東站 (河內都市鐵路)——學陰謀論的還有越南人！
  • 新烏日車站、新左營車站——原來你們才是真·台北車站（台北三大共構式車站）！
  • 新宿站——不论上火车还是下火车，都要时刻小心，以防走错了地方（一共200多个出口）。而且虽然名字叫“新宿”，车站却有一部分在涩谷。
  • 東新宿站、西新宿站、西武新宿站、新線新宿站、新宿西口站、新宿御苑前站、新宿三丁目站、西新宿五丁目站——在新宿，你不但要面對設計如此複雜的新宿站，還要面對這些稍有不慎就會走錯的車站。
  • 梅田站、大阪梅田站、东梅田站、西梅田站、大阪站、梅田站 (大阪市高速电气轨道)——东京有新宿，大阪有梅田。
  • 大阪难波站、JR难波站、南海难波站、难波站 (大阪市高速电气轨道)——大阪不仅有梅田，还有难波。
  • 富山車站——另外一座換乘體驗如同新宿站的車站。
  • 多摩中心站、永山车站——与上面的那座类似。
  • 西直门站——只有3条线路接入，但换乘起来可能比新宿站还要麻烦。
  • 龙阳路站——只比西直门站多接入1条线路，但换乘体验如同西直门站。
  • 南京南站 (南京地铁)、购物公园站——换乘通道长200多米！
  • 虹口足球场站、中山公园站、三阳路站——换乘需要走好几层楼。
  • 宜山路站、南京西路站——换乘需要在室外走一段路？
  • 上海火车站站——(▲)同上，而且没有上海公共交通卡的乘客，需要再付一次钱买票来换乘？
  • 广州南站站——换乘不仅需要在室外走一段路，而且不管有没有交通卡都要再付一次钱买票来换乘！（因为分别归广州地铁和佛山地铁两家管理）
  • 虹桥2号航站楼站——虽然官方说法是需要出站换乘，但其实只需要穿过中间列车车厢就行了。
  • 望京西站、虹桥路站——要在跨道路的天桥上进行换乘？
  • 名鐵名古屋站——不同的月台，不同的列車，不同的車輛種類，不同的線路，不同的目的地……合在一起就成了坑爹的候車體驗。
  • 大中央總站——這座車站有44個站台，匯集了67條股道和100多條鐵軌，它驕傲了嗎？
  • 浦电路站、阿尔巴特站、斯摩棱斯克站、商业中心站、教堂公园道-110街车站——即使用了同一个名字，但至今仍不能实现站内换乘。
  • 徐家棚站——2021年12月26日之前一度也与上面那些车站一样。
  • 花城路站、广州北站 (地铁)——有一段时间前往广州北站的乘客需要在前一座地铁站下车（好在现在不用了）。
  • 高碑店站、高碑店站——北京地铁八通线修到保定了？
  • 双井站、大红门站、苹果园站——换乘有风险，开站需谨慎！
  • 八角游乐园站、江湾镇站、东宝兴路站、外环路站、莲花路站、锦江乐园站、西南楼站——发现走错方向，要再付一次钱重新进站，或者“将错就错”去别的站点换向。
  • 匹兹堡／湾角站——新建的换乘站台没有出口，需要出站的乘客需要乘车前往原先的站台。
  • 京都精华大前车站——本站为需要轮椅的人特意准备的无障碍通道对需要轮椅的人来说极不友好！
  • 丹徒站——此站接驳公交如同摆设。

• 这些车站是邻居？
  • 廊坊站、廊坊北站——北站位置太坑爹？这个只要你胆子够大，从廊坊站站台往下跳，你就到北站了。
  • 黄村站、北京大兴站——情况和廊坊站与廊坊北站一样，但是这个从字面上看不出来吧？
  • 东京晴空塔站、押上站——(▲)同上，但是仍然有一段距离，不过不用往下跳而是走过去。
  • 鼎湖东站、肇庆东站——(▲)同上，直接连通道都给你修好。
  • 小金口站、惠州站——(▲)同上，共用一个售票处。
  • 安亭西站、安亭北站——(▲)同上。
  • 新平坝站、平坝南站——(▲)同上。
  • 东莞东站、常平东站——(▲)同上。
  • 江北站、龙潭山站——(▲)同上，不过后者已经不办理客运业务。
  • 天神站、天神南站——(▲)同上，也是修好了通道。
  • 大手町站、东京站——(▲)同上，不仅有换乘通道，还可以乘坐地铁进行换乘。
  • 霍营站、黄土店站——(▲)同上，第一座车站还是座地铁站，其中一个出口通向第二座车站。
  • 中信广场站、先锋站——(▲)同上。
  • 锦泰广场站、长沙火车站——(▲)同上。
  • 西平站、西平西站——(▲)同上，两个车站的月台之间甚至还有未开放的换乘通道。
  • 二七路站、二七小路站——本来可以用同一个名字，并且成为一个换乘车站的。
  • 尖东站、尖沙咀站——(▲)同上。
  • 红树湾站、红树湾南站——(▲)同上，而且马上就会修好换乘通道。
  • 新荣站、新荣客运站——(▲)同上两站的连接通道已于2022年12月30日启用，并合并使用“新荣站”站名。
  • 上海体育馆站、上海体育场站、上海游泳馆站、漕溪路站——四站换乘方式：步行。
  • 娄山关路站、天山路站——干脆就成为了一个换乘车站。
  • 体育西路站、天河路站、花城广场北站——这其实是同一座车站，你晓得无？
  • 芳村站、白鹅潭站——(▲)同上。
  • 五羊邨站、寺右新马路站——(▲)同上。
  • 淘金站、建设六马路站——(▲)同上。
  • 石潭站、棠溪站——(▲)同上。
  • 磨碟沙站、琶洲西区站——(▲)同上。并且上述几个车站都有可能步娄山关路站的后尘。
  • 集美站、集美学村站——(▲)同上，因为后面那座车站是由前面那座改建来的。
  • 国际展示场站、东京国际展览中心站——都位于东京国际展示场附近。
  • 读卖乐园前站、京王读卖乐园站——(▲)同上，都位于读卖乐园附近。
  • 东豆川中央站、纸杏站——两站相距只有1公里，站在月台上可以看见对面的车站。
  • 花郎台站、泰陵入口站——不仅离得近，还设有连接轨道。
  • 犀浦站——楼上各位都不行，你看，国铁与地铁两个车站直接同站台换乘！（香港红磡站表示不服）

• 奇特的建筑风格
  • 糠南站——整个车站如同一间厕所？！
  • 长春西站——用骨灰盒建的车站？而且建在殡仪馆旁边？
  • 柳州站——北有骨灰盒长春西站，南有棺材盒柳州站。
  • 宜昌汽车客运中心站——客车界的柳州站——造型也酷似棺材。
  • 齐齐哈尔南站——东北太冷，需要用大暖气片来取暖。
  • 哈尔滨西站——巨人的木梳吗？
  • 马鞍山东站——这里还有一把梳子，不过是钢梳。（俯视又像马鞍）
  • 成都东站——成都人爱打麻将，车站都长得像麻将桌。
  • 长沙站——湖南人爱吃辣，就连车站上面都放个大辣椒。
  • 上海南站——UFO降落于上海？！
  • 大连北站——超大型电视机顶盒。
  • 南阳站、连云港站——电视机后盖，要与上面的超大机顶盒配合使用？
  • 杭州西站——现在是互联网时代了，路由器要替代电视机和机顶盒了！
  • 渭南北站——同一个站台一边有柱一边没柱，因此得名“混合柱北站”。
  • 贺州站——也是一边有柱，一边没柱。
  • 济南东站、佛山西站——一边柱子高，一边柱子低。
  • 华山北站——为什么这座车站的站台直接从2站台开始？1站台呢？
  • 汕尾站——上面这个算啥，我还直接从3站台起编呢！
  • 鄂州站——中国大陆第一个U形结构车站与第一个“站中站”（前面那些坑爹的火车站进来挨打）。
  • 上饶站——中国大陆第一个立体十字骑跨车站。
  • 韶山站——建在铁路尽头并且车站与铁路垂直。
  • 塘沽站——中国大陆第一个圆形火车站与最小的一等站，下行方向9年没有列车停靠。
  • 高碑店东站——豆腐丝还是条形码？
  • 淄博北站——张店酥锅还是高压锅？
  • 滨海站——天津是临海城市，这座火车站外观上也像一只贝壳。
  • 宁波站——同为临海城市的宁波，有着像螃蟹一样的火车站。
  • 新白岛车站——一根水管的一半埋在地下？
  • 保津峡站、小火车保津峡站、土佐北川站、東大島站、石手川公園站、武田尾站、北赤羽站——远看是桥梁，近看是车站月台。
  • 灌南站——以二郎神的天眼为设计灵感。
  • 頸城站——真实的“太空站”。
  • 木造站——车站上装饰着一只巨大泥偶，每到夜晚泥偶眼睛还会发出亮光！
  • 无锡站——南站房与北站房简直像两个不同车站。
  • 香樟路站、树木岭站、湘府路站——长株潭城际铁路的国铁车站，乘车体验却与长沙地铁2号线类似。
  • 双流西站站——(▲)同上，虽然是地铁车站，乘车体验却如同国铁车站，甚至比隔壁的国铁双流西站还要大且更加地豪华。
  • 璧山站 (地铁)——(▲)同上。
  • 北京西站、杭州站、烟台站、南昌站、昆明站——中间弄个大洞，准备让什么玩意儿插进去呢？#NSFW
  • 沧州站——到了本站会让人感觉穿越到1980年代。
  • 博兴站、常庄站、萧县站、黄梅站——在“全民网红”时代皆因站房太破而成为网红（不幸的是，他们都翻新了）。
  • 筒石站——这是来到了《辐射》的世界了吗？
  • 济南站——曾经亚洲最大火车站，甚至能够与欧洲著名的建筑相媲美，拆毁重建之后却和上面几个破车站一样难看，连两个换乘地铁站都因为嫌济南站太丑（开玩笑的）而纷纷躲到500米开外。
    • 津浦铁路济南车站旧址、胶济铁路济南车站旧址——拆火车站时市长还说原火车站是殖民统治象征，于是留下了殖民统治者建设的车站，拆掉了象征中国人争取独立自主的车站。
  • 哈尔滨站——差点也像济南站一样变丑的车站，好在最终抢救了回来。
  • 东营站——土里土气的，还没有东营南站好看。
  • 荆门站——也是土里土气的车站。
  • 阿尔山站、横道河子站、碧色寨站、武清站——相反，仍然保留了欧式建筑的风格，这些火车站远看像一座小房子。
  • 青岛站——即使拆毁重建，车站仍然保持原先的德式风格。
  • 山海关站——建筑风格继承了山海关“天下第一关”的雄风。
  • 苏州站、榕江站、遵义站、嘉兴站、宁德站——新修的火车站，反而更符合当地文化。
  • 大连站、上野站、小樽站、真冈站（已被拆除）——建筑风格如同俄罗斯套娃的四座车站。
  • 沈阳站、东京站——又一对如同俄罗斯套娃的车站。
  • 亚布力南站——车站建筑风格如同附近的同名滑雪旅游度假区。
  • 潍坊站、潍坊北站——车站建筑风格与潍坊“世界风筝之都”的美称互相呼应。
  • 银川站——富有清真风味的火车站。
  • 广州站——喜欢挂政治标语的火车站，至今还悬挂着“统一祖国，振兴中华”的标语。
  • 吉林西站——传说该站由林徽因与梁思成设计。
  • 南京站——中国著名湖景车站。
  • 南靖站——福建土楼风味车站。
  • 兰州西站——修了之后逼格立刻提高的车站。
  • 宣化北站——站名不用统一的红色大字，而是做成匾额，挂在站前。
  • 浦口站——“你在此不要走动，我去给你买个橘子”。
  • 杭州东站、西安北站、南京南站、南昌西站、上海虹桥站——站房都修得那么大，到底谁才是亚洲第一火车站？
  • 五府山站——中国大陆最小高铁站，但是“麻雀虽小，五脏俱全”（上面那些个“亚洲第一”，好好学学人家）。

• 提供特色服务的车站
  • 珠江路站——给小孩子发糖果的特色车站。
  • 關口站——整個車站就是一家便利店。
  • 比罗夫车站——整个车站就是一间民宿。
  • 加斗车站——整个车站就是一家发廊。
  • 龜嵩車站——整个车站就是一家荞麦面餐馆，并且与某位作家有不解之缘。
  • 比布車站——其车票售卖业务交由一家咖啡馆。
  • 贵志站——吸猫爱好者一定要去的车站（该车站曾经将站长之职授予一只猫）。
  • 礁溪车站、鸣子温泉站、浅虫温泉站、岚山站、上诹访站——设有足汤的车站。
  • 宇都宫站——铁路便当发祥之地，而且车站出口附近有饺子塑像。
  • 根津站——这座地铁站也是一座微型图书馆。

• 大城小站
  • 北京东站——赶车时一定要提前留出找车站站房的时间——虽然名字带有“北京”二字，却是一个潜伏于深沟村的小车站，完全没有大国首都的感觉。比东京城站还不起眼。
  • 天津北站——堂堂直辖市的火车站，居然没有高站台？（这可是拥有一百多年历史的“天津总站”，换个角度想，就是天津发展得好啊）
  • 深圳西站——飞速发展的深圳市，城内却藏着一个小平房车站，而且候车室里只有吊扇，没有空调！（不，如今吊扇西站已经装空调了）
  • 西宁西站——青海省会的车站却是一个大板房，难道是因为青海太穷？
  • 石家庄北站——河北经济比青海发达，然而省会的车站也是个大板房？！难道是环首都贫困带？
  • 徐州东站——站房太小，客流太大，显得太挤，感觉太差！爆棚东站，扩建改造，高架侧式混合站厅，专业治疗强迫症症。
  • 虎门站、曲阜东站、义乌站——爆棚东算什么，我们比它还挤！（曲阜东站已经扩建，结果成了两个相对独立的站房）
  • 高新园站——你们好歹都是国铁车站，我一个地铁车站，虽然还是赶不上西二旗站，但是已经挤得乘客都溢出站外了！
  • 天津西站——天津是直辖市，本站规模也相当大，却因为没什么车次和旅客被称为“太空西站”，直到2019年初调图，把一些停到天津站的车强行挪到天津西站，才告别了“太空”状态。
  • 天津南站——与天津西站相反，本站位于京沪高铁正线，客流量按理说应该相当大，然而车站却小得只有2台6线，而且还远离市区。
  • 开封北站——开封也算是一个知名的地级市了，而且曾经还是河南省会，然而这座火车站却按照县级标准（2台4线）修建。
  • 宋城路站——也是在开封，而且只有2台2线，更过分的是明明是火车站，偏要用道路命名。
  • 迎宾路站——(▲)同上，不过在四川省省会。
  • 葫芦岛北站——葫芦岛市明明是个地级市，结果车站又小又偏，而且规模（2台4线）还不如下辖县级市的兴城西站（3台6线）大。而且该站虽然名为“葫芦岛北站”，却在葫芦岛西，在葫芦岛站西南。
  • 顺义西站——首都北京的新车站，同样也是又小又偏，2台4线，往西一点点就是昌平区，离顺义城区也有16公里之远。
  • 青川站——比葫芦岛北站与顺义西站还惨：在没有建设条件的情况下硬是建成了车站，结果只有1个站台。
  • 合肥北城站——以上几个站再小再偏，至少还有人坐车——该站曾经是日均到发旅客只有8人，每天只营业两小时（官方辟谣：这是不实消息，本站日均到发旅客已经达到40人！）
  • 烟台南站——南边村庄、北边高速、全部建筑还露天。
  • 宝鸡南站——号称中国非省会、非枢纽最大高铁站，但客流量居然比不上主城区人口更少的天水南站。
  • 温岭站——该站似乎承受了它不该承受的客流量。
  • 清河站、星火站、北京城市副中心站——与上面相反，郊区的火车站，地位却如此重要。（其中星火站非要改名字，把辽宁的火车站也给改坏了）

• 线路还在运营，车站却废弃了？
  • 紫金山东站——省会南京的车站，却比一个县城的车站还惨：青川站是1台4线，而本站是1台2线，而且该站刚建成就惨遭废弃。
  • 江浦站——和紫金山东站一样刚建成就惨遭废弃，但是现在至少还亮着灯。
  • 运粮河站、贾鲁河站、南曹站、孟庄站——同样是1台2线的小车站，但是比紫金山东站强一点点，营业一年多之后才废弃。
  • 宝华山站——坚持了10年之后，再也不能在这里比西方记者跑得快了！
  • 花桥站——站台太短，只能停8节编组的动车组列车，且该站日均到发旅客只有7人，较合肥北城站少12.5%。坚持10年之后，也未能逃脱废弃的命运。
  • 巢北站——本来要做成高铁站，但是现在基本上无车停靠。
  • 津島之宮站——与上面相反，一年中只營業2天，卻沒有被停止使用的火車站。
  • 原生花园站、Gala汤泽站——只运营半年左右的火车站。
  • 偕乐园站——比津岛之宫站多运营一段时间，但只有下行列车停靠。
  • 红岛站——与上面相反，荒废四年半以后，终于准备对外营业了。

• 公园系列
  • 公园前站——在哪座公园的前面？
  • 公园站——公园前站前面的站？
  • 公园西车站——公园站西边的车站？
  • 公園東口站——位於公園站東出口？
  • 公园上站、公园下站——公园的上边和下边都是哪里？
  • 公园街站——专门为公园站开辟街道？
  • 樂園站——此站附近有樂園？
  • 是樂園車站——难道不是上面那个“樂園車站”吗？
  • 后乐园站——在乐园站后面？
  • 方特站——公园前站在公园前，乐园站附近有乐园，是樂園車站旁边是乐园，后乐园站邻近后乐园，在迪士尼站可抵达迪士尼，然而方特站周围并没有方特游乐场（相距3.7km）。
  • 前垈·爱宝乐园站——(▲)同上，该站附近也没有爱宝乐园（相距1.5km）。
  • 白云公园站、白云文化广场站——方特和爱宝乐园虽然离方特站和前垈·爱宝乐园站比较远，但至少还存在，然而这两个连影子都没有（“白云骗局三巨头”中的两个站）
  • 前湾公园站、铁路公园站——(▲)同上，公园还在规划中。
  • 水公园站——(▲)同上，广州地铁站名命名文化传到韩国。
  • 流山中央公园站——广州地铁站名命名文化也传到了日本。
  • 航天博物馆站——差点也步上面几座地铁站之后尘（所幸后来及时改名为沈杜公路站）。
  • 世界大观站——(▲)同上，所幸后来及时改名为大观南路站。
  • 红石公园站——距离红石公园有多远？

• 铁路校车？
  • 大学站 (香港)——香港大学站？
  • 哈工大站、工程大学站——要时刻记住：哈工程是哈工程，哈工大是哈工大，哈工程不是哈工大，哈工大也不是哈工程。
  • 佳园路站华中科技大学韵苑学生公寓站、光谷大道站华中科技大学东九楼站、华中科技大学站、珞雄路站华中科技大学紫菘小区西十二楼站、青年路站华中科技大学同济医学院站——武汉地铁2号线这五个车站都在华中科技大学附近。
  • 上海大学站、上大路站、南陈路站——(▲)同上，上海地铁7号线这三个车站都在上海大学附近。
  • 郑州大学站、郑大科技园站、河南工业大学站——(▲)同上，郑州地铁1号线这三个车站分别位于郑州大学的三个校门，还有一座医学院站也在郑州大学附近（河南工业大学觉得很淦）。
  • 波士顿大学西站、波士顿大学中央站、波士顿大学东站——(▲)同上，波士顿轻轨绿线这三个车站都在波士顿大学附近。
  • 柴原阪大前站、阪大医院前站——(▲)同上，大阪高速铁道这两个车站都在大阪大学附近。
  • 顺德学院站——专为学校修的地铁站算什么，我们这个是高铁车站！
  • 长荣大学车站——(▲)同上，我们这里是台铁车站，全台唯一！（不过一旦这座车站建成，全台唯一的记录就被打破了）
  • 蚌埠南站、江宁站、仙林站、唐家湾站、怀柔北站——也是在学校旁边的高铁站，不过从名称上看不出来了吧。
  • 武昌站、南湖东站——中南财经政法大学对华中科技大学说：“我校两校区之间有和谐号校车，你们有吗？”
  • 以学校命名的日本铁路车站列表、以学校命名的韩国铁路车站列表——然而在日本或韩国，可能学校校门前就有一座铁路车站。
  • 学站——不过这座车站可是意义非凡。
  • 名古屋大学站——乘车不必出校门，因为车站就在校园里！
  • 仁济大站——离仁济大学约2公里。
  • 明知大站——离明知大学龙仁自然校园1.6公里。
  • 首尔大入口站——离首尔大学冠岳校区约1.4公里。
  • 爱大医学部南口站——离爱媛大学医学院600米，步行距离和前往邻站近乎相近。
  • 都立大学站、学艺大学站——其实都立大学和学艺大学早就搬走了。
  • 鍼灸大學前車站——为什么附近没有“针灸大学”？是因为这所大学早已改名。
  • 印旛日本医大站——附近没有日本医科大学的任何校区，只有一所与该学校相关的医院。
  • 愛之里教育大車站——附近没有“爱之里教育大”。其实是位于“爱之里”的北海道教育大学啦！
  • 野野市工大前站——(▲)同上，附近没有“野野市工大”。其实是位于“野野市”的金泽工業大学啦！
  • 臺北海洋大學站——台北海洋科技大学：这座车站少了“科技”两个字，应该加上！
  • 山东大学站——你到底是哪个山东大学？
  • 西安工大·武德路站——陕 科 大 完 全 失 败

• 这是哪门子空铁联运？
  • 正定机场站——离正定机场还有3公里距离，需要巴士接驳。
  • 观音机场站——离观音机场还有1.5公里，同样需要巴士接驳。
  • 花卷机场站——离花卷机场还有2公里，但接驳巴士少得可怜。
  • 深圳机场站——有些甚至不能到达深圳机场。
  • 空港新城江宁站、空港新城溧水站——既然在机场附近，离江宁和溧水城区很远，为什么不直接叫“机场西站”和“机场东站”呢？
  • 机场南站、机场北站——请自行乘坐一下广州地铁3号线，感受一下这两站的报站——（普通话）需要搭乘◯_◯航空、▢_▢航空、△_△航空、▽_▽航空、▷_▷航空、◁_◁航空、◇_◇航空、☆_☆航空、◎_◎航空、→_→航空、←_←航空、↑_↑航空、↓_↓航空、↑_↓航空、↓_↑航空、@_@航空航班的旅客，请在机场北站下车。（粤语）需要搭乘◯_◯航空、▢_▢航空、△_△航空、▽_▽航空、▷_▷航空、◁_◁航空、◇_◇航空、☆_☆航空、◎_◎航空、→_→航空、←_←航空、↑_↑航空、↓_↓航空、↑_↓航空、↓_↑航空、@_@航空航班嘅乘客，请喺机场北站落车。（英语）Passengers to take plane of ◯_◯ Airlines, ▢_▢ Airlines, △_△ Airlines, ▽_▽ Airlines, ▷_▷ Airlines, ◁_◁ Airlines, ◇_◇ Airlines, ☆_☆ Airlines, ◎_◎ Airlines, →_→ Airlines, ←_← Airlines, ↑_↑ Airlines, ↓_↓ Airlines, ↑_↓ Airlines, ↓_↑ Airlines, @_@ Airlines, please get off at Airport North.（旅客：@_@）

• 虛構人名系列
  • 沙力站——莎莉？？
  • 拉古站——動畫《信蜂》的主角？？
  • 徐庄子站——真的有人叫做“徐庄子”？
  • 黄大仙站——虽然有名为黄大仙的人，但这座车站与他有关吗？
  • 宝琳站——纽敦市市长？
  • 俱知安車站——人名叫做“俱知安”？
  • 加耶大站——大号伽椰子出没？
  • 德仁站——与第126代天皇有关系吗？
  • 盘古站——当年盘古就是在这座车站开天辟地的？

• 地理位置之最
  • 中國大陸篇
    • 抚远东站——目前中国铁路最东端的客运站。
    • 三亚站——目前中国铁路最南端的车站。
    • 漠河站——目前中国铁路最北端的车站。
    • 阿克陶站——目前中国铁路最西端的车站。
    • 乌鲁木齐站——目前中华人民共和国高速铁路最西端的车站。
    • 哈尔滨东站——目前中国城市轨道交通中最东端、最北端的车站。
    • 国际机场站——目前中国城市轨道中最西端的车站。
    • 利东站——目前港铁系统中最南端的车站。
    • 唐古拉站——世界海拔最高车站，以至于不会有乘客在此站上下车。
    • 门源站——中国海拔最高的高铁站。
  • 台灣篇
    • 祝山車站——海拔最高的鐵路車站。
    • 體育大學站——海拔最高的捷運車站，已經是火車站的等級吧！
    • 鎮安車站——海拔最低的的鐵路車站，只有像一個籃球隊員那麼高。
    • 石城車站——最東端車站。
    • 臺南車站——最西端車站。
    • 枋山車站——最南端車站。
    • 海科館車站——最北端的臺鐵車站。
    • 崁頂站——最北端的鐵路車站。
    • 淡水站——最北端的捷運車站。
    • 小港站——最南端的捷運車站。
    • 南港展覽館站——最東端的捷運車站。
  • 朝鲜半岛篇
    • 丽水世博站——全半岛最南车站。
  • 日本篇
    • 那霸机场车站——日本境内最西的车站与最西面、最南面的机场铁路站。
    • 田平平户口车站——日本本土最西端的车站。
    • 佐世保站——JR集团旗下所有车站中最西端的车站。
    • 新千岁机场车站——全日本最东与最北的机场铁路站。
    • 稚內车站——日本最北端的铁路车站，人生走到盡頭仍未知。（諧音分かない。，不知道之意）
    • 东根室车站——日本最东端的铁路车站。
    • 西大山车站——声称的日本最南端车站。
    • 赤岭站——上面那座只是声称，这座才是真正的日本最南端车站。
    • 千叠敷站——除了公车站牌之外日本高度最高的大众运输车站。
    • 野边山车站——JR集团旗下所有车站中海拔最高的车站。
    • 八木山动物公园站——日本最高的场所地下鐵車站，比很多鐵路車站都高。
    • 弁天町站——日本国内距离地面最高的地铁车站。
    • 马喰町站——全日本位置最低的铁路车站——曾经是。
    • 吉岡海底車站——全日本位置最低的铁路车站。（但于2014年3月14日废站）
    • 六本木站——有日本地铁中最深的月台。（然而还是比不过红土地站）
    • 青海川站——日本离海最近的车站。

• 该改名了！
  • 解县站——朋友快醒醒，这里现在是盐湖区了，你怎么还没改名？（已经错了65年）
  • 三河县站——(▲)同上，这里很多年前就是三河市了。（已经错了30年）
  • 完县站——完县早就改名顺平县了。（已经错了30年）
  • 蓟县西站——应该改叫蓟州西站了！（已经错了7年）
  • 郫县站、郫县东站、郫县西站——郫县已经改叫郫都区了（已经错了7年，然而郫县方面表示：“郫县”名气更大，有必要改吗？）
  • 大同县站——大同县已经改名云州区了。（已经错了5年）
  • 滦县站、滦县东站——该叫滦州站了。（已经错了5年）
  • 蓬莱市站——该叫蓬莱区站了。（已经错了3年）
  • 景州站——与上面相反，景县还没改名呢，车站替他们把新名字规划好了。
  • 磁县站——曾叫“磁州站”——会改回这个名字吗？
  • 暮云市站——并没有暮云市、暮云县或暮云区，只有一条暮云街道。
  • 新霞流市站——(▲)同上，并没有霞流市、霞流县或霞流区，只有霞流镇，而且这个车站也不新。
  • 骡马市站——没有名叫“骡马市”的直辖市、地级市和县级市。
  • 市議會站、蛇口港站、机场东站 (深圳)——明明已搬家卻仍不改名。
  • 枝城站——虽然枝城市已经改名宜都市，但枝城镇还在，所以本站应该改叫宜都站吗？
  • 蒲圻站——不好意思，赤壁站已经有人用了。
  • 赣县站、赣县北站——行政区划只是加个“区”字，所以这个就没有改名的必要了。
  • 沙县站——(▲)同上，不过现在只能在三明北站上下车了。
  • 巢县站（巢湖西站）——1983年10月巢县撤销，2000年4月车站才改名。
  • 锦县站（凌海站）——1993年锦县撤销，2009年车站才改名。
  • 锦西站、葫芦岛站——1994年锦西市改名葫芦岛市，下辖葫芦岛区改名龙港区，1999年这两个车站才一起改名。
  • 留客站——曾叫沙河县站，但1987年沙河撤县设市，1991年车站才改名。
  • 耀县站——错了19年之后才改名耀州站。
  • 昌邑站——曾位于山东省昌邑市，因2007年行政区划调整，划进了潍坊市峡山区，2018年才正名为峡山站。
  • 沙湾县站、襄阳站——沙湾县改名沙湾市、襄樊市改名襄阳市，几个月之后车站名字就纠正过来了，上面那些车站好好学着点。

• 現實不存在的車站
  • 如月车站——遠州鐵道上的平行空間？
  • 《Music Station》——音樂車站？

其他

这种橙黄色经过专家认证

东福绿的本质

当美漫遇上橘子，美漫迷们为之颤抖，铁道宅们为之疯狂

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万宝路运河：不给万宝路就堵船

• MTT渦輪超級機車——最快能跑365km/h的機車。
• 伊隆·馬斯克的特斯拉Roadster——人類史上第一輛飛向宇宙浩瀚無垠的......車？
• ES64U2型电力机车——会唱歌的机车。
• 飞行的汉堡人——是麦当劳叔叔的朋友吗？
• 重庆索道交通——在重庆，缆车不光是旅游景点，也是城市公交的一部分（所以当然可以刷公交卡）。
• 凯旋路垂直电梯——你说索道还不够？我重庆还有电梯，也可以刷公交卡。
• 皇冠大扶梯——顺便一提还有扶梯，亚洲第三长那种（还是可以刷卡）。
• 通用汽車電車陰謀——美國公共運輸系統極端落後的真正原因？
• 2010年京藏高速公路嚴重交通堵塞——堵塞中的司機每天只能

  蠕动一公里

  闭眼睡大觉

  ！
• 校車橙黃——別小看這種顏色，它可是由哥倫比亞大學教授等人經過七天的會議定制出來的！
• 莱芜公交——原来是独立公交系统，现在成了济南公交的一部分。
• 減重力飛機——世上航程最短的民航服務。
• 法国高速列车——其速度可以超过每小时500公里。
• K2288/2285、K2286/2287次列车——看，是“神车”哦！
• Z264/265、Z266/263次列车——中国境内运营里程最长的图定旅客列车车次。
• K726/727、K728/725次列车——连接胡焕庸线两端省份的列车。
• K1082/1083、K1084/1081次列车——首班连接中国最东、最西省份的旅客列车，第二班前往中国东北地区的出疆列车，中国境内单程运行时间第二的旅客列车，全国连续运行距离第二长的列车。
• 5365/5366次列车——连接湖南省会与伟人故里的列车。
• K1154/1151、K1152/1153次列车——在襄阳站附近居然会换向！
• SL鬼滅之刃——這也是一種列車！卻只有短短時間限定出現！
• 類火車——這也是一種列車，但不是火車！
• 苏州港——世界上货物吞吐量和集装箱吞吐量最大的内河港口。
• 香港港、张家港港、连云港港、防城港港、太子港港口——患有同义反复症症的港口？其中——连云港港位于江苏省连云港市连云区连云街道，由总部位于连云港市连云区连云街道的连云港港口集团运营，受位于连云港市连云区连云街道的连云港港务局与位于连云港市连云区连云街道的连云港海事局连云海事处管理。连云港港原名连云港，因连云市而得名。后来连云港所属城市又因连云港而更名为连云港市，于是名为连云港的港口变成了名为连云港港的港口……（在说绕口令吗？）
• 上海市公交线路列表——上海公交线路数量世界第一，都值得专门创建一个列表了！
• 新福利巴士——源自澳门的巴士系统，在中国大陆各地生根发芽。
• 智轨——普通群众认为：这不就是快速公交吗？
• 吉祥語車票——竟然廢了，就發送紀念車票吧。
• 高雄捷运路线图抄袭事件——官方抄袭同人的典范？
• 梵蒂冈交通——环绕全国仅需步行20分钟！
• 摩纳哥交通、圣马力诺交通、图瓦卢交通、瑙鲁交通、安道尔交通——也是要在面积极其有限的土地上发展交通事业。
• 台湾海峡隧道——因为台湾问题而不存在的隧道。
• 复兴号CR200J型电力动车组——绿了！绿了！高阻绿了！
• 山手隧道 (东京都)——亚洲最长公路隧道和世界最长的双洞公路隧道。
• 黃博士——博士不是人，卻能修鐵路。
• 和平列車——搭火車去看北韓長甚麼樣子。
• 东周线——东周时期就有现代公交了？
• 东风4B型柴油机车——在平盐铁路上有两台橘子，其涂装由孩之宝赞助。
• 罗定站、罗定机场——分别成了洗浴中心和放牛场。
• 中国铁路客户服务中心——这变态的验证码，想阻挡旅客买票的步伐……
• 万宝路运河——通行条件：通行费（×）；一条万宝路香烟（√）
• 宁波舟山港——你到底是宁波的港口，还是舟山的港口？（合并了）
• 仙台盐釜港——(▲)同上，你到底是仙台的港口，还是盐釜的港口？
• 宁德港——宁德港，是福州的港口。
• 上海洋山港——上海的洋山港，位于浙江省舟山市嵊泗县。
• 东方港——东方港，是中国南方、海南西方的港口。
• 台北港——为什么没改名为新北港呢？