维基百科讨论:香港維基人佈告板/2007年12月

活跃的讨论内容

條目提升計劃提名應否「榮休」?

與兩鐵合併無關的模版問題

現時輕鐵路線都有模版。但這個{{輕鐵761P線(特別班次)各站}}並不是獨立路線,更況且它代表之前取消的761線,其實仍有模版{{九廣輕鐵761線各站}}沒有被刪除。其實本來特別班次就算堅持要有個模版都不是不可以,但實在不應抹殺掉之前模版的編輯歷史的貢獻。再進一步,個人覺得最好其實是兩者都刪除(因為是特別班次不是特別路線),否則起碼都應該合併編輯歷史並作出重定向。所以想請大家幫忙討論一下最好的處理辦法。-- Cosferia討論) 2007年12月6日 (四) 07:31 (UTC)

把{{九廣輕鐵761線各站}}的編輯歷史搬到{{輕鐵761P線(特別班次)各站}}?至於特班別次是否不等於特別路線,多想容易鑽牛角尖,還是順其自然吧。--Hello World! 2007年12月6日 (四) 10:14 (UTC)
我倒想知道港鐵網站何時才會有751P或761P特別線的資料。-Hello World! 2007年12月10日 (一) 07:42 (UTC)
751P不敢說,但似乎閣下是假設761P特別班次是特別線?-- Cosferia討論) 2007年12月15日 (六) 16:37 (UTC)
怎都要在網站說明一下開車時間吧。--Hello World! 2007年12月16日 (日) 03:57 (UTC)

香港譯名

最近有非香港維基人多番誇言「香港譯名」在香港和世界皆不具廣泛使用性,同時又計劃將所有以「香港譯名」建立的條目去掉。懇請所有有心的香港維基人到Wikipedia:互助客棧/方針韋俊安條目發言,阻止香港人被不合理地矮化。多謝!--Clithering of Kowloontête-à-tête) 2007年12月7日 (五) 17:08 (UTC)

那位人兄已非第一次發功,他漠視維基的Wikipedia:文明,並企圖把維基的譯名,都變成國內那套他稱為科學性(其實只是有某些標準,但有標準絕不等於科學生)譯名,推動地域霸權。謝謝Clithering兄一直對先到先得的保護,也希望大家多多伸出援手。--小狼 2007年12月8日 (六) 17:41 (UTC)
我和 msuker 有爭執己不能用手指腳趾數得盡。不過這是預期的,大陸和香港的文化差異太大,嘈交難免。 私は中国学の大師◆■◆Hoinapbaktsyn 2007年12月13日 (四) 12:37 (UTC)
其實以個人理解,地區用詞轉換本來就是盡量防止大家像現在「爭名」的法子。因為多數人都只看到自己預期看到的,理論上可減少爭議。但後來又加上了繁簡公板,又有人提到看「不轉換」版本的好處,結果又回到以前「爭名」的情形。但老實說,個人並不太介懷於此,反而是長遠打算怎麼辦。「大多數人的共識」為標準,變相成為「內地自然成標準」。如果沒有好好的法子處理,遲早又是回到分家的舊路。但就算分家,仍然會吵「誰才是中文」的老問題,問題不會解決。-- Cosferia討論) 2007年12月15日 (六) 16:47 (UTC)
香港維基人可謂人丁單薄,現時我發現有好些移動都沒有依照方針,當中不少更是由香港人創立的條目。由於缺乏監察,所以個人以為有必要對方針加以確立。--Clithering of Kowloontête-à-tête) 2007年12月15日 (六) 17:50 (UTC)
「人丁單薄」已是十分明顯,可能香港地區的主要參與者都是學生也不定。但回到正題,閣下的看法,似乎仍著眼於條目是否香港人創作。難聽點說,這就像在分「這是香港的條目,那不是香港的條目」,「香港的條目需要保護」一樣。老實講,我覺得如果大家都只落力地畫地為界各據一方,那麼合作的空間都會消失,其實又何必呢。不過我同意確立方針的方向是正確的,只是希望不要把地區思想帶到大型的協作空間。-- Cosferia討論) 2007年12月16日 (日) 15:24 (UTC)
十分多謝閣下的意見,我想閣下有點誤會我的看法了。我個人堅決反對各地維基人停止交流合作,但起碼應該建基於各地互相尊的層面。在今次的事件,我引用香港人的處境,僅旨在解釋先到先得方針廢除會對包括香港維基人的所有維基人帶來嚴重不便,由於關係到香港維基人,所以特在此討論版呼籲香港維基人參與有關討論。--Clithering of Kowloontête-à-tête) 2007年12月16日 (日) 16:35 (UTC)
不好意思,因為我已記不起不便之處是哪些了。而公平或否就很難判斷,少數者有少數者的利益要顧,但多數者同樣有多數者的利益。反而是全面內地化將趕走非內地人,甚至分家。對於純採用最多人使用的詞,我只想到此一後果。似乎思緒很混亂,抱歉!-- Cosferia討論) 2007年12月18日 (二) 15:26 (UTC)

《事必關己》提供節目重溫

TVB最近逢星期一至五晚會播放一個通識節目《事必關己》,更重要的是它提供節目重溫。大家可以善用這個來源編寫條目。(URL: http://infolink.tvb.com/tvarchive.phpHargau (留言) 2007年12月9日 (日) 10:15 (UTC)

它的內容挺廣泛,不過都是一些即食性內容,如果可以更深入探討一兩個專題更好吧。—LokiTalk 2007年12月9日 (日) 20:35 (UTC)


香港獨立主義

福佳始終有你整死香港有你

有關昂坪360標誌問題

2007年香港電子傳媒大事回顧系列播出時間表

以下是香港各電子傳媒的大事回顧系列之播出時間(GMT+8),資料有助編寫香港2007年2007年香港大事記條目,現將各台之播出時間列出,如有錯漏及增補,請各位協助訂正,謝謝!

無線電視翡翠台:

  • 冬至娛樂大檢閱 2007年12月22日(星期六) 22:30-23:30
  • 2007兩岸大事回顧 2007年12月25日(星期二) 19:00-19:30
  • 2007國際大事回顧 2007年12月27日(星期四) 23:05-23:35 (主持:黃家俊)
  • 2007香港大事回顧 2007年12月29日(星期六) 22:30-23:30
  • 2007財經大事回顧 (於財經透視內播出) 2007年12月30日 (星期日) 18:00-18:30/24:15-24:45

無線電視明珠台:

  • 2007財經大事回顧 2007年12月25日(星期二) 20:00-20:30
  • 2007國際(及中國)大事回顧 2007年12月28日(星期五) 20:30-21:30 (主持:Patrick Fok譚頌媚)
  • 2007香港大事回顧 2007年12月31日(星期一) 20:30-21:30

亞洲電視本港台

  • 回首2007港聞聚焦 2007年12月29日(星期六) 19:00-20:00
  • 回首2007兩岸經緯 2007年12月30日(星期六) 22:55-23:25
  • 回首2007財經要覽 2007年12月30日(星期日) 19:00-19:30
  • 回首2007全球風雲 2007年12月30日(星期日) 20:00-23:00

亞洲電視國際台

  • 回首2007全球風雲 2007年12月31日(星期一) 20:00-20:30
  • 回首2007港聞聚焦 2007年12月31日(星期一) 20:30-21:00

有線電視財經資訊台

  • 還看2007國際 2007年12月28日(星期五) 19:30-20:00 (主持:張曉雯陳家洛)
  • 還看2007中國 2007年12月29日(星期六) 19:30-20:00 (主持:黃淑玲)
  • 還看2007香港 2007年12月30日(星期日) 19:30-20:00 (主持:曾楚群呂榮淳)
  • 還看2007財經 2007年12月31日(星期一) 19:30-20:00 (主持:林俊業顧芷筠)

香港商業電台第一台

  • 2007香港及財經大事回顧 2007年12月29日(星期六) 09:00-10:00/18:30-19:30 (主持:羅輝陳小冰)
  • 2007兩岸及國際大事回顧 2007年12月30日(星期日) 08:00-10:00

香港電台第一台及第五台

NOW新聞台(332)及財經台(333)

  • 2007 大事回顧-國際 332:12月26日 20:30-21:00、333:12月26日 19:30-20:00
  • 2007 大事回顧-中國 332:12月27日 21:30-22:00、333:12月27日 19:30-20:00
  • 2007 大事回顧-香港 332:12月28日 21:30-22:00、333:12月28日 19:30-20:00
  • 特別節目: 南亞海嘯3周年 332:12月28日19:30-20:00
  • 另問:請問今年翡翠台《兩岸大事回顧》是誰人主持?Patrick Fok的中文名叫甚麼名字?先謝!

--TYC (留言) 2007年12月28日 (五) 17:37 (UTC)


有關輔祭總指揮

看這個名為「輔祭總指揮 」的位子,未見於公文的銜頭,看來連當事人都說「並未曾在天主教香港教區官方場合公開」,並且是「口頭上給予毛祺昌弟兄的一個輔祭銜頭」,看來還是不要放在百科上?--惡德神父(來告解) 2007年12月25日 (二) 15:24 (UTC)

個人認為應刪除,可能只是一句戲言,且似乎沒有可靠的來源。假若其內容有據可依,建議合併至毛祺昌條目,但<u\>前提是該條目有足夠的重要性。Stewart~惡龍 2008年1月2日 (三) 13:58 (UTC)
補充:從google查閱到一個有關的blog。另請參看Wikipedia:刪除投票和請求/2007年12月17日#毛祺昌Stewart~惡龍 2008年1月2日 (三) 14:06 (UTC)

此外,User:Jackmohk胡振中樞機以及陳日君樞機中加入的照片,老是覺得是私人場合中的照片,這又其實適合否?--惡德神父(來告解) 2007年12月25日 (二) 15:30 (UTC)

如作為生活照倒覺得沒有太大問題,畢竟二人平日的一面較為罕見,亦沒有怎樣違反維基百科上的方針,再者胡振中之自由圖像除特別授權外已幾乎不能獲得。另一方法是將圖像裁剪,將與條目不相關的人物去除。Stewart~惡龍 2008年1月2日 (三) 13:58 (UTC)

香港專線小巴路線專題

本人見香港巴士路線條目郵巨成功,建議設立一個香港專線小巴路線專題,方式就像香港巴士路線專題一樣,不知是否可行?艾迪卡卡 (留言) 2007年12月26日 (三) 03:49 (UTC)

「郵巨」成功?--minghong (留言) 2007年12月26日 (三) 06:29 (UTC)
巴士路線的條目有很多,但似乎可供參考及顯著性(或重要性?)方面不足。鐵路車站條目有點相似,但起碼那些條目的重點是實在的設施,若不信的話去看看就一清二楚。但巴士路線條目的重點是歷史,真不知如何考究。發牢騷講句,連條目命名的討論都未有結果……-- Cosferia討論) 2007年12月26日 (三) 15:44 (UTC)
老實說,維基上的香港巴士路線條目簡直是一大失敗。整個香港巴士路線專題存在不少無法解決的問題,別說條目格式,現時連條目質素也十分可怕,還要應付所謂的參考來源,小弟只能為上述巴士路線條目默哀。—Mtrkwt (留言) 2007年12月26日 (三) 18:26 (UTC)
我也不認為香港巴士路線專題成功,還有很多問題有待處理。正當巴士路線處於重要性規限的邊緣時,專線小巴路線載客量比巴士還要少,使建立專線小巴路線條目的理據更薄弱。 -- Kevinhksouth (Talk) 2007年12月27日 (四) 04:13 (UTC)
話雖如此,但部份小巴路線的載客量是多過巴士(例如:新界專線小巴44線),故不能一刀切說成「小巴路線重要性不足」,如果小巴路線條目寫到上新條目推薦,也不妨一試。--TYC (留言) 2007年12月27日 (四) 06:26 (UTC)

天水圍慘劇列表

東亞娛樂及其他香港唱片公司

再論教育局 (香港)與教育統籌局

過海隧道巴士路線?

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