Z236/237、Z238/235次列车

Z236/237、Z238/235次列车中国铁路运行于黑龙江省會哈尔滨广东省會广州之间的一对直达特快旅客列车,自1985年4月1日起开行,2000年延长到广州东站,是黑龍江的首对进穗列车,现由哈尔滨局集團哈尔滨客运段负责客运任务。列车使用4組25T型客车,沿京哈铁路津山铁路津霸铁路霸徐铁路京广铁路运行,途经黑龙江、吉林辽宁河北天津河南湖北湖南及广东九省一市,跨越长江黄河,全程3560千米。其中哈尔滨西站广州站运行34小时35分,使用车次为Z238/235次;广州站至哈尔滨西站运行35小时13分,使用车次为Z236/237次。列车作为哈尔滨铁路局的三进列车之一,曾多次获得铁道授予的“红旗列车”称号[1]

Z236/237、Z238/235次旅客列车
列车水牌(2016年3月)
概述
开行日期1985年4月1日
所属铁路局哈尔滨局集團
担当客运段哈尔滨客运段
当前车次Z236/237、Z238/235次
曾用车次137/138次,437/438次,436/437、438/435次,K236/237、K238/235次,T236/237、T238/235次
列车等级直达特快列车
运行区间哈尔滨西站广州站
主要停站沈阳北站天津站保定站
石家庄站邯郸站安阳站
新鄉站郑州站武昌站
长沙站衡阳站郴州站
运行时间34小时35分(Z238/235次)
35小时13分(Z236/237次)
发车时间哈尔滨西站:21:36
廣州站:19:49
终到时间廣州站:第三日08:11
哈尔滨西站:第三日07:02
途经线路京哈铁路津山铁路津霸铁路
霸徐铁路京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史 编辑

Z236/237、Z238/235次列车的前身为哈尔滨铁路局担当的北京站三棵树站的137/138次列车,自1985年4月1日起开行,运行线路为京沪铁路津山铁路沈山铁路京哈铁路,主要经停廊坊站天津站塘沽站唐山站秦皇岛站山海关站锦州站沈阳北站长春站等车站[2]

1997年4月1日,中国铁路第一次大提速期间,137/138次列车变更车次为437/438次列车[2]

1998年10月1日,中国铁路第二次大提速期间,为了缓解天津站唐山站津山铁路过于沉重的交通压力,437/438次列车在北京站山海关站的运行区间由原来的京沪铁路津山铁路改为京秦铁路运行,取消经停天津站唐山站[2]

1999年6月1日,437/438次列车延至郑州站并变更车次为436/437、438/435次列车[3]

2000年10月21日,中国铁路第三次大提速期间,京广铁路京九铁路等线路的平均速度在实施新图后有了较大幅度的增长,为哈尔滨站广州东站列车的开行提供了条件。10月21日,铁道部正式将哈尔滨站郑州站的438/435、436/437次列车改为快速列车,并延长至广州东站,车次使用K236/237、K238/235次列车,由哈尔滨客运段、三棵树车辆段担当,沿京哈铁路沈山铁路京秦铁路京广铁路广深铁路运行,成为黑龙江省开行的首对进穗列车[4][5]

2001年10月21日,中国铁路第四次大提速期间,K236/237、K238/235次列车提高等级为特快列车,车次变更为T236/237、T238/235次列车,同时把原来的25G型车体更换为25K型车体,成为哈尔滨铁路局T182/183、T184/181次列车后第二个使用25K型车体的车次[6]

2003年10月12日零时起,秦沈客运专线开通运营,中国铁路调整列车运行图,T236/237、T238/235次列车由原走北京站狼窝铺站沙子河站秦皇岛站,改走新投入使用的秦沈客运专线[7]

2004年4月18日,中国铁路第五次大提速期间,T236/237、T238/235次列车在山海关站石家庄站的运行区间由京秦铁路京广铁路,改为津山铁路津霸铁路京九铁路石德铁路,再次经停唐山站天津站,不再经停北京站[8][9]

2013年12月28日,T236/237、T238/235次列车更换为25T型车体。

2014年12月10日,T236/237、T238/235次列车升级为Z236/237、Z238/235次列车,天津站石家庄站间由津霸铁路京九铁路石德铁路改经由京沪铁路京广铁路(经丰台南信号)运行,并调整编组。[10]2016年1月10日,列车在天津站石家庄站间由京沪铁路、京沪京广联络线、京广铁路改经由津霸铁路津保铁路京广铁路运行。[11]

2017年4月30日起,因全国铁路运行图调整,列车改在哈尔滨西站始发终到,取消哈尔滨站客运业务[12]

2022年8月9日至2023年9月20日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,Z236/237、Z238/235次列车於广州北至广州东段由原京广线、广深线改经由广石线、广深线运行[13]

2024年1月10日,Z236/237、Z238/235次列车改為广州站始發終到。

列车编组 编辑

现时列车编组 编辑

 
列车所使用的YW25T型硬卧车

Z236/237、Z238/235次列车目前使用配属哈尔滨局集團三棵树车辆段的4组25T型空调客车,每组采取19节编组,其中硬卧车10节、硬座车6节、软卧车、餐车、行李车各1节。该客车是国产25型系列客车的最新型号,最高运营时速达160公里,采用新型转向架和密接式车钩,大大减轻行车过程中的晃动,减少噪声的产生,增加了乘车的舒适性。此外,客车上备有充电设备,车厢里还配置有电视。

列车的乘务工作由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段广州车队担当,该车队同时亦担当哈尔滨至汉口T182/183、T184/181次列车的乘务任务,曾获中华全国总工会颁发的“工人先锋号”等荣誉[14]

车厢编号 1 2-11 12 13 14-19
车型 XL25T
行李车
YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
YZ25T
硬座车

过去列车编组 (2012年) 编辑

哈尔滨站广州东站的T236/237、T238/235次列车过去使用配属哈尔滨鐵路局三棵树车辆段的4组25K型空调客车,每组采取18节编组,其中硬卧车8节、硬座车6节、软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-17 18
车型 XL25K
行李车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
KD25K
空调发电车

机车交路 编辑

现时机车交路 编辑

 
配属于沈阳机务段的和谐3D型电力机车第8014号牵引Z236次列车驶出郑州站
车站区段 哈尔滨西 ↔ 郑州 郑州 ↔ 广州
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
沈阳/天津/石家莊司机在山海关/天津轮乘
瀋陽北換司機
和谐1D型电力机车
广铁广段
郑州/长沙/廣州司机在武昌/長沙轮乘

过去机车交路 (2012年) 编辑

 
韶山8型0228号机车担当牵引T236次特快列车的任务,于广州东站 (2010年7月)
车站区段 哈尔滨 ↔ 沈阳北 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 ↔ 邯郸 邯郸 ↔ 武昌 武昌 ↔ 广州东
本务机车
配属
司机更替
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳北换司机
东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
京局津段
天津换司机
韶山8型电力机车
韶山7E型电力机车
武局南段
武昌南司机
韶山8型电力机车
广铁广段
长沙/广州司机在长沙轮乘

时刻表 编辑

现行 编辑

  • 数据截至2024年1月10日。
Z238/235次 停靠站 Z236/237次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z238 0 当天 21:36 哈尔滨西 07:02 第三天 3560 Z237
Z238 539 第二天 01:58 02:04 沈阳北 02:27 02:33 第三天 3021 Z237
Z238 1105 第二天 06:34 06:36 唐山 第二天 Z237
Z238 1228 第二天 07:50 07:58 天津 20:21 20:37 第二天 2332 Z237
Z235 1412 第二天 10:09 10:19 保定 18:09 18:14 第二天 2148 Z236
Z235 1547 第二天 11:35 11:46 石家庄 16:52 16:58 第二天 2013 Z236
Z235 第二天 邢台 15:53 15:56 第二天 1904 Z236
Z235 1708 第二天 13:03 13:07 邯郸 15:21 15:26 第二天 1852 Z236
Z235 1768 第二天 13:47 13:49 安阳 14:46 14:48 第二天 1792 Z236
Z235 1875 第二天 14:41 14:43 新乡 13:50 13:53 第二天 1685 Z236
Z235 1955 第二天 15:27 15:56 郑州 12:33 13:01 第二天 1605 Z236
Z235 2095 第二天 17:06 17:10 漯河 第二天 Z236
Z235 2491 第二天 20:46 20:55 武昌 07:34 07:45 第二天 1069 Z236
Z235 第二天 咸宁 06:41 06:44 第二天 989 Z236
Z235 第二天 岳陽 05:14 05:19 第二天 854 Z236
Z235 2853 第三天 00:11 00:17 长沙 03:49 03:56 第二天 707 Z236
Z235 3039 第三天 02:17 02:21 衡阳 01:43 01:46 第二天 521 Z236
Z235 3186 第三天 04:00 04:03 郴州 00:01 00:04 第二天 374 Z236
Z235 第三天 韶关东 22:18 22:22 当天 221 Z236
Z235 3560 第三天 08:11 广州 19:49 当天 0 Z236

历史时刻 编辑

灾难事故及恶性事件 编辑

  • 2008年春运期间,京广線湖南广东境内受到中国南方雪灾影響,导致架空電纜受损,電力機車无法行駛,引致多班列车停驶或取消。从1月24日开始,T236/237、T238/235次列車先后有5组列车途中相继受阻,到1月31日,延誤时间最长的76小时,最短的14小时。其中,1月24日发出的T238次列车,至1月31日早8时08分返抵哈尔滨站,延誤73小时28分[15][16]
  • 2023年7月7日,Z236次列车运行至广州东站至韶关东站区间,14车厢30号座旅客赵某与邻座旅客姜某饮酒后,无故辱骂姜某,产生纠纷,乘务工作人员随后到场劝阻,赵某不但不听,还变本加厉大声喧哗。值乘该次列车的哈尔滨铁路公安处乘警支队民警赶到现场处置时,赵某仍大吵大闹、拒不配合,并在民警控制带离过程中持续激烈反抗,肆意辱骂民警,分别采用徒手击打、脚踹的方式袭击2名民警的脸部和腿部,撕扯民警衣服,用头部撞击车门玻璃企图自残。最后,两名乘警合力成功将其约束控制。目前,因涉嫌袭警罪,赵某被广州铁路警方依法刑事拘留[17]

注释 编辑

  1. ^ 2005年度进京进沪进穗直通旅客快车和较大车站客运工作竞赛评比结果名单页面存档备份,存于互联网档案馆). 中华铁道网. 2006年8月15日.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 T318_forever. [三进车] 各省会最早进穗列车历史. bilibili. 2020-05-22 [2022-12-03]. (原始内容存档于2022-12-03). 
  3. ^ 北京铁路分局部分列车调整运行. 北京晚报. 1999-05-27 [2015-05-05]. (原始内容存档于2019-02-18). 
  4. ^ 提速后北京车次有变页面存档备份,存于互联网档案馆). 网易. 2000年10月23日.
  5. ^ 广州铁路本月21日起使用新列车运行图页面存档备份,存于互联网档案馆). 新浪网. 2000年10月11日.
  6. ^ 铁路第四次列车提速表页面存档备份,存于互联网档案馆). 搜狐.
  7. ^ 我国铁路部分线路调整运行图 14对客车改变路线页面存档备份,存于互联网档案馆). 新浪网. 2003年6月30日.
  8. ^ 新华网. 铁路第五次大提速推动经济 最新列车时刻表. 搜狐网. 2004-04-14 [2022-06-02]. (原始内容存档于2017-02-03). 
  9. ^ 天津做好铁路第五次提速准备 新增津沪一站直达. 北方网. 2004-04-09 [2017-06-02]. (原始内容存档于2006-06-28). 
  10. ^ 沈铁普速列车开行发生变化 长春松原增开K7323次列车. 中国吉林网. 2014-12-04 [2015-05-05]. (原始内容存档于2015-07-14). 
  11. ^ 10日起长春站执行新列车运行图 新增动车组两对. 长春晚报. 2016-01-10 [2016-01-25]. (原始内容存档于2016-01-31). 
  12. ^ 哈尔滨西站“4.16”实行新运行图. 央广网. 2017-04-12 [2017-04-12]. (原始内容存档于2017-04-18). 
  13. ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09). 
  14. ^ 铁路系统全国“工人先锋号”名单(共53个)页面存档备份,存于互联网档案馆). 中华铁道网. 2011年4月28日.
  15. ^ 冰雪赤诚——哈尔滨铁路局T238/235、T236/237次列车迎战冰雪服务旅客纪实 Archive.is存檔,存档日期2012-12-03. 反腐明鉴网. 2008年11月19日.
  16. ^ 哈尔滨日报. 四趟哈至穗列车中途受阻. 新浪. 2008-01-30 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-07-16). 
  17. ^ 一男子火车上醉酒后辱骂、脚踹民警,被刑拘. 广东羊城晚报社. 2023-07-11.