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Z350/351、Z352/349次列车

Z350/351、Z352/349次列车是中国铁路运行于内蒙古包头至山东青岛之间的直达特快列车，自2009年5月18日起开行，2019年12月30日起按现车次开行，現由呼和浩特局集團包头客运段负责客运任务。列车使用3組25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、豐沙铁路、京九铁路、邯济铁路、京滬铁路、胶济客運專線运行，行程1712公里，途经内蒙古、山西、河北、北京、山东一区三省一市。其中包头站至青岛北站运行21小时24分，使用车次为Z352/349次；青岛北站至包头站运行20小时34分，使用车次为Z350/351次。

Z350/351、Z352/349次旅客列车
列车方向牌
概述
开行日期2009年5月18日
所属铁路局呼和浩特局集團
担当客运段包头客运段
当前车次Z350/351、Z352/349次
曾用车次K710/711、K712/709次
列车等级直达特快列车
运行区间包头站 ↔ 青岛北站
主要停站呼和浩特站、集寧南站、大同站、
张家口站、北京豐臺站、肅寧站、
衡水站、聊城站、大明湖站、
淄博站、濰坊站
运行时间21小时24分（Z352/349次）
20小时34分（Z350/351次）
发车时间包头站：11:36
青岛北站：17:52
终到时间青岛北站：次日09:00
包头站：次日14:26
途经线路集包铁路、京包铁路、豐沙铁路、
京九铁路、邯济铁路、京滬铁路、
胶济客運專線
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

歷史 编辑

2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，這次調圖新增了一批旅客列車，同時將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。在新的運行圖中，呼和浩特鐵路局新增包頭至青島的K710/711、K712/709次快速列車，[1]但由於車體尚未到位，列車暫緩開行。直至同年5月18日，K710/711、K712/709次列車正式開行，[2]當日11時15分，列車正點抵達呼和浩特站，並在該站舉行隆重的首發剪綵儀式，呼和浩特铁路局局长林奮強為列車首發剪綵儀式致辭。列車的開行結束內蒙古去往膠東半島不通旅客列車的歷史，亦有利於促進內蒙古草原與齊魯地區的經濟、旅遊和文化等方面的交流。[3]

2011年5月11日，K710/711、K712/709次列車於衡水至晏城段改經石德、京滬線運行。[4]

2014年7月1日，K710/711、K712/709次列車於即墨至濟南東段改經膠濟線運行。[5]

2014年12月10日，配合邯济铁路擴能改造工程完工，K710/711、K712/709次列车於衡水至晏城段改經京九、邯濟線運行。[6]

2019年1月5日，K710/711、K712/709次列车於北京樞紐更改運行路徑，增加北京站換向。[7]由於列車在京包線需要長時間待避貨運列車，運行時間大幅增加，K712/709次列車增加約11小時，K710/711次列車增加約4小時。[8]

2019年12月30日，K710/711、K712/709次列车改为直达特快列车，车次改为Z350/351、Z352/349次，同時改為使用25T型車體。[9]

2022年6月20日，Z350/351、Z352/349次列车改在北京丰台站普速场折角和换挂[10]。

2023年7月1日，Z350/351、Z352/349次列车單程提速約5.5小時。[11]

列车编组 编辑

历史编组 编辑

原K710/711、K712/709次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属呼和浩特局集團包頭车辆段，列车满编采取17节车厢编组，其中硬座车5辆、硬臥车9辆，行李车、餐車和軟臥車各1辆。

车厢编号 1 2-6 7 8 9-17
车型 XL25G
行李车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
軟臥车 		YW25G
硬臥车

机车交路 编辑

车站区段 包頭 ↔ 北京豐臺 北京豐臺 ↔ 青島北
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
呼局呼段
呼和浩特/集寧/北京司机在集寧南/大同輪乘 		和谐3D型电力机车
济局济段
北京/濟南司机在聊城輪乘，大明湖換司機

运行时刻 编辑

现行時刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日：
Z352/349次 停靠站 Z350/351次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z352 0 当日 — 11:36 包头 14:26 — 次日 1712 Z351
Z352 165 当日 13:59 14:15 呼和浩特 12:27 12:50 次日 1547 Z351
Z352 304 当日 15:28 15:39 集宁南 11:10 11:17 次日 1408 Z351
Z352 431 当日 17:16 17:26 大同 09:25 09:35 次日 1281 Z351
Z352 609 当日 19:44 19:52 张家口 06:43 06:53 次日 1103 Z351
Z349 790 当日 22:54 23:24 北京豐臺 03:12 03:42 次日 922 Z351
Z349 1058 次日 01:34 01:39 衡水 00:32 00:45 次日 654 Z350
Z349 — 次日 ↓ ↓ 清河城 23:44 23:47 當日 574 Z350
Z352 1210 次日 02:59 03:32 聊城 22:33 23:03 當日 502 Z350
Z349 1337 次日 05:39 05:46 大明湖 20:44 20:53 当日 375 Z350
Z349 1444 次日 06:34 06:45 淄博 19:50 19:53 当日 268 Z350
Z349 1487 次日 07:06 07:09 青州市 19:27 19:30 当日 225 Z350
Z349 1544 次日 07:35 07:39 潍坊 18:59 19:02 当日 168 Z350
Z349 1629 次日 08:12 08:15 高密 ↑ ↑ 当日 — Z350
Z349 1664 次日 08:30 08:33 膠州北 ↑ ↑ 当日 — Z350
Z349 1712 次日 09:00 — 青岛北 — 17:52 当日 0 Z350

历史时刻 编辑

注释 编辑

  1. ^ 太原：增多趟旅客列车. 太原日报. 2009-03-24 [2019-06-12]. （原始内容存档于2009-03-28）. 
  2. ^ 包头开往青岛的K712次列车18号首发. 火车网. 2009-05-12 [2019-06-12]. [失效連結]
  3. ^ 包头开往青岛的Ｋ７１２次列车１８日首发. 人民网. 2009-05-18 [2019-06-12]. （原始内容存档于2009-07-28）. 
  4. ^ 包头至青岛K712/11次列车运行图调整. 鐵友. 2011-05-17 [2019-06-12]. 
  5. ^ 潍坊至长沙高铁首次开行 全程仅需9小时. 114票务网. 2014-06-22 [2019-06-12]. （原始内容存档于2014-07-21）. 
  6. ^ 聊城至济南火车下月开通 聊城站始发车有两趟. 聊城晚报. 2014-11-24 [2019-06-12]. （原始内容存档于2017-09-21）. 
  7. ^ 北京站将调图 新增旅客列车11对. 搜狐. 2018-12-26 [2019-06-12]. （原始内容存档于2019-10-17）. 
  8. ^ 全国铁路明年1月5日调图 包头增加四趟进京车. 包头日报. 2018-12-02 [2019-06-12]. （原始内容存档于2019-07-25）. 
  9. ^ 铁路运行图12月30日起调整 多趟经停淄博列车有变. 新华网. 2019-12-23 [2019-12-26]. （原始内容存档于2019-12-26）. 
  10. ^ 呼和浩特与北京间新增动车组6趟. 北方新报. 2022-06-20 [2022-06-20]. （原始内容存档于2022-06-24）. 
  11. ^ 国铁济南局7月1日实行新的列车运行图 济青两地高铁再度加密. 齐鲁网. 2023-06-28 [2023-07-01]. （原始内容存档于2023-07-01）. 
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