东豆川站
东豆川站(朝鲜语:동두천역/東豆川驛 Dongducheon yeok */?)是首都圈电铁1号线京元线路段沿线的一座地面车站,位于韩国京畿道东豆川市东豆川洞。
东豆川站 Dongducheon | ||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
谚文 | 동두천역 | |||||||||||||||
朝鲜汉字 | 東豆川驛 | |||||||||||||||
马-赖式 | Tongduch'ŏn-yŏk | |||||||||||||||
文观部式 | Dongducheon-yeok | |||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 37°55′40″N 127°3′17″E / 37.92778°N 127.05472°E | |||||||||||||||
车站类别 | 管理站 | |||||||||||||||
运营者 | 韩国铁道公社 | |||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈电铁1号线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
站台 | 混合式站台 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | 101 | |||||||||||||||
车站等级 | 3级 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1912年7月25日 | |||||||||||||||
旧称 | 东安站(1984-2006) | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 (2021年) | 平均每日3,855人次 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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历史
编辑- 1912年7月25日:以东豆川站(동두천역)开始营业[1]。
- 1945年8月24日:38线分断,一时间成为京元线韩国路段的终点站。
- 1984年2月10日:城市南移,改名为东安站(동안역)。
- 2006年12月15日:首都圈电铁1号线延长开通的同时还原东豆川站的站名。
- 2011年7月28日:2011年7月韩国暴雨造成轨道流失,通勤列车营业暂时中断。
- 2012年3月21日:哨城铁桥完工,通勤列车恢复运行的同时减编至单向1日6编。
- 2012年7月1日:通勤列车运行编数增编。
- 2012年11月20日:新炭里站-白马高地站路段延长开通,东豆川站-白马高地站路段通勤列车以9回运行,新炭里站8回运行,共34回运行。
- 2013年4月1日:往白马高地、新炭里改为每小时整点出发。
- 2014年8月1日:和平列车开始运行。
- 2018年7月2日:京元线涟川-白马高地路段轨道进行改善工程,通勤列车、和平列车只运行至涟川站。
车站结构
编辑除去与站台没有相连的轨道,合共3面6线,当中首都圈电铁使用2面4线(双岛式站台),通勤列车使用1面2线(岛式站台),2号站台与3号站台设定为本线。只是与议政府站不同,逍遥山出发标括一部分起终点站列车急行,大部分停靠2号站台[2],回车外自逍遥山开出的列车有时停靠1号站台。4号站台完全不使用。出口共2个。现在电铁站台设有高站台门。
站台配置
编辑↑ 保山 |
| | | | | 12 | | 34 | | 56 | | | | | |
逍遥山 ↓ |
站台 | 线路 | 目的地 |
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1、2 | ●首都圈电铁1号线 | 东豆川中央、光云大学、回基、仁川方向 |
3、4 | 逍遥山方向 | |
5、6 | 京元线 | 不使用 |
出口情报
编辑- 1号出口:东洋大学北首尔校区、美军2师团、逍遥洞居民中心、逍遥派出所。
- 2号出口:东豆川地方产业园区、Dongbo初等学校、信兴中学校、信兴高等学校。
使用人数
编辑2006年资料以开通日2006年12月15日起计至12月31日为止共17日为基准换算。
线路 | 每日平均人数(人次) | 备注 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1号线 | 乘车 | 未开通 | 2,868 | 2,938 | 3,007 | 3,001 | [3] | |||||
下车 | 2,952 | 3,351 | 3,311 | 3,313 | ||||||||
线路 | 每日平均人数(人次) | 备注 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
1号线 | 乘车 | 2,915 | 2,561 | 2,403 | 2,552 | 2,360 | 2,245 | 2,282 | 2,265 | 2,319 | [3] | |
下车 | 3,129 | 2,901 | 2,998 | 3,355 | 3,126 | 2,946 | 2,927 | 2,888 | 2,862 |