九龙站 (港铁)

港鐵車站

九龙站(英语:Kowloon Station)是一个位于香港九龙油尖旺区西九龙填海区雅翔道,属于港铁[3]东涌线机场快线铁路车站,邻近广深港高速铁路香港西九龙站。车站于1998年6月22日启用,亦是机场快线唯一一个位于九龙区的车站。

九龙

Kowloon
九龙站东涌线站台(2022年6月)
九龙站东涌线站台(2022年6月)
位置 香港九龙油尖旺区
尖沙咀柯士甸道西1号
地理坐标22°18′17.64″N 114°9′41″E / 22.3049000°N 114.16139°E / 22.3049000; 114.16139坐标22°18′17.64″N 114°9′41″E / 22.3049000°N 114.16139°E / 22.3049000; 114.16139
运营机构香港铁路有限公司
途经线路 东涌线
机场快线
换乘交通香港西九龙站高速铁路)、巴士小巴跨境巴士穿梭巴士出租车
车站构造
站体类型地底车站
车站层数6层[2]
出口数目12个[2]
电梯9部[2]
自动扶梯数目19条[2]
建筑设计Terry Farrell建筑师事务所及何显毅建筑师事务所[1]
车站色系
大厅/机场快线站台
  白色、  灰色
东涌线站台
  米白色
站台 东涌线:1组岛式站台
机场快线:2个侧式站台
股道4条
其他信息
使用状态使用中
车站代码KOW
历史
启用日期 东涌线:1998年6月22日
机场快线:1998年7月6日
营运信息
车站服务时间05:43-01:20
首班车
 
末班车
 
邻近车站
上一站 港铁 下一站
香港
终点站
东涌线 奥运
机场快线 青衣

车站构造 编辑

 
九龙站平台出入口外观及车站上盖建筑群(2013年8月)

由于车站与上盖综合发展项目Union Square结合成同一建筑物,所以车站大部分位置均与上盖物业相连[4]

楼层 编辑

九龙站共设有8层,其中有6层属于车站范围的公共开放部分:U5层为连接Union Square的出入口及空中花园;U3层为车站与连接圆方的出入口;而G层为机场快线市区预办登机大厅及东涌线大厅;L2层为机场快线大厅及站台;而L4层则为东涌线站台[5]。另有2层密闭空间原本用作东部走廊东九龙线预留楼层[4]

U5中庭C2、D2出口Union Square空中花园
上盖物业:漾日居擎天半岛君临天下凯旋门天玺环球贸易广场
U4圆方圆方
U3圆方C1、D1出口圆方
G机场快线市区预办登机E出口客务中心下客区市区预办登机服务车站商店行李寄存自动售卖机卫生间警岗
东涌线大厅A、B出口客务中心车站停车场卫生间交通枢纽车站商店恒生银行自动照相机自动柜员机
L2机场快线大厅客务中心车站商店出租车招呼站卫生间
机场快线站台
侧式站台 · 开左边车门
 机场快线香港(终点站)2 
东涌线大厅至站台中庭
 1机场快线机场博览馆青衣 
侧式站台 · 开左边车门
机场快线大厅客务中心卫生间港铁展廊
L3密闭空间东九龙线预留结构
L4东涌线站台
 东涌线香港(终点站)4 
岛式站台 · 开右边车门
 3东涌线东涌迪士尼线奥运 
-密闭空间东九龙线预留结构

大厅 编辑

机场快线市区预办登机服务大厅(2022年6月)
机场快线售票机(2020年6月)
机场快线1号站台大厅(2022年6月)
东涌线大厅(2022年6月)

九龙站共设有3个大厅,包括机场快线市区预办登机服务大厅、机场快线大厅及东涌线大厅[5]

其中机场快线市区预办登机服务大厅主要为乘客提供预先办领登机牌及付运行李,不过乘客是必须预缴车资方可使用此服务[6]。而大厅设有航班显示屏、行李寄存服务及车站商店,并与圆方相连[7],乘客可在此得知航班信息,亦可购物及进膳。而于2014年,港铁将九龙站大厅原先设有的大型航班显示屏改装为商业广告牌,却引起部分市民及旅客不满[8]

而东涌线大厅则设于车站地面层,与九龙站上盖无缝连接,而大厅内亦设有自动扶梯、楼梯及电梯连接东涌线站台[5]

商店及自助服务 编辑

现时,九龙站内提供不同类型的商店供乘客购物或进食,例如便利店面包糕饼店快餐店银行咖啡店书店等,以及行李寄存等服务[5][9]。由于港铁的收费区是不能进食,因此大部分食肆均不会设在收费区内。

此外,九龙站也有不少自助服务设施供乘客享用,包括自动柜员机自动售卖机、自动照相机等[5][9]

九龙站的市区预办登机服务大厅及东涌线大厅(G层)、机场快线大厅/站台(L2层)、东涌线站台(L4层)设有免费由电讯盈科提供的Wi-Fi热点[10]。另一方面,由于机场快线大厅为旅客而设,因此市区预办登机服务大厅及机场快线大厅的非收费区均设有公众卫生间供乘客使用[5]

东涌线大厅全景图(2017年8月)
机场快线大厅全景图(2017年8月)

站台 编辑

连接东涌线大厅与3、4号站台的自动扶梯及楼梯(2020年9月)

东涌线站台位于最底层的L4层,并采用一组岛式站台排列;而机场快线站台则以两个侧式站台排列,位于东涌线站台之上的L2层,而机场快线1、2号站台及大厅均被东涌线站台的中庭分隔。而所有站台均已装设高站台门

出入口 编辑

九龙站设有14个出入口,其中C、D出口位于圆方及Union Square的建筑群内,而圆方更设有行人通道连接佐敦道人行天桥,以便乘客前往交通枢纽、高铁香港西九龙站或渡船角一带;而A、B及E出口则位于G层,当中A出口连接车站停车场;而同层市区预办登机大厅的E出口上下客区亦可前往西区海底隧道的巴士站或西九文化区。各出入口均设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。

编号 指示 图片 建议前往的目的地[11]
东涌线大厅
        车站停车场   车站停车场
        上下客区   上下客区
         圆方环球贸易广场   高速铁路香港西九龙站
屯马线 柯士甸站
西九艺术公园、龙堡国际、百老汇电影中心中港城中国客运码头民众安全服务队总部、中电百周年变电站、中港荟、圆方、自由空间、环球贸易广场、甘肃街玉器市场九龙佐治五世纪念公园九龙公园官涌市政大厦M+博物馆、九龙站交通枢纽跨境巴士站骏发花园、耆康会陈登汇骏天地、天际100御金·国峯港威大厦、都会名轩、汇萃、香港丽思卡尔顿酒店皇家太平洋酒店港景峯/港景汇商场、伟晴轩、西九文化区西九龙站公交总站戏曲中心The Austin、Grand Austin、佐敦道、社区设施、佐敦道官立小学
         公众休憩空间擎天半岛凯旋门天玺君临天下港景汇漾日居香港W酒店、尖沙咀国语浸信会漾溢堂、天玺
市区预办登机大厅
     圆方/环球贸易广场   西九艺术公园、圆方、自由空间、环球贸易广场、M+博物馆、天际100、香港丽思卡尔顿酒店、西九文化区、戏曲中心
       擎天半岛凯旋门天玺君临天下港景汇漾日居、尖沙咀国语浸信会漾溢堂、香港W酒店
       香港故宫文化博物馆   下客区、香港故宫文化博物馆、西隧巴士站西九文化区
      
      
      
      
      

2号站台
    往车站出租车招呼站 出租车招呼站   出租车招呼站
    往预约出租车上客区 预约出租车上客区   预约出租车上客区
注︰  设有无障碍电梯 |   设于同一层

接驳交通 编辑

 
连接九龙站及高铁香港西九龙站的人行天桥(2018年9月)

九龙站在兴建时早已规划为一个综合的车站建筑群,在整个Union Square地面设有交通枢纽,当中设有多条巴士及小巴线路往返港九各区。在圆方商场旁,更设有跨境巴士线路前往深圳宝安国际机场。而在车站地面亦设有上下客区,并在机场快线站台旁设有出租车招呼站。而使用八达通的乘客在乘搭机场快线过后亦可免费换乘港铁[3]前往其他车站[12]。车站同时设有停车场,乘客亦可驾车于九龙站停车场停泊[7],然后再换乘机场快线往返香港国际机场。

而在九龙站的周边,设有西区海底隧道巴士站,有各条过海巴士线路前往香港岛。而邻近柯士甸站西九龙站,同时设有一系列的巴士及小巴线路。

另外,九龙站与屯马线柯士甸站并非正式的换乘站,乘客若在两站间换乘东涌线与屯马线,无论是使用八达通、单程车票以及港铁都会票,均当作两段车程处理,并且需要缴纳再入闸费用。

接驳交通列表
港铁
西区海底隧道
  • 注:948E962C969C的往港岛方向不停西区海底隧道换乘站。
居民巴士
九龙站/柯士甸站/高铁西九龙站
  • 佐敦道公共小巴
步行设施
  • 西九龙站行人接驳系统

历史 编辑

命名 编辑

九龙站在兴建时暂称西九龙站,以反映服务西九龙[13]。在东涌线通车、车站正式启用时命名为九龙站。

迪生数码世界 编辑

车站曾设商场迪生数码世界(Dickson CyberExpress),该商场于2000年9月16日开幕,由商人潘迪生所创立[14]。当时占地70,000平方英尺,为香港首间在地铁站内的大型购物中心。商场以数码科技及空间为主题,分为4层及6个互动购物空间:娱乐世界、电子世界、时装世界、儿童世界、运动世界及美容世界[15]。除开业初期吸引不少顾客外,人流一直稀少,开业半年后商场进行改革,曾计划将商场规模缩减至3层及将部分购物空间合并[16]。但生意未见好转[17],再加上当时车站附近多座屋苑尚未落成及经济低迷,以致商场最终在2005年结业[18]

东九龙线 编辑

东九龙线(现已被沙田至中环线取代)曾被建议使用该站作为终点站,故在设计九龙站时,最底一层的东涌线站台下预留了一个约1.3米高的空置楼层,以便在兴建东九龙线站台时,能与东涌线站台连接,避免影响现时之列车运作和车站结构。后来随着铁路兴建优先次序及定线改变,加上九龙站东南的九龙角填海计划搁置,柯士甸站亦取代了此预留站台的地位,位于车站东侧的广深港高速铁路香港西九龙站阻挡,故该预留楼层可以使用的可能性极低。

九龙站虽然不像钻石山和上环两个站可以容易让人们看见那些“神秘地点”,但仍可以从一些细微之处中看出。乘客在东涌线站台上会较易发现地面上有不少印有“密闭空间”字样的标贴,而在旁边则设有一块沙井盖。这其实不是普通的渠盖,而是通往该预留层的“秘密通道”。由于这个预留层不设任何通风设备,且与外面的空间隔绝,因此只有受过相关训练之人员并携带有关设备才能进入,以确保安全[19]

九龙南线 编辑

属于九龙南线工程项目,毗邻九龙站的柯士甸站已于2009年8月16日通车[20]。由于两站之间暂无直接的行人通道连接,两站乘客转线必须途经圆方、汇翔道、柯士甸道西或佐敦道人行天桥往返两站,情况与现时旺角站旺角东站的连系相似,由柯士甸站经无障碍通道和佐敦道天桥步行前往机场快线/东涌线的站台需时约10分钟[21]

港铁于2008年11月21日决定该站与柯士甸站并非为正式的换乘站(包括高铁香港西九龙站),乘客若在两站间换乘,无论使用八达通还是单程车票,均需当作两段车程处理,并缴纳再入闸收费,有别于尖沙咀站尖东站之间的通道换乘安排,港铁官方建议乘客须于南昌站换乘,方能避免视作两段车程,以及享有再入闸收费调减[22]

港铁展廊 编辑

 
港铁展廊外围

港铁于2016年在九龙站L2层设置“港铁展廊”,参观者可在不同的展区内了解及回顾港铁的发展。展区包括一比一模拟列车车厢、多部列车模型、车票回忆墙、视频观赏区及多媒体互动游戏区等。“港铁展廊”于2017年2月4日正式开放,但只接受网上预约参观,并只限星期六、日才开放。而每日参观时间分为4节,分别为上午11时、中午12时30分、下午2时及下午3时30分,每节60分钟,而每节的参观人数最高亦只限40人。然而“港铁展廊”于2020年因应新型肺炎疫情影响而暂时关闭,直至2023年12月9日才重开[来源请求][23]

机场快线穿梭巴士 编辑

九龙站自机场快线通车后便已经提供穿梭巴士服务,持有乘搭机场快线的有效凭证的乘客可免费享用机场快线穿梭巴士往返九龙区内的酒店[24]。然而随着穿梭巴士服务的使用量逐渐低迷,港铁已于2020年6月30日停止机场快线穿梭巴士服务[25]

事件 编辑

反修例运动相关事件 编辑

  • 2019年9月22日下午,有示威者由港铁南昌站V Walk商场去到圆方,高峰时期有近500人参与。直到当日傍晚6时,当大批市民聚集在圆方连接九龙站的C出口时,车站大厅有约50名军装警员戒备,一度举起黄旗警报[26]。其后警员警报在场示威者正进行非法集结,并用强光照向上方的市民,要求聚集人士离开。有示威者利用垃圾桶等杂物设置路障。当晚约6时30分,数十名警员奔往通往圆方的出入口,商场内的示威者散去,而警员亦很快回到车站大厅戒备。随后港铁于约6时33分宣布关闭九龙站,直到当晚约11时03分重开[27]

参考资料 编辑

注释 编辑

引用 编辑

  1. ^ 建筑业导报 no. 11, 1999, p. 56-64
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 九龍站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-20). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 3.0 3.1 两铁合并前,港铁及香港铁路有限公司的前称分别为地铁(地下铁路)及地铁公司。
  4. ^ 4.0 4.1 Smith, Steven., Terry Farrell & Partners. 《九龍超級交通城》"Kowloon Transport Super City". Pace Publishing. 1998. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 港铁公司. 《九龍站車站指南》. 港铁公司. 2009年8月. 
  6. ^ 港铁公司. 機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費市區預辦登機服務. 港铁公司. [2009-05-16]. (原始内容存档于2009-04-30) (中文(繁体)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  7. ^ 7.0 7.1 港铁公司. 機場快綫列車服務>機場快綫車站>九龍站. 港铁公司. [2009-05-16]. (原始内容存档于2011-10-10) (中文(繁体)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  8. ^ 太阳报. 航班大屏幕消失 旅客鬧爆港鐵. Yahoo. [2014-05-25]. (原始内容存档于2014-05-25) (中文(繁体)).  Archive.is存档,存档日期2014-05-25
  9. ^ 9.0 9.1 車站商店搜尋-九龍站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁体)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  10. ^ 港铁公司. 機場快綫列車服務 - 無線寬頻服務. 港铁公司. [2009-05-16]. (原始内容存档于2009-05-01) (中文(繁体)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  11. ^ 九龍站出口指示牌. [2022-04-02]. (原始内容存档于2022-04-02). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  12. ^ 港铁公司. 機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費港鐵接駁服務. 港铁公司. [2009-05-24]. (原始内容存档于2009-06-03) (中文(繁体)). 页面存档备份,存于互联网档案馆)有关服务包括罗湖站落马洲站,但不适用于轻铁港铁巴士港铁接驳巴士东铁线头等服务。
  13. ^ 鐵路發展策略 (PDF). [2012-04-21]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-05). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  14. ^ 潘迪生“数码世界”领风骚 Archive.is存档,存档日期2013-08-14星岛新闻,2000年9月17日。
  15. ^ 购物天地地铁网站(Web Archive 档案),2001年12月13日。
  16. ^ 迪生数码世界变阵经营 Archive.is存档,存档日期2013-08-14星岛新闻,2001年2月26日。
  17. ^ 港迪生数码世界裁减员工117名页面存档备份,存于互联网档案馆)东方网,2001年3月4日。
  18. ^ 九龙站迪生数码世界网站(Web Archive 档案),2005年4月10日网站。网站在2005年关闭。
  19. ^ 地鐵神秘景點. [2018-11-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  20. ^ 九龍南綫八月十六日通車 (PDF). [2009-07-30]. (原始内容存档 (PDF)于2009-08-06). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  21. ^ 立法會 - 柯士甸站與鄰近地方的行人連接 (PDF). [2009-05-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-25). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  22. ^ 根据2008年11月21日立法会交通事务委员会铁路事宜小组委员会的会议录音
  23. ^ 港铁. 港鐵展廊簡介. [2017-02-04]. (原始内容存档于2020-07-10). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  24. ^ 港铁公司. 機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費機場快綫穿梭巴士服務. 港铁公司. [2009-05-24]. (原始内容存档于2009-05-20) (中文(繁体)). 页面存档备份,存于互联网档案馆)相关有效凭证不包括机场快线团体套票及一般八达通卡。
  25. ^ 機場快線免費穿梭巴士乘客人數持續偏低 港鐵:6月30日正式停運. 香港01. 2020-06-16 [2021-01-12]. (原始内容存档于2020-06-16). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  26. ^ 【修訂風波】九龍站封站兼飛站 示威者堵出口警方舉黃旗. 头条日报. 2019-09-22 [2019-09-23]. (原始内容存档于2019-09-23). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  27. ^ 罗家晴、张嘉敏、吴倬安. 【922.圓方】示威者設路障 警舉藍旗 港鐵宣布關閉九龍站. 香港01. 2019-09-22 [2019-09-23]. (原始内容存档于2019-09-23). 页面存档备份,存于互联网档案馆

外部链接 编辑