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第五代战斗机

1990年代到2020年代的一系列戰鬥機

第五代战斗机（英语：Fifth-generation jet fighter）是目前世界最先进的一代战斗机。第五代战斗机在科技上与前一代最大的差异就是低可侦测性技术的全方位运用。第五代喷射战斗机的确切特征是有争议且含糊不清的，但最早研制第五代战斗机的洛克希德·马丁公司将第五代战斗机定义为“在即使携带导弹的情况下也能全方位（英语：All-Aspect）隐身、拥有低拦截概率雷达（英语：LPIR（英语：Low-probability-of-intercept radar））、高性能机身、先进的航空电子设备，以及高度集成的电脑系统，能够与战场上的其他单位联网以了解情况”的战斗机（另有一说为俄罗斯的五超标准：即超隐身、超音速巡航、超机动、超视距、及超信息化） [1][2]，其中不包括美国空军在1981年对ATF要求的超音速巡航能力[3]。目前已经开始服役的、符合以上定义的第五代战斗机，包括美国洛克希德·马丁生产的F-22猛禽战斗机及F-35闪电II战斗机，及由中国成都飞机工业集团生产的歼-20和俄罗斯苏霍伊航空集团生产的苏-57战斗机[2][4][5][6][7]。

第五代F-22猛禽战斗机和F-35A闪电II战斗机

名称 编辑

中文网络圈曾有过所谓“美国一开始将F-22称为第四代战机，直到2009年T-50推出后才改口称为第五代战机”的说法[8]，但这并不正确，实际上早在20世纪末美国政府便已直呼F-22为第五代战机。[9]

发展 编辑

上一代隐形飞机，如B-2幽灵轰炸机和F-117夜鹰战斗机，由于缺乏电子扫描阵列雷达和低截获概率雷达（英语：Low probability of intercept radar）数据链路（LPI），仅限于攻击地面目标。因为使用雷达锁定其他飞机会暴露自己。[10]

1980年代末，苏联提出研制下一代战机以取代服役中的第四代战斗机——米格-29和苏-27的需求。2002年，苏霍伊带领设计新型飞机，作为美国F-22和F-35的直接竞争对手。2010年1月29日，苏-57战斗机进行了首次试飞。[11][12] 2021年7月的莫斯科国际航空航天展览会上，展示了一架苏-75的模型机。

1990年代后期，中国第5代战斗机计划得到西方情报的来源确认。2009年11月，中国人民解放军空军副司令何为荣将军曾预期歼-20将在2017到2019年间投入使用。[13]2011年1月11日，歼-20进行了首次试飞。[14][15][16]2016年11月两架歼-20战机在珠海航空展中亮相，证实歼-20已进入服役阶段。中国的FC-31，是沈阳飞机公司正在研制中的双发单座中型第5代战斗机，于2012年10月31日完成首次飞行测试，其外观具有典型的隐形战机特征，因为采用双前轮起落架，所以有猜测极有可能派生出可以用于中国航空母舰上的舰载型。

其他国家也有研制第5代战斗机的项目，如土耳其的TFX战斗机以及印度的先进中型战机等。[17]

机型 编辑

开发国家/地区 型号 生产公司 现状 图片
  美国 YF-23 诺斯洛普公司
麦道 		项目终止  
  美国 F-22 洛克希德·马丁、波音 现役
（已停产） 		 
  美国 X-32 波音 项目终止  
  美国 F-35 洛克希德·马丁 现役
（生产中） 		 
  俄罗斯 苏-57 苏霍伊 现役
（生产中） 		 
  中国 歼-20 成都飞机工业集团 现役
（生产中） 		 
  中国 FC-31（J-35） 沈阳飞机工业集团 试飞中  
  土耳其 TFX战斗机 土耳其航空航太工业 试飞中  
  俄罗斯 苏-75 苏霍伊 研发中  
  印度 AMCA 印度斯坦航空有限公司 研发中  
  伊朗 征服者-313 伊朗航空工业组织 研发中  
  瑞典 FS-2020 萨博集团 研发中

现役战机性能 编辑

特点 编辑

战斗机 国家 首飞
时间 		建造
数量 		均价
美元 		长度
米 		翼展
米 		翼面积
米2		 空重 满载重 最大
起飞重 		隐形
性能
F-22猛禽   美国 1997年9月 195 1.5亿 18.92 13.56 78.04 19,700 kg 29,410 kg 38,000 kg 0.0001[18][19]
F-35闪电II   美国 2006年12月 990 9,440万 15.61 10.70 42.70 13,300 kg 22,470 kg 31,800 kg 0.005-0.3[20][19]
苏-57   俄罗斯 2010年1月 21 4,500万 20.10 14.10 78.80 18,500 kg 29,270 kg 35,000 kg 0.1-0.5[21][22]
歼-20   中国 2011年1月 <200 1.1亿 21.2 13.01 73.00 17,000 kg 25,000 kg 37,000 kg 0.0003-0.5[23]

性能 编辑

战斗机 国家 最大速度
km/h 		巡航速度
km/h 		最大航程
km 		升限
m 		爬升速度 引擎数 最大推力 推重比 向量推进
F-22 猛禽   美国 2,414 1,963 3,220 20,000 350 m/s 2 312 kN 1.08 2D
F-35闪电II   美国 1,960 1,225 2,800 18,288 203 m/s 1 191 kN 0.87 没有
苏-57   俄罗斯 2,120 1,710 3,500 20,000 350 m/s 2 284.4 kN 0.99 3D
歼-20   中国 2,126 1,913 5,500 20,000 304 m/s 2 284.4 kN 1.00 没有

装备 编辑

战斗机 国家 内部
挂载点 		外部
挂载点 		最大携
弹数 		前置
X波段雷达 		后置
X波段雷达 		L波段
雷达 		雷达
探测范围 		LPI
雷达
F-22 猛禽   美国 8 4 12 有 - - - 有
F-35闪电II   美国 F-35A/C：6（使用Sidekick的情况下）
F-35B：4		 7 11[24]
13		 有 - - - 有
苏-57   俄罗斯 6 6 12 有 有 有 - 有
歼-20   中国 6 4 10 有 - - - 有

相关条目 编辑

注释 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ F-35 Lightning II: Defining the Future (PDF). Lockheed Martin. 2012 [2012-09-09]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-07） （英语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 5th Generation Fighters. Lockheed Martin. [2009-04-15]. （原始内容存档于2010-01-09） （英语）. 
  3. ^ Contact: JSF FAQ. JSF.mil. 五角大楼. [2010-11-23]. （原始内容存档于2010-08-01） （英语）. No, neither the F135 or F136 engines were designed to supercruise. 
  4. ^ |https://ru.wikipedia.org/wiki/Истребитель_пятого_поколения （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ Russia trails U.S. in pursuit of a fifth-generation jet. [2011-01-24]. （原始内容存档于2019-10-30）. 
  6. ^ A 21st-century Concept of Air and Military Operations by Robbin F. Laird 互联网档案馆的存档，存档日期2009-09-20.
  7. ^ Office of the Secretary of Defense. 2018-CHINA-MILITARY-POWER-REPORT 2018中国军力报告 (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2018-12-06） （英语）. Page 33: fifth generation fighters, including the J-20 and FC-31 
  8. ^ 世界五代机性能横向评测. [2012-11-25]. （原始内容存档于2020-12-15）. 
  9. ^ Lane Pierrot. A Look at Tomorrow's Tactical Air Forces. 美国: Congress of the U.S., Congressional Budget Office. 1997. ISBN 9780788142987. 
  10. ^ Ultimate Fighter: Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter By Bill Sweetman page 133, Zenith Imprint, 2004
  11. ^ Российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух. Lenta.ru. [2010-01-29]. （原始内容存档于2021-02-25）. 
  12. ^ "Russia to test fifth-generation fighter in 2009" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. (December 6, 2007). RIA Novosti.
  13. ^ 存档副本. [2011-01-23]. （原始内容存档于2011-01-02）. 
  14. ^ 熊争艳 刘畅. 国防部：歼-20试飞不针对任何国家. 新华网北京1月11日电. 北京: 环球网 环球时报出版社. 2011-01-11 [2011-01-24]. （原始内容存档于2011-01-15）. 
  15. ^ 郝珺石. 歼20战机完成试首飞. 转载环球网11日报道. 深圳: 腾讯公司 腾讯网. 2011-01-11 [2011-01-24]. （原始内容存档于2011-01-15）. 
  16. ^ 综合新闻. 中国五代隐形战机歼20首飞成功 历时15分钟. 新闻直通车. 文学城 wenxuecity.com. 2011-01-11. [永久失效链接]
  17. ^ India Develops Requirements For AMCA[永久失效链接]
  18. ^ "Radar Cross Section of the Raptor revealed" （页面存档备份，存于互联网档案馆） Sharecast.com,
  19. ^ 19.0 19.1 "Stealth Aircraft RCS". [2013-02-26]. （原始内容存档于2012-12-27）. 
  20. ^ "Not so stealthy: the $15b fighters" （页面存档备份，存于互联网档案馆） Sharecast.com, 26 March 2010. Retrieved: 26 September 2010.
  21. ^ "business-standard.com". [2013-02-26]. （原始内容存档于2015-07-05）. 
  22. ^ "Assessing the Sukhoi PAK-FA". [2013-02-26]. （原始内容存档于2021-04-16）. 
  23. ^ A Preliminary Assessment of Specular Radar Cross Section Performance in the Chengdu J-20 Prototype. [2014-01-27]. （原始内容存档于2017-08-24）. 
  24. ^ "F-35 vs 苏-35" 互联网档案馆的存档，存档日期2013-03-28. Sharecast.com, 26 March 2010. Retrieved: 26 September 2010.
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