小南门站 (台北市)

台湾语言写法及拼音
汉字	小南门
注音	ㄒㄧㄠˇ ㄋㄢˊ ㄇㄣˊ
汉语拼音	Xiǎo Nánmén
威妥玛拼音	Hsiao Nanmen
台语罗马字	Sió-lâm-mn̂g
客语白话字	Séu-nàm-mùn

小南门站
小南门站; Xiaonanmen Station
	月台
位置	台湾; 台北市中正区; 爱国西路22号B1
地理坐标	25°2′8.293″N 121°30′38.833″E / 25.03563694°N 121.51078694°E
车站类别	捷运车站
运营机构	台北捷运
途经线路	松山新店线（小南门线）
车站构造
站体类型	地下车站
车站层数	地下二层
无障碍车站	是
站台	岛式月台
股道	2
其他信息
车站代码	G11; （工程编号：G12）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	2000年8月31日
营运信息
乘客数量;	18,167人次／日（2022年12月）
排行	第83名／119站
首班车	松山新店线; 往松山：06:01; 往新店／台电大楼：06:01
末班车	松山新店线; 往松山：00:17; 往新店／台电大楼：00:48
邻近车站
位置

小南门站位于台湾台北市中正区，为台北捷运松山新店线（小南门线^[3]）的捷运车站之一^[b]。

车站概要编辑

车站位于爱国西路中正区南门里与建国里交界处，博爱路口附近，车站编号为G11。站名取自邻近古迹“台北府城小南门”，兴建时曾暂定站名为爱国。

车站构造编辑

地下二层车站，一个岛式月台，四个出入口。本站设有半高式月台门。

车站楼层编辑

地面	出入口	出入口
地下一楼	大厅层
		车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门洗手间（付费区外）
地下二楼	一月台	← 松山新店线往松山方向（G12 西门站）
	岛式月台，左侧开门
	二月台	松山新店线往新店／台电大楼方向（G10 中正纪念堂站）→

小南门站出口3

车站月台编辑

过去因为松山新店线中的松山线仍在兴建，因此先独立营运小南门线“西门—中正纪念堂”^[c]，由两个月台的其中一个进行单线双向营运，另一个则不开放，每四个月交替（换轨行驶）一次，因此两面月台墙上皆装有停站列车运行方向显示器。信义线通车后，开放两个月台供绿线区间车“西门－台电大楼”使用，其中尖峰时段会同时使用两个月台单线双向营运^[d]，再至南侧横渡线切换回原设定之行驶方向。

2008年的月台

2014年10月18日起，除松山线履勘及通车当日或通车前系统发生异常外，小南门线改为固定月台候车^[4]。

台北捷运松山线通车后经由小南门线与新店线直通营运，本站的月台与轨道也恢复原本的规划来运用。

车站出口编辑

出口1、2位于车站西端、出口3、4位于车站东端，无障碍电梯位于出口3。

出入口	图片	位置
		小南门（爱国西路北侧、往西）
		南门国中、南门国小（爱国西路南侧、往西）
		植物园（爱国西路南侧、博爱路口）
		台湾烟酒公司（爱国西路南侧、重庆南路口）
注：设有电梯 \| 设有手扶梯

历史编辑

2000年8月31日：随著“西门－中正纪念堂”段（小南门线区间）正式通车而启用^[5]^{（p. 328）}。
2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Hsiao Nanmen Station改为Xiaonanmen Station。^[6]
2013年11月24日：随信义线通车，小南门线直通至新店线台电大楼站^[5]^{（p. 228）}。
2014年11月15日：随松山线通车，本站随新店线、小南门线与松山线合并^[5]^{（p. 228）}。
2018年4月11日：半高式月台门正式启用。

利用状况编辑

根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为18,167^[2]人次，在台北捷运各站中排行第83名。

历年旅客人次纪录

年

年间

单日平均

上车

下车

上下车计

来源

上车

下车

上下车

2000

312,377

305,898

618,275

^[7]

2,540

2,487

5,027

2001

931,243

915,305

1,846,548

^[e]

2002

1,093,522

1,071,476

2,164,998

2,996

2,936

5,932

2003

1,078,102

1,047,320

2,125,422

2,954

2,869

5,823

2004

1,169,611

1,179,329

2,348,940

3,196

3,222

6,418

2005

1,204,961

1,236,931

2,441,892

3,301

3,389

6,690

2006

1,275,645

1,335,216

2,610,861

3,495

3,658

7,153

2007

1,376,398

1,464,214

2,840,612

3,771

4,012

7,782

2008

1,494,199

1,623,639

3,117,838

4,083

4,436

8,519

2009

1,477,112

1,605,347

3,082,459

4,047

4,398

8,445

2010

1,502,152

1,638,271

3,140,423

4,115

4,488

8,604

2011

1,541,284

1,675,936

3,217,220

4,223

4,592

8,814

2012

1,545,041

1,684,654

3,229,695

4,221

4,603

8,824

2013

1,545,093

1,685,765

3,230,858

4,233

4,619

8,852

2014

1,913,839

2,048,809

3,962,648

5,243

5,613

10,857

2015

2,493,233

2,628,119

5,121,352

6,831

7,200

14,031

2016

2,824,867

2,943,727

5,768,594

7,718

8,043

15,761

2017

3,005,973

3,088,767

6,094,740

8,236

8,462

16,698

2018

3,260,110

3,325,773

6,585,883

8,932

9,112

18,044

2019

3,413,429

3,478,480

6,891,909

9,352

9,530

18,882

2020

3,071,494

3,112,171

6,183,665

8,392

8,503

16,895

车站周边编辑

台北府城小南门

台北府城小南门
司法院
行政院主计总处
台湾高等法院
台湾台北地方法院
国家通讯传播委员会北区监理处
行政院环境保护署（位于本站与西门站间）
台北市公共自行车租赁系统
- 捷运小南门站（1号出口）
- 捷运小南门站（2号出口）
邮政博物馆（位于本站与中正纪念堂站间）
国立历史博物馆
大同之家
专卖局

公车资讯编辑

编号	经营业者	区间	备注
38	大都会客运	环南市场-大安国宅
252	欣欣客运	富德－台北车站
262	大都会客运	宏国德霖科技大学－民生社区
262区间车	大都会客运	中和－民生社区
304重庆	中兴巴士	故宫博物院－永和	行经重庆北路。
304承德	中兴巴士	故宫博物院－永和	行经承德路。
604	台北客运	板桥－台北车站
660	指南客运	深坑－圆环

邻近车站编辑

现行营运模式

前一站	台北捷运			后一站
西门站往松山		松山新店线（小南门线）		中正纪念堂站往新店／台电大楼

废止营运模式

前一站	台北捷运			后一站
西门站（区间终点站）		“西门－中正纪念堂”列车（小南门线）		中正纪念堂站（区间终点站）
西门站（区间终点站）		“西门－台电大楼”列车（小南门线↔新店线）		中正纪念堂站往台电大楼

脚注编辑

注释编辑

^ 旧译 Hsiao Nanmen Station ( 2003年以前 )
^ 小南门线于初期路网规划时作为“维护轨”，系提供蓝线列车前往北投机厂之联络线，故本站虽属绿线，但工程上则属于南港线CN251标。
^ 当时在路线图上使用与小碧潭支线一样的浅绿色，见2004年官方路网图。
^ 因横渡线位于本站南侧，行驶至西门的叠式月台后只能原路折返。（参见台北捷运轨道配置图）
^ 不计算因纳莉台风的影响，9/17-停驶、10/17复驶^[5]^{（p. 122-124、129-130）}。

来源资料编辑

^ 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（台湾））.
^ ^2.0 ^2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
^ 小南門線. 台北市政府捷运工程局. 2012-07-05 [2019-05-25]. （原始内容存档于2020-10-30）（中文（台湾））.
^ 10/18起西門站、小南門站恢復「固定月臺」候車回歸原始設計轉乘更方便. 台北捷运. 2014-10-22 [2014-10-18]. （原始内容存档于2014-10-22）.
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.
^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年依年別, 入出站別與項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计资料库查询系统

外部链接编辑

[1] 旧译 Hsiao Nanmen Station ( 2003年以前 )

[5] 小南门线于初期路网规划时作为“维护轨”，系提供蓝线列车前往北投机厂之联络线，故本站虽属绿线，但工程上则属于南港线CN251标。

[6] 当时在路线图上使用与小碧潭支线一样的浅绿色，见2004年官方路网图。

[7] 因横渡线位于本站南侧，行驶至西门的叠式月台后只能原路折返。（参见台北捷运轨道配置图）

[12] 不计算因纳莉台风的影响，9/17-停驶、10/17复驶^[5]^{（p. 122-124、129-130）}。

[2] 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11）（中文（台湾））.

[Taipei_Transportation_Authority-3] 2.0 ^2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.

[4] 小南門線. 台北市政府捷运工程局. 2012-07-05 [2019-05-25]. （原始内容存档于2020-10-30）（中文（台湾））.

[8] 10/18起西門站、小南門站恢復「固定月臺」候車回歸原始設計轉乘更方便. 台北捷运. 2014-10-22 [2014-10-18]. （原始内容存档于2014-10-22）.

[市志捷運-9] 5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 徐荣崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.

[10] 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（台湾））.

[11] 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年依年別, 入出站別與項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计资料库查询系统

[3]

[b]

[a]

[1]

[2]

[c]

[d]

[4]

[5]

[6]

[7]

[e]

小南门站 (台北市)

车站概要 编辑

车站构造 编辑

车站楼层 编辑

车站月台 编辑

车站出口 编辑

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利用状况 编辑

车站周边 编辑

公车资讯 编辑

邻近车站 编辑

脚注 编辑

注释 编辑

来源资料 编辑

外部链接 编辑