海幸山幸号列车

海幸山幸（日文：海幸山幸），是日本九州旅客铁道（JR九州）所营运，经日丰本线、日南线运行于宫崎车站与南乡车站间的临时特别急行列车。

海幸山幸
停靠在青岛车站的山幸海幸
概述
日文名	海幸山幸
开行日期	2009年10月10日
运营商	九州旅客铁道（JR九州）
列车等级	特急列车
运行区间	宫崎车站 - 南乡车站
途经线路	日丰本线・日南线
技术
使用车辆	キハ125形400番台気动车（宫崎车辆中心）
备注	2010年3月13日现在

概要

特急列车“海幸山幸”是连结日本九州宫崎县南部地区的宫崎市与日南市的观光列车，从2009年10月10日开始运行。列车的名称由来是以南九州为舞台的日本神话“山幸彦与海幸彦”，整个列车的设计理念则是“用木头打造的玩具箱渡假列车”。

运行概况

从2009年10月10日开始运行，每逢周六、周日，以及春、夏、冬季的休假时段，以一日一个往返班次的形式运行。 列车是由单一驾驶员操作，客室乘务员则负责购票以及观光导览的工作。向谷实为本列车创作了两种音乐（出发用与抵达用），车内播放的两种乐音，三分钟的车内背景轻音乐（海幸山幸主题曲）也包括在其中。

停车站

宫崎车站 - 南宫崎车站 - 田吉车站 - 子供之国站 - 青岛站 - 北乡车站 - 饫肥车站 - 日南车站 - 油津车站 - 南乡车站

使用车辆

2011年3月12日现在的编成图

海幸山幸

←南乡方向 宫崎方向→

1 2 指 指自

全车禁烟 范例 指=普通车座席指定席 自=自由席

利用在2005年9月台风“彩蝶”灾害中损坏而废线的高千穗铁道所转卖的TR400形气动车两辆作为基础改造，并以キハ125气动车的形式编入车辆便置，编号为400番台（キハ125-401・402）。 内外装的设计，是由多次操刀九州列车设计的水户冈锐治所执行，而在内装与外装上使用日南地区特产的木材（饫肥杉）是一个十分显著的特色。

外部链接

• （日语）特急 海幸山幸（JR九州） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （繁体中文）特快列车“海幸山幸”（JR九州） （页面存档备份，存于互联网档案馆）