锻冶屋站(日语:鍛冶屋駅かじやえき Kajiya eki */?)是位于兵库县多可郡中町日语中町 (兵庫県)(现时:多可町中区)锻冶屋,西日本旅客铁道(JR西日本)锻冶屋线铁路车站废站)。

锻冶屋站
旧站舍(现时:锻冶屋线纪念馆)(2017年4月)
旧站舍(现时:锻冶屋线纪念馆)(2017年4月)
日语名称
鍛冶屋 – かじや – Kajiya
车站概览
位置 日本兵库县多可郡中町日语中町 (兵庫県)锻冶屋
地理坐标35°3′51.2″N 134°55′26.7″E / 35.064222°N 134.924083°E / 35.064222; 134.924083
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码カチ
历史
启用日期1923年(大正12年)5月6日[1]
关闭日期1990年(平成2年)4月1日[1]
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
中村町
2.3km
锻冶屋线
已关闭
距离野村 13.2km
起讫站
位置
地图

历史

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国铁时代的站舍(1986年12月)
  • 1923年(大正12年)
    • 5月6日:播州铁道车站启用[1]。当时为一般车站[1]
    • 12月21日:路线转让给播丹铁道。
  • 1943年(昭和18年)6月1日:播丹铁道被国有化,成为铁道省锻冶屋线车站[1]
  • 1974年(昭和45年)10月1日:结束货运业务(变为纯客运车站)[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:结束行李起卸业务[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]
  • 1990年(平成2年)4月1日:锻冶屋线全线废除,此站被废除[1]

车站构造

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此站是地面车站,设有1面1线的单式月台和侧线。此站为有人车站,月台东边设有开业已经存在的木造站舍。另外,由于此站没有夜间停泊的安排,因此到达此站的尾班车会以不载客列车的身份回到西胁站

车站周边

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现状

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车站遗址保留了站舍,后来经过维护翻新后,变为铁路资料馆(锻冶屋线纪念馆)。另外,在站内保存了一架KiHa30形柴油列车日语国鉄キハ35系気動車,该列车放置在月台旁。另外,路轨遗址变为行人路和单车径,名为“ぽっぽの道[5]

其他

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  • 关于锻冶屋线保留运动,在1984年(昭和59年),中町商工会青年部的有志人士成立了迷你独立国カナソ・ハイニノ国”[6]。当中,“カナソ・ハイニノ”这个名称是取自各站的第一个片假名,而此站名称第一个片假名是“[6]。罗外,此站成为了该迷你独立国的起点站(※而实际此站是锻冶屋线的终点站)[6]

相邻车站

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西日本旅客铁道(JR西日本)
锻冶屋线
中村町锻冶屋

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 243. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 量興寺 | 兵庫県多可郡多可町. 八百万の神. INFO UNITE. [2023-12-01]. (原始内容存档于2020-10-26) (日语). 
  3. ^ 加都良神社. 兵库県神社庁. [2023-12-01]. (原始内容存档于2024-03-09) (日语). 
  4. ^ 加都良神社 | 兵庫県多可郡多可町. 八百万の神. INFO UNITE. [2023-12-01]. (原始内容存档于2014-08-01) (日语). 
  5. ^ 内藤兵卫. 県道多可柏原線「ぽっぽの道」リニューアル工事の完成 (PDF). 兵库県议会议员 内藤兵卫 公式サイト. [2023-12-01]. (原始内容 (PDF)存档于2022-05-16) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 幻の鉄道独立国は今 JR鍛冶屋線廃止から30年 「カナソ・ハイニノ国」全長13.2キロを追想ウオーク. ラジトピ. ラジオ関西: 1. [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-05-28) (日语). 

相关项目

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