主题:战列舰

战列舰主题

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战列舰（英语：battleship）也称战斗舰或战舰，是装有厚重装甲和大口径主炮的大型海军水面舰艇，通常是舰队火力最强的主力舰（capital ship）或旗舰（flag ship）。战列舰是除了超级航母之外人类创造过的最庞大和最复杂的武器系统，是大舰巨炮主义时代的极致产物，从19世纪末到第二次世界大战期间都是海战的正面主力军舰，也是当时各个国家海权力量的标志。然而随著海军航空兵的全面崛起和精确制导武器的出现，以及潜舰技术的日渐成熟，战列舰的重甲重炮在偏重制空权和超视距作战能力的时代已不再具有优势，其主力舰地位被航空母舰、导弹巡洋舰和导弹驱逐舰完全取代，在20世纪末已经全部退役。

“战列舰”此一称呼源自帆船时代的风帆战列舰（全称ship of the line of battle，简称ship of the line或line-of-battle ship），因为当时有引擎动力和旋转炮塔的舰船尚未出现，17世纪中叶至19世纪中叶期间的海战主要是舰队排成战列线进行侧舷齐射轰击同样摆出战列线的对方舰阵的炮战。随著蒸汽机、爆破弹和钢铁装甲的发展，19世纪后期出现了称为铁甲舰（Ironclads）的蒸汽装甲舰，即是后来铁甲战列舰和装甲巡洋舰的前身。1906年英国皇家海军服役的无畏号（HMS Dreadnought）标志著战舰“全装重型火炮”的革命，后来所有按这个概念设计的战舰均称为无畏舰；与之相对，之前的战舰称为前无畏舰。不久后出现了比无畏号更强大的战舰，称为超无畏舰。

在20世纪上半叶，列强为了占据海权优势争相建造更大的战列舰，造成长期的全球性军备竞赛。第一次世界大战中爆发著名的日德兰海战战舰对决。战后，各海军大国通过限制海军军备条约对缔约国战列舰的数量和性能作出限制，条约生效期间称为“海军假日”。条约失效后，出现了最后一波建造战舰的热潮，造就了大和级战列舰这种排水量超过60000吨的超级战舰。即使如此，战列舰的价值一直受到质疑，因为更小、更廉价的潜舰、鱼雷艇和俯冲轰炸机都能对战舰造成严重伤害。第二次世界大战期间的作战经验，特别是威尔士亲王号在马来亚海战中被空袭击沉、以及武藏号和大和号先后在莱特湾海战和坊之岬海战中被空投鱼雷击沉，使得搭载舰载机的航空母舰彻底取代战列舰成为海战的主导力量。

二战结束后，尚存的战列舰纷纷退役，原有的建造计画都被取消，只有美国海军曾在几次战争中重新将数艘旧战舰当作提供近岸火力支援的海上炮台投入使用。最后的两艘战列舰——衣阿华级的威斯康星号（BB-64）和密苏里号（BB-63）在1990年参与海湾战争，是战列舰最后参与的大型战役，战争结束后两舰先后于1991年和1995年除役。现在只有美国和日本保留数艘退役战列舰做为浮动博物馆使用。（阅读全文……）

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国王号战列舰是德意志帝国海军四艘国王级战列舰的首舰，得名于符腾堡国王威廉二世。该舰于1913年3月1日下水，至1914年8月9日编入公海舰队服役。作为1916年5月31日日德兰海战中德舰队形的前导舰，国王号曾与几艘英国战列舰猛烈交火，并遭受了十次大口径炮弹打击。1917年10月，国王号又在穆胡岛海战中迫使俄国的前无畏舰光荣号自沉。在德国于1918年11月投降后，国王号与大多数公海舰队的舰只被英国皇家海军扣押在斯卡帕湾。至1919年6月21日，海军少将路德维希·冯·罗伊特作为被扣押的舰队指挥官，下令全数凿沉包括国王号在内的己方舰队。但不同于大多数的自沉舰只，国王号从未被打捞拆解，其残骸仍然留存在斯卡帕湾底部。