九龍巴士886線

九龍巴士886線香港一條已取消的馬場巴士路線,由沙田馬場單向前往美孚,提供接載沙田馬場散場的市民返回石硤尾長沙灣及美孚的巴士服務。

九龍巴士886線
KMB Route 886
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠沙田車廠
使用車輛不固定
路線資訊
路線類型單程線
起點站沙田馬場
途經沙田路獅子山隧道南昌街深水埗長沙灣
終點站美孚
行駛距離15.5公里
旅程時間45分鐘
服務時間尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時
班次頻率客滿即開
收費$29.2
相關路線
競爭交通港鐵、紅色小巴

歷史 編輯

  • 1978年10月7日:本線投入服務,只在沙田馬場賽馬日開出,由荔枝角(橋底,現稱美孚)單向前往沙田馬場
  • 1982年9月18日:本線停止服務。
  • 1990年4月21日:為配合848線改經城門隧道後填補長沙灣區的空白而重新投入服務,不過是由沙田馬場單向前往美孚[1]
  • 1995年9月10日:改為全空調巴士服務,收費維持不變。
  • 2018年9月2日(實際生效日期為7月16日,2017-18年馬季最後一日之後一日),因沙田馬場返回深水埗區的馬迷客量稀少,即使改用單層巴士亦支撐不住,故此本線永久取消。

服務時間及班次 編輯

於沙田馬會賽馬日尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務,客滿即開。

收費 編輯

  • $29.2
不設分段收費及八逹通轉乘優惠。
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠;12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,會以全費計算。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。

行車路線 編輯

沙田馬場通道、大埔公路-沙田段沙田路獅子山隧道公路獅子山隧道龍翔道南昌街汝州街欽州街長沙灣道荔枝角道

沿線車站 編輯

 
886線的走線圖
沙田馬場
序號 車站名稱 位置
1 沙田馬場巴士總站
 大埔公路-沙田段沙田路獅子山隧道公路獅子山隧道 龍翔道
2 石硤尾消防局 南昌街
3 白田邨瑞田樓
4 黃棣珊紀念中學
5 聖方濟愛德小學
6 福華街
7 桂林街 汝州街
8 怡靖苑 長沙灣道
9 東京街
10 長沙灣徑
11 美孚巴士總站

事件 編輯

  • 2016年7月1日:當日九巴派出將屆退役限期的丹尼士巨龍12米(3AD170/HU8420)行走886線,吸引約80名巴士迷專程趁假日到馬場巴士總站拍攝。期間有巴士迷無故在該車車身插上小型中國國旗,並演唱國歌,一度引來噓聲。有在場人士不齒有關行為,又不滿該車車長無上前阻止。最終巴士依時開出,巴士迷亦自行散去,但事件最終被上報。[2]

參考資料及注釋 編輯

  1. ^ 681巴士總站. [2008-07-07]. (原始內容存檔於2016-09-13). 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  2. ^ 影相變插旗噓國歌 20名巴士迷惡行惹不滿頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)〉,《on.cc東網》,2016年7月1日。
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,ISBN 9789628414680,容偉釗編著,BSI出版,174頁、176頁及177頁
  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,ISBN 9628414739005,BSI(香港)

外部連結 編輯