彌陀 (大字)
彌陀，原稱為彌陀港，是臺灣高雄市彌陀區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括彌陀里不含西南部、彌壽里東大半部、彌仁里不含西端、彌靖里不含西北端、鹽埕里東半部。[1][2][3][4]
歷史 編輯
台灣日治初期，彌陀地區為一街庄，稱為「彌陀港莊」（舊制街庄），隸屬於仁壽上里。該莊昔日北隔阿公店溪與竹仔港莊為鄰，東與港口崙莊、石螺潭莊為鄰，南邊為梓官莊，西南邊為漯底莊，西邊為海尾莊、鹽埕莊。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於鳳山廳。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，該莊編入「彌陀港區」，隸屬於鳳山廳。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，彌陀港區改隸屬於臺南廳。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制並簡化為「彌陀」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀莊（新制街庄）。[8]
戰後彌陀莊改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）3月1日，彌陀鄉拆分出永安鄉，本地區仍隸屬於彌陀鄉。同年10月1日，高、屏分治，彌陀鄉仍隸屬於高雄縣。1951年（民國40年）4月20日，彌陀鄉再拆分出梓官鄉，本地區仍隸屬於彌陀鄉。[9]2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，彌陀鄉改制為彌陀區，村亦改制為里。
聚落 編輯
交通 編輯
省道台17線又稱「西部濱海公路」，是甲南至水底寮的幹道，經過本地區主聚落東側。由該道路北行可前往永安區東部、路竹區西端、湖內區西南端、茄萣區等地；南行可前往梓官區、橋頭區西南端、楠梓區、左營區等地。[1][2][10]
區道高23線是彌陀至典寶的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部略偏西南、彌陀聚落的中正路路口。[1][2][4][11]
區道高24線是海尾至彌陀的道路，其東側端點（終點）位於本地區西部凸出部分西南側、彌陀聚落的區道高23線路口。[1][2][4]
學校 編輯
公務機關 編輯
參考文獻 編輯
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 高雄縣彌陀鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 11.0 11.1 高雄縣梓官鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月.