川崎重工業

日本重工業企業

川崎重工業株式會社(日語:川崎重工業株式會社かわさきじゅうこうぎょう Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha)簡稱川崎重工,是以重工業作為主要業務的日本企業,業務範圍涵蓋航空太空鐵路車輛電單車船舶機械以及其他各式各樣的設備。

川崎重工業株式會社
川崎重工業株式会社
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
公司類型上市公司
股票代號東證1部7012/OTCBBKWHIY
ISINJP3224200000在維基數據編輯
成立1896年(明治二十九年)10月15日(127年166天)
創辦人川崎正蔵 編輯維基數據
代表人物代表取締役社長 長谷川聰
總部 日本
兵庫縣神戶市中央區東川崎町一丁目1番3號
產業鐵路航太造船建設機車
營業額本集團1兆2269億4900萬日圓(2011會計年度
員工人數32,706(2011/3/31資料)
實收資本額本集團1兆3542億7800萬日圓(2011會計年度
主要子公司子公司95家
交叉持股子公司18家
網站www.khi.co.jp

歷史 編輯

 
神戶水晶塔(神戸クリスタルタワー):川崎重工總部所在地
 
川崎重工播磨工廠
 
川崎造船廠本廠的乾塢

川崎重工起家於明治維新。1878年川崎正藏大藏省的幫助下建立了川崎築地造船所,1896年更名為株式會社川崎造船所日語川崎造船所,這就是川崎重工業的前身。至大正時代第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業,經歷昭和時代二戰、而戰後的日本經濟發展急劇增長以至日本近代史及工業史,川崎重工仍為日本軍工企業中的老字號之一。

川崎公司成立之後藉助政治關係,迅速成為日本最重要的重工業企業之一,1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇,並於當年建造了第一台國產蒸汽機車,1939年公司更名為川崎重工業株式會社。在二戰期間該公司還向日本軍隊提供了飛燕戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等軍事裝備,並建造著名的榛名號戰列艦以及加賀號航空母艦。在二戰結束後,川崎重工仍然保持重要地位,業務的範圍在航空、太空、造船、鐵路、引擎、電單車、機械人等領域,代表了日本科技先進水準。

現狀 編輯

川崎重工目前註冊資本1043.28億日圓,銷售額為8899.63億日圓,集團員工30653人,川崎重工集團下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機公司、船舶公司等部門,產品涵蓋海陸空各個領域,對軍工訂單的程度只有低於10%,但是在航太部門最主要還是依靠軍工訂單才得以維持。目前川崎重工是日本軍工企業的重要成員之一,僅次於三菱重工,是日本自衛隊飛機和潛艇的主要製造廠商。2004年至2005年,中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先後從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術,聯合設計生產高速動車組。

航空 編輯

第二次世界大戰結束前 編輯

日本陸軍 編輯

民用 編輯

  • 特許生產
    • 多尼爾Komet(彗星)
    • 多尼爾Do B「Merkur(水星)」
    • 多尼爾Do J英語Dornier Do J「Wal(鯨魚)」

第二次世界大戰結束後 編輯

自衛隊 編輯

民用 編輯

出口及持續生產中的車輛 編輯

 
川崎Ninja ZX-6R
 
川崎Versys
 
川崎1400GTR
  • KDX50/200
  • KX100/500
  • J300
  • KLX125/230/300R/250/400R
  • KAZE HIT/NEW
  • KLR 250/650
  • KAZE125
  • GTO
  • BOSS
  • KRR-SSR
  • ZX130
  • KLE500
  • VERSYS X-300 TOURER
  • VERSYS 650
  • W800(STREET、CAFE)
  • ER-6n/f
  • Versys
  • zephyr400
  • zephyr550
  • zephyr750
  • zephyr1100
  • zephyrx
  • ZR-7S
  • 1000GTR
  • 1400GTR

VULCAN車系(美式嘻皮車種)

  • VULCAN650
  • VN800
  • VN900
  • VN1500
  • VN1600
  • VN2000

Z車系

  • Z125
  • Z250/SL
  • Z300
  • Z400
  • Z650
  • Z800
  • Z900/RS/RS CAFE
  • Z1000/R EDITION
  • ZZR600
  • ZZR1200
  • ZZR1400/ABS (ZX-14)
  • ZRX1200R/1100
  • ZH2

Ninja車系(跑車/休旅車/街車)

  • Ninja ZX-250/R/SL
  • Ninja ZX-300R
  • Ninja ZX-25R/RR
  • Ninja 300
  • Ninja 400
  • Ninja ZX-4R/RR
  • Ninja ZX-6R/RR
  • Ninja 650
  • Ninja ZX-6R 636
  • Ninja ZX-10R/RR
  • Ninja ZX-14R
  • Ninja 1000
  • Ninja H2/R/SX SE

船舶 編輯

創立以來骨幹部門2002年再度分社化川崎重工業船舶海洋公司日語川崎重工業船舶海洋カンパニー,於2010年由川崎重工吸收合併。有神戶船廠(主要生產軍品)、坂出船廠(民用)。

主要產品 編輯

鐵路車輛 編輯

當公司名稱還是川崎造船所的時代,於1906年開始生產鐵路車輛,包含客車與蒸汽機車。在昭和初期私鐵開始購入被稱為「川造型(川造形)」的特色鋼製車。1928年鐵路車輛部門獨立為川崎車輛,1969年與其他分社合併為一體的川崎重工業。2001年採分公司制獨立為川崎重工業車輛,2021年從川崎重工業分離成子公司川崎車輛。

JR 編輯

大手私鐵 編輯

中小私鐵、第三方鐵路 編輯

 
札幌市交通局,中央導軌膠輪5000型電車。攝於南北綫,南平岸車站, 2006年11月.

各市交通局 編輯

單軌電車、中運量系統(新交通) 編輯

海外輸出 編輯

 
台北捷運的川崎重工製C371型電力動車組
 
桃園捷運的川崎重工製1000型電力動車組
 
港鐵西鐵綫(現屯馬綫)8卡川崎重工製SP1900型列車(D325/D326)

工程機械 編輯

關連項目 編輯

參見 編輯

川崎重工前副社長高橋鐵郎參與《新歷史教科書》編纂會。2005年四月

參考文獻 編輯

外部連結 編輯