羅馬尼亞航空
TAROM（羅馬尼亞語：Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM S.A.，意譯為「國立羅馬尼亞航空運輸公司」）是羅馬尼亞的國家航空公司，總部設在該國首都布加勒斯特。
| 羅馬尼亞航空 TAROM — Transporturile Aeriene Române | |||||||
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| 創立於 | 1920年 | ||||||
| 樞紐機場 | 羅馬尼亞亨利科安德國際機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | Flying Blue | ||||||
| 航空聯盟 | 天合聯盟 | ||||||
| 機隊數量 | 18 (2023)[1] | ||||||
| 通航城市 | 52 | ||||||
| 國家 |  羅馬尼亞 | ||||||
| 總部 | 羅馬尼亞亨利科安德國際機場 | ||||||
| 重要人物 | Ursu Mihăiță[2]（CEO） | ||||||
| 網站 | tarom.ro | ||||||
羅馬尼亞航空以布加勒斯特的布加勒斯特奧托佩尼－亨利·科安德國際機場為航空樞紐。其他還有康斯坦沙、提米索拉、阿拉德、錫比烏、蘇恰瓦等國際機場。航點遍佈歐洲、非洲和中東。2004年前3季度，空運貨運量為4000噸，客運量101萬人次。
歷史 編輯
創業 編輯
羅馬尼亞航空公司的前身於1920年在法國成立，當時稱作CFRNA（羅馬尼亞語：Compania franceză - română pentru navigaţia aeriană的縮寫，意為「法國—羅馬尼亞航空運輸公司」），使用波泰-15提供來往巴黎及布加勒斯特的客運及郵政服務，途中經停斯特拉斯堡、布拉格、維也納和布達佩斯。1925年，該公司更名為CIDNA後開通了首條羅馬尼亞國內航線，由布加勒斯特飛往加拉茨，次年6月24日開通雅西和基希訥烏（當時仍屬羅馬尼亞）航線。這間航空公司於1928年改名SNNA（羅馬尼亞語：Serviciul Național de Navigație Aeriană，「國家航空公司」），兩年後再次更名為LARES（羅馬尼亞語：Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat，「羅馬尼亞國有航空公司」）。1937年，LARES與羅馬尼亞另一家航空公司SARTA合併。
戰後 編輯
1945年8月8日，羅馬尼亞與蘇聯政府合營的航空公司TARS（羅馬尼亞語：Transporturi Aeriene Româno-Sovietice，意為「蘇聯—羅馬尼亞航空運輸」）成立，次年在布加勒斯特伯尼亞薩機場開辦國內航班。1954年9月18日，TARS改為現名TAROM，並於1966年開通跨大西洋航線。1974年5月14日，羅馬尼亞航空開通飛往紐約甘迺迪國際機場的航班。
與東方集團其他國家的航空公司一樣，羅馬尼亞航空在冷戰期間的機隊也以蘇製飛機為主，包括里-2、伊爾-14、伊爾-18、伊爾-62、圖-154、安-24等，其中1973年引進的伊爾-62是羅馬尼亞航空第一款長程噴氣客機，羅馬尼亞航空曾運營過五架（三架Il-62，兩架為Il-62M）。
除蘇聯製飛機外，BAC 1-11也曾在羅馬尼亞航空運營，這些飛機於1968年引進，用於歐洲及中東航線。1974年，羅馬尼亞航空亦購入波音707，該款客機與伊爾-62當時主要用於經阿姆斯特丹至紐約，經阿布扎比、曼谷至新加坡，經卡拉奇至北京的長途航線。
此外，羅馬尼亞航空是東方集團唯一飛往以色列特拉維夫的航空公司。
後冷戰時期 編輯
羅馬尼亞革命後，羅馬尼亞航空得以購入更多的西方製客機，如空中客車A310，同時淘汰伊爾-62（最後一架於1999年退役）和波音707。2001年，羅馬尼亞航空停辦虧損的蒙特利爾及曼谷航線，之後又陸續停飛芝加哥、北京及紐約，也停辦了一些虧損嚴重的國內航線。
羅馬尼亞航空開始主營歐洲及中東的重點地區航線，直至2004年才得以盈利。羅馬尼亞航空亦於2006年訂購四架空客A318、三架波音737-800以及兩架ATR 72-500，並於2010年6月25日加入天合聯盟。
機隊 編輯
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截至2016年5月，羅馬尼亞航空的機隊平均機齡9.7年，詳請如下[3][4]：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 總數 | ||||
| 空中巴士A310-325 | 2 | 0 | 20 | 189 | 209 | YR-LCB為總統專機 |
| 空中巴士A318-111 | 2 2 |
0 | 14 26 |
99 81 |
113 107 |
|
| ATR 42-500 | 7 | 0 | 6 | 42 | 48 | YR-ATC披上天合聯盟彩繪 |
| ATR 72-500 | 2 | 0 | 8 | 60 | 68 | |
| 波音737-38J | 4 | 0 | 8 | 126 | 134 | |
| 波音737-78J | 4 | 0 | 14 | 102 | 116 | 裝有反翼 YR-BGF披上天合聯盟彩繪 YR-BGG披上懷舊彩繪 |
| 波音737-8GJ／-86J | 3 | 0 | 12 0 |
168 186 |
180 186 |
裝有反翼 |
| 總數 | 26 | 0 | ||||
羅馬尼亞國內航點 編輯
資料來源：羅馬尼亞航空TAROM官方網站[5]
| 航點城市 | 機場 | IATA | ICAO | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 巴亞馬雷 | 巴亞馬雷馬拉穆列什國際機場 | BAY | LRBM | |
| 蒂米什瓦拉 | 蒂米什瓦拉國際機場 | TSR | LRTR | |
| 奧拉迪亞 | 奧拉迪亞國際機場 | OMR | LROD | |
| 克盧日-納波卡 | 克盧日國際機場 | CLJ | LRCL | |
| 薩圖馬雷 | 薩圖馬雷國際機場 | SUJ | LRSM | |
| 蘇恰瓦 | 蘇恰瓦國際機場 | SCV | LRSV | |
| 雅西 | 雅西國際機場 | IAS | LRIA |
國際航點 編輯
資料來源：羅馬尼亞航空TAROM官方網站[5]
亞洲 編輯
| 國家 | 航點城市 | 機場 | IATA | ICAO | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
 以色列
|
特拉維夫 | 特拉維夫本-古里安國際機場 | TLV | LLBG | |
 黎巴嫩
|
貝魯特 | 貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場 | BEY | OLBA | |
 約旦
|
安曼 | 安曼阿麗亞王后國際機場 | AMM | OJAI |
歐洲 編輯
| 國家 | 航點城市 | 機場 | IATA | ICAO | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
 匈牙利
|
布達佩斯 | 布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場 | BUD | LHBP | |
 希臘
|
雅典 | 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場 | ATH | LGAV | |
| 塞薩洛尼基 | 塞薩洛尼基馬其頓國際機場 | SKG | LGTS | ||
 保加利亞
|
索菲亞 | 索菲亞機場 | SOF | LBSF | |
 摩爾多瓦
|
基希訥烏 | 基希訥烏國際機場 | KIV | LUKK | |
 法國
|
巴黎 | 巴黎夏爾·戴高樂機場 | CDG | LFPG | |
| 尼斯 | 尼斯蔚藍海岸機場 | NCE | LFMN | ||
 意大利
|
羅馬 | 羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多·達文西」國際機場 | FCO | LIRF | |
 比利時
|
布魯塞爾 | 布魯塞爾國際機場 | BRU | EBBR | |
 英國
|
倫敦 | 倫敦希斯洛機場 | LHR | EGLL | |
 塞爾維亞
|
貝爾格萊德 | 貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場 | BEG | LYBE | |
 德國
|
慕尼黑 | 慕尼黑機場 | MUC | EDDM | |
| 美茵河畔法蘭克福 | 美茵河畔法蘭克福機場 | FRA | EDDF | ||
 奧地利
|
維也納 | 維也納國際機場 | VIE | LOWW | |
 捷克
|
布拉格 | 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場 | PRG | LKPR | |
 西班牙
|
馬德里 | 阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場 | MAD | LEMD | |
| 巴塞隆拿 | 何塞普·塔拉德利亞斯巴塞隆拿-埃爾普拉特機場 | BCN | LEBL | ||
 荷蘭
|
阿姆斯特丹 | 阿姆斯特丹史基浦機場 | AMS | EHAM | |
 土耳其
|
伊斯坦堡 | 伊斯坦堡機場 | IST | LTFM |
非洲 編輯
| 國家 | 航點城市 | 機場 | IATA | ICAO | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
 埃及
|
開羅 | 開羅國際機場 | CAI | HECA |
參考資料 編輯
- ^ planespotters.net - TAROM Fleet Details and History. 21 June 2023 [2023-06-21]. （原始內容存檔於2019-04-30）.
- ^ Directorul general al Tarom, George Barbu, și-a dat demisia. [2020-06-09]. （原始內容存檔於2020-06-09）.
- ^ CH Aviation - TAROM Fleet. CH-Aviation. [2010年7月6日]. （原始內容存檔於2012年5月6日）.
- ^ 存档副本. [2011-06-22]. （原始內容存檔於2021-02-07）.
- ^ 5.0 5.1 Ghidul destinaţiilor TAROM | TAROM - Official Website. www.tarom.ro. [2022-07-21]. （原始內容存檔於2022-10-19）.
外部連結 編輯
| 維基共享資源上的相關多媒體資源：羅馬尼亞航空 |