安東尼·唐斯

美国经济学家(1930—2021)

安東尼·唐斯(英語:Anthony Downs 1930年11月20日—2021年10月2日)是美國經濟學家,專攻公共政策公共行政。 他的研究重點包括政治選擇理論、不動產租金價格管控、經濟適用房和交通經濟學。 他撰寫了多部著作,包括《民主的經濟理論》(英語:An Economic Theory of Democracy,1957年)和《官僚內部》(英語:Inside Bureaucracy,1967年),這些著作對政治經濟學的公共選擇學派產生了重大影響。 在其論著Downs's Law of Peak-Hour Traffic Congestion(1962年)中,他準確地預測,擴大高速公路並不能減少交通擁堵,因為需求也會增加,而降低速度會增加通行能力。

安東尼·唐斯
出生1930年11月30日
 美國伊利諾伊州埃文斯頓
逝世2021年10月2日(2021歲—10—02)(90歲)
 美國馬里蘭州貝塞斯達
學術背景
母校卡爾頓學院
史丹佛大學
受影響自約瑟夫·熊彼得
肯尼斯·阿羅
學術工作
學科政治學公共經濟學公共政策公共管理
學派或傳統公共選擇理論
研究機構布魯金斯學會

生平 編輯

他曾任華盛頓布魯金斯學會高級研究員、芝加哥大學教員和加州公共政策研究所(英語:Public Policy Institute of California)客座研究員。 他也是美國國家公共行政學院(英語:National Academy of Public Administration)的當選院士。

參見 編輯