極速的士》(法語:Taxi)是一部於1998年上映的法國動作喜劇片,由吉拉爾·皮雷英語Gérard Pirès導演,洛·比桑擔任編劇。

極速的士
Taxi
基本資料
導演吉拉爾·皮雷英語Gérard Pirès
監製洛·比桑
Michèle Pétin
Laurent Pétin
編劇洛·比桑
主演沙米·納西利
弗雷德里克·迪芬塔爾英語Frédéric Diefenthal
瑪莉安·歌迪雅
艾瑪·索伯格英語Emma Sjöberg
伯納爾·法西英語Bernard Farcy
配樂Akhenaton英語Akhenaton
攝影Jean-Pierre Sauvaire
製片商
片長86 分鐘
語言法語
上映及發行
上映日期
  • 1998年4月8日 (1998-04-08)
發行商ARP Sélection
預算FRF 53,000,000
前作與續作
續作極速的士2英語Taxi 2
各地片名
中國大陸的士速遞
香港極速的士
臺灣終極殺陣

劇情 編輯

丹尼爾在法國馬賽生活,是一位技術高超、無視警察和法律的車手,與女友莉莉相愛。他原本在喬氏披薩店當外賣員,在完成最後一次時間挑戰賽後即離職,改開的士維生。其駕駛的的士是一輛表面普通的1997年標緻406,但經過高性能改造可變身成一輛競速載具,時速達每小時306公里。丹尼爾在一次載客趕路機場之時引起警察的注意,讓對方無計可施。

丹尼爾之後在另一次接客的時候幫助並認識和藹的年老婦女卡蜜兒,她與兒子艾米連同住。艾米連是一位馬賽警督,對外稱自己在IBM工作以掩人耳目,但辦事菜鳥,考了八次駕考都未能通過,在工作上也不受同事待見,包括他的暗戀對象、身為警長的佩特拉。此時吉爾伯特局長開會稱,一隊來自德國的搶劫團伙在荷蘭意大利比利時洗劫多家銀行,喜好在每次搶劫前透露地點信息;該團伙常駕駛紅色梅斯特斯-平治500E英語Mercedes-Benz 500 E作為脫身載具,故得名「平治幫」。他們現來到馬賽實施搶劫計劃,吉爾伯特令手下佈局埋伏,但艾米連卻間接引起大型車禍現場,得以讓劫匪順利逃脫,還讓警方陷入與本國部長的護送隊伍交戰的尷尬局面。

艾米連後來在家中結識丹尼爾,並讓後者載他去警局一程。丹尼爾在未知其真實身份的情況下秀着他的車技,艾米連一到目的地即亮出警察證將其拘留並扣留其駕照。但艾米連也道出他在對付平治幫的難題和工作上的苦衷,遂讓丹尼爾協助他偵破這個棘手大案以拿回駕照。在查看平治幫的檔案時,丹尼爾根據經驗認出照片中脫身載具的輪胎,是來自當地唯一的德籍技工克魯格開設的修車廠。他們到場蹲點監視,果然在深夜目擊平治幫,但次日艾米連與丹尼爾進入車廠準備調查時,克魯格一行人突然與兩人交火併趁機逃走。回到艾米連的家,丹尼爾幫忙載其母卡蜜兒去醫院取藥,艾米連則在家燒水和看電影,並在電影中得到靈感,旋即趕回警察局向吉爾伯特建議用槍把追蹤器打在平治幫的車上以監視動向。警方在後續的行動中用上這一方法,雖然初步見效,但平治幫在逃脫的過程中將車子的紅漆噴成銀色,車上的追蹤器亦被新車漆覆蓋,收不到追蹤訊號的艾米連再次失敗。而且艾米連在出家門的時候忘了關火,家裏已被燒成廢墟,現在他與母親只能在丹尼爾家暫住。艾米連在此窘境下把駕照還予丹尼爾,以示互不相欠,但丹尼爾最終決定繼續幫助他。

艾米連在之後遇見佩特拉時提出一個猜想,即平治幫是空手出銀行,贓款還留在裏面並由其他途逕取走。另一邊廂,平治幫已順利逃過警方的路邊盤查,並收買銀行里一位清潔工,以其妻為要挾讓他去銀行取出贓款,這與艾米連的猜測不謀而合。在接下來的調查中,丹尼爾告訴艾米連,平治幫定是在一輛卡車裏換上速乾漆。他隨後聯繫一位老友證實說法,並得知這幫人在當地的賽車場活動。兩人到場刺探底細,故意讓平治幫與其競速並取得勝利。回到警察局,丹尼爾開始協助制定抓捕計劃,還鼓勵艾米連大膽追求佩特拉,兩人逐漸成為好友。為順利實施計劃,艾米連偷偷複製20把交通燈密鑰,借走對等數量的對講機並為丹尼爾開了一條無線電路線,丹尼爾則聯繫曾經披薩店的同事一齊協助以控制交通燈。此時平治幫幹完最後一筆,沉浸在勝利之中,丹尼爾與艾米連來到他們面前,再次鼓動其來一場街頭競速,一切按計劃進行。在多方幫助下,丹尼爾最終成功將平治幫引至未完工的斷橋上,對方兩頭受困,只得束手就擒。

丹尼爾與艾米連因緝捕平治幫受到官方嘉獎,艾米連也開始與佩特拉約會。丹尼爾則在事後參加法國大獎賽,但駕駛的方程式3000英語Formula 3000賽車卻由馬賽警察贊助,這令他頗為不悅。

演員 編輯

製作 編輯

發展 編輯

洛·比桑早在1996年就有關於《極速的士》的構想,但他當時正忙於執導電影《第五元素》,遂決定只負責該片的製片工作。貝松最初把本片的概念和想法介紹給他常合作的高蒙電影公司,但公司方對此片沒有信心並拒絕了他的發行請求。貝松隨後找到他的朋友,同時也是小型製片公司ARP的負責人的Michèle Pétin與Laurent Pétin來商談發行事宜並最終達成協議,貝松隨即開始尋找導演人選。貝松考慮的吉拉爾·皮雷跟他熟識多年,但那時皮雷已有十五年沒執導過一部電影。而皮雷在此期間一直在為各公司,尤其是為標緻汽車拍攝電視廣告,也正因此讓他被認為更適任《極速的士》導演一職。另外,影片背景由於預算原因被設在南部城市馬賽,敲定的演員人選在當時大多並不出名。製片方曾與有更高知名度的演員洽談出演該片,但均被回絕。在製片過程中,一些新晉演員亦曾以該片「更能容易吸引年輕一代觀眾,也是對未來電影的一次押注」等理由說服諸如Canal+公司英語Canal+ Group為該片投資[1]

迴響 編輯

本片票房非常成功,全球票房達2億美金。

獲獎提名 編輯

在1999年的第24屆凱撒電影獎中,《極速的士1》獲得提名:

續集及延伸作品 編輯

參考來源 編輯

  1. ^ Carrière, Christophe. Luc Besson et la saga Taxi (épisode 1). L'Express. 6 April 2018 [5 February 2020]. (原始內容存檔於2020-02-05). 

外部連結 編輯