九条山站(日语:九条山駅くじょうやまえき Kujōyama eki */?)是位于京都府京都市山科区京阪电气铁道京津线电车站废站)。在1997年(平成9年),随着京都市营地下铁东西线开业,京津线京津三条御陵之间被废除,此站也被废除。

九条山站
站台(1997年9月)
站台(1997年9月)
日语名称
九条山 – くじょうやま – KUJŌYAMA
车站概览
位置 日本京都府京都市山科区厨子奥花鸟町
地理坐标35°0′6.3″N 135°47′32.3″E / 35.001750°N 135.792306°E / 35.001750; 135.792306
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1936年(昭和11年)6月25日
关闭日期1997年(平成9年)10月12日
上下车人次
统计年度
平均每日813人次
1995年11月
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
蹴上
0.9km
京津线
已关闭
里程京津三条 2.5km
日之冈
1.0km
位置
地图

历史

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车站废除前最后一日夜间代行巴士通告(1997年10月)
  • 1936年(昭和11年)6月25日:天文台下站启用[1]
  • 1943年(昭和18年)4月15日:电车站改名为九条山站[1]
  • 1997年(平成9年)10月12日:京津线京津三条至御陵之间废线,此站被废除[1]

电车站构造

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此站设有2面2线的相对式站台,站台是建设在专用路轨上。虽然此站的站台是高地台,不论车辆门口有没有梯级也可停靠,可是由于使用人次较少,急行(1981年废除)和准急会通过此站。此站是无人车站,电车站附近人口不多。

蹴上至九条山之间,触线会越过东山,该处的坡度达66.7。而九条山站是位于山岭地带,为京津线最高车站[2]

在车站西边设有渡线,以便紧急时让电车折返之用。在京津三条御陵之间废除后,此电车站用作存放待拆毁车辆[3]

电车站周边

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京津线路轨与东山Driveway在此电车站南边立体相交。京阪京津线会沿三条通(京都府道143号)并行。由于电车站位于日冈峠[4]内,因此民居和商店较少,电车站邻近一些历史遗迹。

废站后

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由于此站的客量较少,因此在东西线开业之际没有于此站附近设置替代车站。另外,在废线后,三条通进行扩张工程,北行的部分车道曾经为电车路轨。

相邻电车站

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京阪电气铁道
京津线
蹴上九条山日之冈

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 京阪電気鉄道(株)『京阪百年のあゆみ. 資料編』(2011.03). 渋沢社史データベース. 2011年3月 [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-04-22) (日语). 
  2. ^ 湖都から古都へ鉄の路. 京阪电気铁道. [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-04-22) (日语). 
  3. ^ 1997年10月 京阪・京津線の部分廃止. 京都新闻. 京都新闻社. 2020-10-29 [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-06-18) (日语). 
  4. ^ 日岡峠. やましなを歩く东海道1. 京都市. 2007-11-07 [2023-12-01]. (原始内容存档于2022-08-11) (日语). 
  5. ^ YA089 日岡峠修路碑. 京都市. [2023-12-01]. (原始内容存档于2021-05-13) (日语). 
  6. ^ ブラタモリ「京都・山科~要衝・山科は何を生んだ?~」2023年5月20日(土)放送. とっておきの京都プロジェクト. 京都市観光协会. 2023-05-20 [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-06-08) (日语). 
  7. ^ 九条山の時刻表 路線/系統一覧. NAVITIME. ナビタイムジャパン. [2023-12-01]. (原始内容存档于2023-12-01) (日语). 

相关项目

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