浮空器

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浮空器(英语:aerostat)是一款靠较轻的气体所产生的浮力而浮起的航空器,通常包括自由气球系留气球飞艇。浮空器的主要造成部分为其蒙皮,所产生的气囊包着较轻的气体以产生足够、又不会过分流失的浮力。[1][2]2010年共和联邦运动会释放了一个有史以来最巨大的浮空器。

浮空器
航空器专题
单纯利用空气浮力(浮空器
无动力 动力
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无动力 动力
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无动力 动力
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半固定翼和旋翼
无动力旋翼 动力旋翼
扑翼
其他
无动力 动力

定义 编辑

浮空器有两种意义。广义上是指所有主要依靠浮力来升空的浮空器;狭义上是指常见的浮空器,如系留气球。本文是指广义的那种。

类型 编辑

系留气球 编辑

用一条或多条线绳系将气球系在地面上,比起其他类型的浮空器,系留气球不能自由地飞。最为著名的系留气球是防空气球。一些系留气球以它们的外型和鳍获得一些气动浮力。系留气球也用于观光与广告。Aerophile SA在1994年制造了第一颗,到目前为止在二十五个国家里卖出了五十颗,成为了世上最大量的轻大气载具,每年乘载了超过300000位乘客飞行。

氦风筝 编辑

氦风筝(Helikites)这个有专利的商标名称将氦气球风筝的名称合为一体。透过风与氦气来获得升力。虽然不是必须的,但气球通常为扁圆体。氦风筝是一种系留浮空器。美国海关将其归类为“其它无动力大气载具”,而不是气球。不列颠民航管理局给这个东西自己一个分类,并非风筝或气球。氦风筝不需要风也能飞,所以不是风筝。当总密度比空气大时还是能飞,所以不是气球。所以氦风筝是一个浮空器中的新分类。它们比其他浮空器可以飞得更稳更久。

自由气球 编辑

自由飞行的大气载具,借由风来移动,包括氦气球、热气球和充气气球。

飞艇 编辑

飞艇相对于自由气球多了推进动力且可操纵方向。一些飞船可透它们的外型或外加鳍等造型物来获得气动升力,这种类型又称作混合飞船

相片集 编辑

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ The Chambers Dictionary. Edinburgh: Chambers Harrap Publishers Ltd. 2000: 541 [1998]. ISBN 0-550-14005-X 请检查|isbn=值 (帮助). the gas-bag of a balloon or airship 
  2. ^ The Oxford Illustrated Dictionary. Great Britain: Oxford University Press. 1976: 281 [1975]. fabric enclosing gas-bags of airship 

外部链接 编辑