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蓟野站 (神奈川县)

此条目介绍的是位于神奈川县的蓟野站。关于高知县同名车站，请见“蓟野站 (高知县)”。

蓟野站（日语：あざみ野駅／あざみのえき Azamino eki */?）[1]是一个位于神奈川县横滨市青叶区蓟野（日语：あざみ野）二丁目，属于东急电铁（东急）与横滨市交通局（横滨市营地铁）的铁路车站。

蓟野站
田园都市线蓟野站西口（2011年11月）
田园都市线蓟野站西口（2011年11月）
日语名称
あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置 日本神奈川县横滨市青叶区蓟野（日语：あざみ野）二丁目
地理坐标35°34′7.35″N 139°33′12.42″E / 35.5687083°N 139.5534500°E / 35.5687083; 139.5534500
管辖机构东急电铁（详细）
横滨市交通局（详细）

历史 编辑

  • 1975年（昭和50年）12月 - 动工。
  • 1977年（昭和52年）5月25日 - 东急车站启用[2]。
  • 1993年（平成5年）3月18日 - 横滨市营地铁3号线（蓝线）延伸至新横滨站，本站成为换乘站[2]。
  • 2002年（平成14年）3月28日 - 成为东急田园都市线急行停靠站。
  • 2006年（平成18年） - 西口交通圈改良工程动工、完成。
    • 3月底 - 路口改良完成。
    • 7月底 - 一般车、德士、巴士的各专用道完成。
    • 8月 - 车站东西通道的右转道完成。
  • 2008年（平成20年）7月底 - 西口站前广场屋顶拓宽完成。
  • 2012年（平成24年）5月底 - 无线网络服务docomo Wi-Fi（日语：docomo Wi-Fi）启用。
  • 2015年（平成27年）7月18日 - 横滨市营地铁改点，成为新增的快速列车停靠站。

站名由来 编辑

站名取自当地地名。原来此地属绿区元石川町、大场町、美丘五丁目。1970年代后随着多摩田园都市（日语：多摩田園都市）的开发，人口增加快速，需要成立新町。1976年（昭和51年），在地方的期望下，以蓟花绽开的原野为景象，命名为“蓟野”。1977年（昭和52年），田园都市线车站启用，采用该地名作为站名。

车站构造 编辑

东急电铁 编辑

东急 蓟野站
 
东急蓟野站站台（2019年3月）
日语名称
あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置  日本神奈川县横滨市青叶区蓟野（日语：あざみ野）二丁目1番地1号
地理坐标35°34′7.35″N 139°33′12.42″E / 35.5687083°N 139.5534500°E / 35.5687083; 139.5534500
车站构造
站体类型高架车站
月台2面2线
历史
启用日期1977年（昭和52年）5月25日[2]
上下车人次
统计年度		平均每日136,448[3]人次
2017年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站
多摩广场
DT15
1.1km
往涩谷
   田园都市线
DT16
里程涩谷18.2km
 江田
DT17
1.1km
往中央林间

本站是对向式站台2面2线的高架车站。闸口位于1楼，站台位于2楼。

江田站侧有紧急用折返设备（渡线），主要在蓟野至长津田间发生事故时使用。另外，以前曾有本站始发临时列车，该列车会停放在江田站的待避线。

田园都市线急行开始运行时，本站为通过站，之后随着横滨市营地铁延伸本站，使用人数上升，在市民与横滨市的强烈请求下，2002年3月28日改点起增停急行列车[4]。

本站作为站长所在站，管理蓟野管内本站 - 田奈区间[5]。

站台配置 编辑

站台 线路 方向 目的地
1   田园都市线 下行 长津田、中央林间方向
2 上行 二子玉川、涩谷、  半藏门线 押上、  伊势崎线 春日部方向

（来源：东急电铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

站内设备 编辑

有人定期券售票处位于一楼，同时也销售东急巴士定期券。

站台无候车室，上行站台有商店，下行站台有洋菓子店“123 Factory”。付费区内有东急Gourmet Front经营的荞麦面店“しぶそば”。

付费区外有蓟野站内邮便局、横滨市市民局蓟野站行政服务柜台。2004年11月20日再开设有ranKing ranQueen（日语：ランキンランキン）、咖啡厅、小菜店、TECOPLAZA、青叶区役所出张所等8店铺的小型商业设施。

厕所在1楼付费区内与小型商业设施内。

  •  
    检票口（2021年12月）
  •  
    车站全景。中央林间方向为地堑，涩谷方向为高架（2009年2月）

横滨市交通局 编辑

横滨市交通局 蓟野站
 
站台（2021年12月）
日语名称
あざみ野 – あざみの – Azamino
车站概览
位置  日本神奈川县横滨市青叶区蓟野（日语：あざみ野）二丁目2番20号
地理坐标35°34′7.35″N 139°33′12.42″E / 35.5687083°N 139.5534500°E / 35.5687083; 139.5534500
车站构造
站体类型地下车站
月台1面2线
历史
启用日期1993年（平成5年）3月18日[2]
上下车人次
统计年度		平均每日80,153人次
2017年
邻近车站
上一站 横滨市营地铁 下一站
中川
B31
1.5km
往湘南台
   蓝线
B32
里程关内20.7km
里程湘南台40.4km
 终点站
备注
  • 3号线的起点

本站是岛式站台1面2线的地下车站。闸口位于地下1楼，由于有北延计划，因此站台设于较深的地下3楼。

2007年4月7日开始使用低站台门。

本站作为站长所在站，管理蓟野管区本站 - 仲町台区间[6][7]。

站台配置 编辑

站台 线路 目的地
1、2   蓝线（3号线） 横滨、湘南台方向

站内设备 编辑

巴士定期券售票处已在2008年4月19日结束营业。该地的地铁定期券也在2007年夏季停止贩售。站内无候车室。厕所在地下1楼。

付费区外有超商、商店、上岛珈琲店、婴儿休息室（哺乳室）。

  •  
    2号出入口（2016年10月22日）
  •  
    通道（2016年10月22日）
  •  
    检票口（2021年12月）

利用状况 编辑

  • 东急电铁 - 2016年度一日平均上下车人次为135,448人[利用客数 1]。　
  • 横滨市营地铁 - 2016年度一日平均上下车人次为80,749人[乘降データ 1]。
    该局车站仅次于横滨站、户冢站排行第3位。

各年度1日平均上下车人次 编辑

近年1日平均上下车人次推移如下表。

各年度1日平均上下车人次[乘降データ 1][乘降データ 2]
年度 东京急行电铁/东急电铁 横滨市营地铁
1日平均
上下车人次 		增长率 1日平均
上下车人次 		增长率
1999年（平成11年） 66,859
2000年（平成12年） 70,999 6.2%
2001年（平成13年） 72,797 2.5%
2002年（平成14年） 107,606 74,219 2.0%
2003年（平成15年） 114,137 6.1% 76,254 2.7%
2004年（平成16年） 119,584 4.8% 78,860 3.4%
2005年（平成17年） 125,464 4.9% 81,992 4.0%
2006年（平成18年） 131,186 4.6% 85,147 3.8%
2007年（平成19年） 137,021 4.4% 91,621 7.6%
2008年（平成20年） 130,785 -4.6% 78,746 -14.1%
2009年（平成21年） 129,691 -0.8% 77,384 -1.7%
2010年（平成22年） 129,393 -0.2% 77,158 -0.3%
2011年（平成23年） 128,986 -0.3% 76,487 -0.9%
2012年（平成24年） 131,497 1.9% 76,487 2.5%
2013年（平成25年） 134,569 2.3% 80,213 2.3%
2014年（平成26年） 133,283 -1.0% 79,061 -1.4%
2015年（平成27年） 134,691 1.1% 80,176 1.4%
2016年（平成28年） 135,448 0.6% 80,749 0.7%

各年度1日平均上车人次（1980年－2000年） 编辑

近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次[乘降データ 1]
年度 东京急行电铁 横滨市营地铁 来源
1980年（昭和55年） 9,688 未开业
1981年（昭和56年） 11,447
1982年（昭和57年） 13,142
1983年（昭和58年） 14,407
1984年（昭和59年） 15,367
1985年（昭和60年） 16,351
1986年（昭和61年） 17,047
1987年（昭和62年） 17,680
1988年（昭和63年） 18,967
1989年（平成元年） 19,874
1990年（平成02年） 21,529
1991年（平成03年） 22,653
1992年（平成04年） 23,457 [注釈 1] 31,981
1993年（平成05年） 35,467 19,340
1994年（平成06年） 39,345 22,979
1995年（平成07年） 41,450 25,337 [乘降データ 3]
1996年（平成08年） 42,920 27,110
1997年（平成09年） 44,376 29,598
1998年（平成10年） 46,639 32,362 [神奈川県统计 1]
1999年（平成11年） 48,341 33,714 [神奈川県统计 2]
2000年（平成12年） 50,483 35,842 [神奈川県统计 2]

各年度1日平均上车人次（2001年以后） 编辑

近年1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次[乘降データ 1]
年度 东京急行电铁/东急电铁 横滨市营地铁 来源
2001年（平成13年） 51,702 35,855 [神奈川県统计 3]
2002年（平成14年） 54,690 36,803 [神奈川県统计 4]
2003年（平成15年） 57,702 37,542 [神奈川県统计 5]
2004年（平成16年） 59,975 38,668 [神奈川県统计 6]
2005年（平成17年） 62,958 39,926 [神奈川県统计 7]
2006年（平成18年） 65,788 41,570 [神奈川県统计 8]
2007年（平成19年） 68,765 46,055 [神奈川県统计 9]
2008年（平成20年） 66,017 39,680 [神奈川県统计 10]
2009年（平成21年） 64,891 39,020 [神奈川県统计 11]
2010年（平成22年） 64,755 38,897 [神奈川県统计 12]
2011年（平成23年） 64,610 38,548 [神奈川県统计 13]
2012年（平成24年） 65,848 39,496 [神奈川県统计 14]
2013年（平成25年） 67,355 40,424 [神奈川県统计 15]
2014年（平成26年） 66,719 39,879 [神奈川県统计 16]
2015年（平成27年） 67,590 40,474 [神奈川県统计 17]
2016年（平成28年） 67,736 40,790
注释
  1. ^ 1993年3月18日开业で14日间のデータ

车站周边 编辑

  •  
    西口广场。巴士、德士、一般车采车道分离，巴士乘车处上有雨遮（2008年11月1日）。
  •  
    西口（2009年2月）
  •  
    西口巴士终站与德士乘车处（中央林间方向所摄）（2009年2月）
  •  
    西口站前（2009年2月）

东急东口 编辑

店铺 编辑

东急西口 编辑

2006年进行西口交通圈改良工程，解决行人穿越站前广场、路口汽车堵塞、站前广场内一般车辆与巴士、德士混杂的情况。2008年7月底再进行西口站前广场屋顶拓宽工程，方便行人在雨天候车。

店铺 编辑

地铁出口1 编辑

  • 横滨信用金库蓟野支店
  • 横滨银行蓟野支店
  • 新石川中村公园
  • 向根公园

地铁出口2 编辑

  • 横滨市山内地区中心
    • 横滨市山内图书馆

地铁出口3 编辑

地铁出口4 编辑

  • 蓟野站内邮便局
  • 瑞穗银行蓟野支店

巴士线路 编辑

西口 编辑

蓟野站
乘车处 系统 主要行经地 目的地 运行业者
1号 あ24 蓟野团地、枞之木台 虹丘营业所（日语：東急バス虹が丘営業所） ■东急
新23 枞之木台、真福寺、山口台中央 新百合丘站 ■东急
■小田急
向11 保木入口、圣玛丽安娜医科大学（日语：聖マリアンナ医科大学） 向丘游园站 ■小田急
出入库

线路

保木入口

(仅末班车)

登户营业所（日语：小田急バス登戸営業所）
2号 あ71 大场坂上、黑须田 蓟野GARDENS
 ■东急
あ72 水篶丘、大场坂上
た51 元石川町、平津三叉路 多摩广场站
东名江田 江田站
保木 虹丘营业所
3号 急行 枞之木台、虹丘团地（仅停靠以上两站） 薄野团地 ■东急
た26
あ27		 枞之木木台、虹丘团地 薄野团地
鹭21
あ28		 蓟野团地、枞之木台 虹丘营业所
4号 た26 新石川二丁目 多摩广场站 ■东急
あ29 荏子田（日语：荏子田）三丁目 美丘西（日语：美しが丘西）
田园调布学园大学前
5号 た63 元石川高校（日语：神奈川県立元石川高等学校） 多摩广场站 ■东急

相邻车站 编辑

  东急电铁
  田园都市线
■急行、■准急
多摩广场（DT15）－蓟野（DT16）－青叶台（DT20）
■各站停车
多摩广场（DT15）－蓟野（DT16）－江田（DT17）
  横滨市营地铁
  蓝线（3号线）
■快速、■普通
中川（B31）－蓟野（B32）

相关条目 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：蓟野站

参考资料 编辑

  1. ^ 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 东急电铁. 2017-03-25 [2018-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-14）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 东急の駅、p.174。
  3. ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）. 
  4. ^ 横浜市発表资料“田园都市线あざみ野駅への急行停车が実现へ”（2000年10月）（2001年2月19日时点のアーカイブ）
  5. ^ 铁道ピクトリアル2015年12月临时増刊号 【特集】东京急行电铁　p.47
  6. ^ 横浜市交通局現業機関設置規程. [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-05-25）. 
  7. ^ 但是中心北由中心北管区管辖。
私铁、地铁1日平均使用人数
  1. ^ 各駅乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
私铁、地铁的统计资料
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 横浜市統計ポータル. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-08-01）. 
  2. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  3. ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF). [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）. 
神奈川县县势要览
  1. ^ 平成12年
  2. ^ 2.0 2.1 平成13年PDF
  3. ^ 平成14年PDF
  4. ^ 平成15年PDF
  5. ^ 平成16年PDF
  6. ^ 平成17年PDF
  7. ^ 平成18年PDF
  8. ^ 平成19年PDF
  9. ^ 平成20年PDF
  10. ^ 平成21年PDF
  11. ^ 平成22年PDF
  12. ^ 平成23年PDF
  13. ^ 平成24年PDF
  14. ^ 平成25年PDF
  15. ^ 平成26年PDF
  16. ^ 平成27年PDF
  17. ^ 平成28年PDF

延伸阅读 编辑

  • 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669. 

外部链接 编辑

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