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过海隧道巴士106线

过海隧道巴士106线是香港的一条过海隧道巴士路线，由九巴和城巴联合经营，来往黄大仙及小西湾（蓝湾半岛），途经新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡、铜锣湾、天后、炮台山、北角、鲗鱼涌、康山、西湾河、筲箕湾及柴湾。

过海隧道巴士106线
Cross Harbour Tunnel Route 106
概述
运营商城巴
九龙巴士
调度站九巴：九龙湾车厂（K）
城巴：创富道车厂
使用车辆九巴︰
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
富豪B9TL（AVBWU）
城巴︰
亚历山大丹尼士Enviro 400（38XX）
亚历山大丹尼士Enviro 500（40XX, 55XX）
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（40XX, 55XX-58XX, 61XX-62XX）
富豪B9TL（45XX, 52XX）
富豪B8L（523X）
线路信息
线路类型来回线
起点站黄大仙
途经新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡、海底隧道、铜锣湾、天后、炮台山、北角、鲗鱼涌、康山、西湾河、筲箕湾、柴湾
终点站小西湾（蓝湾半岛）
线路长度黄大仙开：21.5公里
小西湾开：22.5公里
运行周期101分钟
起点站运营时间05:40-00:00
终点站运营时间05:35-00:00
发车间隔4-16分
票价$12.1
下行分段收费站点宋皇台道往小西湾：$11.4
过海后往小西湾：$7.2
太安楼往小西湾：$5.7
上行分段收费站点健威花园往黄大仙：$11.4
过海后往黄大仙：$7.2
相关线路
竞争交通新渡轮北角至红磡航线、北角至九龙城航线
港铁（部分区间）
8H、81、82、82X、85（北角至柴湾/小西湾之间）、102（由红磡海底隧道至筲箕湾）、110（由红磡海底隧道来往北角至筲箕湾）、112（由红磡海底隧道至北角）、116（由新蒲岗至鲗鱼涌）、118（由红磡海底隧道来往柴湾/小西湾）
相近巴士路线（九龙及香港岛）（部分区间）
部分过海巴士路线（维园至红隧）
过海隧道巴士106A线
Cross Harbour Tunnel Route 106A
106A线停靠在新威园
概述
运营商城巴
调度站创富道车厂
使用车辆与106线相同
线路信息
起点站黄大仙
途经新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾、红磡、海底隧道、鲗鱼涌
终点站太古（康怡广场）
线路长度16.7公里
运行周期66分钟
起点站运营时间星期一至五：07:25、07:35、07:45、07:55
终点站运营时间不提供回程
发车间隔固定班次4班
票价$12.1
下行分段收费站点宋皇台道往太古：$11.4
过海后往太古：$7.2
相关线路
运营时间以外
替代线路		106
竞争交通102P
过海隧道巴士106P线
Cross Harbour Tunnel Route 106P
概述
运营商城巴
九龙巴士
调度站九巴：九龙湾车厂（K）
城巴：创富道车厂
使用车辆与106相同
线路信息
起点站小西湾（蓝湾半岛）
途经柴湾、筲箕湾、西湾河、鲗鱼涌（只限下午班次）、东区走廊、海底隧道、红磡、土瓜湾、马头围、九龙城、新蒲岗
终点站黄大仙
线路长度小西湾开：21.5公里
黄大仙开：19.3公里
运行周期70分钟
起点站运营时间星期一至五：06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15
终点站运营时间星期一至五：17:15、17:35
发车间隔固定班次
票价$12.1
下行分段收费站点过海后往黄大仙：$7.2
上行分段收费站点宋皇台道往小西湾：$11.4
过海后往小西湾：$7.2
太安楼往小西湾：$5.7
相关线路
运营时间以外
替代线路		106
竞争交通102P

过海隧道巴士106A线是106线的短途版本，由黄大仙开往太古（康怡广场），经东区走廊，不停铜锣湾，只于平日上午繁忙时间服务。

过海隧道巴士106P线为106线的特快版本，来往小西湾（蓝湾半岛）和黄大仙，来回经东区走廊，上午往黄大仙方向不经康山至铜锣湾，下午往黄大仙方向不经北角西至铜锣湾，往小西湾方向不经铜锣湾至北角西，由九龙巴士及城巴联营，往九龙只于平日上、下午繁忙时间服务，往港岛只于平日下午繁忙时间服务。

历史 编辑

  • 1975年11月23日：106线开办，成为柴湾首条专营过海巴士路线，由九巴和中巴合营。来往竹园及柴湾（安业街）。
  • 1985年5月31日：竹园总站改称黄大仙。
  • 1989年2月23日：黄大仙总站迁往位于黄大仙中心的新总站。
  • 1990年2月1日：总站由安业街迁往柴湾（常安街）。
  • 1992年6月22日：九巴加派空调巴士行走，并设分段收费，分别由北角至黄大仙和九龙城木厂街至柴湾。
  • 1995年11月13日：总站由常安街迁至小西湾邨巴士总站。
  • 1998年9月1日：中巴巴士路线专营权到期，由新巴接管营运。新巴逐步提早首班车时间及加密班次。
  • 2001年7月22日：总站迁入小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处。
  • 2006年8月21日：增设特快班次106P，由蓝湾半岛单向往黄大仙，路线在筲箕湾道转入太康街，取道西湾河至维园一段东区走廊，祇于星期一至五早上行走。　
  • 2007年2月26日：106P路线增设07:55班次[1]。
  • 2008年6月8日：路线全程收费提高至$9.8，首段收费$9.3，过海后收费$5.7。
  • 2011年10月17日：本线增设07:00班次及回程服务，由黄大仙开往太古（康怡广场），开出时间为07:40、07:55[2]。
  • 2012年3月19日：106P线加强服务，往黄大仙方向增设07:25及下午繁忙时间班次（18:15），往太古（康怡广场）方向则增设07:23班次[3][4]。
  • 2012年12月31日：新巴加强106P线服务，往黄大仙方向增设06:45及18:00班次，往太古（康怡广场）方向则改为于07:25至07:55每10分钟开出一班[5]。
  • 2014年1月20日：早上由黄大仙开往太古（康怡广场）的班次，将获独立编号106A，服务时间不变（即星期一至五0725、0735、0745、0755四班）。同日起，106P线增设下午由黄大仙开往小西湾（蓝湾半岛）的特快服务，过红磡海隧后经歌顿道、电气道、渣华道及东区走廊，驶入柴湾道（经柴湾斜）原有路线，开车时间为星期一至五17:15及17:35。
  • 2016年5月23日：106及106P九巴班次增设到站时间预报。
  • 2018年9月10日：新巴班次增设实时抵站时间查询服务。
  • 2019年7月29日：106P线全部班次往小西湾方向，过维园道后，改经东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、筲箕湾道、柴湾道后返回原有路线；下午班次往黄大仙方向，过筲箕湾道后，改经康山道、英皇道，东区走廊后返回原线。[6]
  • 2019年8月3日：随着彩虹道游乐场附近道路工程完成，该路线往太子道东方向恢复停“彩虹道游乐场”站，不停“衍庆街”站。[7]
  • 2022年6月6日：106线短程班次取消。
  • 2023年7月1日：因应新巴城巴合并，本线改由九巴及城巴联合经营。

服务时间及班次 编辑

106
黄大仙开 小西湾（蓝湾半岛）开
日期 服务时间 班次（分钟） 服务日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:40-05:57 8/9 星期一至五 05:35-05:42 7
05:57-06:07 5 05:42-05:50 8
06:07-06:37 6 05:50-06:44 9
06:37-06:53 8 06:44-07:14 10
06:53-07:14 7 07:20-07:47 9
07:20-07:50 10 07:47-08:03 8
07:50-08:15 8/9 08:03-08:39 9
08:15-08:38 7/8 08:51-09:29 12/13
08:48-08:58 10 09:29-10:09 10
08:58-09:20 10/11 10:21-10:57 12
09:20-09:29 9 10:57-11:39 14
09:29-10:09 10 11:49-12:49 10
10:19-11:39 10 12:49-13:00 11
11:49-12:49 10 13:10-14:20 10
12:49-13:00 11 14:32-15:08 12
13:10-14:20 10 15:08-15:19 11
14:30-15:00 10 15:19-15:49 10
15:00-15:09 9 15:59-16:49 10
15:09-15:49 10 16:49-17:00 11
15:59-17:19 10 17:00-17:19 9/10
17:25-18:00 7 17:25-18:29 8
18:00-18:13 6/7 18:29-18:49 6/7
18:13-18:21 8 18:59-19:11 12
18:21-18:39 9 19:11-19:31 10
18:39-18:49 10 19:31-20:07 9
19:03-20:24 13/14 20:07-20:24 8/9
20:33-21:24 8/9 20:33-20:42 9
21:24-22:12 12 20:42-22:12 10
22:24-23:12 12 22:23-22:45 11
23:12-00:00 16 22:45-00:00 15
星期六 05:40-06:30 12 星期六 05:35-06:15 10
06:30-07:14 7/8 06:15-07:14 8/9
07:22-07:29 7 07:14-07:22 8
07:29-08:12 8/9 07:30-07:54 8
08:12-08:39 9 07:54-08:39 9
08:45-10:09 7/8 08:49-10:09 8
10:19-11:39 10 10:19-11:39 10
11:47-13:00 8/9 11:48-13:00 9
13:10-14:20 10 13:10-14:20 10
14:26-15:49 8/9 14:29-15:49 10
15:59-17:19 10 15:59-17:19 10
17:27-18:29 8/9 17:29-18:49 10
18:56-19:04 8 18:58-20:24 9/10
19:04-20:24 10 20:34-21:54 10
20:33-21:00 9 21:54-22:12 9
21:00-22:12 12 22:22-23:12 10
22:25-00:00 13/14 23:22-00:00 12
星期日及公众假期 05:40-06:40 12 星期日及公众假期 05:35-05:55 10
06:40-07:10 10 05:55-07:12 8/9
07:15-07:36 7 07:22-07:32 10
07:36-08:32 8 07:32-08:32 12
08:40-09:52 8/9 08:42-09:34 6/7
10:00-11:12 8 09:34-09:52 6
11:22-12:32 10 10:02-10:12 10
12:40-12:56 8 10:12-11:12 12
12:56-13:52 7 11:20-12:20 7/8
14:00-15:12 8/9 12:20-12:32 6
15:22-16:32 7 12:42-13:52 10
16:40-17:52 8/9 14:00-15:00 7/8
18:00-19:12 8 15:00-15:12 6
19:22-20:32 10 15:22-16:32 10
20:42-21:52 10 16:40-16:56 8
22:00-22:24 12 16:56-17:52 8
22:40-22:53 13 18:02-19:12 10
23:00-00:00 10 19:20-20:20 7/8
20:20-20:32 6
20:42-21:52 10
22:00-22:50 10
23:00-00:00 12
106A
  • 黄大仙开：
    • 星期一至五：07:25、07:35、07:45、07:55
106P
  • 星期一至五：
    • 小西湾（蓝湾半岛）开：06:45、07:00、07:12、07:25、07:40、07:55、18:00、18:15
    • 黄大仙开：17:15、17:35
106A及106P线逢星期六、日及公众假期不设服务
  • 注：有红字班次为九巴派车，其余班次为城巴派车。粗体班次加经英皇道

收费 编辑

路线 全程收费 分段收费
106（P） $12.1
106A
  • 宋皇台道往太古（康怡广场）：$11.4
  • 北角消防局往太古（康怡广场）：$7.2
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，合资格车程只适用于九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则可每日可享最多2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线（阳光巴士员工及家属只适用于九龙巴士提供的班次），惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的JCB、卡美国运通、大来国际、Discover Card（只适用于九龙巴士／龙运巴士提供的班次）、VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。九巴班次的乘客使用上述付款方式，将只可享有与其他九巴路线／联营路线九巴班次之转乘优惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，将只可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客登上本线往黄大仙后150分钟内以同一张八达通卡转乘606A线往彩云，或从606A线往耀东邨后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往蓝湾半岛，次程车资全免。

乘搭此线往港岛方向之乘客于登车后150分钟内在海底隧道收费广场转乘以下路线，第二程成人票价便可减收$3.5，小童／长者票价减收$1.8，乘客必须在150分钟内转车。

使用车辆 编辑

开线时已受到九巴重视，先引入双层巴士“长牛”丹拿E型行走，但很快便加派利兰珍宝巴士为主力，但于柴湾道“长命”表现乏力，故很快便加派以“鸡车”利兰胜利二型行走，惟直至1988年才开始以三轴巴士接力[8]，型号是11、12米非空调丹尼士巨龙及利兰奥林比安。间歇亦有用都城嘉慕11米非空调巴士支援。本线当时是中巴独有型号11.45米都城嘉慕一型“大白鲨”（MB）及三轴巴士（ML）经常出现的路线。另外，中巴艾莎富豪B55三轴巴士（AL）亦会客串本线。

在2012年1月15日起，本线一口气换入14辆富豪B9TL（配置Wright Eclipse Gemini 2车身及欧盟五型引擎）12米低地台巴士，进一步提升本线质素。据消息，换入该批巴士的主要原因，是因为新一批车设有多个闭路电视以监察车内情况。因为此线于2011年底开始有多辆巴士被人割破座椅，在不足3个月已发生9宗有关案件，共有30张座椅需要更换，损失逾50,000元[9]。

由于出现连环座椅毁坏案，在2012年1月15日起，九巴罕有地从不同车厂调派巴士，将所有此线原有的挂牌用车（4辆Enviro500、10辆富豪B9TL）全数更换为设有闭路电视的欧盟五型引擎富豪B9TL（AVBWU）12米巴士，新调派的用车由1A、2、42A、961等路线抽调，现时有部分已经被调走。

九巴方面，现时本线获派12辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层空调巴士，均属九龙湾车厂。

平日日间会有来自92线的柯打，3D线亦会在繁忙时间从本缐抽调巴士行驶。

车队编号 车牌
ATENU537 TL1607
ATENU543 TL1485
ATENU567 TL8662
ATENU658 TP2841
ATENU1022 UC3392
ATENU1027 UC4897
ATENU1033 UG6443
ATENU1102 UC1819
ATENU1432 VL7899
ATENU1457 VM4182
ATENU1458 VM4193
ATENU1459 VM4452

新巴方面共派出17辆双层巴士，主要为：亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（38XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。

行车路线 编辑

106(A/P)

黄大仙开经：东头村道、沙田坳道、彩虹道、太子道东、太子道西、马头涌道、木厂街、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、漆咸道北、康庄道、海底隧道、告士打道、维园道、铜锣湾行车天桥、告士打道、高士威道、英皇道、康山道、*英皇道、*筲箕湾道、*柴湾道、*环翠道、*柴湾道、*小西湾道、*富怡道及*小西湾道。

106A/P依106原有路线至维园道后，经东区走廊、渣华道，然后返回英皇道106原有路线，106A不经有*号之路段。

小西湾（蓝湾半岛）开经：小西湾道、富怡道、小西湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、兴发街、维园道、告士打道[10][11]、湾仔交汇处、海底隧道、康庄道、天桥、漆咸道北、隧道、机利士南路、芜湖街、马头围道、土瓜湾道、马头角道、马头涌道、太子道西、太子道东、彩虹道、大成街及东头邨道。

106P上午班次依106原有路线至筲箕湾道后，经太康街、东区走廊，然后返回维园道106原有路线。
106P下午班次依106原有路线至英皇道后，经东区走廊，然后返回维园道106原有路线。

沿线车站 编辑

106(A/P)
 
106线及106A线的走线图，当中蓝线表示只有106A线才会驶经
黄大仙开 小西湾（蓝湾半岛）开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 黄大仙巴士总站 1 小西湾（蓝湾半岛） 小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处
2 彩虹道游乐场 彩虹道 2 富怡花园 富怡道
3 宁远街 3 晓翠街 小西湾道
4 九龙城转车站－富豪东方酒店（B7） 太子道西 4 富城阁 柴湾道
5 宋皇台道 马头涌道 5 乐轩台
6 北帝街 木厂街 6 环翠商场
7 香港盲人辅导会 7 环翠邨泽翠楼 环翠道
8 翔龙湾 土瓜湾道 8 兴华邨卓华楼
9 贵州街（粤语：貴州街） 9 兴华邨丰兴楼
10 落山道（粤语：落山道） 10 天主教海星堂 柴湾道
11 启明街 11 兴民邨
12 庇利街 马头围道 12 山翠苑
13 鹤园街 13 筲箕湾东官立中学
14 红磡街市 14 阿公岩道
15 获嘉道 芜湖街 15 南安里 筲箕湾道
16 红磡海底隧道转车站（A7） 康庄道 16 新成街
* 北角消防局 渣华道 17 海晏街
17^% 维多利亚公园
（告士打道维园）		 告士打道 18 西湾河文娱中心
18^% 维多利亚公园 高士威道 19# 太富街
19^% 银幕街 英皇道 ^ 太康楼 太康街
20^% 七海商业中心 20# 康怡广场 康山道
21^% 电厂街 21# 宝峰园 英皇道
22^% 糖水道 22# 新威园
23^% 港运城 23# 民新街
24^% 健康村 24# 健康村
25^% 模范邨 25#% 健威花园
26 北角官立小学 26#% 新都城大厦
27 新威园 27#% 长康街
28 船坞里 28#% 炮台山站
29 康怡广场 康山道 29#% 清风街
30^ 太安楼 筲箕湾道 30#% 兴发街
31^ 海晏街 31#% 景隆街 告士打道
32^ 爱秩序湾道 32 红磡海底隧道转车站（C2） 康庄道
33^ 南安里 33 孖庶街 芜湖街
34^ 阿公岩道 柴湾道 34 佛光街 马头围道
35^ 鲤鱼门公园 35 北拱街
36^ 大潭道 36 石塘街
37^ 东区医院 37 浙江街 土瓜湾道
38^ 高威阁 38 上乡道
39^ 康民街 39 中华煤气公司 马头角道
40^ 兴华邨兴翠楼 环翠道 40 欣荣花园
41^ 兴华邨卓华楼 41 马头角道 马头涌道
42^ 青年广场 42 亚皆老街游乐场
43^ 怡泰街 柴湾道 43 九龙城转车站－富豪东方酒店（A4） 太子道东
44^ 渔湾邨 44 王仲铭中学 彩虹道
45^ 常安街 45 大成街
46^ 富欣花园 小西湾道 46 黄大仙下邨龙慧楼 东头村道
47^ 培侨小学 富怡道 47 黄大仙巴士总站
48^ 小西湾（蓝湾半岛） 小西湾（蓝湾半岛）公共运输交汇处
注：
  1. 106A不经有^号之车站,加经有*号之车站
  2. 106P上午班次不经有#号之车站,加经有^号之车站
  3. 106P下午班次不经有%号之车站,加经有*号之车站

使用状况 编辑

106线在港岛行经整条英皇道、筲箕湾道和柴湾道，而非如118线取道较快的东区走廊往返，使行车时间比一般巴士线更长，车程长达1.5小时，故对小西湾及柴湾一带乘客吸引力欠奉。因此如有乘客欲于红磡海底隧道收费广场往柴湾、小西湾等地多数会选择乘搭途经东区走廊、车程特快的隧巴118线。 [12][13][14]不过，此线在英皇道、筲箕湾道和柴湾道一带也有不少客源，在该路段实施分段收费后与其他巴士路线收费相若[15]，也能够吸引港岛区内客乘搭，故此本线客量尚算不俗。

106A线主要服务由黄大仙至红磡往鲗鱼涌及太古城上班的乘客，为他们提供较主线106线不经铜锣湾至北角的特快服务。根据网友的观察，106A线的客量甚高，多数在红磡前已顶闸，无法再在红隧口上客，而须依靠路线相近的102P线清客。[16][17]

106P线主要服务由小西湾至鲗鱼涌往红隧及土瓜湾特快，为柴湾，筲箕湾、西湾河、鲗鱼涌提供直接往红隧的特快服务，但柴湾段受到路线118及118P影响下，该段上落人数仍然偏低，在改道前主要客源是以筲箕湾及西湾河为主。下午班次则因需求不足，末班车客量十分低，加上开出时间未能配合大部分人放工时间及站位问题，两班车客量仍然偏低。因此下午班次去程于2019年7月加经太古城至鲗鱼涌，以增加客量。回程不经炮台山至北角，改为提供红隧及土瓜湾往鲗鱼涌至筲箕湾及柴湾特快（走线与102P相同，即经东区走廊（维园至民康街段）、渣华道（北角消防局）返回英皇道原有路线），但同样受路线118影响下，前往柴湾人数仍然较少。

参考资料及注释 编辑

  1. ^ 九巴加强106P线巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2007年2月23日，九巴
  2. ^ 新巴增设106P号线由黄大仙开出的早上特快服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011年10月13日，城巴／新巴
  3. ^ 隧巴106P线加强服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年3月13日，九巴
  4. ^ 新巴106P号线加强上下午繁忙时段班次服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年3月15日，城巴／新巴
  5. ^ 新巴106P号线加强班次服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年12月28日，城巴／新巴
  6. ^ （[//web.archive.org/web/20190719165829/http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201901686a03.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆） ref>路线106P更改行车路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 巴士站永久恢復原位 (PDF). [2019-08-03]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-01）. 
  8. ^ 与106竞争客源的油麻地小轮西湾河至九龙城渡轮航线于1987年3月永久停航。
  9. ^ 巴士破坏王再现，苹果日报，2012-01-08
  10. ^ 07:00-10:00、16:00-19:00及交通挤塞期间，往黄大仙方向的班次可改经坚拿道天桥、坚拿道东、坚拿道西、坚拿道天桥
  11. ^ 星期一至五10:00后及星期六、日及公众假期全日，往黄大仙的班次可加经杜老志道天桥、杜老志道、鸿兴道
  12. ^ 隧巴要三個鐘先行哂？亡國興幫你成功爭取. [2018-05-30]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  13. ^ 106號巴士. [2018-05-30]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  14. ^ 每上錯一次巴士，都是一次揮霍生命的過程. [2018-05-30]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  15. ^ 本线在太安楼实施分段收费后车程只需$5.2，跟其余走线相若的路线收费相差只有$1
  16. ^ 其實早繁102P/106A係紅隧係上唔上到車?. [2018-05-28]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  17. ^ 106A車程. [2018-05-28]. （原始内容存档于2020-02-01）. 
  • 《二十世纪巴士路线发展史－－渡海、离岛及机场篇》，容伟钊编著，BSI出版

外部链接 编辑

 
 
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