井户站

井户站
井户站
	车站站台（2010年8月）
日语名称
	井戸 – いど – Ido
车站概览
位置	香川县木田郡三木町大字井户字公文明4217番地2
地理坐标	34°16′0.0″N 134°9′22.1″E / 34.266667°N 134.156139°E
拥有者	高松琴平电气铁道
途经线路	■长尾线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	13.3公里（起点站：N02 瓦町）; 15.0公里（起点站：N00 高松筑港）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
车站代码	N15 ; ; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1947年7月25日
上下车人次; 统计年度	平均每日62人次 ; 2022
服务
	■长尾线 ◄N14 白山; （0.5公里）公文明 N16►; （0.6公里）
位置
位置
备注
	无人站

井户站（日语：井戸駅／いどえき^{Ido eki */?}）是位于香川县木田郡三木町、隶属于高松琴平电气铁道（琴电）长尾线的车站。车站编号为N15，现为无人车站。开站时以车站附近的“真行寺”而命名，现时车站旁的车路平交道仍称为“真行寺平交道”，但两者的步行距离其实近700米，比本站与邻站公文明站的距离还远。

车站构造

采用简易车站设计，不设站房。车站出入口设于向公文明站方向的站台末端，为无障碍斜道。由于乘车站台设于两路轨的中央，且位于车路平交道旁，因此另设有站内平交道一个，横越上行路轨至车路旁。

站台

现时为岛式站台1个，为列车可交换车站，也是长尾线在到达终站前的最后一个列车可交换车站。在现行时间表下，主要是于上、下午繁忙时段12分钟班次时适用。1996年转为可交换车站时，曾经采用过两个侧式站台配置，现时岛式站台设计乃后期改建而成。采用了水泥基座承托铁架、再铺水泥地板而成。

站台上的设置十分简朴，1组对应出、入站的IC卡感应器设于斜道的顶部；接着是一个长约7米的双向式、中间隔有全幅式背板分隔的有盖候车亭，两边各附设候车长凳1张；一部简易式自动售票机则设置于往高松筑港方向站台的一边，此外，亦设有一部自动贩卖机及控制转辙器及讯号的控制箱一座。

站台	线路	上下行	方向
1	■长尾线	上行	高松筑港方向
2	■长尾线	下行	长尾方向

历史

1947年7月25日：车站开业，最初称为“真行寺站”（日语：真行寺駅／しんぎょうじえき）^[1]。
1951年3月1日：车站改名为“井户站”^[2]。
1991年：在此前部分列车会通过此站，后改为全部列车停靠。
1996年8月25日：加设站台，令本站可以进行列车交会。

使用状况

根据国土交通省2018年度的数据，本站是所有52个琴电车站中使用率最低的车站，每日上下车人次只有61人次，与志度线的房前站皆为使用量不足100人次的车站。

1日上落人数推断
年度	1日平均人数^[3] ^[4]
2011	71
2012	77
2013	76
2014	67
2015	73
2016	72
2017	69
2018	61
2019	70
2020	56
2021	56
2022	62

轶事

2007年10月，县内的地方银行百十四银行（日语：百十四銀行）的一款宣传海报“让我们支持你的开始”（あなたの始まりを、応援させてください），以本站作为背景。

相邻车站

高松琴平电气铁道

■长尾线

白山（N14）－井户（N15）－公文明（N16）

注释

^ 大岛一朗. ことでん長尾線のレトロ電車. JTB出版. 2006: 52页. ISBN 978-4533064128 （日语）.
^ 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 11号中国四国. 新潮社. 2009: 51页. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2021年4月8日阅覧
^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) - 统计情报リサーチ、2021年4月8日阅覧

外部链接

高松琴平电铁井户站资讯（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[1] 大岛一朗. ことでん長尾線のレトロ電車. JTB出版. 2006: 52页. ISBN 978-4533064128 （日语）.

[2] 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 11号中国四国. 新潮社. 2009: 51页. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.

[3] 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2021年4月8日阅覧

[4] 国土数値情报(駅别乘降客数データ) - 统计情报リサーチ、2021年4月8日阅覧

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