信义路 (台北市)

臺灣臺北市的市區道幹線

信义路台北市主要干道之一,为东西向道路。信义路共有六段,一到四段属东向单行道;福德街不分段,但曾有更名为“信义路七段”的提案。[注 1]信义路西接台北府城东门,福德街东接东新路170巷。信义路、福德街是台北市东西交通往来的重要干道,其路线为台北市最繁华的区域之一,沿途经过中正纪念堂大安森林公园台北101信义计划区台北世界贸易中心等多个国际著名地标,吸引来自国内外的游客。此外,台北捷运淡水信义线信义线)即沿着此路运行,其中东门站象山站段已于2013年11月24日正式通车,还设置2段自行车道;延伸至福德街200号的广慈/奉天宫站则正在兴建中,预计在2025年通车。

信義路/福德街
Xinyi Rd. / Fude St.
福德街 ▶
信义路与基隆路夜景
类型区域性主要道路
车道数双向线道
分段一~六段
地点台湾
道路走向西-东
西端中山南路(西接凯达格兰大道
主要路口林森南路杭州南路金山南路一段、金山南路二段、永康街新生南路一段、新生南路二段、建国南路一段、建国南路二段、复兴南路一段、复兴南路二段、大安路一段、大安路二段、敦化南路一段、敦化南路二段、安和路一段、安和路二段、光复南路基隆路二段、庄敬路、市府路、松智路、松仁路信义快速道路、松德路、松山路、中坡南路
东端福德街373巷(东接东新路170巷)
信义路四段与安和路路口
信义路五段与庄敬路口

行经行政区域 编辑

(由西至东)

  • 中正区:(一段、二段单号,东向单行道)
  • 大安区:(二段双号、三段、四段光复南路口以西,东向单行道)
  • 信义区:(四段光复南路口以东、五段、六段、福德街309巷口以西)
  • 南港区:(福德街309巷口以东)

历史 编辑

信义路之名取自民国初年新生活运动所倡导的国民道德四维八德。现今信义路路廊在清代仅为东门到三张犁的田间小路;日治后依城市规划辟为笔直道路,称为三张犁道路。由于日军借由此路通往靶场(位于今三张犁),又称为陆军路。1969年,信义路三、四段建成,原旧路于翌年改称文昌街,形成信义路八号桥却位于文昌街上的有趣景观,原乡道资格因台北市升格而解编为市区道路。1980年中正纪念堂兴建完毕,成为台北著名地标,信义路延长至今日五段,原旧路改称松勤街,和忠孝东路一起带动了信义区的发展。1985年信义路五段改线,原五段末端改名松德路,同时信义路延长至今日六段。2004年信义路沿线的台北101完工,当时为世界最高摩天大楼之一。

2004年8月起,为了台北捷运信义线的工程准备,因此移植了快慢车道分隔岛及人行道上的行道树,如大王椰子樟树等。这改变了信义路原本林荫大道的意象。

分段 编辑

 
信义路一段
 
信义路三段与复兴南路

信义路共分六段,福德街不分段。

沿线设施 编辑

(由西至东)

道路设计 编辑

车道数 编辑

  • 一段:单向西往东七车道,北侧第二、南侧第五车道为双向公车专用道(公车站处南侧少一道),40米宽。
  • 二段~四段:单向西往东六车道,中央二车道为双向公车专用道光复南路-基隆路无顺向公车专用道),40米宽。
  • 五段(基隆路-松仁路):双向各三车道,30米宽。
  • 五段(松仁路-松德路):西往东二车道,东往西三~五车道,40米宽。
  • 六段:双向各二车道,20米宽。
  • 福德街(松山路-中坡南路):双向各二车道,25米宽。
  • 福德街(中坡南路-福德路373巷):双向各單車道,12米宽。

号码 编辑

  • 一段:单号1~21。
  • 二段:单号1~287,双号2~246。
  • 三段:单号1~151,双号104~202。
  • 四段:单号1~415,双号2~468。
  • 五段:单号1~117,双号2~180。
  • 六段:单号1~123,双号2~132。
  • 福德街:单号1~419,双号2~340。

注释 编辑

  1. ^ 更名为“信义路七段”的争议,利弊冲突许多;主要在于“信义路”的名称有使房价上涨的能力。

参见 编辑

参考文献 编辑

  • 卞凤奎、吴进喜、黄文德、张震钟、游维真、宋美珍. 臺北市大安區志. 台北市大安区公所. 2011年9月: 204–205页 [2017-02-11]. ISBN 9789860285499. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-12). 
  • 郭大玄等. 信義區志. 台北市信义区公所. : 217页 [2017-02-11]. (原始内容存档于2017-07-04).