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国瑞路

香港荃灣道路

国瑞路（英语：Kwok Shui Road），旧称国瑞道[2][3]，是香港新界荃湾新市镇的道路，连接上葵涌梨木道及荃湾德士古道北，并与昌荣路和青山公路－葵涌段两条主干道交汇[4][5]，其中昌荣路以东的一段国瑞路属于葵青区，而其余路段则属于荃湾区[6]。国瑞路以荃湾乡绅杨国瑞秀才命名，以纪念杨国瑞毕生对荃湾的服务与贡献[7]。国瑞路全段均只设二车道，与青山公路－葵涌段、昌荣路及葵涌道交接的一小段国瑞路，合组成一个设交通灯的回旋处，即昌荣路回旋处[4][5]。

Kwok Shui Road
國瑞路
国瑞路近德士古道北，远处为两道路的仅限靠左入、靠左出（英语：Left-in/left-out）互通立交
国瑞路地图，双程路段走线以棕色表示，单向西行路段走线以蓝色表示，单向东行路段走线以红色表示
原名国瑞道
命名缘由命名文件：《香港政府宪报》宪示第535号[1]
命名日期1970年3月6日
道路长度1,447.8米（4,750呎）[注 1]
车限速制50公里每小时
车道数2线双程（1线双程不分隔道路）
（大部分路段）
2线单程西行道路
（大圆街至昌荣路）
4线单程东行道路
（昌荣路至青山公路－葵涌段）
地点香港荃湾区、葵青区
起点梨木道
终点德士古道北

命名 编辑

1970年代，香港政府发展荃湾卫星城市，杨屋村等村落因此需要迁村[7]。新界民政署于1970年3月6日刊宪公告杨屋村新村前的马路之定名[1]，而该马路即以生前居住在杨屋村[8]的荃湾乡绅杨国瑞秀才命名为“国瑞路”，以纪念杨国瑞毕生对荃湾的服务与贡献[7]。

走线 编辑

 
国瑞路与通往青山公路－葵涌段九龙方向的仅限靠左入、靠左出（英语：Left-in/left-out）互通立交的支路的回旋处

根据国瑞路被命名时的香港政府宪报，国瑞路全长1447.8米，始于其与梨木道之路口，并大致向西北行约655.32米，然后转弯向西行约716.28米，之后再转弯向西北行约76.2米，终于其与城门道之路口。[1][注 1]

现时国瑞路的走线大概与国瑞路被命名时的走线一样，惟仍然有一定的不同。国瑞路始于其与梨木道的路口，为2线双程道路（1线双程不分隔道路），并向西北偏北行，与大圆街交汇后改为2线单程西行道路，并折往西北偏西，与昌荣路交汇后再改为4线单程东行道路，而该段单程东行路段为构成其与青山公路－葵涌段、昌荣路、葵涌道的设交通灯回旋处的一部分，并在末部分折往西南偏西。国瑞路随即恢复为2线双程道路（1线双程不分隔道路），并重新折往西北偏西，随后与傅屋路，并折往西。国瑞路其后再与定丰街及定国街交汇，并设回旋处连接通往青山公路－葵涌段九龙方向的仅限靠左入、靠左出（英语：Left-in/left-out）互通立交。国瑞路继续向西行，并终于其与德士古道北的仅限靠左入、靠左出互通立交。[4][5]

互通立交 编辑

位置 距离（公里）[4][5] 目的地[4][5] 附注
葵青区 0.0 梨木道
0.073 大圆街 自此以西单向西行
0.2 昌荣路 自此以西单向东行，属设交通灯回旋处的一部分。只准左转。
荃湾区 0.268 青山公路－葵涌段 自此以西复为双向行车，设交通灯回旋处路段终止。
0.7 傅屋路
0.95 定丰街
1.2 定国街 仅限由德士古道上行进入
1.2 青山公路－葵涌段 回旋处。支路仅限靠左入、靠左出青山公路－葵涌段九龙方向。
1.4 德士古道北 仅限靠左入、靠左出德士古道北

现况 编辑

 
国瑞路近河背村

虽然定丰街及邻近的河背村对出一段国瑞路均属2线双程道路（1线双程不分隔道路），惟由于经常有车辆违例泊车，该等路段实际上成为1线双程道路（两个方向的车辆只可使用同一车道行驶），不少车辆因而被迫越过逆向的车道通过[10]。此外，由于国瑞路设有多个货仓，不少货车轮候进入货仓，令车龙排出马路，导致路面挤塞，造成巴士延误、行人在大型车之间过马路、噪音及空气污染等问题。运输署在荃湾区议会会议中回应指，其已向路政署发出通知，安排在相关路段进行扩阔工程。该工程将把人行道收窄，以拓阔车道。惟由于工程涉及斜坡削除等工作，需先进行研究，所以运输署未有未动工时间表[11]。

此外，国瑞路也经常出现地底水管爆裂的情况，而地底水管爆裂除导致国瑞路路面龟裂外，更导致国瑞路须全线封闭[12]。该段近关门口村的路段亦被水务署列为截至2020年2月29日香港56个“爆喉热点”之一，更是荃湾区惟一的“爆喉热点”；该路段的地底水管已完成施工。水务署也在由关门口村至定丰街的一段国瑞路进行涉及230米的食水管的改善工程，并安排此后在由定丰街至昌荣路的一段国瑞路进行涉及624米的食水管的改善工程[13]。

参见 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：国瑞路

注释 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 原文以呎作为道路长度单位，三段路段分别长2150呎、2350呎及250呎，加总后为4750呎[1]。根据1959年签订的《国际英码磅协议（英语：International yard and pound）》，1码=0.9144米=3呎[9]。

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 新界民政署：街道命名. 香港政府宪报 (报告). 1970-03-06. 535. 大路由梨木道与之联接之点起大致向北遍西行约二千一百五十呎由此转弯向西行约二千三百五十呎转弯向北遍西行约二百五十呎至城门道与之联接之点止在NTA/TW/R65号图中以红色标明。 
  2. ^ 1973年香港年鑑（第二十六回） 新界市區分圖之四 -- 上葵涌街道詳圖. 香港公共图书馆多媒体资讯系统. 华侨日报. 1973 [2021-05-30]. （原始内容存档于2021-06-03）. 
  3. ^ 1973年香港年鑑（第二十六回） 新界市區分圖之六 -- 荃灣街道詳圖. 香港公共图书馆多媒体资讯系统. 华侨日报. 1973 [2021-05-30]. （原始内容存档于2021-06-03）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Google Inc. 國瑞路西行 (地图). Google Inc. 2020-05-01 [2020-05-01]. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Google Inc. 國瑞路東行 (地图). Google Inc. 2020-05-01 [2020-05-01]. 
  6. ^ 分界圖索引 (PDF). 区议会选举2019. [2020-05-01]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-13）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 義勇祠祀奉烈士 國瑞路紀念秀才. 香港公共图书馆 (工商日报). 1978-04-23: 5 [2020-05-06]. （原始内容存档于2021-10-18）. 
  8. ^ 叶深铭. 聖俗之爭──論二十世紀初新界傳道會全完堂與地方社會的衝突 (PDF). 田家炳中学. [2020-05-06]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-18）. 
  9. ^ 白荣铨. 科學讀書會：單位知識王-108個你從未想過的單位之謎. 科学研习. 2016, 55 (12): 63, 64 [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-12）. 
  10. ^ 定豐街一帶違泊堵路迫越線　運署懶理險象生. 东网. 2016-01-14 [2020-05-06]. （原始内容存档于2018-07-14）. 
  11. ^ 陈浩然. 【一等再等】梨木樹重型車阻路多年　路面拓闊未有時間表. 香港01. 2018-12-01 [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-12）. 
  12. ^ 荃灣國瑞路爆水管. 香港经济日报. 2016-05-24 [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-07-31）. 
  13. ^ 審核2020-21年度開支預算 管制人員的答覆 (PDF), 水务署: 39, 50, 60, 2020-07-02 [2020-07-31], DEVB(W)074, （原始内容存档 (PDF)于2020-07-31） 
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