市场-法兰克福线
美国宾夕法尼亚州费城地铁线路
市场-法兰克福线（英语：Market–Frankford Line），简称MFL，又称蓝线，是美国宾夕法尼亚州费城的两条地铁线路之一，由宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）运营。此线由西费城外上达比镇的69街转运中心开始，前往近东北费城的法兰克福转运中心。平日日均客量超过18万7000人次[2]，是SEPTA系统内最繁忙的线路。全线同时有高架和地下段。费城市区同时还可换乘港务局交通公司高速线前往肯顿和林登沃尔德。
| 市场-法兰克福线 Market–Frankford Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2019年一列市场-法兰克福线列车停靠11街站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营地点 | 宾夕法尼亚州费城、上达比、米尔本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 宾夕法尼亚州东南地区交通局（费城地铁） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 69街转运中心 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 法兰克福转运中心 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路结构 | 高架及地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 12.9 mi（20.76 km） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 55 mph（89 km/h） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 28个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,588毫米宾夕法尼亚州有轨电车轨距 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 600 V DC 第三轨供电[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1907年3月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 187,449 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 费城（法兰克福至15街） 宾夕法尼亚州东南地区交通局（15街至69街） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 1907－39：费城快速交通公司 1940－68：费城交通公司 1968－现在：SEPTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 网站 | www | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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线路 编辑
市场-法兰克福线由上达比镇的69街转运中心。线路在地面向东并在米尔本以北经过，并由此进入费城，以高架铁路跨过市场街直至46街，之后转向北和东，再在44街下降至地下。在42街，隧道回到市场街的排列。
在32街，带着费城有轨电车的隧道并入线路。市场-法兰克福线位于中央，有轨电车轨道位于两侧。30街站包括一个岛式月台两条轨道供市场-法兰克福线列车使用，以及外面被“墙”挡住的月台供有轨电车10、11、13、34及36号线使用。在下穿斯库尔基尔河后，向东的下一站是15街，有轨电车则同时在22街和19街设有车站。15街是市场-法兰克福线、有轨电车和宽街线的中央转㤻站。有轨电车轨道在松柏街和市场街路口下方，上跨宽街线后的一个环形回车道后结束。
之后隧道以直线下穿费城市政厅。1936年以前，原初的市场-法兰克福线轨道在15街和13街车站之间分离，并沿市政厅地基形成循环（东行列车由北侧沿南侧转回成为西行列车）[3]。原初的轨道配置现时由有轨电车使用，它们通过市政厅以南以后回到13街站（以及在宽街线市政厅站南行月台天花板架桥通过）。市场街隧道继续向东前往前线街，之后转向北，并在I-95正中央爬升至地面。铁路线与公路共用路堤约1⁄2 mi（0.8 km），包括春园站（1977年取代法兰克福高架铁路的费尔蒙特站）。线路之后下穿南行车道并在高架桥上跨过前线街约1哩。高架桥之后转向东北前往肯辛顿大道，约两哩后并入法兰克福大道（线路沿此路至结束）。普拉特街以北，一条往北弯道把线路带至现时终点站法兰克福转运中心，取代旧的桥及普拉特街终点站。
车站列表 编辑
除特别注明外，其他所有换乘线路皆由SEPTA运营。
| 中文站名 | 英文站名 | 里程（公里） | A | B | 换乘线路 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69街转运中心 | 69th Street Transportation Center | 0.0 | ● | ● |  101及102线 诺里斯敦高速线 城市巴士：21、 30、 65、 68 市郊巴士：103、 104、 105、 106、 107、 108、 109、 110、 111、 112、 113、 120、 123、 126
|
西端终点站，位于上达比镇 |
| 米尔本 | Millbourne | 0.6 | ● | 原名66街，重建车站在2008年6月16日启用 | ||
| 63街 | 63rd Street | 1.3 | ● | 城市巴士：21、 31
|
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| 60街 | 60th Street | 1.8 | ● | ● | 城市巴士：46、 31
|
重建车站在2007年6月18日启用 |
| 56街 | 56th Street | 2.4 | ● | ● | 城市巴士：31、 G
|
重建车站在2006年2月27日启用 |
| 52街 | 52nd Street | 3.1 | ● | ● | 城市巴士：31、 52
|
|
| 46街 | 46th Street | 4.0 | ● | ● | 城市巴士：31、 64
|
重建车站在2008年4月14日启用 |
| 40街 | 40th Street | 5.1 | ● | ● | 费城有轨电车：10、 11、 13、 34、 36（只限夜间或改道） 城市巴士：30、 40、 LUCY
|
原初车站为高架 |
| 34街 | 34th Street | 6.0 | ● | ● | 城市巴士：31、 49、 LUCY
|
原初车站为高架 |
| 30街 | 30th Street | 6.6 | ● | ● |  美铁：东北走廊及拱心石走廊列车（30街站） 区域铁路（30街站） 新泽西交通：大西洋城线（30街站） 费城有轨电车：10、 11、 13、 34、 36 城市巴士：9、 30、 31、 44、 49、 62、 78、 LUCY 市郊巴士：124、 125
|
位于32街的原初车站为高架 |
| 15街 | 15th Street | 8.2 | ● | ● | 区域铁路（市郊站） 宽街线（市政厅） 费城有轨电车：10、 11、 33、 34、 36 城市巴士：4、 16、 17、 27、 31、 32、 33、 38、 44、 48、 62、 78 市郊巴士：124、 125
|
连接市政厅 |
| 13街 | 13th Street | 8.7 | ● | ● | 费城有轨电车：10、 11、 33、 34、 36 城市巴士：17、 33、 38、 44、 48、 62 市郊巴士：124、 125
|
费城有轨电车的东端终点站。连接沃纳梅克大厦 |
| 11街 | 11th Street | 9.0 | ● | ● | 费城区域铁路（杰斐逊站） 城市巴士：23、 45 灰狗巴士及新泽西交通巴士（费城灰狗总站）
|
连接杰斐逊站及画廊 |
| 第8街 | 8th Street | 9.3 | ● | ● | 港务局交通公司高速线 宽街-山岭大道支线 城市巴士：47、 61
|
|
| 第5街 | 5th Street | 9.7 | ● | ● | 城市巴士：17、 33、 38、 44、 48
|
连接国家独立历史公园 |
| 第2街 | 2nd Street | 10.1 | ● | ● | 城市巴士：5、 17、 21（西）、33、 42（西）、48
|
连接旧城区及佩恩上岸点 |
| 春园 | Spring Garden | 11.4 | ● | ● | 城市巴士：25、 43
|
I-95在1977年兴建时取代费尔蒙特站 |
| 吉拉德 | Girard | 12.6 | ● | ● | 费城有轨电车15号线 城市巴士：5、 25
|
|
| 柏克斯 | Berks | 13.7 | ● | 城市巴士：3
|
||
| 约克-道芬 | York–Dauphin | 14.3 | ● | 城市巴士：3、 39、 89
|
分为北行约克和南行道芬，车站原名为道芬-约克 | |
| 亨廷登 | Huntingdon | 15.0 | ● | 城市巴士：3、 39、 54
|
||
| 森麻实 | Somerset | 15.4 | ● | 城市巴士：3、 54
|
||
| 阿勒格尼 | Allegheny | 16.4 | ● | ● | 城市巴士：3、 60、 89
|
|
| 泰奥加 | Tioga | 17.1 | ● | 城市巴士：3、 89
|
原初车站建于北行侧，获得保留（线路上只有八角建筑） | |
| 伊利-托里斯戴尔 | Erie–Torresdale | 18.2 | ● | ● | 城市巴士：3、 56
|
原名托里斯戴尔 |
| 教堂 | Church | 19.0 | ● | 城市巴士：3、 5
|
原名鲁昂-教堂 | |
| 亚罗特转运中心 | Arrott Transportation Center | 19.8 | ● | ● | 城市巴士：3、 5、 59、 75、 89、 J、 K
|
直至2014年名为马加利特-正教，原名马加利特-正教-亚罗特 |
| 法兰克福转运中心 | Frankford Transportation Center | 20.8 | ● | ● | 城市巴士：3、 5、 8、 14、 19、 20、 24、 25、 26、 50、 58、 66、 67、 73、 84、 88、 R、Boulevard Direct
|
东端终点站，车站取代桥-普拉特（法兰克福终点站） |
参考资料 编辑
- ^ UrbanRail. SEPTA. [2019-08-16]. （原始内容存档于2021-01-25）.
- ^ SEPTA Route Statistics (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2021-01-21）.
- ^ Cox (1967)，第32页.
延伸阅读 编辑
- Pawson, John R. Delaware Valley Rails: The Railroads and Rail Transit Lines of the Philadelphia Area. John R. Pawson. 1979 [2019-08-16]. ISBN 0-9602080-0-3. （原始内容存档于2016-10-08）.
- Twining, William S. A Report to the City Council of Philadelphia on the Frankford Elevated Railway - With a Statement showing funds required to complete and equip the line - Also data relative to leasing the road – As requested in resolution of the City Council January 20, 1920. City of Philadelphia, Department of City Transit. March 30, 1920.
外部链接 编辑
路线图:
| KML文件 (编辑 • 帮助)
|
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：市场-法兰克福线 |
- Market-Frankford Line （页面存档备份，存于互联网档案馆） on SEPTA website
- Historic American Engineering Record (HAER) No. PA-430, "Frankford Elevated"
- HAER No. PA-430-A, "Frankford Elevated, Pratt Street Station"
- HAER No. PA-430-B, "Frankford Elevated, Church Street Station"
- NYCsubway.org – SEPTA Market–Frankford Line （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Stan's Railpix – Septa Photo Gallery Page 3* SEPTA Market–Frankford Line Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）