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澳门巴士33路线

澳门巴士33路线是由新福利经营，往返筷子基和柯维纳马路的巴士路线。

澳门巴士33路线
概述
运营商澳门新福利公共汽车有限公司
调度站青洲车厂
使用车辆苏州金龙KLQ6108GQ28E4
苏州金龙KLQ6109GQ
苏州金龙KLQ6106GHEV1
开行日1990年8月15日
线路信息
起点站筷子基总站
下行途经台山街市、提督马路、十六浦、新马路、殷皇子马路、亚马喇前地、嘉乐庇总督大桥、丽景湾酒店、氹仔官也街、澳门运动场
上行途经花城公园、丽景湾酒店、嘉乐庇总督大桥、亚马喇前地、殷皇子马路、新马路、十六浦、提督马路、台山街市、逸园赛狗场
终点站柯维纳马路（循环点）
运行周期75分钟
运营时间05:30-00:30
发车间隔尖峰4-8分钟
离峰6-10分钟
票价澳门币6元
相关线路
竞争交通亚马喇前地↔轻轨马会站：11、22、28A
亚马喇前地↔运动场：25B、MT1
台山街市↔运动场：26A
线路图

本线客流量在澳门排名为第一名

简介及历史 编辑

  • 2005年4月8日，为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程，本线改道行驶，往筷子基方向取消停靠亚马喇前地中国银行大厦旁的巴士站。[1]
    • 澳门往氹仔：原线 → 殷皇子大马路 → 亚马喇前地 → 苏亚利斯博士大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾湖景大马路 → 西湾大桥 → 海洋花园大马路 → 史伯泰海军将军马路 → 原线
    • 氹仔往澳门：原线 → 史伯泰海军将军马路 → 海洋花园大马路 → 西湾大桥 → 西湾湖景大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾街 → 南湾大马路 → 约翰四世大马路 → 殷皇子大马路 → 新马路 → 原线
  • 2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠“氹仔花城”站。[3]
  • 2016年1月16日，取消每日早上06:18-06:48赛马会前往筷子基之班次。另外，调整本线服务时间为05:30-00:30，班距为3-8分钟。
  • 2016年6月25日，因配合轻轨高架桥吊装工作，取消停靠“黑桥／地堡街”站、“澳门运动场”站，改停靠“基马拉斯／濠景”站。
  • 2016年9月24日：[4]
    • “孙逸仙马路／三家村”站与“泉亮花园”站合并，分别命名为“泉亮花园”和“泉裕豪庭”，改停靠“泉裕豪庭”站；
    • “亚利雅架前地”站与“宝龙花园”站合并，命名为“百利宝花园”站。
  • 2016年10月9日，配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复，恢复停靠“黑桥／地堡街”、“澳门运动场”站。[5]
  • 2018年6月30日，因新马路排水系统工程影响，暂不停靠“新马路／炉石塘”、“殷皇子马路”站，临时停靠“粤通码头”、“河边新街／下环”站。
  • 2018年8月17日起，新马路恢复双向行车，本线恢复原线行驶。
  • 2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。
  • 2019年7月27日起，多个巴士站开始改名／站点变更：
    • “水上街市”站改名为“沙梨头街市”；
    • “第二警司处”站改名为“北区警司处”；
    • 取消停靠“土地庙前地”站，改停靠“沙梨头／华宝工业大厦”站。
  • 2019年8月31日起，因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”已完工，本线恢复原线停靠。
  • 2019年12月28日起，配合轻轨氹仔线投入服务，新增停靠“柯维纳马路”站，并以本站为循环点。同时因应轻轨氹仔线的开启，因此往氹仔方向的电牌由“氹仔”改为“柯维纳马路”。[6]
  • 2020年7月26日起，因“罅些喇提督大马路加建排洪雨水管道工程”影响，暂不停靠“提督／红街市”、“莲峰游泳池”站，临时停靠“劳校幼稚园附近临时站”、“筷子基卫生中心”站。[7]
  • 2021年11月8日至2022年5月21日，因工程关系，暂不停靠“泉悦花园”、“嘉模泳池”、“氹仔官也街”站，临时停靠“奥林匹克大马路”站，以及位于“黑桥／地堡街”站的附近临时站。
  • 2022年6月25日至8月30日，因应市政署开展“雅廉访大马路排洪雨水管道下游管段扩容工程”，暂不停靠“莲峰游泳池”、“北区警司处”、“白朗古／跑狗场”。[8][9]
  • 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[12]
  • 2022年7月26日至8月15日，因提督马路进行管道铺设工程临时巴士措施，“提督／高士德”站暂停使用，临时停靠“昌明花园”站。[13]
  • 2023年7月3日起，为理顺和明确巴士站名称，“新马路／永亨”站改名为“新马路／华侨”。[14]

使用车辆 编辑

本线开办初期，主要采用三菱Rosa小巴行驶，后来改为以1997年平治O814型中巴为主力。随着客量增长，原有的平治巴士不足以应付庞大需求，本线改为采用大型巴士行驶，例如1989年三菱Fuso大巴。

  •  
    Dennis Dart
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    Dennis Dart SLF 11m
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    厦门金龙XMQ6103G
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    苏州金龙KLQ6108GQ30
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    苏州金龙KLQ6108GQ28
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  •  
    苏州金龙KLQ6108GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6109GQ
  •  
    苏州金龙KLQ6960GQE5
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV
  •  
    苏州金龙KLQ6106GHEV1

电牌 编辑

往澳门方向 编辑

 

往氹仔方向 编辑

  • 2011年8月1日前，中文头牌显示为：氹仔赛马会
  • 2019年12月28日前，中文头牌显示为：氹仔
  • 2019年12月28日起，中文头牌更改为：柯维纳马路[注 1]

路线资料 编辑

收费 编辑

收费类别 费用
现金 $6.0
澳门通 全民卡 $3.0
学生卡 $1.5
长者卡 免费
残疾卡
聚易用＋ $3.0

服务时间及班距 编辑

服务时间 每天
筷子基总站 05:30-00:30
班距 尖峰 4-8分钟
离峰 6-10分钟
悬挂8号风球后15分钟开出末班车

路线停站 编辑

33 筷子基 ↺ 柯维纳马路
序号 循环线
站号 站名 轻轨站
1 M26/5 筷子基总站
2 M10/2 台山街市
3 M16/1 提督马路／雅廉访
4 M109 提督／高士德
5 M112 沙梨头／华宝工业大厦
6 M127 海边新街
7 M125 柏港停车场
8 M143 新马路／炉石塘
9 M170/1 殷皇子马路
10 M172/11 亚马喇前地
11 T403 史伯泰／丽景湾
12 T304 氹仔大中华广场
13 T310/1 泉裕豪庭
14 M318 泉悦花园
15 T319 嘉模泳池
16 T320 氹仔官也街
17 T321/2 氹仔中葡小学   排角站
18 T323 黑桥／地堡街
19 T324/2 澳门运动场
20 T326/5 柯维纳马路   马会站
21 T332/1 南新花园   马会站
22 T325/2 华宝花园
23 T339/2 花城公园
24 T311/2 百利宝花园
25 T308/3 氹仔电讯
26 T300 史伯泰／卢廉若
27 T330/1 苏利安圆形地
28 M172/3 亚马喇前地
29 M171/2 中区／殷皇子马路
30 M134 新马路／华侨
31 M132/1 十六浦
32 M129 沙梨头街市
33 M114 沙梨头海边街
34 M113 提督／红街市
35 M14 莲峰游泳池
36 M12 北区警司处
37 M31 白朗古／跑狗场
38 M26/5 筷子基总站

客量 编辑

  • 本线可以说是氹仔“线王”，由于该线途经市中心新马路、主要旅游区等人口密度高地区，加上氹仔人口增长，巴士需求量上升，再加上往返氹仔的通勤需求越来越大，因此，虽然在上午高峰时段的班次达到3分钟一班，但也经常出现满载的情况，3-4辆巴士同时满载上下客的情况亦十分常见。
  • 2016年9月份，交通事务局局长林衍新称，3及33路线日载客量更接近3万人次，为全澳最多乘客乘坐的路线，未来有需要对相关线路加开特班车或改用更大型巴士载客。
  • 2019年9月，33路线日均载客量为28211人次，仅次于3路线。
  • 根据2020年公报，本线在2019年度共开出86,074班，乘车人次为8,783,426人次，平均每班接载102人次。
  • 根据2022年第一季统计，日均乘客量达21,871人次，仅次于3路线。[15]
  • 根据2022年第二季统计，日均乘客量达20,456人次，但被MT4路线超越。[16]
  • 根据2023年第一季统计，日均乘客量达22,964人次，比第二名25B多出200多人，重回榜首。[17]

重大意外 编辑

  • 2009年2月19日，一辆33路线Dennis Dart大巴，在行经新马路往氹仔方向时，怀疑闪避途人失控，撞到路旁的骑楼柱，造成巴士上10名乘客受伤。事故发生的行车线、一度要封闭大约半小时，交通受阻。
  • 2017年3月22日晚上11时，两辆新福利巴士（车队编号：K173、K182），分别是往氹仔及往澳门行驶的26A及33路线，于大桥上迎面相撞，造成达32人受伤，事故更令大桥封闭至清晨，而该意外更成为本澳至今伤者人数最多的单一交通事故。[18]
  • 2020年11月7日，一辆33路线金龙KLQ6108GQE5大巴（车队编号：K405），在氹仔地堡街近氹仔中葡学校，怀疑机件故障，撞入氹仔地堡街商铺。事故造成在巴士上的两男四女，及在商铺工作的一名男外雇受伤。全数送往山顶医院治理。其中，男外雇身体多处裂伤、出血及肋骨骨折。需要接受手术及留院治疗，目前情况稳定。其余伤者情况良好，接受治疗和观察后，已离开医院。事故令氹仔地堡街、飞能便度街路段，封闭四个小时。待巴士拖离及清理现场后重开。[19]

备注 编辑

  1. ^ 在“简介及历史”一栏中有作提及

参考资料 编辑

  1. ^ 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳门特别行政区新闻局. 2005年4月7日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）. 
  2. ^ 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳门特别行政区新闻局. 2005年10月5日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）. 
  3. ^ 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事务局. 2014年3月11日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）. 
  4. ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事务局. 2016-09-22 [2016-09-23]. （原始内容存档于2016-09-23）. 
  5. ^ 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事务局. 2016-10-07 [2016-10-08]. （原始内容存档于2016-10-09）. 
  6. ^ 柯維納馬路站周六啟用. 交通事务局. 2019-12-26 [2019-12-26]. （原始内容存档于2019-12-30）. 
  7. ^ “提督馬路7月26日起實施次階段臨時交通安排”站. 交通事务局. 2020-06-24 [2020-07-25]. （原始内容存档于2020-10-01）. 
  8. ^ 雅廉訪大馬路雨水管道下游段擴容工程本周六進行 將有臨時交通安排. 交通事务局. 2022-06-22 [2022-06-22]. （原始内容存档于2022-06-27）. 
  9. ^ 2022年8月6日起於提督馬路與雅廉訪大馬路交匯處進行第二階段下水道整治工程–臨時巴士措施. 新福利. [2022-08-03]. 
  10. ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-13）. 
  11. ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10]. 
  12. ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府门户网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁体））. 
  13. ^ 2022年7月26日於提督馬路進行管道鋪設工程臨時巴士措施. 新福利. [2022-07-26]. （原始内容存档于2022-07-27）. 
  14. ^ 新馬路/永亨”巴士站7月3日起更名“新馬路/華僑”站. 交通事务局. [2023-06-30]. （原始内容存档于2023-07-01）. 
  15. ^ 交通事務局統計資料 巴士 數據截至 2022 年 3 月 31 日 (PDF). [2022-10-13]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-02）. 
  16. ^ 2022年第二季 巴士 (PDF). 澳门特别行政区政府交通事务局. [2022-10-30]. （原始内容存档 (PDF)于2022-10-30）. 
  17. ^ 交通事务局, DSAT. 交通事務局統計資料巴士 (PDF). DSAT. 2023-03-31 [2023-06-30]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-30） （中文（澳门））. 
  18. ^ 兩巴舊橋勁撞32傷. 澳门日报. 2017-03-23 [2017-07-23]. （原始内容存档于2017-06-08）. 
  19. ^ 疑機件故障 巴士衝入氹仔店舖七傷. 澳门日报. 2020-11-07 [2020-11-07]. （原始内容存档于2020-09-10）. 

相关条目 编辑

注解 编辑

    注:

外部链接 编辑

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