京平高速公路
40°03′26″N 116°51′27″E / 40.0571745°N 116.8576143°E
京薊津高速公路(黃港橋—京津界) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2008年6月21日(最近通車) |
設施 | 服務區:1 |
主要連接道路 | |
起點端 | 北京順義區黃港橋 |
15處出口 | |
終點端 | 北京平谷區夏各莊鎮 |
規劃數據 | |
總長 | 72.83公里(45.25英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 京津冀跨省市省級高速公路 |
北京—平谷高速公路 | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2008年6月21日(最近通車) |
設施 | 服務區:1 |
主要連接道路 | |
起點端 | 北京順義區黃港橋 |
15處出口 | |
終點端 | 北京平谷區夏各莊鎮 |
規劃數據 | |
總長 | 72.83公里(45.25英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 北京高速公路 |
京平高速公路[註 1]是連接北京和平谷區的高速公路。全線限速時速80-100公里,為收費公路。京高速編號S32。京平高速公路是京津冀跨區域高速公路網中京薊津高速公路(編號S3201)的一部分,全長72.83公里,已於2008年6月21日全線通車[1]。
路況
編輯全程:黃港橋(京承高速公路) - 溫榆橋(機場高速公路)- 管頭橋(機場第二高速公路)- 北務鎮- 大孫各莊鎮- 平谷城區- 夏各莊-大嶺後隧道(薊縣)
京平高速公路分為一、二期和天津部分。一期工程西起黃港橋,東至平谷密三路,二期工程西起密三路,東至京津交界大嶺後隧道;天津部分則為自大嶺後隧道到天津薊州區的部分。
行車道: 起點至沮溝橋雙向八車道,沮溝橋至終點雙向四車道,有連續停車帶。
交通狀況: 北京段黃港橋到管頭橋尖峰時間可能有一定擁堵,其餘路段非常暢通。
2023年9月8日起,李天橋至京津界段收費期滿,轉為免費路段,但仍保留沿線收費站以收取行駛其他路段車輛的通行費。[2]
互通樞紐及服務設施
編輯地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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北京市 朝陽區 |
黃港橋 | 京承高速 | 僅設南-東及東-南匝道 | ||
孫河 | 101國道 黃康路 |
未來連接京密快速路及 京密高速 | |||
北京市 順義區 |
溫榆橋 | 首都機場高速 | 無西-南匝道,通往首都機場一、第二航廈 | ||
北京市 通州區 |
管頭橋 | 機場第二高速 | 位於通州區和順義區交界,通往首都機場第三航廈 | ||
吳各莊 | 僅北京方向出 | ||||
北京市 順義區 |
半壁店 | 富壁路 | 限北京方向入,平谷方向出 | ||
李天橋 | 大廣高速 北京繞城高速 |
||||
李橋(已停用) | 李堡路 | 限北京方向入,平谷方向出 | |||
蘆各莊 | 通懷路 | [3] | |||
沿河(已停用) | 平沿路 | 限北京方向出,平谷方向入 | |||
北莊頭 | 雙北路 右堤路 |
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北務 | 木燕路 | ||||
北務 | |||||
薛家莊 | 木孫路 七大路 | ||||
北京市 平谷區 |
馬坊物流基地 | 雲打路 | 在建 | ||
打鐵莊 | 密三路 順平南線 |
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南張岱 | 京平高速聯絡線 順平南線 |
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崔杏路 | 首都環線高速 | 與 首都環線高速共線段起點 | |||
趙莊戶 | 崔杏路 順平南線 |
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東高村 | 平東路 | ||||
稻地 | 楊稻路 | 限北京方向入,平谷方向出 | |||
南太務 | 東南路 | ||||
夏各莊 | 首都環線高速 | 與 首都環線高速共線段終點 | |||
夏各莊 | 平谷方向,已拆除 | ||||
京津界 | 京津界 | 津薊高速 | |||
1.000 英里 = 1.609 公里;1.000 公里 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考文獻
編輯- ^ 開通初期以吳各莊收費站為起點,黃港橋至吳各莊收費站段開通初期曾以機場南線高速公路名義運轉,後期併入該高速。現為該路段非官方名稱。
- ^ 三条高速公路同时通车. 北京日報. 2008-06-22.
- ^ 北京市交通委员会关于京平高速公路(六环路李天桥至京津界段)收费期满停止收费的通知. 北京市交通委員會. 2023-09-07 [2024-02-29]. (原始內容存檔於2024-02-29).
- ^ 順義融媒體中心. 京平高速芦各庄收费站开通. 北京廣播網. 北京電台.[失效連結]