北京市政交通一卡通

北京智能卡


北京市政交通一卡通(以下簡稱「一卡通」)是一種電子錢包。從卡的形式上看,它是採用無線射頻(RFID)技術非接觸式IC卡。一卡通的設計初衷是通過一張卡實現包括水、電、氣費在內的各種市政費用,以及計程車費和公共運輸費用的繳納。目前正在實現支付交通費用方面的功能(詳見「使用範圍」一節)。北京也是全國交通一卡通互聯互通的成員,印有交通聯合標識的北京市政交通一卡通(「京津冀互聯互通卡(北京)」)可在加入交通聯合的城市中使用而不需要另外購買卡片。[1]

北京市政交通一卡通
Beijing Municipal Administration & Communications Card.PNG
使用地區北京和部分加入全國交通一卡通互聯互通城市
啟用時間2006年
技術無線射頻(RFID
經營者北京市政交通一卡通有限公司
貨幣單位
內存金額上限1,000元
有效期限2年
自動儲值(無)
網站www.bmac.com.cn

北京市政交通一卡通系統是以統一發行的非接觸式IC卡作為各種交易費用的支付介面,利用先進的電腦網路自動控制、訊息處理、通信等技術建立的以IC卡發行、消費、結算為基本業務的應用系統。北京市政交通一卡通的製作、發行、儲值、結清、退換和回收管理均由北京市政交通一卡通有限公司負責。

歷史編輯

2003年12月31日,經過之前兩年多的系統建設和測試考核階段,北京市政交通一卡通系統於北京公交121條線路的5169輛公交車和北京地鐵13號線上全線開始試應用。

2006年5月10日,一卡通實現了電子月票功能,並取代了以前的紙質月票。電子月票功能在公交公司和巴士公司線路、地鐵現運行所有線路、部分出租汽車上適用。

2007年1月1日,一卡通取消了月票功能,同時推出了面向所有持卡人的、更加優惠的票價措施。

2014年3月,北京市政交通一卡通推出應用軟體,利用Android智慧型手機NFC功能對一卡通充值[2]。2014年4月28日,支付寶與該應用軟體合作,實現手機支付寶錢包充值一卡通的功能[3][4]

2014年12月28日,隨著北京公交地鐵票價的調整,一卡通優惠幅度隨之減少,乘坐公交使用一卡通的方法也發生改變。

2018年3月20日,一卡通公司試點推出了「掃碼乘公交」服務,用戶無論持何種型號的智慧型手機,只要掃描二維碼即可乘坐公交車。[5]

2018年3月30日,iOS 11.3 正式發布,可以在 Apple Pay 中添加北京市政交通一卡通。[6]

2018年5月10日起,北京市政交通一卡通試點推出電子發票服務,首期面向除公交、地鐵合作充值網點及地鐵自動售票充值機外的所有線上及線下充值業務開放辦理,有發票需求的用戶可通過北京一卡通App在線領取。[7]

2018年5月21日,北京市政交通一卡通與ofo小黃車共同宣布達成戰略合作,並發布了支持北京一卡通的NFC智能鎖,首批搭載新款NFC智能鎖的小黃車已在人民大學校園內開始路測。[8]

2018年8月1日起,北京市政交通一卡通停止提供定額紙質發票,全面推行增值稅電子普通發票,屆時市民可通過「北京一卡通」App在線申領。目前,用戶需在辦理充值或消費業務的次日在線提交電子發票申請,且申領期限為3個月。[9]

2019年7月3日,Android手機一卡通全面取消開卡費[10],北京成為中國內地第一個全面取消手機一卡通開卡費的城市。[11]同時,北京市政交通一卡通對部分品牌手機上線了「卡片免費升級」業務,之前開通過非互聯互通卡(卡面無「交通聯合」標識)的手機用戶可通過手機「錢包」App將原卡片免費升級為京津冀互聯互通卡。[11]

2019年8月2日,Apple Pay(iPhone 6或更新機型以及 Apple Watch Series 1 或更新機型)開通北京一卡通將不再收取20元「可退服務費」。已開通的可以在APP上退服務費。至此,Android和iOS已全面取消開卡費。[12]

2020年1月13日,北京市政交通一卡通發布消息稱,今年稍後可通過Apple Pay開通京津冀互聯互通卡。[13]

2020年4月8日,Apple Pay北京市政交通一卡通升級為京津冀互通卡,此前已添加的普通卡可以繼續使用。[14]

種類編輯

  • 普通卡
  • 學生卡
  • 短期卡
  • 特種卡,特種卡是相容普通卡的紀念卡、聯名卡、個性化卡和異型卡以及特殊用途卡。

京津冀互通卡編輯

2015年12月起,北京開始發行京津冀一卡通互通卡,該卡可用於北京市、天津市、河北省的公交地鐵線路以及加入全國交通一卡通互聯互通的城市。[15]

互通卡亦有發行紀念卡、異形卡。

票價編輯

公交票價編輯

使用一卡通普通卡支付公共運輸(不包括快速直達專線、商務班車)費用時的價格如下:普通卡市域內按現金票價5折優惠、市域外8折有一位,學生卡2.5折。公交票價標準爲10公里或以下2元,10公里以上每5公里加1元(不設最高收費)。[16]

軌道交通票價編輯

里程(公里) 費用(元)
0-6 3
6-12 4
12-22 5
22-32 6
32-52 7
52-72 8
72-92 9

優惠政策:每自然月內,乘客乘車使用市政交通一卡通乘坐軌道交通支出累計滿100元後,超出部分給予8折優惠;滿150元後,超出部分給予5折優惠;支出累計達到400元後,不再享受打折優惠。此優惠政策不包含機場線地鐵,機場線票價25元,從未優惠。
2014年12月28日前票價為單一票制2元,無優惠。

市郊鐵路編輯

北京市境內一站5元,兩站以上6元。但由於康莊站至北京市界以外的沙城站票價單獨計算(10元),北京市內其他車站和沙城站間的票價為這10元與北京市內票價之和(如從北京北至沙城票價為16元),故在S2線各站刷卡進站時,餘額不足16元無法進站。

使用方法編輯

 
使用市政交通一卡通刷卡下車時,刷卡機會顯示扣除款項和卡內餘額

公共汽車:

  • 常規公交線路:上、下車時均需在讀卡機前刷卡一次。上車刷卡打標記,不扣費;下車刷卡扣費。如下車不刷卡,則在下次使用一卡通時扣除本次乘車線路全程費用,同時記錄為一次不完整交易。
  • 快速直達專線:上車時在讀卡機前刷卡一次,下車時不需刷卡。

計程車:

  • 在駕駛員右前側的打票機上刷卡

地鐵:

  • 2008年6月9日,北京地鐵啟用AFC自動售檢票系統後,進出站均需刷卡。除機場線之外的運營線路之間的不出站換乘不需要重新刷卡。

市郊鐵路:

使用範圍編輯

公共運輸編輯

 
順義區內公交業者駿馬客運使用的市政交通一卡通讀卡器

北京市境內幾乎所有的公交線路(包括公交集團和郊區小公共),北京地鐵所有的線路,北京市郊鐵路S2線,以及安裝有一卡通讀卡計價器並張貼「歡迎使用一卡通卡」標識的出租汽車(至今僅有70%左右,且司機多因轉帳繁瑣而拒刷卡)。 註:定期計次卡可乘坐除遠郊「8」字頭、「9」字頭線路以外的所有公共電汽車線路。

高速收費編輯

八達嶺高速和京津塘高速的部分站點可以用一卡通付費。

其他消費編輯

 
景山公園西門的市政交通一卡通讀卡器

學生卡編輯

學生卡乘坐公共電汽車時的票價為普通線路2.5折、乘坐地鐵可享受相關優惠政策、計程車及刷卡消費不享受優惠待遇。學生卡刷卡時讀卡機會直接報「學生卡」。(以前學生卡刷卡時讀卡機的響應聲音持續時間是普通卡的2倍。)根據《學生公交IC卡辦理和使用的補充規定》,中小學生的學生公交IC卡功能由北京市中小學生學生卡所取代。在京普通高等學校、中等職業學校(含中專、職高、技校)的在校學生、科研機構享受學生公交IC卡優惠範圍的研究生,由學校、科研機構統一到公交集團各分公司票務中心辦理。學生卡充值僅限在公交集團的發卡充值網點憑學生證充值。學生公交卡每年10月1日前須憑本人身份證、已經註冊了的學生證在公交充值點進行延期,否則將不能使用,直到再次辦理延期手續為止。學生卡的補辦手續同首次辦理一樣,由學校辦理。

特種卡編輯

  • 京津一卡通
  • 紀念卡、聯名卡、個性化卡、異型卡、特種用途卡

細節編輯

申辦/儲值編輯

  • 申辦一卡通需要交納20元押金
  • 首次充值金額不低於20元,再次儲值金額需為10元或10元的倍數
  • 卡內餘額最高不得超過1000元
  • 如有透支情況,持卡人儲值時應先償還透支款

透支編輯

用戶在使用一卡通時,如卡內餘額不足支付本次車費時可以透支一次(計程車除外),透支金額將在或退卡、換卡時扣除。

退卡編輯

  • 辦理退卡、退資業務在一卡通公司指定網點辦理。
  • 退卡時回收卡片,退還押金。
  • 壞卡辦理退卡、退資業務時,持卡人須先到指定網點提出申請,7個工作日後憑收卡憑證到同一地點辦理退卡、退資業務,壞卡的卡內餘額以一卡通系統後台卡帳戶為準。
  • 因持卡人使用或保管不當損壞的卡片辦理退卡時,收取20元成本費,退還20元卡押金。
  • 如存在不完整交易,持卡人應先處理完不完整交易後,方可辦理退換、退資業務。
  • 已透支的卡辦理退卡、退資業務時,須先償還透支金額。
  • 卡內餘額≧100元時,需繳回不低於卡內餘額的充值發票,並且到一卡通客服中心辦理。卡內餘額低於100元時,可就近前往相應退卡網點辦理業務。

設計參數編輯

  • 貯存溫度:0℃—40℃
  • 讀寫距離:0mm—100mm
  • 讀寫次數:10萬次
  • 使用壽命:6年

參見編輯

參考來源編輯

  1. ^ 根據中華人民共和國國務院《關於城市優先發展公共運輸的指導意見》。
  2. ^ 方芳. 手机可为交通一卡通充值. 北京日報. 2014-03-25 [2014-05-14]. (原始內容存檔於2014-05-14). 
  3. ^ 北京今日实现用支付宝钱包为公交卡充值. 新浪科技. 2014-04-28 [2014-05-14]. (原始內容存檔於2014-05-14). 
  4. ^ 北京今日实现用支付宝钱包为公交卡充值. 鳳凰科技. 2014-04-28 [2014-05-14]. (原始內容存檔於2014-05-14). 
  5. ^ 北京试点扫码乘坐公交. 新浪新聞. [2018-03-20]. (原始內容存檔於2019-01-10) (中文(中國大陸)). 
  6. ^ Apple Pay - 公交. Apple (中國) - 官方網站. [2018-03-30]. (原始內容存檔於2018-04-12) (中文(中國大陸)). 
  7. ^ 北京市政交通一卡通充值今起可在线领取电子发票. 新華網. [2018-05-10]. (原始內容存檔於2019-01-10) (中文(中國大陸)). 
  8. ^ 北京刷一卡通可骑行ofo小黄车 共享单车开启NFC时代. 人民網. [2018-05-21]. (原始內容存檔於2019-01-10) (中文(中國大陸)). 
  9. ^ 北京公交一卡通下月起全面推行电子发票. 新華網. [2018-07-31]. (原始內容存檔於2019-01-10) (中文(中國大陸)). 
  10. ^ 北京全面取消手机一卡通开卡费. (原始內容存檔於2019-07-14). 
  11. ^ 11.0 11.1 北京市将全面取消手机一卡通开卡费. (原始內容存檔於2019-07-14). 
  12. ^ 再添惠民之举 Apple Pay开通北京一卡通取消收取可退服务费. (原始內容存檔於2019-08-27). 
  13. ^ Apple Pay将于今年上线京津冀互联互通卡!. (原始內容存檔於2020-05-08). 
  14. ^ 北京市政交通一卡通有限公司. Apple Pay刷京津冀互联互通卡正式上线,免费开卡,百城畅行!. 微信公眾平台. [2020-04-08]. (原始內容存檔於2020-05-08). 
  15. ^ 京津冀互通卡 不可透支. 法制晚報. 2015-12-17 [2015-12-25]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  16. ^ 京津冀互联互通卡 常见问题. [2020-12-23]. 

外部連結編輯