新開地車站
日本鐵路車站
新開地車站（日語：新開地駅／しんかいちえき Shin-kaichi eki */?）是一位於日本兵庫縣神戶市兵庫區新開地二丁目，由阪神電氣鐵道所經營的私營鐵路車站，阪神與阪急的車站編號為HS 36，神戶電鐵則為KB 01。
新開地車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新開地車站 地面入口 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 新開地 – しんかいち – Shinkaichi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣神戶市兵庫區新開地二丁目3B番1號 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 34°40′34″N 135°10′9″E / 34.67611°N 135.16917°E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 高速神戶站 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地底車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 各2面3線 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1968年（昭和43年）4月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日14,902人次（不含下車乘客） 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| 備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||
* 共同使用站（阪神電氣鐵道管理站） ** 起點→終點的方向上行 *** 高速神戶－此站為阪神、阪急的重複路段 | |||||||||||||||||||||||||||||||
簡介 編輯
此車站在啟用時原本是神戶高速鐵道所擁有的兩條全地下鐵道路線——東西線（後改制更名成阪神神戶高速線）與南北線（後改制更名成神戶電鐵神戶高速線）——的分歧點，也是南北線的起站，由於神戶高速鐵路原本就是阪神電氣鐵道（阪神）、阪急電鐵（阪急）、山陽電氣鐵道（山陽）與神戶電鐵（神鐵）等四家鐵路公司與神戶市政府合股設立的鐵路公司，因此與各社之間皆有直通運轉的合作關係，可視為是四家鐵路系統的匯集點，也是神戶市中心最重要的交通轉運站之一。2003年（平成15年），入選近畿車站百選（第四回）。
值得一提的是，停靠此站、由3家不同業者經營的3條路線均被稱作「神戶高速線」。
車站構造 編輯
阪神、阪急月台配置 編輯
島式月台2面3線的地底車站。上行月台與下行月台夾著2、3號月台共有軌道的1線（阪急線特急等的折返列車使用），月台有4個。月台有效長除1號月台（6節編組）外均為8節編組。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■■神戶高速線 | 上行 | 往 阪神神戶三宮、尼崎、大阪梅田、難波、奈良、寶塚、京都 （主要山陽須磨方向） |
| 2（此站折返） | ■■神戶高速線 | 上行 | 往 阪急神戶三宮、尼崎、大阪梅田、難波、奈良、寶塚、京都（主要為此站折返阪急線，周六、假日的早上阪神難波線直通的快速急行） |
| 3 | ■神戶高速線 | 下行 | 往 明石、姬路（原則上是作為以本站為終點的列車之下車用） |
| 4 | ■神戶高速線 | 下行 | 往 明石、姬路 |
神戶電鐵月台配置 編輯
終端式月台2面3線的地底車站。中央的1線由2、3號月台共用，月台共有4個月台存在。月台有效長為6節編組。
| 月台 | 直通路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1、2 | ■有馬、三田線 | 谷上、有馬溫泉、三田方向 |
| 3・4 | ■粟生線 | 三木、小野、粟生方向 |
-
阪神・阪急月台 -
神鐵月台 -
神鐵大廳 -
出入口
使用狀況 編輯
近年1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 神戶高速鐵道 |
|---|---|
| 1日平均上車人次 | |
| 2007年（平成19年） | 14,705 |
| 2008年（平成20年） | 14,173 |
| 2009年（平成21年） | 14,121 |
| 2010年（平成22年） | 13,904 |
| 2011年（平成23年） | 14,052 |
| 2012年（平成24年） | 14,405 |
| 2013年（平成25年） | 14,635 |
| 2014年（平成26年） | 14,589 |
| 2015年（平成27年） | 14,705 |
| 2016年（平成28年） | 14,690 |
| 2017年（平成29年） | 14,690 |
| 2018年（平成30年） | 14,797 |
| 2019年（令和元年） | 14,902 |
車站周邊 編輯
車站東口的國道28號上南北兩側設有計程車招呼所。
相鄰車站 編輯
- 阪神電氣鐵道
- 神戶高速線（阪神元町、西代方向）
- 阪急電鐵（此站折返）
- 神戶高速線（阪急神戶三宮方向）
- ■特急、■通勤特急、■快速急行、■急行、■通勤急行、■普通（急行只限到站列車）
- 高速神戶（HS 35）－新開地（HS 36）
- ■特急、■通勤特急、■快速急行、■急行、■通勤急行、■普通（急行只限到站列車）
- 神戶電鐵
- 神戶高速線
- ■特快速（只限到站列車）、■快速、■急行、■準急、■普通
- 新開地（KB01）－湊川（KB02）
- ■特快速（只限到站列車）、■快速、■急行、■準急、■普通
參見 編輯
| 維基共享資源上的相關多媒體資源：新開地車站 |
參考資料 編輯
外部連結 編輯
- 新開地車站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道