蘇聯民航1661號班機空難

蘇聯民航1661號班機是由安-24型雙發動機客機執飛的國內航班。該班機在1970年4月1日自鄂畢托爾馬切沃機場起飛後25分鐘後,於爬升過程中墜毀。調查表明飛機與無線電探空儀相撞導致了這場事故。

蘇聯民航1661號班機空難
一架安-24型飛機
事故概要
日期1970年4月1日 (1970-04-01)
摘要飛機與氣球相撞
地點托古欽東南20公里處
飛機概要
機型安-24B型雙發客機
營運者蘇聯民航
註冊編號CCCP-47751
起飛地蘇俄鄂畢托爾馬切沃機場
中停地克拉斯諾亞爾斯克葉梅利亞諾夫國際機場
目的地伊爾庫茨克州布拉茨克機場英語Buratsk Airport
乘客40
機組人員5
死亡45
生還者0

航機相關 編輯

本次事故中的班機是安-24B型雙發動機客機,在蘇聯民航獲得的註冊編號是CCCP-47751。它於1967年出廠,事發前共飛行了3975小時,起落了3832次。[1][2][3]

事故過程 編輯

1661號班機預定從鄂畢起飛,經停克拉斯諾亞爾斯克,終到伊爾庫茨克州布拉茨克。當地時間3時42分,班機以251度的方位角從鄂畢托爾馬切沃機場25號跑道起飛。起飛後不久,班機向左轉彎,於3時53分向空管報告飛機已飛到4200米高度。空管批准班機上升至6000米高度。4時10分,空管試圖聯繫機組,但沒有回應。班機在距離起飛機場131公里處,高度5400米飛行時,前端的鼻錐撞上了氣象氣球搭載的無線電探空儀,損壞了飛機的氣象雷達和駕駛艙。失控的班機急速下墜。在高度2000米、速度為每小時700公里的情況下,由於巨大的空氣阻力,機翼尾翼脫落。飛機最後以每小時300公里的水平速度和每秒60米的垂直速度撞在始發地機場外約142公里的農田裡。本次航班飛行時間共計25分25秒。[1][2][3]

事後調查 編輯

調查人員發現飛機的雷達罩英語Radome和機頭嚴重受損,部分擋風玻璃缺失。人們在廢墟中還發現了兩台俄羅斯聯邦水文氣象和環境監測局英語Federal Service for Hydrometeorology and Environmental Monitoring of Russia使用的無線電探空儀的殘骸。飛機的鼻錐是在機身六公里以外被發現的。調查得出的結論是飛機在飛行中與外來物體發生了碰撞。[1]

參考資料 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 An-24B catastrophe of the West-Siberian UGA in the Toguchin area. Aiedisaster.ru. (原始內容存檔於2013-01-22). 
  2. ^ 2.0 2.1 航空安全網資料庫上的事故資料
  3. ^ 3.0 3.1 Accident details. planecrashinfo.com. (原始內容存檔於2018-09-29).