使用者:羊羽/台62線

臺灣省道快速公路臺62線
東西向快速公路萬里瑞濱線、萬瑞快速公路
道路資訊
道路總長	16.928公里（10.519英里） 1條支線
啟用時間	2013年2月5日（最近一次通車）
限制	車速限制： 東行   基隆端 基隆交流道 基隆系統交流道 暖暖交流道 瑞濱交流道 濓洞端 西行 最高速限90公里每小時
起點 終點
起點	基隆市（）
終點	新北市瑞芳區濓洞（）
總長	5.6公里（3.5英里）
公路系統
臺灣省道

臺灣省道快速公路臺62甲線
基隆港東岸聯外道路
道路資訊
道路總長	7.0公里（4.3英里）
啟用時間	X年Y月Z日（最近一次通車）
限制	車速限制： 東南下   基隆端 一號隧道 二號隧道 深澳坑交流道 四腳亭系統交流道 四腳亭交流道 四腳亭端 西北上 部分路段南下北上不同 最高速限40~70公里每小時
起點 終點
起點	基隆市中正區中正路東海街口
終點	四腳亭交流道
公路系統
臺灣省道

台62甲線又稱為基隆港東岸聯外道路，為減輕及分流基隆港東岸碼頭和基隆市區交通負荷而興建。是台62線唯一的支線。2004年動工，南段（孝東至四腳亭）在2013年2月5日先行啟用，2013年12月19日北段（基隆端至孝東）完工後全線通車。全線北起自基隆港東岸9號碼頭附近，沿中正路旁之山側前行，途經豐稔街、東光路、槓寮公墓、培德路，穿越月眉山後，於四腳亭作為終點，在X年Y月Z日全線通車，原通車部分路段提高限速至70km/h。

主線交流道

台62線快速公路路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0 基隆端	0.0	基隆端	快速公路起點	（A）（西）蚵殼港←，（北）基隆港↑，（東）石硬港→ （B) （北）基隆 和平島 （C)（北）基隆火車站 快速公路終點	直接式+單葉型+半套Y型	1977年7月10日	西向續行B：[[蚵殼港↰]] [[基隆港↑]][[石硬港↑]] 西向續行C：[[（北）基隆 和平島 出口300公尺]]
－　東向0.1k：[[萬里汐止 出口2公里]] 八堵2次出口，八堵，安樂 右線
－　北向：大業隧道
－　南向：中興隧道
1 南基隆	1.1	南基隆	八堵，安樂	（西）安樂，（東）八堵 快速公路終點1500公尺	單葉型	1977年7月10日	→東向續行：暖暖 [[汐止萬里 出口2公里]]； 西向續行：（北）基隆港基隆火車站 基隆 和平島
－　西向2.0k：快速公路終點2000公尺 （西）蚵殼港 出口2000公尺 [[（北）基隆港，[[（東）石硬港 出口2000公尺]]]] [[(西)基隆，和平島 出口1800公尺]] 北基隆火車站 出口1500公尺 [[（西）安樂，（東）八堵 出口400公尺]]
2 基隆系統	2.8	基隆系統	萬里汐止	（西南）台北 （北）萬里，七堵	雙Y型+半套Y型	2011年7月31日新建，X年Y月Z日改建	東向續行：瑞芳 [[八堵，暖暖 十分 出口500公尺]]； 西向續行：基隆 [[（西）安樂，（東）八堵 出口1又1/2公里]]
3 暖暖	3.6	暖暖	八堵，暖暖 十分	（南）暖暖，（北）八堵	鑽石型+東入單葉型	2006年7月18日（西出東入） 2007年2月16日（東向出口） 2007年6月29日（西向入口）	台2丙線、 台2丁線 →東向續行：3 瑞芳5 濓洞12； 西向續行：安樂2 基隆4 基隆港5 [[（西南）台北 （北）萬里，七堵 出口700公尺]]
－　東向4.4k：八堵二次出口
－　東向4.6k：瑞芳4 瑞濱8 濓洞12；[[基隆四腳亭 出口2公里]]
－　四腳亭隧道
7 四腳亭系統	7.1	四腳亭系統	基隆四腳亭	四腳亭基隆	環狀型	2013年2月5日	東向續行：瑞濱 瑞芳； 西向續行： 暖暖
－　𫙮魚隧道
9 瑞芳	9.6	瑞芳	（9A）瑞芳 傑魚坑 （9B）八斗子	瑞芳八斗子	兩個半套Y型+半套鑽石型	9A出口：2004年11月10日 9B出口：2009年10月8日 西出東入：X年Y月Z日	+ →東向續行A：瑞濱 [[八斗子 出口200公尺]]； 東向續行B：水湳洞 瑞濱； 西向續行：暖暖
－　東向10.3k：海濱2次出口；[[深澳瑞濱 出口2公里]]
－　龍潭堵隧道
－　西向12.6k：瑞芳3 暖暖8 基隆12
12 瑞濱	12.9	瑞濱	深澳瑞濱	（僅東出西入）	半套鑽石型	2004年11月10日	→東向續行：濓洞 福隆
－　東行16.3k：海濱3 [[水湳洞1]] 福隆20
－　水湳洞隧道
16 水湳洞端	16.928	水湳洞端	海濱水湳洞 福隆 九份 快速公路終點	快速公路起點	直接式	X年Y月Z日

支線交流道

臺62甲線快速公路路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0 北基隆端	0.0	北基隆端	快速公路起點	基隆東岸碼頭 快速公路終點	直接式	2013年12月19日	台2線 →基隆市
－　一號隧道
－　二號隧道
－　東南向0.6k：四腳亭6 4 [[深澳坑，基隆 出口2公里]]
3 深澳坑	3.2	深澳坑	深澳坑，基隆	基隆，深澳坑	單點鑽石型	2013年2月5日	→東南向續行：四腳亭 ； 西北向續行：東岸碼頭
－　三號隧道
－　西北向5.0k：基隆2次出口 [[基隆，深澳坑 出口1又1/2公里]]
5 四腳亭系統	5.1	四腳亭系統	瑞芳暖暖 快速公路終點2000公尺	暖暖瑞芳	環狀型	2013年2月5日(東南出西北入)；X年Y月Z日(西北出東南入)	東南向續行:[[四腳亭大埔路]] [[四腳亭楓仔瀨路 出口700公尺]]
6 東四腳亭	6.3	東四腳亭	四腳亭楓仔瀨路 快速公路終點700公尺	(僅東南出西北入)	半套Y型	X年Y月Z日	→東南向續行：四腳亭大埔路
7 四腳亭端	7.0	四腳亭端	四腳亭大埔路 快速公路終點	快速公路起點	直接式	X年Y月Z日	→新北市瑞芳區四腳亭

車道數與最高限速

主線車道數與最高限速

區間	車道 東行+西行=東西	速限	備註
基隆端~基隆交流道	2+2=4	東行80km/h 西行60km/h
基隆交流道~基隆系統交流道	3+2=5	東行80km/h 西行70km/h
基隆系統交流道~暖暖交流道	2+3=5	東行90km/h 西行80km/h
暖暖交流道~瑞濱交流道	2+2=4	90km/h
瑞濱交流道~水湳洞端	2+2=4		東行逐漸降至50km/h；水湳洞端到路口約200公尺變3車道

甲線車道數與最高限速

區間	車道 東北行+西南行=雙向車道數	速限	備註
北基隆端~一號隧道	2+2=4	40km/h	此路段有一急彎
一號隧道裡		東南行70km/h 西北行40km/h
一號隧道~二號隧道		東南行70km/h 西北行50km/h	西北行逐漸將至40km/h
二號隧道~深澳坑交流道		東南行70km/h 西北行60km/h
深澳坑交流道~四腳亭系統交流道		70km/h	東南行逐漸將至60km/h
四腳亭系統交流道~四腳亭交流道	3+3=6	東南行60km/h 西北行60km/h	東南行逐漸將至40km/h
四腳亭交流道~四腳亭端	2+2=4	東南行40km/h 西北行60km/h