坐标22°23′05″N 114°11′54″E / 22.3848367°N 114.1982107°E / 22.3848367; 114.1982107

大涌橋路(英語:Tai Chung Kiu Road),是香港的一條行車道路,位於新界沙田城門河東,從沙田東面的大老山公路石門交匯處開始,至獅子山隧道公路止,西接車公廟路

Tai Chung Kiu Road
大涌橋路
大涌橋路近富豪花園(右方)的路段。
道路長度3.3公里(2.1英里)
车速限制50-70公里每小時
车道数三線雙程
地點香港新界東沙田區
起點大老山公路石門交匯處
2號幹線出口6)
終點獅子山隧道公路車公廟路交界
建造
通車1980年
大涌橋路近石門(2019年)

由於大涌橋路依城門河而建,貫通多個主要住宅區,因此漸漸成為區內南北向主幹道路,地位僅次於沙田路大埔公路-沙田段

歷史 编辑

「大涌橋路」命名源於昔日一道橫跨城門河的橋樑「大涌橋」,「大涌」是城門河的別名。該橋連接左岸之白鶴汀(即現時的沙田公園)及右岸神召會(即現時的香港聖經研習中心)旁的「吳園」,以石條鋪砌而成,於1915年6月啟用,成為歷史上首條接通沙田兩岸的橋樑。未築橋前,沙田兩岸鄉民在潮漲時可乘橫水渡渡河,潮退時則可走在石頭上來往彼岸。20世紀初,山廈圍(即曾大屋)曾氏族彥曾文光有感當時未有橋樑連通「大涌」兩岸,遂倡議修橋、發起募捐,獲香港政府資助1,000元作建造款項。該橋曾於1927年被颱風所毀後重修,在1962年颱風溫黛襲港時再次倒塌,後鄉民在原址興建木橋取代之。1970年代初,沙田發展成新市鎮,復由政府重建成混凝土行人橋,惟「大涌橋」一名已隨新市鎮發展而湮沒於歷史洪流之中。

大涌橋路是沙田發展成新市鎮時的產物,於1980年代初成形。當時小瀝源道被永久分拆,其中位於城門河道(原沙田海填剩的水道)右岸一段小瀝源道被擴闊為雙程分隔公路,興建時該段小瀝源道遷往東側,而原址則封閉以擴闊。新路段在1980年通車,1981年4月3日當局將獅子山隧道公路向東北伸展約2240米(約至沙田第一城)的一段大涌橋路刊憲命名,餘下通往現今石門交匯處的路段亦在1984年3月9日予以刊憲命名。

大涌橋路的北端在1990年前與馬鞍山路連接,至1990年與大老山公路的興建,興建後大涌橋路的北端改為石門交匯處。

沿線主要交匯道路 编辑

沿線主要建築物 编辑

公共交通 编辑

交通路線列表
巴士

道路安全 编辑

 
2021年6月4日,一輛載有55名學童的校巴,疑未有按照交通標誌右轉,強行直駛撞向路中石壆,校巴衝落單車徑。意外中有25人受傷送院
 
2021年6月13日下午,大涌橋路與沙田圍路交界,一輛白色私家車與一輛803號綠色專線小巴相撞,導致小巴翻側,造成1死7傷

大涌橋路沿路設有多組俗稱「孭仔燈」的交通燈,該設計容易使司機看錯燈號,統計顯示自2008年起的10年裏發生過74宗車禍,而2014至2019年9月錄得253宗交通意外,造成3人死亡,436人受傷。[1]當中2019年更曾試過在3天內發生2宗車禍。有區議員、前線司機和教車師傅都反映孭仔燈極容易混淆駕駛者,將轉左的綠燈看成是直行的綠燈。雖然曾向運輸署路政署等政府部門反映問題,更發起汽車慢駛遊行要求政府正視,但情況仍未改善。[2][3]

2005年4月9日,一輛行走N281線的雙層巴士於沙田大涌橋路與火炭路交界與一部的士相撞,造成3死2傷,意外原因懷疑是其中一方衝紅燈肇禍。

2010年5月17日,大涌橋路近沙田鄉事會路沙田圍路發生致命交通意外的士65A線小巴相撞,2死5傷。[4]

2015年1月19日,一輛行走47X線的雙層巴士沿大涌橋路右轉入沙角街時,與對面一輛往大圍方向的的士相撞,造成1死19傷[5]

2021年6月4日下午,大涌橋路及火炭路交界發生嚴重交通意外,一輛載有55名學童的校巴,疑未有按照交通標誌右轉,強行直駛撞向路中石壆,校巴衝落單車徑。意外中有25人受傷送院,包括23名小學生和1名保母。校巴司機則骨折,涉危險駕駛被捕。[6]到2022年7月,被告承認一項危險駕駛罪,辯方求情指被告曾患肝癌和換肝,需依賴藥物維生。案發後被告脊椎亦受傷。最後區域法院判處被告監禁5個月,停牌18個月,並須參加駕駛改進課程。[7]

2021年6月13日下午,大涌橋路與沙田圍路交界、河畔花園對出位置,一輛私家車與一輛803線專線小巴相撞,導致小巴翻側,59歲小巴司機當場死亡,另至少7傷。初步疑因私家車司機及其前車不暸解附屬燈號(「孭仔燈」)的指示而肇禍。[8][9][10]

相關條目 编辑

參考資料 编辑

  • 香港街道大廈詳圖(通用圖書有限公司出版)
  1. ^ 大涌橋路2014至2019年9月錄253宗交通意外 運房局曾稱已改善「孭仔燈」. 明報. 2021-06-13 [2021-06-13]. (原始内容存档于2021-06-13). 
  2. ^ 黃鳳儀. 3日釀2車禍 政黨慢駛遊行促撤換大涌橋路「孭仔燈」. 香港01. 2019-04-06 [2019-04-07]. (原始内容存档于2019-04-07). 
  3. ^ 大涌橋路孭仔燈3日釀2車禍 政黨慢駛遊行促撤換. 東方日報. 2019-04-06 [2019-04-07]. (原始内容存档于2019-04-07). 
  4. ^ 沙田大涌橋路1死6傷車禍. 明報. 2010-05-17 [2010-05-17]. (原始内容存档于2010-05-20). 
  5. ^ 香港電台: 沙田大涌橋路車禍1死19傷 巴士司機被捕. 香港電台. 2015-01-19 [2015-01-19]. (原始内容存档于2016-03-17). 
  6. ^ 校巴撞壆彈飛 衝單車徑25傷 疑違交通標誌直駛 司機涉危駕被捕. 明報. 2021-06-05 [2021-06-05]. (原始内容存档于2021-06-05). 
  7. ^ 沙田大涌橋路校巴交通意外 司機認危駕被判囚5個月 停牌18個月. am730. 2022-07-19 [2022-07-19]. (原始内容存档于2022-07-19). 
  8. ^ 沙田大涌橋路交通意外. 商業電台. 2021年6月13日 [2021年6月13日]. (原始内容存档于2021年6月13日). 
  9. ^ 沙田大涌橋路小巴撞私家車後翻側. 頭條日報. 2021年6月13日 [2021年6月13日]. (原始内容存档于2021年6月13日). 
  10. ^ 沙田大涌橋路小巴猛撞私家車後翻側. 東方日報. 2021年6月13日 [2021年6月13日]. (原始内容存档于2021年6月13日). 

外部連結 编辑