生駒站

生駒站
生駒站
	站房
日语名称
	生駒 – いこま – Ikoma
车站概览
位置	日本奈良縣生駒市元町1丁目1番1號
地理坐标	34°41′35.45″N 135°41′52.86″E / 34.6931806°N 135.6980167°E
换乘交通	鳥居前站（近畿日本鐵道生駒鋼索線）
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	3台6線
其他信息
电报码	イコ
历史
启用日期	1914年（大正3年）4月30日
上車人次; 統計年度	平均每日22,602人次（不含下車乘客） ; 2016年
邻近车站
站线配置图
	圖例
	1, 2: 新石切; 3, 4: 石切; ↑
	↓; 1, 2: 白庭台; 3, 4: 東生駒; 5, 6: 菜畑
位置
备注
	1928年由生驹站改称大轨生驹站; 1941年改称关急生驹站; 1944年改称近畿日本生驹站; 1964年复称生驹站

生駒站（日语：生駒駅／いこまえき^{Ikoma eki */?}）是一個位於日本奈良縣生駒市，屬於近畿日本鐵道的鐵路車站。同一地點還設有生駒鋼索線的鳥居前站（Y17），是互相轉乘站。此站配置站長。此站獲選為第4回近畿車站百選。

停靠路線编辑

近畿日本鐵道
- 奈良線 - 車站編號為 A17
- 生駒線 - 車站編號為 G17
- 京阪奈線 - 車站編號為 C27

車站結構编辑

島式月台3面6線的地面車站，設有跨站式站房。

月台配置编辑

京阪奈線月台

月台	路線	方向	目的地
１	京阪奈線	下行	學研奈良登美丘方向
２	京阪奈線	上行	長田、森之宮、谷町四丁目、本町、大阪港、宇宙廣場方向

奈良線、生駒線月台

月台	路線	方向	目的地
３	奈良線	下行	大和西大寺、奈良方向京都方向　天理方向
４	奈良線	上行	大阪難波、尼崎、神戶三宮方向
５、６	生駒線	下行	王寺方向

使用情況编辑

近年1日平均上車人次如下表。

各年度一日平均上車人次^[1]^[2]
年度	1日平均上車人次
1995年（平成07年）	24,052
1996年（平成08年）	24,652
1997年（平成09年）	25,696
1998年（平成10年）	25,380
1999年（平成11年）	25,337
2000年（平成12年）	25,192
2001年（平成13年）	25,444
2002年（平成14年）	24,751
2003年（平成15年）	24,425
2004年（平成16年）	24,034
2005年（平成17年）	23,746
2006年（平成18年）	23,722
2007年（平成19年）	23,189
2008年（平成20年）	22,989
2009年（平成21年）	22,380
2010年（平成22年）	22,150
2011年（平成23年）	21,887
2012年（平成24年）	21,918
2013年（平成25年）	22,368
2014年（平成26年）	22,232
2015年（平成27年）	22,579
2016年（平成28年）	22,602
2017年（平成29年）	22,808

历史编辑

1914年4月30日：车站作为大阪電氣軌道的一个站点开始运作
1926年12月28日：信貴生駒電鐵（日语：信貴生駒電鉄）开始营业
1941年3月15日：大阪电气铁道与参宫急行电铁合并为关西急行铁道，车站改称关急生驹站
1944年6月1日：关西急行铁道和南海铁道合并，更名为近畿日本铁路有限公司（近铁）
1964年10月1日：信贵生驹电铁与近铁合并
1986年10月1日：东大阪线（现京阪奈线）开通
2003年6月28日：近畿日本铁路有限公司更名为近铁公司
2003年：入選近畿車站百選
2006年3月27日：京阪奈线开始运营；东大阪线与京阪奈线合并
2007年4月1日：车站开始接受PiTaPa

車站周邊编辑

北口

アントレ生驹（日语：アントレいこま）
- 近铁百货商店（英语：Kintetsu Department Store）
- 瑞穗银行生驹支店
- 大国药妆店生驹站前北口店
BellTerraceIkoma
- 生驹站前图书室
- 生驹市アンテナショップ「おちやせん」
- 近商Store（日语：近商ストア）
Konami体育俱乐部（日语：コナミスポーツクラブ）
生驹邮政局
- 邮贮银行

南口

生驹市役所
生驹市社区中心（Seiseibiru）
绿山生驹（Green Hill Ikoma）
近商KINSHO超市生驹店
三井住友银行生驹支店
Pikkuri通商店街
大和信用金库生驹支店
Maneken华夫饼近铁生驹店
蓝泽证券生驹支店
生驹本町邮政局
生驹警察署近铁生驹站前

巴士站编辑

巴士分别由奈良交通（日语：奈良交通）和营运；车站南北口各有一处巴士站场。

北口编辑

1号巴士站（往北条、北田原和学研北生驹站）
- 77线（生驹台外环线）往生驹站北口（先经北条）
- 82线往北田原经北条
- 84线（深夜服务）往生驹台经北条、新生驹台北口
- 189线往学研北生驹站经北条、新生驹台北口、白庭台住宅
2号巴士站（往生驹台）
- 78线（生驹台内环线）往生驹站北口（先经生驹台）
- 80线往新生驹台北口经生驹台
- 生驹市社区巴士“Takemaru”（日语：たけまる号）光阳台线往松之丘、光阳台
- 生驹市社区巴士“Takemaru”光阳台线往生驹市役所、生驹市立病院经生驹站南口
- 生驹市社区巴士“Takemaru”北新町线往药师台
- 生驹市社区巴士“Takemaru”北新町线往生驹市役所、生驹市立病院经生驹站南口

南口编辑

1号巴士站
- 63线往小濑保健福祉Zone 经东生驹站、皋月台
- 64线往明日香中心经东生驹站、皋月台住宅
- 65线往明日香中心经东生驹站、稻仓明日香野南环线）
- 90线往中菜畑二丁目经汤船、绿之丘
- 165线往白庭台站经东生驹站、稻仓、明日香野中心
- 168线往光之丘经东生驹站、稻仓、明日香野中心、白庭台站
- 往生驹山麓公园联络中心（中途站不能下车）
- 生驹市社区巴士“Takemaru”光阳台线往光阳台中央公园经生驹站北口
- 生驹市社区巴士“Takemaru”光阳台线往生驹市役所、生驹市立病院
2号巴士站
- 79线往田原台一丁目经北谷公园
- 85线往田原台九丁目经田原台八丁目
- 86线（深夜服务）往田原台一丁目经田原台八丁目
- 96线田原台一丁目经田原台八丁目、田原台九丁目
- 生驹市社区巴士“Takemaru”门前线往门前町
- 生驹市社区巴士“Takemaru”北新町线往药师台经生驹站北口
- 生驹市社区巴士“Takemaru”北新町线往生驹市役所、生驹市立病院
仅供下客
- 深夜急行巴士“阪奈号”（はんな号）生驹-登美之丘-高之原线发自梅田（大阪站前）、难波

相鄰車站编辑

近畿日本鐵道

奈良線

□特急停靠站

■快速急行

鶴橋（A04）－生駒（A17）－學園前（A20）

■急行

石切（A16）－生駒（A17）－學園前（A20）

■準急、■區間準急、■普通

石切（A16）－生駒（A17）－東生駒（A18）

東大阪市花園橄欖球場舉辦大型活動時，快速急行的一部分為會臨時停靠東花園站 (日本)（A12）^[3]。
1964年生駒隧道（日语：生駒トンネル）切換以前，石切站與此站之間曾設有孔舍衛坂站（日语：孔舎衛坂駅）。

生駒線（所有列車各站停車）

生駒（G17）－菜畑（G18）

京阪奈線（所有列車各站停車）

新石切（C26）－生駒（C27）－白庭台（C28）

參見编辑

日本鐵路車站列表

參考資料编辑

^ 奈良県統計年鑑. [2020-05-25]. （原始内容存档于2020-07-23）.
^ 統計情報（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 生駒市
^ 作為臨時停靠的例子包括舉辦全國高等學校橄欖球大會（日语：全国高等学校ラグビーフットボール大会）、橄欖球國際賽、日本橄欖球頂級聯賽（日语：ジャパンラグビートップリーグ）的時候。

外部連結编辑

生駒站 - 近畿日本鐵道

[1] 奈良県統計年鑑. [2020-05-25]. （原始内容存档于2020-07-23）.

[2] 統計情報（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 生駒市

[3] 作為臨時停靠的例子包括舉辦全國高等學校橄欖球大會（日语：全国高等学校ラグビーフットボール大会）、橄欖球國際賽、日本橄欖球頂級聯賽（日语：ジャパンラグビートップリーグ）的時候。

[1]

[2]

[3]

生駒站

停靠路線 编辑

車站結構 编辑

月台配置 编辑

使用情況 编辑

历史 编辑

車站周邊 编辑

巴士站 编辑

北口 编辑

南口 编辑

相鄰車站 编辑

參見 编辑

參考資料 编辑

外部連結 编辑