詹尼车钩

詹尼车钩(英語:Janney coupler),也譯作姜妮車鉤詹尼車鉤詹氏車鉤鄭氏自動掛鉤鄭氏車鉤[註 1][1],是由美国人伊莱·H·詹尼英语Eli H. Janney发明的自动车钩。该款车钩运用于美国加拿大墨西哥日本中国[註 2]古巴巴西等国。

詹尼于1873年出版的关于詹尼车钩的专利申请的俯视设计图

改进编辑

巴克艾式车钩编辑

巴克艾式车钩是将詹尼车钩和链式车钩相结合的车钩。

D型车钩编辑

E型车钩编辑

 
E型车钩

E型车钩是于1930年改进的车钩,该款车钩使用至今。中国大陆在E型车钩的基础上,于1957、1965年先后设计制造了15型车钩和13型车钩。客车使用15号车钩,货车则用13号车钩。

F型车钩编辑

 
F型车钩连挂时的情况

F型车钩又称“连锁车钩”或“双合车钩”,因为该款车钩可以防止事故发生。中国大陆在F型车钩的基础上,研制出了17型车钩。

H型车钩编辑

註釋编辑

  1. ^ 詹天佑在著作《新編華英工學字彙》中譯名為鄭氏車鉤,避開民間譯名詹氏車鉤,以避免被误解是詹天佑本人所发明的
  2. ^ 僅普速鐵路,高速鐵路主要使用夏芬博格车钩

參考資料编辑

  1. ^ 姜妮自動車鉤模型. [2014-08-10]. (原始内容存档于2014-08-12).