小田急相模原站

小田急相模原站(日语:小田急相模原駅おだきゅうさがみはらえき Odakyū-sagamihara eki */?)是一個位於神奈川縣相模原市南區南台三丁目,屬於小田急電鐵小田原線鐵路車站車站編號OH 29

小田急相模原站*
北口(2015年9月)
北口(2015年9月)
日语名称
小田急相模原 – おだきゅうさがみはら – Odakyu Sagamihara
车站概览
位置 日本神奈川縣相模原市南區南台三丁目20番1號
地理坐标35°30′56″N 139°25′22″E / 35.51556°N 139.42278°E / 35.51556; 139.42278
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面2線
历史
启用日期1938年(昭和13年)3月1日
上下車人次
統計年度
平均每日56,568[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
相模大野
OH 28
2.4km
OH 小田原線
OH29
距離新宿34.7km
相武台前
OH 30
2.2km
备注
* 1941年從相模原站改稱。
南口(2015年9月)
剪票口(2015年9月)
月台(2015年9月)

地方居民與使用者簡稱為「小田相」(Oda-saga)。

歷史 编辑

  • 1938年(昭和13年)3月1日:相模原站開業。為「直通」與急行停靠站。
  • 1941年(昭和16年)4月5日:隨著橫濱線相模原站開業更名為小田急相模原站
  • 1944年(昭和19年)11月:因戰況惡化,中止急行班次。
  • 1945年(昭和20年)6月:廢止「直通」班次,各站停車延伸至全線,本站為停車站。
  • 1946年(昭和21年)10月1日:新增準急班次,為其停靠站。
  • 1960年(昭和35年)3月25日:新增通勤準急班次,為其停靠站。
  • 2004年(平成16年)12月11日:新增區間準急班次,為其停靠站。
  • 2012年(平成24年)7月17日:新設列車資訊顯示器。
  • 2018年(平成30年)3月17日:改點,成為新設的通勤準急停車站。

站名由來 编辑

本站以本地地名「相模原」命名為「相模原」。之後隨著現在東日本旅客鐵道(JR東日本)橫濱線相模原站」開業而更名為「小田急相模原[2]

本站與JR相模原站分別位於舊相模原市域的中央與南端,直線距離約9公里。另外,多摩線的延長計畫是連結至JR相模原站。

車站構造 编辑

本站是對向式月台2面2線地面車站,為跨站式站房。

2007年(平成19年)2月24日,上行、下行月台與南口電梯啟用。同年7月14日新北口通道開通。

小田急相模原站月台
月台 路線 方向 目的地
1   小田原線 下行 小田原箱根湯本方向
2 上行 相模大野新宿千代田線方向

車站設備 编辑

  • 電梯(南口與北口)
  • 電扶梯(北口往上1座,南口往上1座)
  • 橫濱銀行ATM
  • 廁所(下行月台)
  • 2012年7月17日,新設列車資訊顯示器[3]

使用情況 编辑

2017年度1日平均上下車人次為56,568人[利用客数 1]

小田急線全部70個車站當中排名20位。

近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[* 1][* 2]
年度 1日平均
上下車人次[* 3]
1日平均
上車人次[* 4]
來源
1975年(昭和50年) 48,952 24,141
1980年(昭和55年) 50,881 25,695
1985年(昭和60年) 54,001 27,156
1989年(平成元年) 61,564
1990年(平成02年) 31,449
1993年(平成05年) [4]63,542
1995年(平成07年) 30,327 [神奈川県統計 1]
1998年(平成10年) 57,429 29,351 [神奈川県統計 2]
1999年(平成11年) 28,860 [神奈川県統計 3]
2000年(平成12年) 28,555 [神奈川県統計 3]
2001年(平成13年) 28,543 [神奈川県統計 4]
2002年(平成14年) 55,895 28,402 [神奈川県統計 5]
2003年(平成15年) 55,944 28,389 [神奈川県統計 6]
2004年(平成16年) 55,388 28,002 [神奈川県統計 7]
2005年(平成17年) 54,477 27,585 [神奈川県統計 8]
2006年(平成18年) 54,111 27,419 [神奈川県統計 9]
2007年(平成19年) 54,473 27,595 [神奈川県統計 10]
2008年(平成20年) 55,754 28,182 [神奈川県統計 11]
2009年(平成21年) 55,392 27,940 [神奈川県統計 12]
2010年(平成22年) 55,034 27,719 [神奈川県統計 13]
2011年(平成23年) 54,366 27,386 [神奈川県統計 14]
2012年(平成24年) 55,530 27,969 [神奈川県統計 15]
2013年(平成25年) 56,767 28,626 [神奈川県統計 16]
2014年(平成26年) 55,612 27,978 [神奈川県統計 17]
2015年(平成27年) 56,293 28,330 [神奈川県統計 18]
2016年(平成28年) 56,153 28,233 [神奈川県統計 19]
2017年(平成29年) 56,568

車站周邊 编辑

車站西方有平交道,往前是座間市。車站北側有縣道町田厚木線(行幸道路)日语神奈川県道51号町田厚木線通過,往國立醫院機構相模原醫院方面已形成商店街。以前北口曾有大型商業設施。南口附近的松枝町一帶有許多商店。自1960年代鶴丘團地等開發起,1970年代達到高峰,相模原、座間兩市域形成廣大的住宅區。另外,在車站北口進行再開發後,2005年(平成17年)3月24日關閉北口站前圓環,東側開設臨時站前廣場與圓環。

2007年(平成19年)12月2日,北口舊廣場重新開發的地下4層地上20層住商混合大樓「Rac-AL odasaga」(ラクアル・オダサガ)開幕。

接著,行幸道路北側的地下1層地上29層住商混合大樓「Pairnade Odasaga」(ペアナードオダサガ)於2013年(平成25年)10月10日開業。小田急相模原站與Rac-AL odasaga二樓有步道連結。

北口 编辑

南口 编辑

巴士路線 编辑

以下路線由神奈川中央交通日语神奈川中央交通運行。

小田急相模原站

停靠急行的要求 编辑

神奈川縣鐵道輸送力增強促進會議在2006年度小田急電鐵請求書中提出讓急行班次在尖峰時刻停靠本站的建議。對此,小田急電鐵表示「會影響急行的速達性」而予以拒絕(若急行停靠本站則將連續停靠3站)。東林間站也是相同理由[5]

相鄰車站 编辑

  小田急電鐵
  小田原線
快速急行、急行
通過
通勤準急、準急、各站停車(通勤準急僅上行、準急僅下行停車)
相模大野(OH 28)-(相模大野分岐點日语相模大野分岐点)-小田急相模原(OH 29)相武台前(OH 30)

參考資料 编辑

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-05-14]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 小田急電鉄株式会社社史編集事務局 編, 小田急五十年史: 647, 1980 
  3. ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計画 (2)駅施設改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新設PDF - 小田急電鉄(2012年4月27日閲覧)
  4. ^ 当駅の乗降人員最高値年度
  5. ^ 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議. 平成25年度の要望及び鉄道事業者の回答 小田急電鉄 (PDF): 6. [2014-04-17]. (原始内容 (PDF)存档于2014-04-16). 

來源 编辑

小田急電鐵1日平均使用人數
小田急電鐵統計資料
  1. ^ 相模原市統計書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 相模原市
  2. ^ 統計要覧页面存档备份,存于互联网档案馆) - 座間市
  3. ^ 各種報告書页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  4. ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-14]. (原始内容存档于2015-09-27). 
神奈川縣縣勢要覽
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移页面存档备份,存于互联网档案馆) - 21ページ
  2. ^ 平成12年 - 223ページ
  3. ^ 3.0 3.1 平成13年PDF - 225ページ
  4. ^ 平成14年PDF - 223ページ
  5. ^ 平成15年PDF - 223ページ
  6. ^ 平成16年PDF - 223ページ
  7. ^ 平成17年PDF - 225ページ
  8. ^ 平成18年PDF - 225ページ
  9. ^ 平成19年PDF - 227ページ
  10. ^ 平成20年PDF - 231ページ
  11. ^ 平成21年PDF - 241ページ
  12. ^ 平成22年PDF - 239ページ
  13. ^ 平成23年PDF - 239ページ
  14. ^ 平成24年PDF - 235ページ
  15. ^ 平成25年PDF - 237ページ
  16. ^ 平成26年PDF - 239ページ
  17. ^ 平成27年PDF - 239ページ
  18. ^ 平成28年PDF - 247ページ
  19. ^ 平成29年PDF - 239ページ

相關條目 编辑

外部連結 编辑