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小田急相模原站

小田急相模原站（日语：小田急相模原駅／おだきゅうさがみはらえき Odakyū-sagamihara eki */?）是一个位于神奈川县相模原市南区南台三丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 29。

小田急相模原站*
北口（2015年9月）
北口（2015年9月）
日语名称
小田急相模原 – おだきゅうさがみはら – Odakyu Sagamihara
车站概览
位置 日本神奈川县相模原市南区南台三丁目20番1号
地理坐标35°30′56″N 139°25′22″E / 35.51556°N 139.42278°E / 35.51556; 139.42278
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
站台2面2线
历史
启用日期1938年（昭和13年）3月1日
上下车人次
统计年度		平均每日56,568[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急电铁 下一站
相模大野
OH 28
2.4km
往新宿
 OH 小田原线
OH29
距离新宿34.7km
 相武台前
OH 30
2.2km
往小田原
备注
* 1941年从相模原站改称。
南口（2015年9月）
剪票口（2015年9月）
月台（2015年9月）

地方居民与使用者简称为“小田相”（Oda-saga）。

历史 编辑

  • 1938年（昭和13年）3月1日：相模原站开业。为“直通”与急行停靠站。
  • 1941年（昭和16年）4月5日：随着横滨线相模原站开业更名为小田急相模原站。
  • 1944年（昭和19年）11月：因战况恶化，中止急行班次。
  • 1945年（昭和20年）6月：废止“直通”班次，各站停车延伸至全线，本站为停车站。
  • 1946年（昭和21年）10月1日：新增准急班次，为其停靠站。
  • 1960年（昭和35年）3月25日：新增通勤准急班次，为其停靠站。
  • 2004年（平成16年）12月11日：新增区间准急班次，为其停靠站。
  • 2012年（平成24年）7月17日：新设列车资讯显示器。
  • 2018年（平成30年）3月17日：改点，成为新设的通勤准急停车站。

站名由来 编辑

本站以本地地名“相模原”命名为“相模原”。之后随着现在东日本旅客铁道（JR东日本）横滨线“相模原站”开业而更名为“小田急相模原”[2]。

本站与JR相模原站分别位于旧相模原市域的中央与南端，直线距离约9公里。另外，多摩线的延长计划是连结至JR相模原站。

车站构造 编辑

本站是对向式月台2面2线地面车站，为跨站式站房。

2007年（平成19年）2月24日，上行、下行月台与南口电梯启用。同年7月14日新北口通道开通。

小田急相模原站月台
月台 路线 方向 目的地
1   小田原线 下行 小田原、箱根汤本方向
2 上行 相模大野、新宿、千代田线方向

车站设备 编辑

  • 电梯（南口与北口）
  • 电扶梯（北口往上1座，南口往上1座）
  • 横滨银行ATM
  • 厕所（下行月台）
  • 2012年7月17日，新设列车资讯显示器[3]。

使用情况 编辑

2017年度1日平均上下车人次为56,568人[利用客数 1]。

小田急线全部70个车站当中排名20位。

近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次[* 1][* 2]
年度 1日平均
上下车人次[* 3] 		1日平均
上车人次[* 4] 		来源
1975年（昭和50年） 48,952 24,141
1980年（昭和55年） 50,881 25,695
1985年（昭和60年） 54,001 27,156
1989年（平成元年） 61,564
1990年（平成02年） 31,449
1993年（平成05年） [4]63,542
1995年（平成07年） 30,327 [神奈川県统计 1]
1998年（平成10年） 57,429 29,351 [神奈川県统计 2]
1999年（平成11年） 28,860 [神奈川県统计 3]
2000年（平成12年） 28,555 [神奈川県统计 3]
2001年（平成13年） 28,543 [神奈川県统计 4]
2002年（平成14年） 55,895 28,402 [神奈川県统计 5]
2003年（平成15年） 55,944 28,389 [神奈川県统计 6]
2004年（平成16年） 55,388 28,002 [神奈川県统计 7]
2005年（平成17年） 54,477 27,585 [神奈川県统计 8]
2006年（平成18年） 54,111 27,419 [神奈川県统计 9]
2007年（平成19年） 54,473 27,595 [神奈川県统计 10]
2008年（平成20年） 55,754 28,182 [神奈川県统计 11]
2009年（平成21年） 55,392 27,940 [神奈川県统计 12]
2010年（平成22年） 55,034 27,719 [神奈川県统计 13]
2011年（平成23年） 54,366 27,386 [神奈川県统计 14]
2012年（平成24年） 55,530 27,969 [神奈川県统计 15]
2013年（平成25年） 56,767 28,626 [神奈川県统计 16]
2014年（平成26年） 55,612 27,978 [神奈川県统计 17]
2015年（平成27年） 56,293 28,330 [神奈川県统计 18]
2016年（平成28年） 56,153 28,233 [神奈川県统计 19]
2017年（平成29年） 56,568

车站周边 编辑

车站西方有平交道，往前是座间市。车站北侧有县道町田厚木线（行幸道路）（日语：神奈川県道51号町田厚木線）通过，往国立医院机构相模原医院方面已形成商店街。以前北口曾有大型商业设施。南口附近的松枝町一带有许多商店。自1960年代鹤丘团地等开发起，1970年代达到高峰，相模原、座间两市域形成广大的住宅区。另外，在车站北口进行再开发后，2005年（平成17年）3月24日关闭北口站前圆环，东侧开设临时站前广场与圆环。

2007年（平成19年）12月2日，北口旧广场重新开发的地下4层地上20层住商混合大楼“Rac-AL odasaga”（ラクアル・オダサガ）开幕。

接着，行幸道路北侧的地下1层地上29层住商混合大楼“Pairnade Odasaga”（ペアナードオダサガ）于2013年（平成25年）10月10日开业。小田急相模原站与Rac-AL odasaga二楼有步道连结。

北口 编辑

南口 编辑

巴士路线 编辑

以下路线由神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）运行。

小田急相模原站

停靠急行的要求 编辑

神奈川县铁道输送力增强促进会议在2006年度小田急电铁请求书中提出让急行班次在尖峰时刻停靠本站的建议。对此，小田急电铁表示“会影响急行的速达性”而予以拒绝（若急行停靠本站则将连续停靠3站）。东林间站也是相同理由[5]。

相邻车站 编辑

  小田急电铁
  小田原线
■快速急行、■急行
通过
□通勤准急、■准急、■各站停车（通勤准急仅上行、准急仅下行停车）
相模大野（OH 28）－（相模大野分岐点（日语：相模大野分岐点））－小田急相模原（OH 29）－相武台前（OH 30）

参考资料 编辑

  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-05-14]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  2. ^ 小田急电铁株式会社社史编集事务局 编, 小田急五十年史: 647, 1980 
  3. ^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁（2012年4月27日阅覧）
  4. ^ 当駅の乘降人员最高値年度
  5. ^ 神奈川県铁道输送力増强促进会议. 平成25年度の要望及び鉄道事業者の回答 小田急電鉄 (PDF): 6. [2014-04-17]. （原始内容 (PDF)存档于2014-04-16）. 

来源 编辑

小田急电铁1日平均使用人数
  1. ^ 1日平均乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急电铁
小田急电铁统计资料
  1. ^ 相模原市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 相模原市
  2. ^ 统计要覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 座间市
  3. ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
  4. ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-14]. （原始内容存档于2015-09-27）. 
神奈川县县势要览
  1. ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 21ページ
  2. ^ 平成12年 - 223ページ
  3. ^ 3.0 3.1 平成13年PDF - 225ページ
  4. ^ 平成14年PDF - 223ページ
  5. ^ 平成15年PDF - 223ページ
  6. ^ 平成16年PDF - 223ページ
  7. ^ 平成17年PDF - 225ページ
  8. ^ 平成18年PDF - 225ページ
  9. ^ 平成19年PDF - 227ページ
  10. ^ 平成20年PDF - 231ページ
  11. ^ 平成21年PDF - 241ページ
  12. ^ 平成22年PDF - 239ページ
  13. ^ 平成23年PDF - 239ページ
  14. ^ 平成24年PDF - 235ページ
  15. ^ 平成25年PDF - 237ページ
  16. ^ 平成26年PDF - 239ページ
  17. ^ 平成27年PDF - 239ページ
  18. ^ 平成28年PDF - 247ページ
  19. ^ 平成29年PDF - 239ページ

相关条目 编辑

外部链接 编辑

 
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