木場站
木場站（日语：木場駅／きばえき Kiba eki */?）是位於日本東京都江東區木場五丁目，屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 13。
木場站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 {3號出入口（2012年10月26日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 木場 – きば – Kiba | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都江東區木場五丁目5番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°40′10″N 139°48′24″E / 35.66944°N 139.80667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1967年（昭和42年）9月14日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日77,101[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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歷史 编辑
- 1967年（昭和42年）9月14日：營團地下鐵東西線車站開業。
- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）民營化，由東京地下鐵繼承本車站。
- 2013年（平成25年）度：大規模改善工事開工。
- 2021年（令和3年）度：大規模改良工事完工。
車站構造 编辑
木場站是島式月台1面2線之地下車站。是東西線最深的車站。站體兩端採用明挖回填式建造，中間則為單線潛盾工法，月台中央以牆壁隔成兩個鄰接的側式月台。本站是日本地下鐵首次採用單線潛盾工法。因此，剪票口與階梯、電扶梯皆在月台兩端。
月台壁面最初是白色內裝，1980年代整修時將線路側壁面採用潛盾構造，月台側採用組合式壁面。接著1990年代整修時在線路側月台加上白色組合式橫板，月台側加貼白色與灰色磁磚。
樓梯附近的牆壁有黑色木場角乘插圖與「KIBA」文字。
舟木橋方向出入口在2005年設置連通地面 - 地下1樓的電梯，2008年1月設置地下1樓 - 月台的電梯。地下1樓電梯旁設有自動驗票閘門。
同樣位在江東區的新木場站（有樂町線等）與本站無關，也不在步行圈內（約4公里）。新木場站位於填埋地，當地因是新的貯木場而稱「新木場」，站名也是取自當地地名（詳細地名由來請參照木場及新木場）。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  東西線
|
西船橋、津田沼、東葉勝田台方向 |
| 2 | 日本橋、大手町、中野、三鷹方向 |
利用狀況 编辑
2017年度一日平均上下車人次為77,101人，東京地下鐵全部130個車站當中排行59位。自2010年5月里索那控股東京本社移至深川GATHARIA（深川ギャザリア）W2棟[2]，以及其他辦公大樓陸續完工以來[3]，使用人數不斷上升。
另外，東西線最擁擠路段在本站－門前仲町站間。比著名的東急田園都市線與小田急小田原線還高，是日本除JR以外鐵路擁擠率最高的路段[4]。
近年一日平均上下車、上車人次變化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次[6] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 28,033 | [* 1] | |
| 1993年（平成5年） | 28,499 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 28,049 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 28,423 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 28,740 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 28,764 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 28,230 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 26,519 | [* 8] | |
| 2000年（平成12年） | 27,408 | [* 9] | |
| 2001年（平成13年） | 28,170 | [* 10] | |
| 2002年（平成14年） | 29,019 | [* 11] | |
| 2003年（平成15年） | 61,704 | 30,776 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 63,945 | 31,679 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 62,664 | 30,984 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 63,842 | 31,704 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 69,830 | 34,689 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 70,428 | 35,068 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 68,841 | 34,279 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 72,384 | 35,958 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 72,956 | 36,435 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 74,353 | 36,841 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 74,904 | 37,189 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 75,149 | 37,263 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 76,130 | 37,762 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 76,264 | 37,827 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 77,101 |
車站周邊 编辑
- 江東區東陽區民館
- 警視廳深川警察署
- 東京消防廳深川消防署
- 木場公共職業安定所（HelloWork）
- 江東木場郵便局
- 江東洲崎橋郵便局
- 藤倉本社
- 藤倉東京R&D中心（研究設施）
- 深川GATHARIA
- 伊藤洋華堂木場店
- 109 CINEMAS木場
- HIMARAYA SPORTS AVENUE木場店
- 野村綜合研究所木場綜合中心
- 里索那控股本社
- 富士高爾夫中心（フジゴルフセンター）
- 木場醫院
- 木場公園
- 木場匝道 - 首都高速9號深川線
- JTB-CWT（JTB BTS中心）
- 木場五丁目交差點 - 永代通與三目通交會。
- APA酒店東京木場
- 商工組合中央金庫深川支店
- 大丸松坂屋百貨店本社
巴士路線 编辑
三目通與永代通交差點有分散的都營巴士「木場站前」巴士站。江東區社區巴士「潮風」停靠的是木場二丁目巴士站。
圖片 编辑
| 此圖片需要更新。 (2020年7月17日) |
-
1號出入口（2015年11月8日） -
舟木橋方向閘機（2005年10月24日） -
4號出入口（2012年10月26日） -
1號月台（2012年10月26日） -
2號月台（2012年10月26日）
改善工程 编辑
近年由於乘客量增加，早晚繁忙時間在此站下車的乘客不絕，故此決定至2021年度花費總額約200億日圓進行大規模改善工程。
此工程，特別是近中野一側的擁擠部分，由地面向下打樁，大幅度擴建大堂，月台的盾構隧道將拆除並大幅擴建，是大規模工程。工程完工後將增設扶手電梯和升降機，預定將成為更方便的車站。
另外，在列車繼續運行的情況下將已有的盾構隧道拆除騰出新的空間的工程是世界上首次[7]。
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京本社移転のお知らせ｜りそなホールディングス 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-06-14.
- ^ 深川ギャザリアのオフィスビル｢ウエスト3棟｣の竣工 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-04-11. - 株式会社フジクラ
- ^ 激変！通勤ラッシュの「混雑率」ランキング （页面存档备份，存于互联网档案馆） - All About
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ 東京都統計年鑑. [2019-01-07]. （原始内容存档于2016-04-01）.
- ^ 中期経営計画「東京メトロプラン2015 ～さらなる安心・成長・挑戦～」 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京地下鉄（2013年3月28日）
來源 编辑
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-04-01]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2019-01-07]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2019-01-07]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-01-07]. （原始内容存档于2019-05-02）.
參見 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：木場站 |