東新湊站(日语:東新湊駅ひがししんみなとえき Higashishinminato eki */?)是位於富山縣射水市八幡町,萬葉線電車站

東新湊站
高岡站方向月台(2015年4月)
高岡站方向月台(2015年4月)
日语名称
東新湊 – ひがししんみなと – Higashishinminato
车站概览
位置 日本富山縣射水市八幡町
地理坐标36°46′40.6″N 137°5′55.4″E / 36.777944°N 137.098722°E / 36.777944; 137.098722
管辖机构萬葉線
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面1線
历史
启用日期1930年10月12日
上下車人次
統計年度
平均每日111[1]人次
2016
服务
萬葉線(新湊港線)
中新湊
(1.0公里)
海王丸
(0.6公里)

歷史 编辑

  • 1930年10月12日:越中鐵道西越之潟日语西越ノ潟駅至此站之間開通,新湊東口站(日语:新湊東口駅しんみなとひがしぐちえき)啟用。當初為終點站。
  • 1932年11月9日:越中鐵道此站至庄川口之間開通,成為中途站。同時車站向越之潟一方遷移,車站改名為東新湊站[2]
  • 1942年:車站改名為高周波前站(日语:高周波前駅こうしゅうはまええき[3]
  • 1943年1月1日:越中鐵道合併至富山地方鐵道,成為富山地方鐵道射水線車站。
  • 1945年8月15日:車站改名為東新湊站[3]
  • 1966年4月5日:隨著建設富山新港日语伏木富山港築港工程,射水線分斷,包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道日语加越能バス,成為新湊港線車站。
  • 2002年4月1日:轉讓給萬葉線[4]

電車站構造 编辑

電車站是地面車站,設有2面1線的相對式月台

從前車站位於靠近越之潟站一方,當時設有車站大樓,大樓內有職員當值。另外,當時設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。曾經車站內設有日本高周波鋼業的貨物引込線,在富山地方鐵道射水線日语富山地方鉄道射水線中設有貨運業務。

電車站周邊 编辑

使用狀況 编辑

以下為1日平均乘車人次列表[5]

年度 1日平均人次
2000年度 50人
2001年度 47人
2002年度 47人
2003年度 7人
2004年度 30人
2005年度 52人
2006年度 50人
2007年度 49人
2008年度 57人
2009年度 58人
2010年度 61人

相鄰電車站 编辑

萬葉線
萬葉線(新湊港綫)
中新湊東新湊海王丸

注釋 编辑

  1. ^ 射水市統計書(平成29年度版)Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-18) (日语). 
  2. ^ 《日本鉄道旅行地図帳》6號 北信越,新潮社,2008年,p.34提出是把新湊東口站廢止,新設東新湊站。另外,在「地方鉄道運輸開始」《官報》』1932年11月22日(國立國會圖書館數碼化收藏)中有一個名為「高周波前」的車站。
  3. ^ 3.0 3.1 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳》6號 北信越,新潮社,2008年,p.34
  4. ^ 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5号(通巻第717号)): 110. ISSN 0040-4047 (日语). 
  5. ^ 富山縣統計年鑑

外部連結 编辑