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九龙区专线小巴19M线

九龙区专线小巴19M线为一条专线小巴路线，由速昇有限公司营办，往来沙田坳邨及钻石山站。

九龙区专线小巴19M线
概述
运营商速昇
使用车辆丰田Coaster LPG
线路信息
起点站沙田坳邨
途经宏景花园、富山邨、蒲岗村道学校村
终点站钻石山站
起点站运营时间营办商：06:45-00:15
终点站运营时间营办商：06:30-00:30
运输署：07:00-00:30
发车间隔营办商：4-6分钟
运输署：5-8分钟
票价$4.6
上行分段收费站点慈云山（中）往沙田坳邨：$3.1
相关线路
竞争交通九龙区专线小巴33A线
九龙区专线小巴19S线
概述
运营商速昇
使用车辆丰田Coaster LPG
线路信息
起点站慈云山中心
途经宏景花园、富山邨、蒲岗村道学校村
终点站钻石山站
起点站运营时间06:30-21:00
终点站运营时间营办商：06:30-21:00
发车间隔营办商：营办商：7-10分钟
票价$4.6
相关线路
竞争交通九龙区专线小巴19M线

本线另设立其“特别班次”19S线，来往钻石山站及慈云山中心，不驶经慈爱苑、沙田坳邨及正晖楼。

历史 编辑

  • 2000年：此线由19号线分拆，并投入服务。
  • 2011年9月25日：调整收费，全程车费由$3.0加至$3.3，分段收费由$2.7加至$3.0。[1]
  • 2013年：分拆出一条全日服务的特别线，来往钻石山站及慈云山中心，不经慈爱苑、沙田坳邨及慈正邨正晖楼。
  • 2016年11月6日：来往慈云山中心的特别班次获正式编号为19S。

服务时间及班次 编辑

19M
19S
  • 每日由慈云山中心开出：06:30-21:00，7-10钟一班
  • 每日由钻石山站开出：06:30-21:00，7-10钟一班

收费 编辑

19M
19S
  • 全程车费：$4.6(不设任何分段收费)
  • 此路线大小同价。
  • 乘客可以现金或八达通卡于上车时付款，不设找赎。

用车 编辑

速昇旗下九龙18M及19系路线合共使用35辆丰田Coaster小巴行走，包括28辆16座位小巴及7辆19座位小巴。

速昇用车列表
车牌 车种代号[注 1] 座位 地点牌配置 常驻路线 备注
DC2838 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 19M／19S 2005年7月投入服务
车牌原属2代
DD2278 2018年7LL 19座Vega座椅 八通电牌 原车牌为VS4470，于2023年1月更换车牌
原为红小Template:PLB用车
现时车牌原属2代及2006年5LS2[注 2]
于2022年10月加入
DF1727 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 18M 2005年9月投入服务
车牌原属2代
DG2306 原为新兴运九龙85线用车
亦曾为红小Template:PLB用车
车牌原属红小Template:PLB的三菱Rosa（BE439E）及Template:PLB的丰田Coaster（3代）
于2018年3月加入
DY7566 2020年7LL 19座Vega座椅 八通电牌 19特别班次／19M／19S 2020年7月投入服务
车牌原属2003年5LS[注 3]
DZ3386 2004年5LS 16座低背座椅 路布 19M 原为唯峰国际港岛21A线用车
于2018年4月加入
EF902 19／19M 原为红色小巴
ET284 2015年6LS 16座原厂三点式安全带座椅 19M／19S 车牌原属红小Template:PLB的1991年2代及此组路线的4代
FH1695 2005年5LS2 16座高背座椅 2005年5月投入服务
车牌原属三菱Rosa（1992年BE439E）
FT4721 19 原为国松汽车新界803K／804线用车
于2019年11月加入
GH3406 2011年6LS 18M 2011年2月投入服务
车牌原属1995年3代
GK2062 2005年5LS2 19M 2005年9月投入服务
车牌原属三菱Rosa（1995年BE439E）
GR5763 19M／19S 原为国松汽车新界804线用车
于2017年12月加入
HV5605 2014年6LS 18M／19S 2014年9月投入服务
车牌原属1998年3代
KN1805 2002年5LS 16座低背座椅 19M 原为红小Template:PLB用车
于2014年4月加入
KW190 2019年7LL 19座Vega座椅 八通电牌 19M／19S 2019年5月投入服务
车牌原属2002年5LS[注 4]
LB3926 2003年5LS 16座低背座椅 路布 日间：19A
21:00起：19M
LB9023 19特别班次／19M 原为红小Template:PLB用车
于2014年7月加入
LL5196 2004年5LS 日间：19A
21:00起：19M		 原为红小Template:PLB用车
LS5958 2004年5LS2 16座高背座椅 18M
LT8022 19M 原为亨运九龙37A／37M线用车
于2018年10月加入
MB3718 2005年5LS2 原为大强发展新界59S线用车
亦曾为成功运输九龙16系路线用车及人人好新界101M／102系路线用车
于2023年9月加入
MB8345 18M／19S 原为捷力新界810线用车
亦曾为红小Template:PLB用车
于2017年10月加入
NL4044 2008年6LS 19特别班次／19M 原为红小Template:PLB用车
亦曾为Template:L红小Template:PLB用车
PT8862 2011年6LS 19
RP119 2004年5LS 16座低背座椅 日间：19A
21:00起：19M		 原车牌为DD2628
原为红小Template:PLB用车
RR5135 2012年6LS 16座高背座椅 19M
RU8283 2013年6LS 19M／19S
VD9856 2004年5LS 16座低背座椅 19M 原车牌为DX399
原为唯峰国际港岛21A线用车
于2018年1月加入并更换车牌
VJ2651 2005年5LS2 16座高背座椅 日间：19A
21:00起：19M		 原车牌为GK2668[注 5]
原为国松汽车新界803K／804线用车
于2018年3月加入并更换车牌
VW6325 2018年7LL 19座Vega座椅 八通电牌 19M／19S 2018年11月投入服务
WK7611 2019年7DL 19座Vogel座椅 配备黑色窗框趟窗
2019年10月投入服务
此组路线唯一一辆柴油小巴
XT2367 2021年7LL 19座Vega座椅 展晖电牌 2021年12月投入服务
YE8987 2010年6LS 16座高背座椅 路布 18M／19S 原车牌为LS780
原为捷伦九龙75／75A线用车
于2022年10月加入并更换车牌
YH8416 2022年7LL 19座原厂三点式安全带座椅 八通电牌[注 6] 19M／19S 2022年11月投入服务

行车路线 编辑

19M
九龙专线小巴19M线（沙田坳邨→钻石山站）
序号 地区 街道 主要车站位置 备注
1 慈云山 慈云山道 沙田坳邨
2 慈云山 慈云山道 慈云阁、慈爱苑三期、慈正邨正晖楼、慈正邨正康楼（慈民邨）、德爱中学
3 慈云山 蒲岗村道 保良局第一张永庆中学（学校村）
4 斧山 蒲岗村道 富山邨、琼轩苑、斧山道运动场 分段收费起点站
5 钻石山 凤德道 志莲净苑、星河明居
6 钻石山 龙蟠街 钻石山站总站（荷里活广场）
九龙专线小巴19M线（钻石山站→沙田坳邨）
序号 地区 街道 主要车站位置 备注
1 钻石山 龙蟠街 钻石山站总站（荷里活广场）
2 斧山 斧山道 真铎学校（帝峰豪苑）、宏景花园（琼轩苑对面）
3 斧山 蒲岗村道 富山邨、蒲岗村道学校村
4 慈云山 慈云山道 德爱中学、慈民邨民健楼（慈正邨）
5 慈云山 惠华街 慈云山（中）（慈云山中心） 全程收费起点站/分段收费起点站
6 慈云山 慈云山道 慈爱苑三期、伊斯兰鲍伯涛纪念小学
7 慈云山 慈云山道 沙田坳邨
19S
九龙专线小巴19S线（慈云山中心→钻石山站）
序号 地区 街道 主要车站位置 备注
1 慈云山 慈云山道 慈云山中心、慈正邨正晖楼、慈正邨正康楼（慈民邨）、德爱中学
2 慈云山 蒲岗村道 保良局第一张永庆中学（学校村）
3 斧山 蒲岗村道 富山邨、琼轩苑、斧山道运动场 分段收费起点站
4 钻石山 凤德道 志莲净苑、星河明居
5 钻石山 龙蟠街 钻石山站总站（荷里活广场）
九龙专线小巴19S线（钻石山站→慈云山中心）
序号 地区 街道 主要车站位置 备注
1 钻石山 龙蟠街 钻石山站总站（荷里活广场）
2 斧山 斧山道 真铎学校（帝峰豪苑）、宏景花园（琼轩苑对面）
3 斧山 蒲岗村道 富山邨、蒲岗村道学校村
4 慈云山 慈云山道 德爱中学、慈民邨民健楼（慈正邨）
5 慈云山 惠华街 慈云山（中）（慈云山中心）

走线图 编辑

  •  
    19系列路线的走线图

使用状况 编辑

由于此线途经慈云山及斧山前往港铁站，因此慈云山及斧山一带的居民都会乘坐此线转乘港铁。加上此线途经学校村，亦吸引不少学生乘坐此线前往学校。令此线客量非常高，经常出现供不应求的情况，故于非繁忙时间亦会座无虚席。

由于此线在慈云山及斧山都有很多乘客乘坐此线前往钻石山，于早上繁忙时间由慈云山开出的班次在学校村或之前的车站已坐满，因此九龙区专线小巴19线线设有晨早特别班次往来富山及钻石山站，以确保斧山的居民能乘坐此线前往钻石山。

严重事故 编辑

  • 2019年10月1日：下午3时左右，正值反修例示威，有市民摄得一辆往钻石山站的丰田Coaster 6LS型（PS9968）于蒲岗村道落斜时，突然疯狂加速冲向前方在车路聚集的市民。人群慌忙四散，情况混乱，有人向小巴投掷杂物。小巴最后成功突围，往钻石山荷里活广场方向离开，无人受伤。至晚上9时左右，该车被发现在大有街一车房外起火，消防到场救熄，但小巴已严重焚毁。该车因损毁严重难以修复，于同年10月29日除牌退役，当时车龄只有八年，PS9968亦成为反修例期间首部被纵火而退役的公共运输车辆。

相关条目 编辑

注释及参考资料 编辑

  1. ^ 运输署交通通告：《九龙专线小巴第18M及19号线调整车费》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011-09-14

外部链接 编辑



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